cctv房車錦標賽豐田車隊
① 中國房車錦標賽有多少個車隊參加
上面的很全了~~!!
② 中國房車錦標賽中（1600CC組）的賽車改裝有什麼特殊要求嗎
車隊根據各條賽道的特點，決定選用不同比例的變速箱尺比，如短且多彎的就選擇低擋位尺密類型，而如像在上賽場這樣給１６００ｃｃ國產車提供無限施展空間的場地，則不得不考慮高速換擋的提速和極速的均衡。
③ 為什麼中國房車錦標賽（CTCC）比賽中沒有中國（自主品牌）的汽車
海馬汽車參加多年了，2011年和2012年，海馬福美來車隊獲得CTCC房車競標賽1600cc量產車組冠軍，和廠商杯冠軍，為自主品牌和國人爭光。
④ 07年下課的F1車手有幾位
拉爾夫·舒馬赫 原來：豐田車隊正式車手 現在：DTM德國房車錦標賽賓士車隊試車手
弗蘭克·蒙塔吉尼 原來：豐田車隊試車手 現在：WTCC世界房車錦標賽雪佛蘭車隊試車手
尼爾·賈尼 原來：紅牛車隊試車手 現在：A1世界方程式瑞士車隊正式車手
斯科特·斯皮德 原來：紅牛二隊正式車手 現在：納斯卡（美國房車錦標賽）福特車隊試車手
克里斯蒂安·阿爾伯斯 原來：世爵車隊正式車手 現在：WTCC世界房車錦標賽西亞特車隊試車手
里卡多·宗塔 原來：雷諾車隊正式車手 現在：巴西冠軍房車挑戰賽福特車隊試車手
⑤ 2009年的中國房車錦標賽有多少個車隊參加
1600C組
車隊：上海大眾333車隊;車型：上海大眾勁情
車隊：東風悅達起亞778車隊;車型：東風起亞賽拉圖
車隊：東風日產基亞車隊;車型：東風日產騏達
車隊：北京現代縱橫車隊;車型：北京現代悅動
車隊：東風雪鐵龍北京海駕車隊;車型：東風雪鐵龍愛麗舍
車隊：海馬Z1車隊;車型：海馬歡動
車隊：固鉑輪胎JJ競技車隊;車型：廣州豐田雅力士
其中，總冠軍是海馬Z1車隊
2000CC組
車隊：東風悅達起亞778車隊;車型：東風悅達起亞賽拉圖
車隊：珠海華龍賽;車隊車型：東風標致
307
車隊：華揚賽車隊;車型：廣州本田
雅閣
車隊：上海郎傲SRT賽;車隊車型：一汽
馬自達6
車隊：長安福特車隊;車型：長安福特福克斯
車隊：韓泰輪胎陸方車隊;車型：廣州本田雅閣
車隊：ASR車隊;車型：華晨寶馬
320i
其中，總冠軍是長安福特車隊，呵呵，福克斯表現不錯，太酷了，我到現場看了。
⑥ 今年最值得關注的F1車隊
賓士GP（布朗GP）收購的是 本田
中國的話CCTV5還有幾個體育頻道轉播的F1
F1收入主要靠贊助 廣告 轉播權 賽事光碟 門票
2010年參加F1的車隊：邁凱輪、梅賽德斯GP、紅牛、紅牛二隊、法拉利、威廉姆斯、印度力量、蓮花、索伯
舒馬赫到賓士 主要是和布朗合作 以及賓士方面希望德國車手駕駛
關於美國人 我真不知道
今年好看的 邁凱輪 有前兩屆冠軍 法拉利 重振旗鼓 賓士GP 車王和布朗合作
⑦ 中國房車錦標賽（CTCC）都有哪些品牌參與
中國量產車組：現代、海馬、豐田；
超級量產車組：福特、大眾、起亞。
以上都是2012年度的組別信息。
說錯勿噴。
⑧ 有喜歡賽車的朋友嗎我想問一下，中國房車錦標賽和汽車拉力賽車隊的工資是多少獎金是如何計算的
每個人都不一樣........這方面的問題要問他本人......
⑨ F1豐田車隊的詳細資料
豐田車隊（Toyota F1）是一級方程式使用日產車製造商豐田的車隊，車隊總部位於德國科隆。豐田車隊從1999年開始計劃參加F1賽事，在延伸測試了他們的TF101首輛賽車後，車隊於2002年正式出現在了一級方程式賽車的賽場。新車隊的成長得到了長期存在的歐洲豐田Toyota Motorsport組織的協助。這一組織之前有著參加世界拉力錦標賽和朗斯24小時賽的經驗。
成立時間： 2002年 所屬國家：日本 車隊總部所在地：德國 聯系地址： Toyota F1, Toyota Alle 7, 50858 Koln-Marsdorf, Germany 官方網址： http://www.toyota-f1.com
車隊沒有獲得過一個大獎賽的冠軍，他們的最佳成績是在2005賽季中獲得的第二名。在車隊加盟F1的最初幾個賽季中車隊的成績始終非常糟糕，直到車隊2005賽季引進拉爾夫·舒馬赫後車隊才逐漸成為F1賽場上的中堅力量。車隊在2005年-2006年中四次獲得分站賽的季軍，但也有批評者指責車隊的成績不夠理想，豐田對車隊的投入很大，擁有著強大的製造商和巨大的野心，可是沒有很出色的成績。 而隨著2006年賽季的到來，Toyota車隊又是第一支發表新賽車的隊伍，TF106可以算是TF105B的進化版本，既然2005年賽季都能拿下車隊第四名，Toyota車隊的既定目標是在2006年得擠進前三名。誰料TF106賽車在賽季初期表現出完全疲軟的態勢，比賽已經進行了三站，賽車卻還處在適應輪胎的階段。顏面盡失的車隊高層盛怒之下解僱了科技總監Mike Gascoyne，然而諷刺的是Toyota賽車的狀態在這時竟開始復甦，在接下來的六個分站表現都還不錯。但這並不表示他們能和強隊競爭，雖然Toyota的車手在排位賽中看起來都很有希望，但這種希望往往在正賽中化為泡影，車隊最終僅獲得一個桿位，年度排名第六，比05年賽季下滑了兩個位置。