中華cross內飾改裝

⑴ 吉利熊貓cross改裝小跑

你好，這個是可以改的，在當地汽車改裝店可以改的
希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑵ 問一下中華駿捷cross和駿捷FRV有什麼區別買的話那款比較好

cross較FRV增加了一部分運動套件，比如行李架和外包圍。輪胎有少許增大，同時底盤有少許加高，相比之下運動感很強。另外前臉近氣口處有少許不同，具體你可以找對比圖片去看。最重要的就是CROSS貴一些，約五六千吧。
cross比FRV多那套大包圍看起來大氣好看多了，cross的離地間隙比FRV高2厘米
2011款的話內飾和輪轂的模樣都差不多，再就是frv發動機有1.3L的價格在5萬多，但是動力差太多，CROSS沒有1.3的最小是1.5L的價格比FRV1.5的貴了7000（同樣高配），如果不缺那7000大元的話，建議選購CROSS，買FRV的一般都是買1.3的外形差不多價格便宜。
駿捷是一款融匯歐洲造車理念，源自寶馬血統，得到保時捷技術支持，由中歐專家傾情合力打造的經典家轎。駿捷採用了義大利賓法公司的設計，融西方的動感尊貴與東方的圓潤大氣於一體，因為外形酷似寶馬而被不少車民稱之為「小寶馬」、「中國式寶馬」。自從在2005上海車展初遇駿捷，就有點對它念念不忘，與當前眾多互相抄襲的自主品牌車相比，駿捷此次由賓利法連那出手設計的造型的確是迷倒了許多人。想不到一年後，在這個西方情人節的日子，我再次與駿捷在上海相遇。駿捷的造型被許多人喻為「中國寶馬」，因為它的設計元素的確與同為華晨的寶馬新3系有很多相似，但再次見到駿捷實車，那種印象並不一樣。原因是駿捷軸距達到了2790mm，不僅超越了凱越、標致307這一級別，也超越了本田雅閣的2738mm。相對於寶馬3系那種干煉的運動造型，駿捷更有一種豪華大車的感覺。

⑶ 中華駿捷CROSS這款車子怎麼樣

最大優點：
價格及性能優勢形成了駿捷cross較強的性價比特點。
最大缺點：
車型選擇性較小，目前只有1.5手動豪華型與1.6自動豪華型兩款車型，且提車時間較長。
動力：
駿捷cross兩款車型搭載的是同一款發動機，雖然技術方面不算先進，但也造就了它比較高的性價比特點。對於提速加速方面的性能來看，只能用中規中矩來形容。
操控：
1.6排量的4速手自一體變速器在車友的使用過程中，普遍反映沒有特別明顯的突兀感，整個換檔過程順暢自如。
更多詳細評價請參考《中華駿捷cross易車網友口碑情況分析報告
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應該對你有幫助的

⑷ 我有一輛大眾cross Polo很喜歡這個車。但是不喜歡內飾的塑料感。能不能改裝成軟包內飾呢

你好！在汽車裝飾城裡有做軟包的

⑸ 二手的10年的駿捷CROSS運動版值得購買么四萬五左右，兩萬公里，換過水箱，車沒大毛病！

還是大眾的好！

⑹ 後會無期里的crosspolo改裝下要花多少錢，只改外表

2w左右，我才幫人改的

⑺ 吉利英倫金鷹CROSS中控台改裝

我買車的時候換的英倫的原裝導航，2300元，藍牙、倒車雷達、導航。其它的什麼DVD了都有的，一體的，可以放正常的DVD電影看，不過導航的地圖我那個不是最新的

⑻ 中華駿捷cross在原廠改裝要多少錢

你是不是想改北京車展上藍色和粉色的那兩款？
等著生產吧，廠家不會給改的。其實也光噴色也比較簡單，外面都能做。那個cross專用的油箱蓋至今沒有發現市面上有賣的。輪胎也是噴的，不用改。
但是那兩款車還有不同的，就是內飾顏色，倒車鏡用的是FSV那種帶轉向燈，再有就是加了多功能方向盤和後備箱燈。這些也都能改，自己上汽車之家cross論壇研究一下吧，有很多作業。

⑼ 普通的POLO可以改裝成Cross Polo

cross polo和polo的外觀不同，cross是黑色運動內飾，cross底盤高15mm，而且懸掛比polo偏硬 如果全改的話，不太現實，也只能改外觀，而且要定做cross polo的包圍套件，由於polo沒有車頂行李架的安裝卡口，還要想辦法固定cross用的行李架，另外輪轂＋輪胎可以直接換cross的

⑽ 中華駿捷FRV 安裝行李架需要多少錢 就是想中華CROSS那樣的行李架和尾翼需要多少錢

行李架是650鋁合金的，尾翼是300左右。（沈陽地區價格，還可以再講價）
個人建議，非得要原廠的幹嘛？行李架和尾翼有很多款式，而且價錢比原廠的便宜，材質也不見得比原廠的差多少！