j6p內飾圖片駕駛室
1. 解放J6p和天龍kc駕駛室哪個更大
兩者相比較而言，J6P動力搭配上比較豐富。具體配置的區別，請看下錶：
1、解放J6P與J6M對照表系列J6PJ6M市場定位重型車市場准重型車市場駕駛室寬度2490mm
2250mm
2、外觀尺寸：J6M駕駛室比J6P窄20mm
3、駕駛室配置：J6P高出一個檔次，自動化程度高
4、大梁對比：J6P大梁加強更適應重載
但是簡單的J6P與J6M的劃分只是針對重型車市場和准重型車市場的簡單區別，用戶在選擇車型的時候一定要根據自己的實際使用工況做更具體的配置搭配。
以下是系列J6P和J6M的配置表
J6P系列
市場定位 重型車市場
駕駛室寬度 2490mm
駕駛室配置
標配：全浮駕駛室、電動車窗、電動後視鏡、遙控鑰匙、手電筒一體式舉升機構。
選配：手動車窗、手動後視鏡、手動舉升機構、行車記錄儀、可調節式導流罩。
發動機 ：錫柴(CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1)
馬力段： 280-500馬力
變速箱： 一汽解放(9檔、10檔、12檔)ZF(16檔)、陝齒(12檔)、伊頓(13檔)
後橋： 16噸、13噸
大梁規格： 300x8x8mm；300x80x8+5mm；300x80x8+8+5mm；300x80x8+8+8+5mm
J6M系列
市場定位 准重型車市場
駕駛室寬度 2250mm
駕駛室配置
標配：手動車窗後視鏡、手動舉升機構。
選配：行車記錄儀、手電筒一體舉升機構。
發動機：錫柴（CA6DL1）大柴（BF6M1013）
馬力段： 220-310馬力
變速箱： 一汽解放(10檔、7檔)陝齒(9檔、8檔)
後橋： 13噸
大梁規格：270x75x7mm
2. j6p駕駛室四點懸浮哪年出的
為什麼駕駛室採用的是四點氣囊懸浮的技術，開起來了舒適性還不如人家四點彈簧懸浮的車呢？從國內開始採用四點懸浮的駕駛室懸架，起初並沒有很權威的設計標准，後來隨著技術引進和自主開發取得了不少經驗，而駕駛室減震開發調教則是一個很博大精.
3. 解放j6p駕駛室多少錢卡車之家論壇
解放 J6重卡 390馬力 6X4 牽引車(CA4250P66K24T1EX)官方報價：29萬經銷商報價：28.8萬-33萬公告型號：CA4250P66K24T1EX驅動形式：6X4發動機型號：錫柴 CA6DM2-39E3F馬力：390馬力排放標准：國三/歐三排量：11.04L扭矩：1750N·m軸距：3450+1350mm...
4. j6p460領航版跟山區版駕駛室一樣大嗎
答:j6p460領航版事實應該跟山區版駕駛室一樣大的。
5. j6駕駛室如何翻起
如圖：駕駛室頂部的上裝是可以翻轉一定角度的，大概30°——40°之間，基本上可以滿足駕駛室翻轉的空間需要，如下圖所示
移動的距離只需保證第一輛車和第二輛車之間有足夠的翻轉間距，使其在翻轉過程中不會發生刮蹭就可以了，然後用綁帶固定好車輛。
(5)j6p內飾圖片駕駛室擴展閱讀
新J6P牽引車的保險杠改動，相比於老款車型，新款J6P的保險杠線條相對圓滑一些，與中網的造型相接。保險杠下部踏板防滑保護較明顯，可提高駕駛員在操作時的安全性。最下端的銀色線條也很好的起到了裝飾作用。
另一個與老款J6不同的地方是新J6P的組合式大燈，該大燈帶有高度調節功能，下端還設有LED日間行車燈。霧燈設於保險杠底端，最外側為轉向提示燈。
6. 怎樣知道解放j6P駕駛室總成是原廠和分廠的
原廠的駕駛室要看細節，細節做的比副廠的好。原廠的度駕駛室比副廠的駕駛室細節處理得好，做工也精細一點，原廠的出廠帶的有合格證，二維碼，駕駛室上面打的還有駕駛室型號的鋼印。
1、解放J6P與J6M對照表系列J6PJ6M市場定位重型車市場准重型車市場駕駛室寬2490mm2250mm。
2、外觀尺寸：J6M駕駛室比J6P窄20mm。
3、駕駛室配置：J6P高出一個檔次，自動化程度高。
4、大梁對比：J6P大梁加強更適應重載。
但是簡單的J6P與J6M的劃分只是針對重型車市場和准重型車市場的簡單區別，用戶在選擇車型的時候一定要根據自己的實際使用工況做更具體的配置搭配。
(6)j6p內飾圖片駕駛室擴展閱讀
名稱由來：
1953年下半年，援建一汽的蘇聯莫斯科斯大林汽車廠提出為新車命名問題，由孟少農轉告到國內，當時的一汽廠務會多次研究，一機部也多次開會研究，並搞了徵集活動，怎麼定的有兩種說法：
一種說法是由段君毅將討論和徵集的若干名稱向毛主席作了匯報，毛主席給新車起了個名字叫「解放」。
另一種說法是段君毅在政治局會議上提到這件事，朱老總說，我們的部隊叫解放軍，汽車也叫「解放」吧，毛主席表示贊同，確定新車就叫解放牌。
解放品牌的中重型系列載貨汽車，包括普通載貨車、自卸車、牽引車、半掛車、攪拌車、郵政車等500多個品種，具有年產20萬輛的能力。自公司成立的2003年到2007年累計實現銷售58.4萬輛、銷售收入1178億元、利潤37.5億元，為一汽集團公司實現年產百萬輛做出了突出的貢獻。
解放載重車已經出口到歐洲、非洲、亞洲20多個國家和地區，並在國外開始建立組裝、營銷及服務基地。
解放作為國產汽車品牌，其品牌價值已由2001年的60.59億元增長到2007年的128.59億元，成為國內無形資產增長最快的自主品牌和國產汽車第一品牌。在世界中重型載重車生產企業中，解放中重型卡車產銷規模已經連續多年位居第一。
7. 解放j6p駕駛室打鐵線在什麼地方
解放j6p駕駛室打鐵線的話，是在他的沙楊路上
8. 一汽解放J6P駕駛室下面傳來跟敲鼓一樣是什麼情況
駕駛室下面傳來跟雜音和可能性很多：避震壞了？排氣管破了？胎縫里有石子沒？胎壓是不是太高？你這描述的象是胎噪或軸承或減震的聲音，到維修店檢查和修理下。
一般新車不可能會出現胎噪以外的問題，讓人家路試一下！
做四輪定位與輪胎平衡是解決不了這個問題的，就不是這方面的問題。
9. 解放J6P駕駛室和底盤插頭針腳說明
原廠的駕駛室要看細節，細節做的比副廠的好。原廠的度駕駛室比副廠的駕駛室細節處理得好，做工也精細一點，原廠的出廠帶的有合格證，二維碼，駕駛室上面打的還有駕駛室型號的鋼櫻 1、解放J6P與J6M對照表系列J6PJ6M市場定位重型車市場准重型車市...
10. 一汽解放j6p駕駛室坐墊怎麼抬起來
手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發動機轉速約2500轉其它檔位，應該加速到發動機約2000轉 1檔為起步檔，1檔換2檔時，需要加速到發動機轉速約2500轉 2檔與3檔間，3檔與4檔間，其傳動比的差距沒有1、2檔間大，因此，換檔時加速到發動機2000轉就可以了換擋是"變速桿操作方法"的簡稱。在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何(尤其是手動擋汽車)，直接影響著人們駕車的安全。是指駕駛員通過各個方面的心理、生理運動，達到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過程。一般所說的"變速桿操作方法"僅限"變速桿"本身;而換擋則不僅僅包含"變速桿操作方法"，更重要的是在達到目標(變速)的前提下，包含車速估計等方面在內的所有心理、生理行為過程。