2019款博越內飾

❶ 吉利博越和新上市的博越PRO有什麼區別

博越Pro可以看作是博越的升級版，博越Pro在10月31日前，可享受官方5000元補貼，實際售價從93800-15.18萬不等。提供1.5T+6AT／6MT、1.8T+7DCT兩種動力組合。
2020款博越售價在2019款指導價的基礎上，官方下調了1萬元，售價從8.88萬到11.98萬不等。提供2.0L+6速手動、1.8T+手動／7DCT兩種動力組合。
從價位看，博越PRO陣營里1.5T的三款車型都不到或剛到12萬，和博越高配版本的價格重合。兩款車的價格有一定交集。
這兩個同門兄弟，如果作為消費者的你，走進展廳該怎麼選？吉利又是如何對這兩款兄弟車型在設計和動力上做出區隔的？筆者在成都車展上對這兩款車進行了實拍對比。看看兩款車的區別在哪些地方？
外觀區別
前臉部分，博越PRO的回紋式前格柵面積更大，圈數更多，層次感更強。且採用了黑色標，兩側霧燈區採用了熏黑處理。整體看起來更加運動。前保險杠邊緣和下鏟用了鍍鉻裝飾，輪廓感更強，使得車頭看起來更顯厚重。
▲博越PRO前臉
相比而言，博越的前臉就顯得呆板、憨厚了一些。仍是用了彩色標，不夠犀利。
▲2020款博越前臉
近距離看，兩車前臉格柵呈現出的層次和質感完全不同。
大燈樣式，PRO用上了矩陣式LED大燈，平行排列，晶瑩剔透、極富質感。
老款的燈組樣式就相對比較普通，但質感也還不錯。
霧燈區，新老款的區別也較大。新款為全黑設計，運動感更強，老款則顯得中庸大氣。
側面看，PRO依舊延續了老款的設計，輪廓沒有發生大的變化。但是PRO車長為4544mm，比老款增加了25mm；高度為1713mm，增加了19mm。軸距保持不變仍為2670mm，寬度不變仍為1831mm。
來到尾部，PRO造型設計和老款相差不大，只是車尾的品牌LOGO變成了字母LOGO。
另外，PRO下包圍換成了銀色，形狀也進行了調整，看起來更規整更上檔次。
兩車尾燈的燈帶樣式，也進行了較大的變化。PRO顯然更加華麗一些。
簡單總結，尺寸更大、前臉更運動、更立體，前後大燈設計更華麗，這就是PRO相比老版在外觀上的區別。
內飾變化
相比外觀，內飾的變化更加翻天覆地。無需用語言過多描述，一眼即可看出其中巨大差別。
望採納，謝謝

❷ 博越愛車作業，吉利中國年博越三年用車感受

博越自上市以來就被稱為是一款「好看、好開、好智能」國民最美SUV網紅車，而2019新款博越PRO兼顧顏值PRO，駕乘PRO，智能PRO，2020款博越更加高大尚採用了「雲智能「，在」智能「方面更「智高一籌」，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯，這是一種品牌迭代，可惜也不可惜，我是2016款，雖然趕不上網路的紅利，但無論車怎麼樣更新迭代，最基本的配置不會有太大的變化，畢竟工業不是3年就能發生翻天覆地的升級，而我這款3年的驗證，可以為正在選車的朋友提供借鑒。今天來說說2016款智尚型博越的常規配置，談談3年的用車感受。將從以下方面給車友匯報用車情況：

一、動力。喜歡手動駕駛樂趣的朋友，最關系動力，目前2020款發動機有1.8T與2.0L兩款，1.8T款在一般城市道路沒任何問題，不會有肉的感覺。與1.5T比較，超了幾個檔次。跑過川藏線，沒問題。2.0L稍微有點肉，不建議購買。如果預算到位，建議購買1.8T的，相信我選擇不會錯。二、車機。為什麼先說車機了，現在是ing5G時代的節奏，沒有一個好的智能車機，感覺車都不完整。導航智尚官方選配，但實際廠家都會激活，我的不能聯網無法更新。隨著5G時代的到來，物聯網是一種大趨勢，博越也跟隨時代步伐，2020款吉利博越PRO新定義「雲智能」，即智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯，屏幕大也更舒服。車機建議一步到位。三、視線。整體視線還是不錯的，個子小的適當調整座位高度，基本不會有什麼問題，但是，凡是都有但是，這個博越A柱，這個A柱確實有點寬，轉彎影響視線，我試過幾款SUV，都存再這樣子。從另外一個角度看，A柱也是生命的保障。2019年網上有個幾十噸的貨車壓在小轎車上，車里人員安全無恙，這就是A柱的作用。轉彎時慢一點，也就不事什麼大事了，我可以接受。四、離開動力談油耗就是耍流氓。2016年7月開始用車，目前已超過50000公里，對博越的油耗深有體會。目前表顯示高速6.2、城區6.4（一個人載重），實際油耗9個，被油耗檢測軟體評為靠譜司機。2.0L的略高，自動的集中在11個。五、博越內飾採用了家族化的設計元素，中控台是西拱橋造型的輪廓簡約美觀，特別是兩個小小的扶手，美觀與安全感並行。方向盤手感不錯，D字型設計是我喜歡的類型，還可以自己加個套。全系配備全景天窗，可以坐在車里欣賞天空的美景。

後車箱空間大小合適

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❸ 外觀內飾雙升級 2020款博越PRO值得入手嗎

在汽車圈裡，你會發現後綴「PLUS」、「MAX」、「PRO」的車型越來越多，吉利旗下的銷量火爆的博瑞也加入了後綴字母大軍，在2019年9月份的成都車展，推出了2020款博瑞PRO。

在相差2.8萬元的差價下，動力系統升級為1.8T發動機+7擋雙離合變速箱，而且全景大天窗也有配備，特別是12.3英寸中控屏幕，內部集成有車機系統，可以用語音控制車內的多個設置，用起來非常方便。

全文總結

通過一番了解，可以看出博瑞PRO在外觀、內飾都進行了優化調整，更加年輕化的外觀和重新設計充滿豪華感的內飾，勾動了不少年輕消費者的心。而且還有兩種動力系統可選，對三缸機天然缺陷有疑惑的用戶，可以考慮一下1.8T發動機車型，畢竟近日新推出的1.8TDDCT智聯PRO車型性價比還是挺高的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 吉利博越2019款怎麼樣。值得買嗎

買車的人首先關注的就是價格，新款也就是2019款的吉利博越的官方指導價是9.88—16.88萬元，首先在我個人看來吉利博越已然是十萬級別家用城市suv的強有力競爭者，所以說是值得購買的。

而且作為自主品牌的車型，吉利博越在很多城市都有較大幅度的優惠政策，具體優惠額度根據當地4s店優惠計劃來定，但是基本上都在兩萬以上。

這么優秀的國產車為什麼不值得購買呢？

❺ 【車主點評:大愛吉利博越的外觀內飾，談談這幾天對他的用車感受】

#選車理由 其實從開始工作後，我就一直想擁有一台屬於自己的車，預算只有十萬多點，看過，價格差不多的轎車和suv，總感覺轎車少了一點激情，就很猶豫，在網上看車對比的時候，看到吉利博越就第一欄開始行動了，如果如果說開始只會被顏值所吸引，那麼後來試駕的時候就覺得蠻舒服的，特別是空間很大，後排寬敞的程度讓我感覺挺好的
#最滿意 成了最滿意的應該是性價比吧，手裡的預算不算很多吧？它的配置在我看過的同價位的車中，算是也算是比較好的啦，動力感受也不錯，算起來提車已經有好幾天了，那都也沒有出現啥問題啊，
#最不滿意 我也不知道怎麼回事。車機直接卡死了，最後打電話讓4S店的來開局，讓他們檢查了一下。不一會就修好了
#空間 緊湊型運動SUV車型設計上，吉利博越已經是很出色的了，這車的寬度還是比較夠用的，因為並沒有其他的用途，就為上下班和生活購物，還有自駕遊方方便買的，滿載的情況下五個正常體型的人都沒有壓力
#外觀 剛才我覺得博越的前臉特別的帥氣，讓人看著滿眼一亮，車的側面線條比較的有肌肉感，顏色是我比較喜歡的，而且也比較耐臟，
#內飾 那次做的挺精緻的，和同級別的合資賽比是很有優勢的，只是新車才開回來的幾天，味道挺大的。我還是買了很多的的香水
#動力 很多其他的國產車大部分的緊湊型，還是uv採用的，都是1.5t的發動機，我買的這款是1.8t的發動機，這個動力我還是信心滿滿的
#操控 它的多功能方向盤很好用，轉向很輕，跑野外石子路也能很輕松的，精準的轉向不會許存在虛位，指向精準，
#舒適性 我的博越舒適性還是不錯的，座椅包裹性很強，長時間開也不會感覺到疲勞，副駕駛和後排坐起來也挺舒服的，而且綠陣顛簸感和放鬆感處理的很好，平時過減速帶或者坑坑窪窪泥石路車內都不會有很強烈的震動感，座椅比較軟。包括性也不錯，
#油耗 油耗是我最滿意的地方，新車也才九個多油，肯定到時候磨合磨合肯定會下降的，聽朋友說國產車耗油，但是我不覺得如果磨合期過後肯定能下降到八個油以下的

❻ 博越PRO的內飾升級和空間合理化設計！

在物質生活水平不斷提高的今天，也隨著汽車工業科技發展的進步，人們對於汽車在平時生活中的行駛安全問題上，汽車在人們心中再也不僅僅是作為代步的工具，而是演變成-件高科技產品，同時賦予了汽車更多駕駛樂趣和安全配置的屬性，需要有著更高的行駛安全性、足夠的動力需求、豪華感和舒適性。汽車安全性技術不斷的發展，更為提高我們平時行車中的安全性和行駛環境下的適應性，隨著汽車已經完全步入我們的生活，當今科技技術正在推動汽車在智能化和人性化上翻開新的一頁，越來越多的自動化、智能化、多功能化成為了汽車發展的新趨勢。
首先，坐進車內升級版的博越pro與老款博越最為明顯的變化在於中控按鍵材質和位置上的調整。老款博越的中控按鍵位置在中間，也比較高端吧，也帶有簡單的感覺，在我們實際用車過程中，當需要操作按鍵時會有-種低頭找按鍵的感覺，而且老款的按鍵簡易些，這樣有可能會帶來車輛行駛過程中的安全問題，而升級款的博越pro對中控按鍵的布局做出了更加合理化的全新設計。升級版的將按鍵設計為鋼琴式風格，按鍵尺寸有所增大，視覺上更加醒目，車輛行駛過程中操作按鍵的便捷程度大大提升，方便了駕駛員的可操控性。還對中央扶手箱重新規化設計了，採用對開門的設計方式，增加了扶手箱的使用空間。另外一個亮點就是採用了電子擋把，相比老款的機械擋把，在科技感上更為豪華。
像這個大傢伙放哪裡都是很顯眼，就是喜歡這個高大的身軀很有安全感
整個車身呈現出的一種帥氣舒適的氣質，車身線條感又特別的好看
方方正正的設計在空間上表現出的也很合理化
近幾年的國產品牌發展的也是越來越好了
博越Pro上升級了很多款式的內飾與配置是整車的最大亮點
懸浮式的車頂看起來更加的運動
前臉設計的寬體很有安全感又不失單調
像一張大嘴一樣的進氣格柵看起來很霸氣
閃亮的大燈
電動折疊後視鏡看起來設計比較心怡
尾燈貫穿車身
一鍵升窗的功能
最新款式的黑色吉利車標很有辨識度
液晶儀表盤看起來更加的高端大氣
中控大屏幕
鋼琴式的按鍵開起來也會是比較高端大氣
中控擋位設計
有著電子手剎的功能
全景天窗的加入讓這個內飾看起來更加的寬敞舒適了
這么清晰的照片完全可以看到這個後排空間很大，腿部空間也是活動自如的
後排的座椅寬大舒適

❼ 大家覺得博越PRO內飾咋樣

感覺還好吧，每個人對車的要求不一樣而已，相比之下我更在意外觀。

❽ 吉利博越車型介紹，內飾配置升級

吉利品牌最近在國內汽車市場上的表現可以說是非常不錯，那麼今天就向大家展示一下吉利博越。
外觀：
在外觀上，吉利2020款博越的外觀與當現款車型基本相同。 前進氣格柵為吉利家族風格的水滴漣漪回紋設計，極具辨識度。同時，保險杠下方的大尺寸梯形進氣口，搭配上左右兩側霧燈造型，整體視覺效果出眾。在車尾方面，新車的進行了熏黑處理，後保險杠下方使用了大面積的銀色防擦護板，搭配雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，營造出了十足的運動氛圍。
內飾：
就內飾而言，吉利2020款博越內飾的最大變化是換裝了電子擋桿。在配置方面，新車全系標配ABS＋EBD、ESP車身電子穩定系統、BA系統、TCS系統、HHC系統、系統、前排雙（駕駛席&副駕駛席）、等功能。
動力：
在動力方面，吉利2020款博越將配備1.8T渦輪增壓發動，機型號JLE-4G18TDC，其最大功率為135kW（184Ps），峰值扭矩為300Nm。在傳動方面，它與7速雙離合變速箱匹配。
以上是今天帶給大家的有關吉利博越的所有相關信息，這款車的整體表現可以說是非常不錯的，並且在同級別車中具有很強的競爭力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 吉利博越2019款怎麼樣。值得買嗎

吉利博越沒有2019款的。現在博越在售的是2018款和2020款。2020款在2019年6月上市，現在有兩款車，都是1.8T的。售價11.78-12.98萬元。新車搭載1.8T發動機，並匹配7速雙離合變速箱。總的來看，性價比還是很高的