2016大眾cc紅黑內飾

㈠ 求教：2016年的新款大眾CC性能好不好；配置如何

一汽-大眾的CC，「最美轎跑」小壕車性能當然沒話說了，2016款CC是剛上市的，新車外觀依舊流暢優雅，頂配3.0FSIV6發動機動力強勁，各個車型的配置都有所增加，但價格依舊不變。

動力方面，新款CC依舊搭載了1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSIV6發動機在內的三種動力配置可供選擇，發動機最大功率分別為118kW、147kW以及184kW。其中2.0T與3.0LV6版本車型搭載的是6擋雙離合變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7擋雙離合變速箱。

2016款CC的豪華型、至尊型和3.0V6車型，在電動折疊後視鏡的基礎上，新增停車自動折疊功能，這是只有豪華車型才使用的豪華實用裝置。後視鏡是車輛最寬處的零部件，為了避免擦傷，在通過狹窄路段或停車的時候，電動折疊後視鏡功能可以通過按鈕操作把後視鏡折疊起來，保護鏡面的同時還可以有效避免刮蹭。本次新增的停車自動折疊功能，是指汽車在停車熄火鎖車後，兩側的後視鏡可以實現自動折疊，解鎖開啟車輛時，外後視鏡則自動展開，極具人性化和品質感。帥氣的輪轂是「最美CC」出色設計之一，而2016款CC的「戰靴」更是被打造的美輪美奐。2.0TSI至尊型裝配了與3.0V6車型相同的被稱為「Lakeville」多幅拋光輪轂，並經過特殊的雙色炫酷造型處理，散發出強勁的運動質感。另外，豪華型CC的輪轂從「Kent」高亮拋光五福輪輞升級為「Lakeville」多幅拋光輪轂，而尊貴型車型則升級為「Kent」高亮拋光五福輪輞。如此使2016款CC所有車型均配備17寸高亮鋁合金運動輪轂，並匹配了235/45R17高性能輪胎，為CC的完美駕馭提供了有力支撐，同時保證駕駛舒適性。

2016款CC為1.8TSI尊貴型、2.0TSI尊貴型在內飾中新增LED金屬風格門檻飾條，讓CC的尊享與格調，從開啟無框車門的一刻即可領略。細節的優化提升和科技配置的應用使2016款CC更優雅、更時尚，讓追求品質的精英車主充分享受動感與優雅完美結合的魅力。總體來說大眾CC系列是越來越好，2016款CC還是相當值得推薦的。

㈡ 大眾CC的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：外觀、動力、配置

缺點：提速慢了，不如我09款2.0邁騰！點火開關太小，起步動車是手剎不會自動關閉！油耗偏高。方向右偏，後背箱感應很難正常使用！

外觀：外觀我給滿分了，就是因為外觀好看買的，同級別的德系車，沒有無框車門

內飾：那是比較中庸沒什麼亮點，唯一的「亮點」就是他那nb的中控，那叫一個糙，咱好歹也是轎跑就不能換個好點的。

空間：空間夠用。沒有邁騰那麼奢侈的空間，但是比之前的新速騰還是要寬敞些。

配置：這個怎麼說呢，從決定買CC那天起就沒有在意過性價比。

動力：2.0的動力無可挑剔，已經知足，畢竟這是在中國

操控：因為是至尊版，有DCC可調懸架系統。跑山路用用運動模式還是挺有樂趣的。

油耗：新車11個左右，首保後再觀察

舒適：運動座椅，何來舒適可言。

優點：這車真的不錯，我開了五年，沒做過保養，出過幾次大事故，頂翻了三輛大貨車，搞廢4台賓士，六、七輛沃爾沃S80，比亞迪見一輛廢一輛，太多了具體數據也沒有統計，目前只是車頭有點劃痕，前天去打了個蠟，劃痕也消失了，感覺跟全新的沒什麼區別，談油耗，提車時四兒子送了半箱油，到現在已經十多萬公里了，沒加過油，打開油箱蓋拿打火機一看，還有大半箱，唯一的缺點就是給油一定要緩，稍微深一點就感覺腰疼，推背感太暴力了。

缺點：導航。。。。像素不好

外觀：買這車不就看中外觀嗎親

配置：這個個人覺得一般吧，畢竟喜歡這個車的，都不會在意那麼多，喜歡就是喜歡了，相對同價位的車型，性價比適中吧！配置方面確實可以，不過大多平時都用不上

動力：200匹馬力跟280牛米、數據不怎麼能刺激眼球。雖然動力總成比較老舊，但是家用足夠了。代步車嘛，也不跟別人比快比加速、安全第一！1700轉之前比較疲軟。1700轉以後，渦輪介入，稍微給點油，提速蠻不錯。國道省道上超車、乾脆利落。高速上100KM後的動力儲備還是比較充足的。當然，這也得益於DSG。

操控：指哪打哪操控性還是可以的

油耗：2.0T排量本來預期在7-8個油左右結果現在平均下來在6.7個左右還是很不錯了，已跑過高速！

舒適：輪胎噪音太大 原車固特異 出了名的硬胎噪大

㈢ 大眾cc有何優缺點 為什麼這么多人黑內飾

總體來說這個車，外觀仁者見仁智者見智，我反正覺得很好看，掀背尾箱很實用，無框車門很帥，實車比照片看起來更有感覺。但是無框車門費用高一點，然後隔音差一點， 但是帥啊！車很小眾，我估計你在路上大概率遇不到同款車友。

顏色的話我覺得白色真的太平常，玫瑰紅不錯但是不適合男生，卡酷金我個人不喜歡太亮了，所以一直蠻喜歡天際灰，雅士銀也不錯。

起步比較肉，速度提起來的動力還是不錯的，油耗經濟性表現不錯，操控的感覺不錯，就是底盤低了一些，爛路的時候多注意一些。

開這車沒什麼舒適性。座椅也比較硬，濾震不行，懸掛太硬了，避免不了一路顛簸，隔音也不咋地，胎雜訊十分的明顯。

㈣ 新款一汽-大眾CC內飾曝光，誰還說和邁騰一樣

近日，我們從相關渠道獲取了一張新款一汽-大眾CC內飾諜照。新車內飾延續了海外版設計，加入了更多的時尚設計元素，讓整車質感得到了全面提升。

動力方面，參考CC目前的配置，新車將搭載EA8882.0T渦輪增壓發動機，並提供330TSI、380TSI高/低功率調校，最大功率分別為137kW（186PS）和162kW（220PS），傳動匹配DQ3817速雙離合變速箱。此外，新車有望推出GTE（插電混動）版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 大眾CC.室內全黑 座椅套跟腳墊全是紅色的好看嗎

紅黑不錯 他倆是絕配色

㈥ 這應該是內飾最好看的一台一汽-大眾CC

提車已4000公里，廢話不說多，給大家分享一下用車感受！魅顏版。剛好同事提了2020款寶馬325，兩車給大家分享下。滿意的地方：1：無框車門很帥，內飾簡單改裝了彌補了短板（在4s店改裝的費用另收）2：配置還不錯，中配就已經有座椅通風加熱。[強][強]3：後排空間比寶馬新三系大，提速很線性。4：這代cc不僅漂亮，而且適合家用，在以前說轎跑適合居家是天方夜譚。（後排大空間，後備箱也很大，對比前兩代好太多了！）下面說下槽點：1：底盤太高！輪胎太小！這是設計最不滿意的地方！你說你一轎跑，整個那麼高的底盤幹嘛[咒罵][咒罵]！！看起來不協調！17寸的輪轂有些跟不上時代了！（寶馬325全系18寸）好在55胎壁較厚，看起來不那麼顯小[鄙視]。這車尺寸再長5-6cm就完美了，4.86米的車長，只有側後方看是最漂亮的，正側方就顯得比較

好累，收工！

普通！2：提速沒有三系快，操控也要差一點。但是乘坐舒適性比寶馬好！這是我開過運動模式和標准模式表現幾乎是一樣的一台車。[尷尬][尷尬]3：底盤高速表現很好，提車當天開到200+，感覺還游刃有餘，與三系不分伯仲。但是過減速帶，就和坐板車一樣[咒罵][咒罵]感覺不到有避震的存在！沒有高級感！（我沒開過邁騰，不知道懸架調教是否一樣，過坑窪路面確實比三系還是差點意思）3：大家關心的無框車門隔音問題。個人感覺和凱美瑞處在同一水平。比新雅閣好一點，比三系次之！（這些車我都開過，所以才發表觀點）140以內噪音都是可以接受的，140以上，音樂大一點。[嘻嘻][嘻嘻]4：坐墊比較短，設計師為了保證腿部空間，所以有點偷工減料了，後排不如邁騰，畢竟轎跑。注意了！[菜刀][菜刀]車頂全是黑色的，後排坐著很壓抑！（其他車就算黑色內飾，車頂也是米色的，只有這台車是這樣）5：內飾問題，大眾套娃太嚴重！基本看不出來和邁騰的區別！除了中控的石英錶，其他看不出來高級感！所以改裝了內飾，這個問題對我可以忽略了。[嘻嘻]總結：車無完車，總的來說這是大眾車的一股清流，一眼就能看出來和其他大眾不一樣。（實話說，大眾的外觀除了CC，我沒一台看得上眼的，包括輝昂！）[尷尬][尷尬]。不到30的價格，還有一年免息。比1.5T的賓士C強太多了，A4L沒開過不做評論，A4外觀尺寸太小了不考慮……[足球]。比三系各有千秋，但是價格少了好幾萬，性價比還是有的（同事的325落地34萬，別說什麼差幾萬不如買A4，不如買寶馬，都是成年人，賺點錢都不容易，富二代、鍵盤俠可以省略）[壞笑]最後祝大家新年快樂！！一年勝過一年！定個小目標，希望2年後能換賓士GLC[勝利][勝利]

㈦ 大眾cc紅色圖片

㈧ 大眾CC內飾什麼顏色

3種，棕色的，米色的，黑色的。我說的是國產的一汽大眾CC啊，我們店裡有

㈨ 大眾大眾CC內飾怎麼樣，用料很實在

不錯啊，TSI＋7速DSG雙離合變速器，操控等非常好啊整車外觀流暢，其配置高端，配有ACC定速巡航，以及其他行車輔助系統，等同時人性劃設計也比少，如採用記憶座椅，等如有疑問請追問本人將竭盡全力為您解答，望五星採納！

㈩ 大眾CC 2016款缺點

車主印象：外形很時尚內飾中規中矩空間很充裕動力基本夠用操控性能好追加點評：點評發表後153天追加油耗：是。補充：目前已過了首保，跑了兩次外省，高速很省油，一箱油可跑900公里，為了測試這個效果，差點斷油熄火。保養：是。已經做了首保，免費的。售後：是。售後服務還不錯。質量：無。目前沒有發現大的質量問題。其他：有優點：外觀耐看，空間適中，比較適合家用，大眾口碑不錯，特別作為家用型車，速騰相比大眾其他家用型車來說，我個人認為選速騰沒錯。缺點：1.4動力還是偏弱，市區油耗比1.6高，不適合城市用車；二者爬坡動力不足，排量小了。玩家建議買大排量的。外觀：說實話，外觀確實屬耐看型，從測角度看還是比較大氣的，當然我說的概念是在家用車范圍；我在白色和雅士銀之間徘徊了一段時間，最終選擇了後者。內飾：選擇黑色隨有些無賴，但速騰就只有黑色比較實用些，而且也不是蠻丑，剛開始感覺有點壓抑，要是和高7相比，你坐進駕駛位有明顯感覺，差距你知道。要是能整成高7那感覺，你懂的！不過，選擇就要接受，不遜色，還是有檔次的，做工也不錯，唯一感覺真皮座椅的皮質一般。空間：雖然只有2651的軸距，但還是有不錯的表現，我們個子都不很高，沒有感覺到壓抑，還是夠用的。後排座適合兩大一小，如果寬度再增加2厘米，那絕對的完美。配置：我選擇的是豪華型，選擇的就是要有心理想有的必須配置，但還是沒有上坡自動駐車和導航，我覺得這是必須的，現在哪個人不整個導航裝上，其實廠家裝個導航上去也就一千多塊錢的成本，而且很好的導航。我是自己購買的時候在4S店加裝的，檔次感覺上一等，中控脫胎換骨。動力：1.4T動力在市區跑不是強項，渦輪發揮不了作用，不過提速還行，我是手動檔的，關鍵還要看操控，不知道自動檔的這方面如何，爬坡（稍陡點的坡）那肯定是弱項，動力還是小了，手動檔的都感覺不夠勁，估計自動檔的會更吃力。