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總裁新款內飾圖片

發布時間: 2021-07-24 16:44:38

❶ 瑪莎拉蒂新總裁曝光!年內推出/增配輕混系統

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 霸道總裁好選擇,全新勞斯萊斯古思特官圖發布

作為勞斯萊斯家族的入門車型,古思特車型對於勞斯萊斯家族具有極為重要的意義。近日,車叔從勞斯萊斯官方獲取到了全新一代古思特的官圖,接下來讓我們一起一睹為快。

動力方面是一大亮點,在全球都在減排的時候,勞斯萊斯古思特的排量不減反增,全新古思特搭載6.75L雙渦輪增壓V12發動機,可爆發最大馬力671匹,峰值扭矩850Nm,傳動系統匹配8AT變速箱以及全時四驅系統,百公里加速僅為4.8秒,足夠豪橫。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 瑪莎拉蒂全新總裁!年內亮相/內飾設計更運動

提及瑪莎拉蒂想必大家都不陌生,該品牌曾經是法拉利旗下的一部分,後被菲亞特克萊斯勒汽車所收購。而旗下Ghibli以及總裁兩款車型而深受國內年輕女性消費者的喜愛。近日海外媒體曝光了一組瑪莎拉蒂全新總裁低偽諜照圖片,據悉新車預計將於今年年底前正式亮相。

動力方面,新車或將繼續搭載3.0TV6雙渦輪增壓發動機,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。此外,新車還或將推出插電式混合動力車型,並為消費者提供多元化的購車選擇。內飾方面,新車與現款車型基本保持一致,配備多功能方向盤自己嵌入式液晶中控屏。值得一提的是,新車在中控台上方以及下方區域加入了碳纖維飾板,進一步提升了車型運動感。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 2016款瑪莎拉蒂總裁內飾豪華嗎

已經上市
瑪莎拉蒂總裁2016款現車,新款瑪莎拉蒂總裁新增配了很多實用性很強配置,新叫了感應式電尾門,哈曼卡頓音響,並道輔助等功能。

❺ 瑪莎拉蒂Ghibli/總裁/Levante特別版車型官圖發布

近日,瑪莎拉蒂官方發布了一組,Ghibli/總裁/Levante皇家特別系列(RoyaleSpecialSeries)官圖。此外,新車僅提供兩種專屬車身配色,其限量發售100台。

內飾方面,瑪莎拉蒂Ghibli/總裁/Levante三款新車同時主要針對細節方面進行升級,內飾均採用大量ZegnaPELLETESSUTA皮革包裹,同時還可選擇Cuoio或PienoFiore兩種紋路的座椅皮質,並融入Nappa材質。此外,新車還在換擋面板處加入了Royale以及一百分之一標志,其彰顯皇家系列車型身份。

動力方面,均搭載3.0T柴油發動機或3.0T雙渦輪增壓汽油發動機。其中3.0T汽油發動機,最大功率為350馬力或430馬力可選,均繼續搭載8速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 瑪莎拉蒂又出大招,連發三款特別版車型圖,內飾配置全面曝光

導語:瑪莎拉蒂又出大招,連發三款特別版車型圖,內飾配置全面曝光
瑪莎拉蒂這個名字一被提起,很多人就會情不自禁地將它和豪華、昂貴聯系在一起,的確,這是來自義大利的奢侈汽車品牌,於1914年成立,目前總部在Modena,其實為什麼它能做的這么昂貴,主要是因為,它曾經是法拉利的一部分,可以說是掌握了法拉利最核心的生產和製造技術,縱觀現在瑪莎拉蒂的車款,沒有一款是不奢華的,運動、年輕、時刻能夠捕捉到眼球,也是它成功的法寶。大量的尖端跑車,獨具匠心的設計思維,為瑪莎拉蒂贏取了很多關注的目光。
如今,當瑪莎拉蒂越來越被中國人接受和認可,不僅為它打開了一個全新的市場大門,更讓中國人對於豪車的想法有了全面的更新。瑪莎拉蒂,在中國是富裕的代名詞,而在全世界范圍內,它也仍然是排得上號的龍頭。如此高品質的品牌,但凡有新動作,必定就會引來圈內的一陣圍觀。
今日,瑪莎拉蒂就連著發了三款全新的特別款車型的官方圖片,這些特別款車型包括了Ghibli、Levante以及總裁等三款車型,而這三款車,據了解,都屬於瑪莎拉蒂的「叛逆之心」系列。超強的運動風格,以及炫酷的設計,剛一誕生,就馬上讓很多年輕人為之心動。據了解,這個系列的車型將會在今年的3月份,率先和大家見面,期初會在北美市場上開始銷售,而數量僅為限量225台。其中包括100台Ghibli S Q4車型、100台Levante S車型和25台總裁S Q4車型。
從外觀上看來,這三款車全部都採用了「黑化」的設計風格進行打造,包含黑色的門把手、黑色的中網,以及深色的排氣管等多個部件,從外表上看上去,它更像是一個聖鬥士,時刻在准備著奪取新的大陸。同時,這三款車還分別提供了紅色、黑色和藍色三種不同顏色的剎車卡鉗,可以作為選裝。據了解,Ghibli Edizione Ribelle配備了20英寸Perseo輪圈;Levante Edizione Ribelle配備21英寸Helios輪圈;總裁Edizione Ribelle配備20英寸Teseo輪圈。
走到車身側面,這三款車有一個共同的特點,就是車身線條相當圓潤,整體看上去流線很是飽滿,做工精湛的打磨工藝,在任何地方都看不出任何槽點。炫酷的色彩搭配,讓人總能感覺這款車子帶給人的,有十足魅惑和神秘的味道。
在內飾方面,瑪莎拉蒂向來都會做的讓人感覺無懈可擊,這三款車同樣也是如此,全部採用黑色和紅色相互拼接的內飾進行打造,在顏色上首先就會給人眼前一亮的感覺。黑色的鋼琴烤漆中控台,觸摸起來就很有觸感,碳纖維的內飾板,以及紅色和黑色雙色進行拼接的座椅,到處都能彰顯出只有豪車才會有的品質感和魅力,更能夠全面凸顯出新車足夠叛逆和年輕化的氣息。走進車子的內部,將會看到帶有「Ribelle」字樣的銘牌也分別出現在了這三款特別版車型的中控台擋把區域,彷彿時刻在提醒人們,這是獨屬於瑪莎拉蒂的榮光。
在動力方面,豪車自然有它足以秒殺他人的有事,這三款特別版車型,分別在動力上搭載了高功率版本的3.0T V6發動機,最大功率輸出可以達到430馬力。而在傳統系統方面,與之匹配的則是來自於8速的手自一體變速箱,更全面加入了四驅系統,足夠給人十足的安穩感覺。
目前,該系列的車型,具體的售價,官方還沒有給出數字,相信它必然會在未來,成為瑪莎拉蒂的又一代表作。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 瑪莎拉蒂總裁,暴躁的外觀,奢華的內飾,真香

瑪莎拉蒂總裁,定位大型轎車,實拍。外觀採用藍色塗裝非常時尚,前臉採用家族式的設計語言,引擎蓋上隆起的線條富有肌肉感,中網採用豎條狀的設計,前大燈採用犀利猙獰的造型內部結構精緻,LED日間行車燈設計個性,兩側的導流口設計動感,前包圍設計運動。側面車身比例協調,修長的車身非常有氣場,車頂輪廓流暢舒展,後視鏡設計時尚,車門凹面處理鋒利,輪轂採用獨特時尚的造型。尾部採用時尚大氣的造型,尾燈點亮後效果出色,排氣設計運動。內飾奢華大氣的設計,顏色搭配時尚,方向盤造型運動,中控屏設計時尚,碳纖維紋理飾板很有質感,電子檔把手感細膩,按鍵阻尼適中,座椅寬大舒適,做工精細,用料考究。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 瑪莎拉蒂新款總裁路試諜照 看膩了賓士S級/寶馬7系試試它吧

由於沒有本質的變化,主打動力系統預計還是3.0T V6發動機,可能還會根據發動機功率分為350Hp和430Hp兩款車型,發動機參數分別為功率257kW,扭矩500Nm和功率316kW,扭矩580Nm。(圖片來源:motor.es)

❾ 瑪莎拉蒂總裁的內飾配備

座艙質感配備升級
一代的總裁車系已經是瑪莎拉蒂在2003年推出的產品,雖然超過五年的時間已經屬於該車系的後期,但是,由稍加改動後,仍讓總裁車系的座艙設計能夠繼續呈現新意。其中,最關鍵的進化,就是換上了最新的瑪莎拉蒂多媒體系統,讓總裁小改款更是夠趕上小老弟GranTurismo的新世代座艙設計。當然,以乘坐熟悉而聞名的瑪莎拉蒂在這款總裁 S身上也有所表現,不僅車色塗裝、座艙皮革與原木飾板顏色等可由車主自行搭配外,這次總裁 S更是提供了測試這款的選配尊貴GT套件升級版。
進入總裁座艙後,整體感十分強,仍是瑪莎拉蒂地道的義大利豪華房車質感,不管是身體坐下還是雙手輕放方向盤上,那瞬間的肌膚與手指觸感回饋,都能感受到被高級皮革與原木材質所細膩包覆的座椅、方向盤與座艙細部,體現了出所謂豪華跑房車該有的卓越體驗。除此,眼尖的人,也會發現小改款總裁特別新增的Marrone Corniola咖啡色皮革色調,搭配亮面鐵刀木原木飾板,組成這款總裁 S座艙的基礎元素,呈現一股溫暖柔和的穩重質感。
先前已出現在Gran Turismo的瑪莎拉蒂新一代多媒體系統,此次也成為小改款總裁座艙配備的進步重點,這些改變在這款總裁 S便都能完整體驗。這套改良設計的瑪莎拉蒂多媒體系統,可以說已涵蓋當前最主流的汽車座艙多媒體系統,包括整合豐富的行車電腦、內藏30GB的硬碟容量以及衛星導航圖與MP3數字音源播放,同時,在無線通訊功能也支持聲控藍牙,而對擴充介面功能,手套箱則設計有USB插槽提供相關配件的連結。
不僅如此,仔細對照新舊改款後,可以發現小改款將光碟吸入孔自中控液晶屏幕模塊下移,與全新設計的多媒體與通訊操控鍵放在一起,在實際操作時,修改過的中控介面設計確實讓駕駛手部動作區域更為集中,獨立出來的通訊撥號數字鍵,也有明顯的提高。另外,當天在行駛中,也特別使用這套原廠支持圖片的衛星導航系統,微幅放大至七寸的全彩液晶屏幕,在呈現導航的引導功能與導航圖資詳細度時,表現更稱得上可圈可點,不過,可能受限於市場規模仍屬小眾,所以這套系統並未支持繁體與簡體中文顯示的功能,讓這套多媒體系統的親切度有一定程度的扣分。
對於座艙舒適性配備有更高要求的買家,透過這輛總裁展示的Executive GT選配套件,包括電動加熱通風按摩座椅、後座雙區恆溫空調系統、後側遮陽簾、Alcantara麂皮頂篷與折迭木質後座餐桌等配備,可以看出原廠對於總裁車系後座乘員尊榮感的細膩營造。
其中,這套豪華房車更是裝備了較為少見的座椅按摩系統,在實際的體驗後,雖然機械按摩的力道與模式,跟一般市售家庭用按摩座椅有相當明顯的落差,不過,能在開車與坐車過程中體驗到按摩也已算是奢侈的享受了。整體來看,列為標配的前座按摩座椅,在按摩震動的幅度其實較後座更為明顯,不過,總裁 S後座能夠藉由收納於後座扶手的簡明按鍵,完整支持多段電動調整、加熱、通風與震動按摩功能,搭配高質感的座椅與寬敞後座空間,確實有營造出後座層峰買主,那種翹腿享受頂級舒適移動的豪華氛圍。

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