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房車高速走什麼車道

發布時間: 2021-07-23 18:05:45

拖掛房車過高速收費站,一頓糾結,有驚無險!

前方遇到了第一輛將被我超車的大貨車,這超車可不像平常,我打了左轉向燈,保持10米的距離,慢慢的打方向,這時一輛五菱宏光神車要從我這邊擠過來。。。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ gmc房車高速限速多少

一、行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車。全掛拖斗車以及其他設計時速低於70公里的機動車,不得進入高速公路。

二、高速公路最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低於每小時60公里。

三、在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里,其他機動車不得超過每小時100公里,摩托車不得超過每小時80公里。

四、同方向有兩條車道的,左側車道的最低車速為每小時100公里,中間車道的最低車速為第小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的,按照道路限速標志標明的車速行駛。

❸ 長城風駿房車高速公路上如何收費

每個地區和每條高速道路收費都是不同。可以網路看下,;
例如北京:
分別有這樣的:
0.5元/公里
0.34元/公里
0.33元/公里
10元/車次
0.5元/公里
高速公路屬於高等級公路。中國交通部《公路工程技術標准》規定,高速公路指「能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路」。各國盡管對高速公路的命名不同,但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路。此外,有不少國家對部分控制出入口、非全部採用立體交叉的直達干線也稱為高速公路。
一般來說,高速公路能適應120公里/小時或者更高的速度,路面有4個以上車道的寬度。中間設置分隔帶,採用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面,設有齊全的標志、標線、信號及照明裝置;禁止行人和非機動車在路上行走,與其他線路採用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。從定義可以看出,一般來講高速公路應符合下列4個條件:
(1)只供汽車高速行駛;
(2)設有多車道、中央分隔帶,將往返交通完全隔開;
(3)設有立體交叉口;
(4)全線封閉,出入口控制,只准汽車在規定的一些立體交叉口進出公路。

❹ 房車過路費怎樣收費

關於房車在中國的相關收費和規定
標簽:雜談
原文地址:關於房車在中國的相關收費和規定作者:雲帆拖掛式房車高速公路通行終有明確收費標准12月10日上午,21世紀房車網記者與北京首都高速公路發展集團有限公司監督處取得聯系,向其詳細咨詢了有關拖掛式房車能否上高速、上高速後如何收費等問題。通過交談,首發集團工作人員表示公司已於今年(2010年)11月上旬發布相關通知,規定自2010年11月8日起,主車牽引拖掛式房車的組合車輛視為拖掛車輛,駛入高速後按照高於主車(牽引車)一個車型類別的標准收取通行費。2010年12月9日晚,一輛小型客車牽引長約7米的德國賓仕盾拖掛式房車從西五環駛入G4京港澳高速公路,入口收費站工作人員對車主稍加詢問後向其介紹根據公司規定,小型載客汽車牽引拖掛式房車駛入高速公路,應將牽引車及拖掛式房車視為拖掛組合車輛,按照高於小型載客汽車一個級別的標准對整車組合進行收費,隨後便發B型卡予以通行。在出口收費處,工作人員按照小型載客汽車A類標准高一級別——B類對牽引車及拖掛式房車收取了通行費。北京首都高速公路發展集團有限公司向北京地區各收費站點下發的通知部分內容如下:關於貫徹<收費公路車輛通行費車型分類>行業標准(JT/T489-2003)核查車輛並收取通行費的通知對房車,旅居掛車的特殊車輛需執行以下操作:
1.查驗車輛合法性,此類組合車輛應具有兩副車牌,分別掛於牽引車輛和旅居掛車,應出示兩本車輛行駛證,牽引車與旅居掛車各一本;
2. 收取車輛通行費,此類組合車輛視為拖掛車輛,按照高於主車一個車型分類標准收取通行費;3. 本通知於2010年11月8日起執行。
運管收費字201022號在此之前,拖掛式房車雖然已經能夠合法上牌,法律規定轎車可以牽引房車合法上路,但是卻沒有明確轎車等牽引拖掛式房車後能否上高速,上高速後如何收費,因此拖掛式房車上高速時遇到的問題重重。這一通知對上面所述問題有了明確答復,拖掛式房車上高速終於有了確切的收費標准。中華人民共和國道路交通安全法實施條例
第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定:
(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准;
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人;
(三)載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。
大型、中型載客汽車,低速載貨汽車,三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
參考:中華人民共和國交通部關於貫徹《收費公路車輛通行費車型分類》行業標准(JT/T489-2003)有關問題的通知
中華人民共和國交通行業標准 JT/T 489-2003

❺ 覽眾c7房車能走3l8國道去西藏嗎,動力如何

肯定能行,帶低速分時四驅系統,動力肯定夠用。當然你不能要求它像小車那樣加速性能,見車就想超車。速度稍微慢點能接受就行。不過需要稍微注意一下車身高度,不要太靠近山體行車,防止車頂側邊刮到了。這車去西藏環線的有很多。

❻ 國家免費期間,c級房車通過,需要繳納車輛通行費嗎

不需要。

2019年的春節、清明節、五一節、國慶節四個節假日,七座以下(含七座)小客車上高速共有20天可以免過路費。高速免費日期如下:

春節:2月4日(除夕)零時開始,至2月10日(正月初六)24時結束,共7天;清明節:4月5日零時開始,至4月7日24時結束,共3天;

五一節:4月29日零時開始,至5月1日24時結束,共3天;國慶節:10月1日零時開始,至10月7日24時結束,共7天。


(6)房車高速走什麼車道擴展閱讀:

國慶節高速過路費免費的具體事宜:

10月1日零點—10月7日24點,7坐(含7坐)以下載客車輛,以及普通收費公路行駛的摩托車。免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為准。普通公路則以車輛通過收費站收費車道的時間為准。

換言之,收費期間上高速公路,免費期間下高速公路,不會被收費。反過來,免費期間上高速,收費期間下高速,就要收費。

免收小型客車通行費期間,各收費站對小型客車實行不發卡抬桿放行。免費期間ETC車道正常使用,並對安裝ETC車載設備的小型客車免收通行費,車道顯示屏顯示收費額為零。因此,ETC用戶盡量使用ETC車道通行,避免造成收費站擁堵。

❼ 川藏高速上,房車被限高桿攔住去路,這個時候該怎麼辦

說起限高桿,相信很多車主在路上開車的時候都見到過,尤其是大貨車司機,每天都會和它們打交道。其實除了大貨車在過限高桿的時候有點麻煩,還有的就是這種房車,因為像這種C型房車它們普遍的高度是在2.5米到3.5米之間,有時候根本就通不過限高桿,川藏高速上,房車被限高桿攔住去路,這個時候該怎麼辦?

其實像這種在高速上是否要安裝限高桿,也是一個爭議的話題,畢竟高速上的速度那麼快,有一些大貨車或者是卡車行駛的時候遇到了限高桿兒,根本就反應不過來,就會發生事故

❽ 開房車需要什麼駕照

房車基本上分為自行式房車、拖掛式房車。自行式房車按照載客汽車的標准來區分大型、中型以及微型。拖掛式房車駕照種類按拖掛的主車來進行分類。 根據不同的房車車型、重量、長度來區分,所對應的駕照也略有不同。

一、自行式房車:

A1:車長大於等於6m或者乘坐個數大 於 等 於 20人

B1:車長小於6m,乘坐人數大於9人且小於20人

C 1:車長小於6m,乘坐人數小於等於7人(目前確定上牌最多c照房車是7座)

現在自行式房車上牌一般是以車身的長度來卡牌照的類型,六米以下長度車身上藍牌,超過六米則只能上黃牌,對於有的自行式房車也只有七米左右標准四座卻與藍牌無緣,並且還得要求准駕人員必須擁有A類駕照方可駕駛(b類駕照對自行式房車沒什麼用途),對於這樣的車型受眾群體來說,是一件比較麻煩的事情,車友對這種車型需求大,但是一般駕駛人員只有C1駕照,這對房車的銷售本身就是一種極大的限制。

❾ 房車走高速省錢還是走國道省錢

房車行駛本上會標注幾人坐的。7坐一下車輛按照小客車標准收費。按現行法規,過路過橋費就是按座位數量來收取的。對6米以內的房車,乘坐人數少於9人,需C1駕照,掛藍牌;長度超過6米的,即被定義為大型專用客車,掛黃色牌照。房車的類型不同,所需要的駕照等級也不同。按照《高速公路行車的安全規定》,主車牽引拖掛式房車的組台車輛視為拖掛車輛,此類組台車輛應具有兩副車牌,應出示兩本車輛行駛證,牽引車與旅居掛車各一本,駛入高速後按照高於主車(牽引車)一個車型類別的標准收取通行費。但是在實際中,各地的規定不盡相同,看每個高速路段的,有的只收前車費用,有的兩車都收。

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