大柴旦博旅遊房車營地

❶ 大柴旦旅遊景點

大柴旦旅遊景點有翡翠湖、海西雅丹魔鬼城、雅丹地貌、大柴達木湖等。

雅丹地貌是新疆羅布泊地區的一種特殊的地貌形態，是一種典型的風蝕性地貌。「雅丹」這一專業名詞自斯文赫定（Sven Hed in）自1903年正式提出，並為地學工作者逐漸接受，進行研究以來，迄今已有百餘年的歷史。

「雅丹」在維吾爾語中的意思是「具有陡壁的小山包」，該事件後來入選了《中國國家地理》雜志社與中國地理學會共同發起了「中國地理百年大發現」評選。

中國柴達木盆地西部的雅丹地貌群則具有世界上延伸最長的雅丹地貌群。中國雅丹地貌面積約2萬平方千米，主要分布在青海柴達木盆地西北部、玉門關西疏勒河中下游，新疆准噶爾盆地西部的烏爾禾、東部的將軍廟，吐哈盆地的五堡、十三間房，塔里木盆地東緣的羅布泊北部、樓蘭古城，北緣的拜城縣克孜爾魔鬼城等地。

❷ 講講想出去旅遊，去哪些地方比較好

大柴旦-青海雅丹-柴達木盆地- 南八仙大柴旦大柴旦鎮有眾多高山、戈壁、湖泊，沿路的風景讓人心情格外愉快。柴達木盆地它也屬於狂風盛行的沙漠地域，這是由於風化引起的，成為了戈壁灘上特有的一大奇觀，十分壯觀。

❸ 開著房車去哪旅遊好玩

推薦你去濟南！
著名的泉城
夏天去風景是最好的時候
趵突泉、大明湖、五龍潭、泉城路、濟南府學文廟、曲水亭街、泉水人家、千佛山、泉城公園、英雄山街區、濟南美食街、大觀園、芙蓉街、山東博物館新館這些景點景色都很不錯
城市也很有特色的
大部分是免費景點
花費不高
濟南小吃也很多呢
還有正宗魯菜
口味超贊~~~~

❹ 求推薦好的戶外營地投資項目

第一，國家政策大力支持

從2015年至今，我國陸續出台相關政策，要求各省市以遊客需求為導向，豐富旅遊產品，改善市場環境，推動旅遊服務向觀光、休閑、度假並重轉變，提升旅遊文化內涵和附加值，適應房車、自駕車、郵輪、遊艇等新興旅遊業態發展需要，合理規劃配套設施建設和基地布局。

隨著國家和地方各項支持鼓勵政策相繼出台，露營旅遊業已從最初的小眾休閑玩法成長為充滿生機的朝陽產業，成為我國新的消費熱點產業。

除國家層面大力扶持露營旅遊產業發展外，地方各級政府也紛紛對這一朝陽產業制定規范、鼓勵政策，以培育區域經濟增長新動力。其中，《山東省自駕車旅遊總體規劃》提出自駕游發展的關鍵就是自駕游配套和政府的單項規劃，對自駕游存在的現實問題具有重大的指導意義。此外，陝西、甘肅、重慶等省市都明確提出規劃建設一批房車營地，重慶市還提出了具體目標：到2020年在全市規劃建設自駕車房車營地50個。

第二，房車露營日漸成為旅遊新寵

根據博思遠略咨詢公司項目組調查：我國在3—5年內可望形成具有一定規模的旅遊度假市場，這一市場的形成和擴大，將為旅遊業創造出旺盛的需求，另外在旅遊產品開發上，對休閑度假產品的開發占第一位，生態環境產品占第二位。順應這種發展趨勢，利用地區旅遊資源開發針對特定休閑度假市場的生態保護房車露營營地，將是一個極具市場潛力的發展機會。

可見培育自駕車房車露營業已經成為休閑旅遊產業發展的新動力。目前，自駕車房車營地建設已成為旅遊投資新熱點，營地管理和服務保障體系正在形成。

第三，我國房車露營產業存在的主要問題

房車露營旅遊正處在發展的關鍵時期，存在的主要問題有：一是營地的經營或者叫運營人才不足，一個是營地選址先天不足，再一個營地缺乏主題設計和主體項目，第四是營地缺乏配套的休閑娛樂項目，第五是開展活動的不足。

另外，我國的房車基數小，數量增長有限，露營地無法只依靠房車盈利。

項目投資建設方案

第一，項目定位

本項目建設地是國內註明的旅遊景區，每年接待1100多萬國內外遊客。因此本項目定位為全產業鏈整合的房車露營旅遊平台。採用「景區+營地+平台」運營模式——以營地為平台，不斷引入豐富業態，增加綜合服務內容，以此吸引遊客。除提供特色住宿，營地還與婚紗攝影、影視文化基地等商業形態，以及特色私人博物館、書舍等文化形態相融合，為遊客提供更多選擇。

第二，項目客戶群體調查

本項目以我國中產階層為主要消費群體，主要特徵為：年齡在以25-45歲之間，擁有私家車的人士。這些人休閑旅遊為其工作之外的主要方式。一年內至少有5次旅遊計劃，保持身體健康，熱衷戶外運動已經成為繼商務發展之後的第二選擇。

據調查分析顯示，59.9%的目標客戶願意在汽車露營營地過夜一晚上以上。另有25.2%的可以在營地逗留一天。

第三，項目建設內容

項目擬投資2.33億元新建一個集休閑度假、旅遊觀光、戶外體驗等功能於一體的房車旅遊露營地項目，佔地400畝。按照歐洲五星級露營地標准建設。根據房車旅遊露營地的功能，共分為六大區域。項目分兩期建設，一期主要建設綜合功能區、露營區、餐飲娛樂區；二期建設室外活動區、文化產業區、商業配套區。項目建成後可容納200-400輛汽車停靠。

（1）綜合功能區：是房車旅遊露營地的服務中心，提供完備的旅遊設施、設備租賃以及停車服務，同時提供會員服務、產品展示等；主要包括基地管理中心、房車俱樂部、房車展示廳、停車場等四部分。

（2）露營區：分為房車露營區、木屋露營區、帳篷露營區等多種形式，是遊客得到良好的休息和整頓。露營區擁有房車營位400個，自身擁有房車數量200輛，木屋營位150個，帳篷營位300個，所有的露營區內有完善服務設備和配套設施（飲用水、電、沐浴、垃圾回收等），能夠滿足遊客的不同檔次的需求。

（3）餐飲娛樂區：提供一些綜合餐飲及游樂設施，由卡拉OK、酒吧、特色餐廳、棋牌娛樂室、便利商店、垂釣園、燒烤、篝火、桑拿健身、鹽水漂浮、泥浴、葯浴、汽車影院等幾部分組成。

（4）室外活動區：為廣大的房車及戶外運動愛好者提供了參與活動交流的平台，親近大自然。本區域主要包括跑馬場、標准足球場、高爾夫練習場、兒童游樂場、排球場、障礙自行車練習場、戶外拓展訓練基地、城市公園與廣場。

（5）文化產業區：意在促進房車旅居文化在全國的普及。主要包括文化博覽館、文化廣場。

❺ 想去青海旅遊，有沒有比較有特色的路線推薦

祁連山大環線

❻ 為什麼曾經很火的房車現在無人問津

1、政策限制。國內大部分城市交通規則上明確規定，嚴格限制拖車上路，而房車歸於拖車一類，所以買了房車，在很多地方是手限制通行的，其實很有很多的原因導致了房車在中國發展的很慢。

2、利用率低。大多數人都是上班族，每年也就那幾次小長假可以出遊，還要應對高速上的各種堵車，買一輛這樣的房車，一年估計也就能開上一兩次，怎麼想都不劃算。除非自己是成功人士，有錢有時間，關鍵還要喜愛出去旅遊，可滿足的人數不多。

5、基礎設施。現在城市開車較大的就是到哪停車都難，而房車體積又大，估計是想花錢也難找到一個合適的停車位，更何況房車不是停哪兒都可以用，它還涉及到充電，加水和排污，同時我國的房車營地數量現在還遠遠跟不上。

想必你也明白了國內房車為什麼沒人買了吧。雖然在中國有錢人還是蠻多的，但是中國人口太多，不像外國，到處都是大片的空地，開個房車到處去旅遊、露營都沒關系，而在中國，房車能開哪去呢?利用率實在是太低了，所以也不會得到消費者的喜愛。

❼ 抖音上大火的「大柴旦翡翠湖」，其真實景色如何

抖音上大火的「大柴旦翡翠湖」，其真實性景色也是美不勝收。

伊克柴達木湖(大柴旦湖)東北側，名叫「翡翠湖」。現在還是未開發狀態，也不需要買門票，去過的人很少，景區保存十分完整，有種天然的美。不過大家要玩趁早，知道的人多了熙熙攘攘，可就感受不到那份靜謐的美了。

美則美矣，但是如果當地政府保護不當，亂象頻現，就會如同去年的茶卡鹽湖，人們都蜂擁而至，導致茶卡鹽湖商業化嚴重，收費貴，旅遊旺季時景區管理混亂，人多，垃圾多，湖水再不復往日的清澈，可就暴殄天物了。