傳祺gs518T內飾圖片

❶ 【車主點評:傳祺GS5的做工用料對得起這個價格】

#選車理由 本人十足的外觀控，只要外觀合適，價格合適，什麼都好說，因為對車本就不懂。#最滿意 最喜歡的就是GS5的外觀和內飾，設計非常大氣，時尚，開出去非常有面子。#最不滿意 起步給油時反應有點慢，大力給油時候又太沖。#空間 非常滿意空間，前後排坐人非常的空曠，尤其是後排，前排調整好最佳坐姿後，後面還能夠表現得非常可觀。#外觀 絕對是傳祺車型中的顏值擔當，很大氣，很時尚。#內飾 內飾很精緻，用料也算比較用心，無論是色調搭配還是其他方面，都非常喜歡。#動力 對於傳祺GS5這么大的一款越野車來說，1.5t的動力感覺仍然有點弱，起步的時候比較明顯，後期沒什麼問題。#操控 方向盤手感不錯，中控顯示屏看著也比較高端，轉向比較輕盈，很喜歡。#舒適性 舒適性還是非常不錯，座椅比較軟和，包裹性也比較不錯，最愛的還是中央扶手，有點貴族寶馬的感覺。#油耗 1.5t的排量，基本上城市裡開在8個油左右，可能是自己開車習慣的問題，喜歡大腳油門和剎車。

❷ 13.68萬起售，全新傳祺GS5已正式上市，搭1.5T發動機，內飾更精緻

2020款廣汽傳祺GS5已正式上市，在內飾、動力、駕控、安全等方面均進行了升級，官方指導價為13.68-15.68萬元，一起來看看。
外觀方面，新車採用了全新的凌雲翼3.0設計風格，前臉的進氣格柵採用了鍍鉻飾條裝飾，並和前大燈融為一體，塑造出「羽翼」的造型設計。細長的LED大燈組在較為粗獷的SUV車身上，增添了些許的秀氣；兩側的三角形進氣裝飾口，為新車增添了一些運動感，整個前臉看上去動感十足。
車身側面，新車的腰線非常流暢，從A柱下方貫穿到尾部，半懸浮式的車頂非常的有設計感。
來到車尾，新車的尾燈採用了時下流行的貫穿式設計，增加了橫向視覺效果，讓車尾看上去更加寬闊。新車的排氣還採用了鍍鉻裝飾，為新車增添了一絲精緻感。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為:4695mm*1885mm*1726mm，軸距為2710mm。
內飾方面，新車採用了現款車型的設計風格，僅針對細節進行了調整。比如調整了中控台的顏色，擋把造型進行了重新設計，營造出了濃濃的科技感。中控台10.1英寸的中控大屏連接空調面板，搭載的旗雲概念智能系統支持車聯網和語音互聯在科技上也很不錯。
配置方面，新車搭載了電子駐車、胎壓監測、倒車影像、定速巡航，頂配車型還配備了氛圍燈、前排座椅通風/加熱、全景天窗、自適應巡航、主動剎車、車道保持輔助、車道偏離預警等功能。
動力方面，新款傳祺GS5搭載1.5T高/低功率直列四缸發動機，其中高功率版最大輸出功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配6速手自一體變速箱；低功率版最大輸出功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
另外，新車還在座椅面料、底盤調教以及智能駕駛輔助系統方面進行了相應的升級。整體來說，這款車還是可以考慮的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 【車主點評:傳祺GS5，我的傳奇】

#選車理由 預算15萬以內，我覺得這款車性價比還是比較高的，空間寬敞，動力充沛，做工也比較精細，外觀很時尚，當時也看了不少的國產車過，最後還是鍾意這款車從整車的，外觀內飾動力到它的做工，我覺得他是讓我最滿意的
#最滿意 對於這款車，我最滿意的就是它的外觀，非常的大氣時尚，然後就是它的乘坐空間很寬敞，特別是後排座椅可以放到平時出去自駕游的時候，非常的方便
#最不滿意 當時是趕著國務馬上結束的時候買的，不過這款車卻沒什麼優惠，相比其他車大幅降價的情況，這款車就顯得有些吝嗇了
#空間 空間非常的寬敞，這也是這款車非常大的一個優勢，前後排都非常的寬松，後排坐三個成年人，一點也都不會顯得擁擠，後備箱也不錯，挺大的
#外觀 外觀設計的很大氣，大燈很犀利，視覺上有很強的沖擊感，側面看比較有肌肉感
#內飾 內飾的設計還是比較喜歡的，特別是中控台設計的很個性，實體按鍵手感很好，復式強，那裡的設計很舒服，還有檔桿也是飛機式的檔桿，很高檔的感覺
#動力 日常用車動力足夠用了，大部分時間都是在市區跑，偶爾會去自駕游一下，起步加速還是比較快的，路上超車也比較輕松
#操控 這款車還是很容易上手的，比較好看，各種輔助駕駛功能也非常的給力，像360度全景影像，自動巡航等一些功能，讓駕駛員在開車的時候非常的輕松
#舒適性 車子的空間大，乘坐還是比較舒適的，座椅設計的也不錯，不錯，很柔軟，而且這款車的減震也還可以，過減速帶顛簸的感覺很小，隔音效果也很好，體還是比較安靜的
#油耗 有好中規中矩吧，畢竟SUV車型本來也比較費油一些，目前來說還是可以接受的

❹ 傳祺GS5顏值很高啊，性價比怎麼樣

畢竟傳祺GS5是傳說中的傳祺顏值擔當啊，外觀設計自然沒的說，年輕時尚充滿靈性，比較符合現在年輕人的口味。

❺ 2021款傳祺GS5科技智領版這車內飾設計上表現怎樣

2021款傳祺GS5科技智領版內飾設計簡潔大方，中控台採用了平直的腰線設計，搭載一款內嵌式液晶屏，物理按鍵區採用了大面積黑色烤漆飾板，三幅式方向盤加上精緻小巧的電子檔把，時尚版爆棚。另外新車的外觀造型設計也不錯，黑色塗裝，大氣沉穩。

❻ 傳祺GS5新上市的1.8T車型怎麼樣

網友提問： 發動機動力相比2.0L會更充足，值不值得購買？ 提問時間：2013-1-10 8:35專家回復： 您好！關於您說的問題，首先從參數上看傳祺GS5的1.8T版本，發動機參數要比2.0L排量車型出色。最大功率達到了130kW，最大扭矩達到了230Nm，動力方面肯定要比最大功率108kW，最大扭矩187Nm的2.0L排量自然吸氣發動機出色。而且1.8T發動機嚴格意義上來說也要比2.0L排量自然吸氣發動機燃油經濟性更好一些。但是渦輪增壓發動機在後期保養維修方面，所需花費要比自然吸氣發動機高。所以可以說是有利有弊的，如果您更看重動力方面的表現，那麼傳祺GS5的1.8T版本車型是可以考慮的。以上建議僅供您參考。

❼ 2020款廣汽傳祺GS5到店，新增全黑色內飾，換裝新款換擋桿 配1.5T

「時隔兩年之後，廣汽傳祺要升級傳祺GS5了。」
廣汽傳祺GS5是廣汽傳祺汽車在2018年上市的一款中型SUV車型，新車上市時候成功的完善了廣汽傳祺汽車旗下的SUV車型矩陣，新車的成績是比較不錯的，當時還邀請了杜蘭特來代言，確實是引起了較多的關注度。這段時間國產中型SUV車型市場的發展是比較迅速的，更多在售的車型都在通過升級改款的方式來提高成績，廣汽傳祺這兩年明顯加速了旗下車型更新的步伐，隨著全新轎跑SUV-傳祺GS4 COUPE、傳祺GS8S等車型的正式上市，廣汽傳祺整個SUV車型矩陣的關注度得到了一定的提升。
想必大家對於廣汽傳祺GS4還是有所耳聞的，在上市後較長的一段時間內都是哈弗H6、吉利博越以及長安CS75等車型的主要競爭對手，但是後來汽車的改款不是很及時，競爭力出現了一定程度的下滑，為此廣汽傳祺也在上半年升級了全新傳祺GS4來重新喚醒消費者的認知。「三年一小改」的節奏顯然已經不適合當下的汽車市場了，為此廣汽傳祺也提前更新了新款的傳祺GS5，目前已經有新車到店了。
2020款廣汽傳祺GS5的外觀上基本延續了在售車型的風格，只是在細節處進行了微調，凌雲翼式的進氣格柵是目前主要的設計風格，多橫幅式的中網包裹了亮銀色的飾條，新車的前大燈組呈現出柳葉的樣式，燈腔的內部透鏡有著不錯的層次感。引擎蓋上的線條描述的比較清晰，前臉的下部分兩側是凹陷式的霧燈區，自然是看起來很有立體感，新車的進氣口是梯形的樣式，而且還裝飾了鏤空樣式的中網，前保險杠上還配備了厚實的銀色護板，整車的前臉有著濃濃的家族式的風格。
再看看新車的車身，整車的車身相當的平順流暢，單橫幅式的腰線從A柱位置延伸到車尾，在保持上揚的同時還在D柱附近有個角度的變化，半懸浮式的車頂比較大方，車窗的周邊包裹了鍍鉻飾條，在一定程度上提升了質感，輪轂周邊的線條描述的也比較扎實，多幅式的輪轂相當的精緻。新車的尾燈組是貫穿式的風格，也是當下較為流行的設計風格，寬大的尾翼上配備了高位剎車燈，新車的車頂還裝飾了鯊魚尾鰭，和雙邊單出的排氣管強調了運動屬性，尾部的保險杠上配備了厚實的擋泥板。
新車的內飾也進行了微調，新增了全黑內飾，首先映入眼簾的就是10.1英寸的中控屏，中控台的整體層次感也相當的不錯，部分區域是軟質材料包裹的，空調出風口也比較修長，三幅式多功能方向盤寬大飽滿，鋼琴般的物理按鍵是個亮點，全新樣式的換擋桿較為精緻，車內的細節處還裝飾了銀色飾條和亮黑色的飾板強調質感，新車的長寬高為4695*1885*1726mm，軸距為2710mm。
駐車雷達、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啟動以及LED日行燈都是標配。前後頭部氣囊、主動剎車、遠程啟動以及矩陣式LED燈組在不同車型上是有配備的。2020款廣汽傳祺GS5的動力上提供的高、低功率的兩款1.5T直列四缸發動機，最大輸出功率分別為169馬力和152馬力，峰值扭矩分別為265牛/米和235牛/米，傳動系統上匹配的是6MT和6AT變速箱，動力上的輸出還是比較流暢的。
小編總結：這次2020款廣汽傳祺GS5對於一些細節處進行了改款，並不是中期改款車型，主要是為了完善新車的細節，同樣也是想講新車的關注度進行提升，新車預計在價格上變化的可能性比較小，但是新車的競爭力確實是得到一定的提升了，廣汽傳祺再度發力了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 廣汽傳祺GS5 1.8T的正時圖解

1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；

(8)傳祺gs518T內飾圖片擴展閱讀

點火正時

在發動機的壓縮終止，活塞達到行程的頂點時，點火系統向火花塞提供高壓火花以點燃氣缸內的壓縮混合氣體，這個時間就是點火正時。為使點火能量最大化，點火正時一般要提前一定的量，所以是在活塞即將到達上止點的那一刻點火，而不是正好達到上止點時才點火，這個提前量叫點火提前角。