低於22米的升頂房車
❶ 車高不到2米的馬自達房車啥樣配2張床能睡4口，百公里油耗3.5L
Hello大家好，這里是房車情報。最近查看後台留言，很多車友對日本K-car房車十分感興趣，小小身材里充滿了巧妙的設計，不過也有個別朋友認為沒有衛生間根本算不上房車。但如果考慮到日本豐富的營地和休息區配置，就能理解日本房車為何這樣設計了。今天小編再為大家分享一款K-car車型打造的升頂房車，一起看看吧。
這款馬自達Scrum房車還有一個很有意思的設計，車尾的窗戶可以整個卸下，獲得更好的視野，甚至在車內垂釣都沒有問題。整售價219萬日元，相當於14萬人民幣左右，對於4座4卧的空間表現來說，是不是超值呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 能下地庫的依維柯房車來了，車高2.49米還能住6口，國內首創！
hello，大家好！
很多朋友在選擇房車的時候，都把空間和車身高度定為兩個硬指標，空間大，住起來更舒服，一家人在車內活動更自在；至於車身高度呢，則要考慮限高桿和照顧一些需要進地庫的消費者。事實是，目前房車市場上空間大的房車進不了車庫，能進車庫空間又不大，著實讓人頭疼~不過，近日齊星房車發布了一款全新升頂依維柯歐勝房車，將打破這一局面，讓大空間房車也不懼限高，能進車庫！
這款齊星依維柯升頂房車，作為目前國內首款能進車庫的依維柯C型房車，在創新上具有重要意義，更重要的是解決了很多消費者購車顧慮，如果以後有人問：我想買空間大、能進車庫的房車，有沒有？！就可以直接告訴他，必須有！
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❸ 能睡3口的20多萬房車，高度2.1米能下地庫，身高2米車內不彎腰
Hello大家好，這里是房車情報。之前為大家介紹過不少國外的升頂房車，這種縱向拓展車內空間的做法相對經濟，並且獲得的效果不錯。在國內房車中福特新全順、大通G10等車型均有升頂造型，但是今天給大家介紹的這款帶有升頂功能的是大通V80短軸房車，這款車型是19年初亮相的，可以說是國內首款採用這種設計風格的大通房車。接下來大家就隨我一起看看它的表現如何吧。
這款升頂房車適合一家三口使用，自動擋車型售價27.8萬元，手動擋為27.2萬元。大家覺得這樣的設計怎麼樣呢？
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❹ 鈴木新款房車亮相，車高不足2米油耗3.8L，日本妹子測試床鋪尺寸
Hello大家好，水電系統的配置一直是房車用戶比較關心的問題，很多車友在對房車進行升級的時候，第一個項目就是水電配置。之前為大家介紹過不少日本房車，電力配置普遍偏低，甚至都沒有逆變器，這主要是用車習慣的問題。不過，隨著用車理念的發展，今年新推出的日本房車也開始重視這些配置了，今天小編就為大家找來一款新車，一起看看吧。
這款房車依然以日本K-car為基礎打造，底盤系統來自於鈴木的Every Van。整車動力方面採用0.6T三缸渦輪增壓發動機，最大功率64Ps，最大扭矩95N·m。傳動系統匹配5速AGS變速箱，這套變速箱是在5速手動變速箱的基礎上加入自動離合器裝置，相當於AMT效果的自動換擋變速箱，同時實現普通手動擋同等的低油耗，約每百公里3.8L。
整車外觀方面沒有太多變化，基本保持原廠造型，外部長寬高尺寸為：3395*1475*1980mm，不足2米的高度對於城市穿行毫無壓力。車側位置加裝了遮陽棚，側滑門打開還有折疊桌板的卡槽，能夠輕松擴展出一個車外休息空間。
車尾部的車窗使用了向外突出的設計，在不增加車輛寬度的前提下增加車內橫向空間。車頂的升頂設計是最有辨識度的地方，成年人可以通過升頂在車內輕松站直，夜晚時還是一張雙人床，1850*1100mm的尺寸適合一大一小兩人使用。
車內的一二排座椅被保留下來，滿足日常四人核載，將座椅折疊後鋪上軟墊，車內形成平整的空間，這里的作為床鋪的尺寸稍窄，僅有1900*1000mm，可以容納一名成年人和另一位兒童乘客。座椅靠背上配置了書包樣式的儲物袋，後備箱地板下也能存放不少食品，將空間利用到極致。
除了乘坐、睡卧的空間之外，車尾箱還加裝了整套傢具，在不大的空間內囊括了不少電器。左側位置是一個小型廚房，裝配有微波爐、咖啡機、小型煎烤爐，折疊蓋板打開就能看到隱藏的2000W逆變器和2塊200Ah電池，再加上車頂的200W太陽能板，做一些簡餐沒有問題。
對側的位置是儲物櫃和折疊洗手池，不用時收起不佔用空間，需要時可以將花灑龍頭拿到車外進行簡單沖洗。櫃子下方隱藏了容積為20L的攜帶型清、灰水箱，短途出行時可以方便的進行水源補給。
車尾的牌照框附近是充電介面，連接外部電源之後就能使用車內的大功率電器了。同時在車外還加裝了防水電源插座，可以接入吹風機、等電器使用。
以上就是這輛新款日本K-car房車的基本情況了，在嬌小的車內空間保持4座4卧的同時，還有滿足吃住的水電設施，相當考驗設計師的功力。整車220萬日元起售，摺合人民幣約14.5萬元，是不是性價比相當高呢？
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❺ 國內十分少見的大眾升頂房車，上下兩張床能住4人，帶4驅油耗10L
Hello大家好，看了眾多的國產房車和日本房車，不少車友都有些審美疲勞了。最近就有挑剔的網友給小編出難題了，想看看歐美的房車，而且常見的阿迪雅房車也不喜歡。這個要求對小編來說其實很簡單，在歐洲盛行的大眾房車國內就非常少見，今天就分享一款經典大眾房車給大家開拓一下眼界。
這款大眾California露營車資料顯示售價摺合人民幣要60萬左右，如果是合資生產的底盤肯定費用會更低。在國內也有過這樣改造的車型，不過因為排放等原因已經停產了，如果新型大眾T6廂式車國產後被如此改造為房車，大家覺得市場前景如何呢？
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❻ 受人推崇的旅居車長什麼樣看看福特途睿歐的升頂房車
盡管在MPV界里，福特途睿歐的名氣不如別克GL8，但是在改裝市場，它的地位卻不容小覷。由於它所採用的是廂式車型，其寬度與高度優勢明顯，地台平整，便於改裝。而且途睿歐的車身關鍵結構採用了超高強度硼鋼材料，並加入了Bosch的ABS，再搭配基礎的安全氣囊，其改裝的安全性也得到了保障。加上目前，國內大多數房車都方便用於日常代步，正是在這樣的環境影響下，福特途睿歐推出了一款旅居車，又稱之為升頂房車版本。
從上述表現來看，福特途睿歐升頂房車版很好解決了外出旅行食宿問題，同時外觀保持與原車一致的做法，又能讓車輛的靈活性不會受到干擾。可以說，在同價位里鮮少能找到一台如此高性價比的高端定製車型，而且這款車還是官改版本，後續車輛的維護也能得到保障。
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❼ 高度2米的雷諾房車見過嗎售價18萬，車內能睡4人還有簡易廚衛
Hello大家好，這里是房車情報。房車的起源和一些廂型貨車的發展密不可分。將座椅拆除，帶上一些露營裝備，這就是早期房車的雛形。在盛行房車旅居這種休閑生活方式的歐美，很多房車依然保留了露營車的特色，也算是一種返璞歸真。今天小編為大家帶來一款充滿法國浪漫設計的升頂房車，一起開拓一下眼界。
由於資料不全，這款露營房車的電路系統未知，這點比較遺憾。而空調及採暖也只能使用原車自帶的空調，加上升頂的單薄材質，對於使用環境的要求還是比較高的。好在車輛價格相對便宜，約合人民幣18萬元左右，大家覺得能夠滿足一家三口的旅居生活嗎？
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❽ 售價21萬，高度不到2米，日產尼桑房車能坐10人空間利用率挺高
前幾天給大家介紹過一款日產NV200的升頂房車受到了眾多車友的關注，那麼今天給大家帶來一款日產NV350房車，這款車長度不足5米，但是車內核載人數達到了驚人的10座，到底是個啥布局，我們一起來看看吧。這是一款在日常NV350基礎上改裝而來的露營車。從外觀來看就是一台MPV，但是內部卻別有洞天。
這款日本打造的露營房車售價21.3萬元（不含稅），日常能乘坐10人確實比較驚人，旅行的時候可以滿足兩口人休息。靈活的外形尺寸使得日常駕駛下地庫都沒有問題，低調的外觀在使用時也不會引起圍觀，不過遺憾的是這款車型目前國內並沒有引進，不知道大家對這種房車布局有何看法，歡迎留言討論。
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❾ 房車太大不好開這3款房車廚衛齊全新手都能開/售價26.5萬元起
作為一名房車編輯，平時朋友問我最多的就是：房車好開么？對於開慣了轎車的朋友來說，頭一次上手車長接近6米的自行式房車心裡肯定會有些擔心，尤其是C型房車還多出個大額頭結構，車高基本都3米往上了，車寬也在2米3左右，相比家用轎車確實是個龐然大物。不過在房車中還有著自行式B型房車，它們有著接近MPV的體型以及更好的操控性，對於不習慣開大車的房車愛好者來說是個不錯的選擇，本期房車導購我們就為大家推薦3款尺寸小巧的自行式B型房車。
新車的衛生間也通過卷簾門實現了可變空間設計，內部配備了多美達盒式座便器、固定式洗手池及淋浴器，標配120L室內防凍水箱、50L灰水箱。
總結：本期推薦的3款B型房車體型都比較小巧，通過限高能力也優於C型房車，更適合新手駕駛。同為自行式B型，3款小車為了提高空間利用率也是各有妙招，比如和過道共用空間的可變衛生間、電動升頂機構以及景宴棲599的車身外凸設計。本文前兩款基於大通打造的B型房車有著更加實惠的價格，其中配備了電動升頂的齊星大通房車是3款車中通過性最優秀的，而最後這款景宴棲599則適合那些對房車配置有著更高追求的用戶。(文/21RV王尊豪)
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❿ 這豐田房車挺有意思，長度4米高度不到2米，上下鋪設計還能住4人
Hello大家好，這里是房車情報。K-car作為日本國情的產物有著很強的地域特色。而由這類車型改造而來的房車也只有在日本國內比較常見。最近小編就發現了一款比較別致的小型房車，不僅底盤國內沒有，布局設計也很少見，今天就和大家分享一下，看看國內房車玩家是否能有所借鑒。
由於資料不全，水電配置情況和床鋪尺寸的具體數據不詳，望大家見諒。不過這款小型房車給了我們新的啟發，對於較多兩人使用的情況下，簡單配置也能滿足日常需求。上下鋪的設計適合4人使用，這款日本房車標價330萬日元，相當於22萬元人民幣，雖然不能直接換算，但是不是也能為大家提供一些參考呢？
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