海外亞洲龍米色內飾

A. 求真相，亞洲龍海外評價真的那麼好嗎

不錯的啊啊

B. 內飾很大方、成熟、穩重！亞洲龍是我家用可靠的小夥伴

今天來看亞洲龍的內飾，怎麼樣？我感覺我的非常豪華有質感的，內飾風格很不錯，一改之前沉穩、大氣的形象，更加偏向於運動成熟風格，而擁有成熟可靠的品質，作為家用很適合！亞洲龍無論那個方面，外觀，性能，內飾，操控都很棒！開出去氣場強大，亞洲龍實際駕駛過程中，操控還是相當靈活的，動力輸出相當的平順，動力表現經濟性更加的出色，表現確實牛！

車尾很有層次感，厚厚的尾部安全感十足，雙邊兩出式排氣，都讓亞洲龍的運動氣息更為強烈，尾燈和頭燈做到了很好的相呼應，並且中間由黑色的裝飾條相連，拉寬了整車的視覺效果，尾燈有向外凸出的立體感，

C. 豐田亞洲龍這兩個內飾哪個好看。車身黑色。

黃色太過張揚而且不耐臟，首選沉穩的黑色百搭內飾！

豐田Avalon，中文名亞洲龍，原先是豐田在北美市場推出的車型，定位於中大型家用轎車，銷量還不錯。現在豐田准備保額這款車引進中國市場了，可能用來取代豐田皇冠的地位；因為現在皇冠在中國市場太不給力，銳志又停產了，急需一款中大型轎車來充下門面

D. 亞洲龍提車半年感想，白色車身配上黑色車頂，很靚仔

時間過的很快，不知不覺都已經半年了，從一開始的興奮，也慢慢的平靜了，自己也從一個毛頭小子變成了30歲的大叔了，從一開始追求速度激情推背感，到現在省油，省心才是關鍵，提車回來已經開了8000度公里了，從一開始的油耗9個多，到現在5個多油，真的是很省，一箱油可以跑800度公里，每天送孩子上下學加上下班，半個月還不用加一次油，白色的車確實顯大，看上去更寬一些，視覺效果不錯，比黑色的好，之前的車是黑色的，稍微有一點臟，或者剮蹭就會很明顯，空間也足夠大，舒適型也還行，帶家人出去的時候坐上三四個小時也不覺得累，後備箱的空間也夠大，出乎意料的大，寬敞，夠深。缺點就是胎噪還是有的，自適應巡航在雨天的時候不建議開啟，雨水會干擾到雷達，識別度變差，還有就是大家一直說跟凱美瑞一樣的有泥漿門。總體來說對亞洲龍還是非常滿意的，省油省心，空間足夠大，外觀大氣，時尚，比較年輕人的車，要提速的時候也能加上去。最相中的一點還是它的外觀，看看我隨手的一拍吧。

自認為拍的最帥的一張，請大家欣賞，不喜勿噴。

E. 美規的亞洲龍怎麼樣

豐田亞洲龍也就是北美Avalon，看國外報道，美國市場對亞洲龍反應不錯，特別是外觀和內飾設計，都給了很高的評價，畢竟最新換代的亞洲龍和雷克薩斯都是TNGA平台，整車的外觀精緻程度，內飾的做工用料都和ES看齊，另外兩車採用了相同的懸掛設置，車輛的操控性和舒適性也不錯，國外媒體的試駕評分在8.9分左右。

F. 一汽豐田亞洲龍運動版實拍，增加包圍套件，外觀內飾更年輕化

前不久，一汽豐田推出了兩款亞洲龍新增車型，一款是2.5L豪華版，另一款是2.5LTouring尊貴SPORT版，其中豪華版是屬於一款新增配置版本，而Touring尊貴SPORT版則是在外觀上增加了運動包圍套件的運動版車型，外觀細節和普通版車型有了些小的不同，目前這輛亞洲龍運動版實車已經到店，我們來詳細看一下。

總結：綜合來看，這輛亞洲龍運動版實際僅僅是在現有的2.5L車型基礎上增加了運動包圍套件，而動力部分並沒有提升，另外很多人期待的更霸氣的海外運動版前臉這一次也並沒有拿來，還是有些小遺憾的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 亞洲龍雙擎尊版有亞洲龍雙擎尊貴版有棕色閃飾嗎棕色內飾嗎

對於你說的這款車應該來說棕色那也是我覺得應該也是有的，但是好像我們也不太了解。

H. 【車主點評:亞洲龍，外形酷炫，內飾高端】

#選車理由 這款車的性價比較高。它的外觀給我的感覺是非常酷炫的，很吸引我的眼球，再加上內飾的空間比較寬闊，座椅坐起來很舒服，所以就購買了。
#最滿意 最滿意的就是這款車的性價比較高，還有就是它的動力很強勁，耗油量很低，內飾設計得也很不錯，空間設計的非常合理，轉向性沒有虛位，車頭設計的很漂亮，續航里程很大，操控性強。
#最不滿意 滿意的就是這款車的發動機噪音比較大一點，然後起步會稍微有點無力，後排空間地板會凸起有點坐起來不舒適。
#空間 這款車的空間比較寬闊。後備箱空間夠用，開口比較大，可以裝許多東西。前後排空間因此比較寬闊的前排方向盤的位置與座椅的距離設計的非常合理，腳踩進去的時候也不會感覺到壓腳。
#外觀 這款車的外觀真的是沒有什麼好說的，它的外觀設計的非常好看，尤其是車頭設計非常漂亮，車頭燈的亮度很大，晚上照明時候看路看的也是很清楚的。
#內飾 內飾也很不錯，它的內飾設計的非常高端大氣上檔次，後排中間有扶手，內飾的材質也非常給力，座椅的包裹性也很好。對，這款車富含科技感較強，很適合現代年輕人購買。
#動力 這款車說實話動力還是很夠用的，這款車在市區加速時，換擋一下速度馬上就提上去了，不愧是亞洲龍。上了高速以後，動力的問題就明顯的表現出來了，超車完全是小問題，一氣呵成，完全不再停留。
#操控 這款車的操控性我是非常滿意的，它的方向盤輕重合理，轉向沒有虛位，剎車也很靈敏，剎車時的穩定性比較高，方向盤的靈活性也很不錯，轉向沉重很合理。
#舒適性 舒適性的地方還是有一些不足，後排座椅的地方中間有凸起，中間坐人的話做起來會有一點不舒適。還有就是它的發動機的雜訊會比較強。希望以後這款車在舒適性方面可以再改進一點就更加完美了。
#油耗 這款車的油耗量可以說是非常省油的，而且它不僅省油，續航的能力也非常的大。動力如此強勁的車進來好有量可以這么省油，我真的覺得這個設計是非常的良心的。

I. 亞洲龍低配和高配在內飾上有什麼不同

用料不一樣。比如低配是紡織座椅，高配是真皮座椅，視覺效果上肯定不同。還有配色也不一樣，只有頂配才有棕色內飾可選，其他配置是米色和黑色可選。剩下的就是一些車內裝飾不同。

J. 23.6萬提了輛豐田亞洲龍，車主：內飾滿足了我對「豪車」的要求！

導語：23.6萬提了輛豐田亞洲龍，車主：內飾滿足了我對」豪車「的要求！
車型：一汽豐田亞洲龍售價為19.98~28.98萬元之間，其中車主購買亞洲龍2019款 2.5L 進取版 國VI裸車價購買花去20.88萬元，落地一共花去23.6萬元。
當時為什麼花23.6萬選擇這輛一汽豐田亞洲龍？車主：我是2019年9月提的車，由於工作的需要，而且正處於上升期，日常需要接待客戶，所以就想買一輛好一 點的車型來襯托一 下身份。買車的時候我看了兩款車型，一款是豐田凱美瑞，另一款就是亞洲龍，同樣是2.5L動力的車型，雖然亞洲龍要比凱美瑞的稍微貴一點點 ，但感覺亞洲龍的空間要更為寬大一些，個人還是覺得大空間的車型要更為受歡迎一些，沒有擁擠感，而且內飾也滿足了我對」豪車「的要求。而且亞洲龍的發動機和變速箱都是日本原廠的，感覺價格略貴一些也挺正常，所以我最後還是選擇了亞洲龍。
外觀方面，其實可以看出，亞洲龍的外觀設計還是略有一些雷克薩斯的影子，特別是這張大嘴，車頭整體給人的感覺就是比較激進，霸氣，很有氣勢！車身比較修長，運動感十足；屁股給我的感覺比較犀利，搭配如今流行的貫穿式尾燈，很有感覺！最可惜的是沒有美版的魚骨燈！
內飾方面，內飾設計怎麼說呢？有人喜歡有人愛，我屬於第三種，特別喜歡，滿足了我對」豪車「的要求，我覺得這個內飾設計還算高檔了，該硬的地方硬，該軟的軟。中控搭配9英寸的觸摸液晶大屏，操作簡單，容易上手；雖然進取版的是織布座椅，低檔了一些，但是還算不錯了，異味不是很大，多通風就沒事了。
動力方面，說實話2.5L的動力家用的話還是挺富裕的，209匹的最大馬力，250牛/米的最大扭矩，如果這個動力不夠，我倒是不知道你是開賽車還是干什麼！變速箱方面匹配的是愛信的8AT，已經相當給力了；並且這個發動機還不」挑食「，92號油即可養活，這一代很不錯。
舒適性方面，車子整體的舒適感還是很符合人工體學的，長途開車不累，座椅的舒適度也不錯，坐著很舒服而且座椅對後背的支撐非常給力，後排空調的出風口設計的也很貼心，這樣子溫度就可以均勻的散放在車內。而且車內隔音不錯，對於外界的噪音阻隔特別好，在車內聽著音樂開著車真的很愜意，車輛的減震系統也不錯，道路坑窪不平是特別正常的事情，可是這台車的表現感覺很好，在車內顛簸的感覺很小。我對舒適這塊非常滿意的。
總之，外觀絕對霸氣，這可以說也是我買的原因之一，很鍾意。而且內飾我也覺得還是很符合我的預期，9英寸的中控大屏幕，觸感極佳；而且裝飾有仿實木面板，無論是手感還是視覺都很檔次，完全滿足了我對「豪車」的要求；動力也夠用，相對來說還有富餘，反正亞洲龍對我來說真是一個不錯的選擇，總的來說沒有讓我失望！
那麼對於這輛豐田亞洲龍，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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