馬6米色內飾

A. 馬六怎麼樣

馬自達6在中國享有彎道王的美稱。開過馬自達6的人知道馬自達6動力，操控都比較好，當然不能與寶馬3系，賓士E級比了，看價位也知道。但馬自達6也有缺點，比如後排的空間問題，以及胎噪問題。的確胎噪音是有點大，這是馬自達配備的韓泰輪胎的問題。如果把韓泰輪胎換成普利斯通或者固特異輪胎，這個問題一般會解決的。還有一些開馬自達6人說覺得馬自達6有些跑偏，有些向右跑偏。其實你只要定期將左前輪與右後輪倒換，右前輪與左後輪調換，這樣跑偏的問題應該會解決的。呵呵，這是我朋友的用車體會。
說實在的，銳志是便宜的後驅車，動力強，品牌響，空間大，有很多優點。但是，真的開過銳志的人就可以發現銳志其實不是廠家宣傳的那樣，說是操控極佳的後驅車。我們知道，前驅車高速轉向時會出現轉向不足，而後驅車在高速轉向時會出現轉向過度的問題。開過銳志的人發現銳志在緊急轉向時有時還會出現轉向不夠的情況。至於動力強，你也不看看發動機的排量。哎，至於品牌，不就是豐田。跟寶馬有得比嗎？……
哎，馬自達6—入門級轎跑；銳志—窮人的後驅車.

B. 馬自達6轎跑車有米色的內飾風格嘛

轎跑車為突出運動性，一般為黑色或加紅色縫線的內飾風格。

C. 馬自達6的車型從外觀上怎麼區分

7200AT是2.0自動檔 7200MT是2.0手動擋
7230AT是2.3自動檔
06款比老款添加了前後燈熏黑 老款前霧燈地方變成了新款的兩個通風口 新款沒有了米色內飾
07款是最新上市的 主要外觀改進是輪轂(變成了直幅式) 新增加兩個顏色 排氣管變成直排的

D. 馬自達6阿特茲藍天運動版有米色內飾嗎

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E. 求04年馬自達6內飾修復的解決方案

這個東西修理廠是沒有換單條的，因為配件不提供那個東西。要想找到配套一樣的，貌似很難。如果非要找，你也只能去配件市場找個二手的車門內板，然後把那個皮條換掉。另外，在內飾改裝廠，你應該可以換成別的顏色的，可以自己選擇更個性一點的

F. 高爾夫6米色內飾搭配什麼顏

車輛顏色的話，內飾搭配顏色，也是看自己喜好選擇就是可以，挑選自己喜歡的吧！

G. 米色內飾太容易臟了，怎麼辦

你好，可以去網上買泡沫清洗劑，進行清洗就可以了。

H. 馬6 性能到底怎麼樣啊！！

2樓 Luxury 你個傻比怎麼不拿揩凱越和馬6比的！！銳志和馬6是一個平台的么？
馬6不錯啊適合你啊小偉偉。這個年紀開馬6正好啊 外觀漂亮 內飾漂亮舒適！
主要是操縱性太讓我折服了！！我朋友的那台寶馬530，雖然豪華舒適一些，但開起來操縱性差不多，感覺很像。呵呵 ！身價近70萬的雷克薩斯GS300除動力強些外，駕駛的感覺自己覺得還是馬6更順暢，雷克薩斯GS300的方向很輕，這點最讓我感覺不到操控的快感。！
馬6不愧為彎道之王，在市內轉彎只要沒車，我基本不用帶撒車，車身側傾很小，在加上自動穩定系統的參與，可以在城市車流中穿來插去、隨心所欲。方向指向又准，決不遜於寶馬。高科技發揮的淋漓盡致。除了內飾和隔音略遜於寶馬外，基本沒什麼區別。
油耗適中 市區街道 高速 城市郊區 平均是油耗11.5/百公里（而且我的車是頂配的 相對與同一平台的本田雅閣來說可是要省的多哦）
內飾，豐田的做工沒啥好說的，應當和馬六一個檔次，但是和雷克薩斯或者奧迪這個檔次比較還是有改進的餘地。設計也極人性化。唯一不如馬六的是他的低版本中控台設計沒有馬六流暢。按鍵不是觸摸的，稍顯不夠高檔。低版本中間部分顯得有些空曠。導航版就好很多。中間的屏幕和整體很搭配。可視倒車和雷達及藍牙功能都很好用。我覺得和雷克薩斯也差不多。不過用慣馬六倒車雷達的我對這種高科技裝備不太適應。
馬自達轎跑的音響是馬六車型中最好的，用的是美國BOSE的音響。
銳志
音響--失敗中的失敗
也許豐田的設計師根本沒有半點音樂細胞。但是給這么好的車安上這樣的音響還是太過分了點。我本人就是個樂盲。但是還是很明顯的感覺到低版本的銳志音響的音質根本沒有質量可言。導航版的音響明顯要好一些，但是和馬六還是有明顯的差距。路易花了上萬自己改的音響，連喇叭都換了。這才讓我覺得有點意思。和馬六驕跑的BOSE音響有一拚。

I. 馬自達6淺內飾改全黑內飾啊來是啊

可以的啊，肯花錢就把黑內飾的面板，絨布 那套原廠件全部搬回來換上去，你要便宜的方法就是門板那些米色塑料件噴黑，不過時間一長就要褪色。座椅那些都可以包黑色皮的好解決的。