房車駐車並聯壓縮機

① 汽車加裝個家用空調壓縮機，停車時用，市電，開車時用原車，技術上行得通嗎

作為床車時，用處就是非常好的。
我看到加裝電壓縮機，只是利用汽車空調原有的通風系統。非常好的效果。
肯定是用外接電源。如遊行時，車停在農村的人家房前，利用房車的電。只是在車上住

② 房車的駐車為什麼不能使用行車的空調

房車空調大體分為行車空調、駐車空調兩大類，二者從名字上就能區分，一種是在房車行駛過程中使用的，一種是在到達露營地之後使用的。

駐車空調的電源可以有外接電源(市電220V)或者外接發電機供給，在有條件的營地直接插電使用，當然如果您的車型時美式拖掛還需要增加逆變器，已達到符合標準的電壓。
駐車空調切忌使用車上的副電瓶，由於駐車空調功耗過大，如果使用副電瓶啟動，容易造成電瓶快速放電，過度放電會使電瓶直接報廢。駐車空調分為冷暖空調和單製冷空調。車長超過5米的房車一般採用冷暖空調。
行車空調的能源由發動機直接提供，因此在使用的時候，只需將車輛發動即可，但是不建議怠速使用，那樣不僅增加油耗也容易使得發動機產生積碳
在駐車狀態下，不能長時間使用行車空調，否則會造成車內一氧化碳濃度超標而窒息，另外在怠速狀態下，行車空調的製冷效果比較差。一般5米長的房車，配行車空調4000-5000大卡，長度5.5米-6米的房車，駕駛艙旅居車連通情況下，原車廠一般配有「後空調蒸發器」，製冷量高達到8000-10000卡，才能保證製冷效果。

③ 房車冰箱中的吸收式和壓縮機有什麼區別嗎

在房車做飯，是房車生活中不能少的一道體驗環節，食材的儲備要用冰箱來解決，冰箱可以儲存一些食材，保持食品的新鮮，沒有冰箱的房車，那做飯就會被限制。

如果顧忌舒適性，睡覺時不允許有任何的噪音，吸收式冰箱更適合，如果喜歡做飯的，壓縮機冰箱可以帶來更好的製冷效果，仁者見仁智者見智吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 拖掛房車駐車空調製冷不行什麼原因

一、控制器未設定製冷狀態或設定的溫度太高；

二、空調主機電源電壓不夠致使主機無法啟動；

三、空調主機製冷劑在安裝時未接好喇叭口致使漏光，或銅管管路有介面沒接好或銅管破裂，當然不排除主機本身銅管破列如：蒸發器、冷凝器或機組本身管路連接處；

四、空調主機壓縮機被燒壞。

處理辦法：致電你所購買的單位要求維修或退換。可以致電廠家。

⑤ 房車上的行車空調與駐車空調有什麼區別

行車空調是靠發動機動力，駐車空調是靠畜電池驅動的和家裡的空調是一個道理嗎

⑥ 汽車一個空調系統,使用兩台壓縮機可以嗎

想法很好，實現難度很大。
兩台壓縮機並聯，首先需要解決的就是壓縮機回油問題。在壓縮機相互切換的時候很容易出現壓縮機缺油運轉，時間久了會燒毀壓縮機。
不同壓縮機相互切換，系統管路中的製冷劑會出現乎多乎少，容易出現壓縮機大量回液而產生液擊損壞。
這樣設計，還有一個大問題是電氣控制將會非常復雜。
不建議這樣做。

⑦ 大通B型房車原廠出品駐車空調是用外接電源,是否可以改成用車內的逆變器電源

因為空調用電量大。車內逆變器電源無法滿足。只能靠外部電源供電的使用。

⑧ 房車為什麼要單獨安裝駐車空調

天氣熱的時候沒有空調根本是無法入睡的。

1、駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。

2、相比家用空調，更加防震，防塵，防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大，能耗高。

3、絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調，極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。

(8)房車駐車並聯壓縮機擴展閱讀：

有的房車用戶可能因為身體原因，受不了空調的冷風，一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調，成本費用在車價中扣除，或者置換其他選裝設備。

駐車空調使用前提條件：

第一、外接電。

第二、使用功率不小於3000瓦發電機供電。

第三、安裝大容量鋰電池組，通過大功率逆變器給空調供電。

⑨ 房車發動機帶帶兩個發電機好還是另外帶一個駐車發電機好

房車發動機
當然是帶兩個
發電機好。

⑩ 拜請專業人士科普下房車使用的行車駐車兩用空調一體機的工作原理及其優缺點

客浦下的房車使用的行車，駐車的兩用護理在工作原理就應該是空空調是一樣的