房車界最小的房車
A. 人力房車，世界最小，裡面居然還能睡四個人！
房車有人追求大，有人追求小，一輛迷你房車，也能玩得很快樂，在英國，有一名汽車技工，安迪，就花了兩周的時間，做出了世界上最小的房車。
在當地不屬於機動車行列，屬於自行車范疇，不用上牌就能上路。
如果不安裝一個電力小馬達，碰到山路，那就很難踩著去了，不過還是要為這哥們的創新精神點個贊！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 最小最便宜的房車有嗎
玻璃鋼的水滴型中置軸拖掛或者折疊帳篷式的小拖車。一兩萬吧。
C. 最小國產房車(4500x2000x2300)以內
D. 50歲老外打造全球最小房車！人力四輪車配生活艙，能住4個人
50歲老外打造全球最小房車！人力四輪車配生活艙，能住4個人
喜歡房車的朋友還是不少的，不過房車也有大小的區別，有的人追求更大，有的人追求精緻和功能，有了房車以後，一家人可以一起開車外出旅行，這是非常快樂的事情。當然，對大家來說房車價格可能會比較高，不過喜歡旅行的人並不會感覺這是一個問題。國外有一個50多歲的人竟然自己打造了一個人力房車，他是一個汽車技工，平時比較喜歡製作東西，就打造了這個房車。
不過走到車子裡面你會發現還是很有趣的，外面大家感覺很難睡覺或者空間擁擠，但是進入車內你可以看到還是可以睡覺的，還有桌子等等，空間也不小，車裡面的沙發床如果使用床墊可以躺下四個人，不過會稍微擁擠一點，不過這已經算是奇跡了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 史上最牛房車的史上最牛房車
這輛房車里，住著他們一家五口人。因其簡陋，很多網友稱這是「有車有房一族的最心酸解讀」。也有很多媒體，將這解讀成高房價年代，工作數年仍買房無望的打工族典範。
其實，馮增並非完全沒有實力買房，只是他不願意做「房奴」，更願意將錢用於擴大生意。雖然住在房車內，但他覺得現在生活很幸福。
「房車」內，「卧室」「客廳」一應俱全
鄭州市鄭尉路與南三環交叉口附近，布滿了大大小小的修車店。37歲的周口淮陽人馮增的友誼修車鋪，就開在這里。
修車鋪前，停放著一輛車牌號為豫G33425的中巴車。
和普通中巴車不同，這輛中巴車一側裝著空調。它就是在互聯網上有著響當當名號的「史上最牛房車」。
昨天下午6點，中巴車上開著60瓦的燈，馮增的兩個孩子坐在車內寫作業。
妻子劉宗英在店鋪一旁的簡易廚房內做飯。為了節省燃氣，她燒的是木板。平時，買東西剩下的紙箱、牙刷盒子等，她都捨不得扔，積攢起來留著當「柴火」用。她買了一些雞肉，打算改善一下生活。
遠處，馮增和一位工人，正滿手油污地修一輛白色麵包車。
這輛中巴車面積不足10平方米，上面並排擺著兩張床，晚上，妻子劉宗英帶著3個孩子擠在上面。
床頭是「客廳」，「客廳」內放著一張孩子們寫作業的書桌。另一張桌上，放著一台10英寸的小彩電。那是淘來的二手貨，接了幾次天線，都被雨淋壞了。平時，家人吃飯和孩子學習都在「客廳」。
從遠處看，藍白兩色的車身已滿是斑駁；輪轂生了銹，雨刷早已脫落，後視鏡被摘下來，成了妻子劉宗英和兩個女兒的梳妝鏡。
「我們在這里住了4年，感覺還行。」馮增說。
「房子」弄好那天，上初中的大女兒偷偷地在當天的日記里寫道：「在這個城市裡，屬於我們全家人自己的『房子』誕生了。」
就在這個6000元買來的中巴車上，劉宗英說過了4年的「幸福生活」。
付得起首付，只是不想當房奴
很多媒體報道稱，今年37歲的馮增在河南鄭州市內修理了23年汽車，依然沒有經濟能力在城裡買房。
其實，馮增開有修車鋪，2005年，他一年的凈利潤已經有5萬多元，他甚至還花6000多元購買了一輛二手叉車，添了一份收入。如果按揭買房，他並非沒有實力，但他們「更願意先擴大生意」。
2000年初，劉宗英路過一個樓盤，售樓小姐追了一里多地給她推銷。那時的房價是800元/平方米。「我經濟不太寬裕，回絕了售樓小姐。」
夫妻倆第二次接觸樓盤，已經是2005年了。那一年，馮增的修理鋪生意格外好，甚至還請了四五個工人幫忙。劉宗英第一次動了買房的念頭。
「2700！」沒等售樓員接著推銷，劉宗英就慌忙掛了電話。她算了算，自己只能買得起20平方米。
這之後，房價噌噌往上漲，劉宗英就沒再動過這個念頭。在她眼裡，如果有足夠多的錢，他們寧願先做大生意，「生意好了，一切都沒問題了」。
屢次搬家，租房沒住自己「家」舒服
一些人不理解，馮增夫婦為啥不租房子住？
其實，剛開始，他們一直租房子住。2003年，因為拆遷，馮增夫婦曾在中州大道附近租到一間帶地下室的鋪子。但好景不長，次年春天，由於綠化帶改造，他們又要搬家了。他們找到一個城中村，每月200元，不帶窗戶。那年夏天，2歲大的女兒馮佳明差點沒熱死在屋裡，醫生直說「危險危險」。
過一年，又是拆遷，他們又搬家了。2004年，夫妻倆租到了現在的大鋪子。「老租房子搬來搬去太不方便，晚上沒有人看店鋪，東西還會丟。」馮增說，他們決定不再租房，乾脆住在店裡。
妻子劉宗英埋怨，夏天鋪子里特別熱，胳膊能被蚊子「咬粗一圈」。一夜時間，十幾個蜘蛛網就能從枕頭邊直排到房頂上。
馮增覺得弄個「房車」沒准挺舒服的，還不怕拆遷搬家，便靈機一動，花了6000多元，買下這輛二手車。
自己年輕力壯，沒想過求助政府
一些人認為，沒有房子的生活，就跟幸福無緣。在劉宗英眼裡，沒房子沒啥不好。「買個房子負擔太重。」她想得更多的還是自家的生意。
F. 這款房車居然是「小復式」！不到5米長卻能住4口，車尾還帶廚房
經常看房車新聞的車友對於國內車型大同小異的布局也都非常熟悉了，今天給大家介紹的這款外國房車從外觀看起來就非常亮眼，底盤採用尼桑的MPV，並且是加高頂的設計，整體設計與常見房車有很大不同，接下來我們一起走進這款房車看一下。
這樣一款說走就走的露營車滿足5座4卧，特別適合小兩口日常使用，從底盤到內飾都與國內車型有很大不同，這種布局大家覺得怎麼樣呢？要不要來一場說走就走的旅行呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 最便宜的房車是哪些求推薦
房車在我看來是非常雞肋的一個車型，因為我們平時的時候根本買了也沒什麼用處，你要正常上下班，又不是沒房子，你買了房車去幹嘛呢？就為了偶爾去旅遊的時候開一下？而且還是最便宜的房車，這種最便宜的比較適合沒有房子的人，然後職業自由可以全國各地旅行的人。
下面簡單說一下最便宜的房車，我個人來說對房車不是很了解，所以就說一下我自己知道的最便宜的一款房車的價格，這款房車是新飛祥菱，價格上13.98萬就可以買到，價格是很親民了，整體上路可能還不如一輛中型的SUV的價格貴。
最後總計一下，這款車算是我認識對房車里最便宜的了，如果你想買，建議你慎重考慮，因為身邊有朋友買過房車，買完用了一兩次之後就再也沒用過，太浪費了。
H. 2人小型房車推薦
主要還是要看你的需求：
1、你是城市周邊跑的多，還是城市以外的地方跑的多？
2、你需不需要去西藏、新疆等一些條件比較復雜的地方？
3、你是旅居還是旅行？
4、你有沒有自己乘用車（牽引車）?
等等，還有很多需求你要先考慮清楚才能去選擇什麼樣的房車適合自己。
這里就簡單的說一下B型房車和C型房車的優劣勢：
1、大體上，B型房車的價格相對C型房車的價格要便宜。因為B型房車是拿一般的箱式貨車或者箱式乘用車改裝，只需在箱體內部進行裝修即可。而C型房車是採用專業的房車底盤，需要在底盤上裝部分製造箱體，因此在這點上成本就要高。當然還有其他方面
一般來說，C型房車的空間要比B型房車的空間大。因為B房車的箱體是固定的，以大通V90作為例子，體積較大的款式是5940*2110*2755。而C型房車的箱體是房車廠自己做的，以一款中意房車為例，長寬高是5990*2320*3260。你千萬不要小看這幾十公分的距離，因為在6m一下的空間中，一點小小的都能帶來很多不一樣的體驗。
3、由於C型房車專業的房車底盤和大空間，相比較B型房車在房車的自持力上自然有絕對的優勢。例如，幾百升的水箱，家用空調、發電機、大冰箱、多張床位等等都成為可能。而B型房車只能在固定的箱體結構下盡可能的裝一些必要的東西。空間對於房車來說是非常重要的，其實現在對C型房車空間都不滿足，因此越來越多的人選擇拓展，雙拓甚至三拓的房車也越來越多。因為大家在玩了房車之後發現，在房車中生活一定要有空白可活動空間，就像房間一樣，塞得滿滿的，一家人長期住在裡面肯定是不舒服的。
I. 8最便宜的房車要多少錢
截至2020年1月，中國最便宜的是中天的15萬車，是小型貨車的雛形。有點便宜，傢具齊全。缺點，沒有獨立衛生間。
(9)房車界最小的房車擴展閱讀：
市場前景：
隨著收入增加和消費心理變化，特別是建築容積率較低的小城鎮的發展，房車會有大的發展。最現實的路徑，或許可以通過為普通家用車提供簡單露營走向房車休閑度假。
因為駕駛家用車出遊已成為我國休閑游的重要方式，營地建設、管理與服務，可以在服務自駕車過程中得到發展與完善，從而為房車露營打下基礎，為房車產業夯實發展平台。