2016新大眾途銳內飾

㈠ 進口大眾途銳內飾顏色一共有幾種

進口大眾途銳的內飾顏色一共有六種，分別是蒼勁黑，博雅棕，戈壁棕+博雅棕，暗絳紅+蒼勁黑，松石綠+蒼勁黑。

㈡ 霸氣帥氣的全新大眾途銳曝光啦！喜歡途銳的朋友們來看看吧

作者:孫奇

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 大眾途銳和豐田霸道哪個好

這兩車看起來都是大型的suv,但骨子裡卻有著截然不同的性格，所以關鍵看你的用途
途銳是一輛典型的高檔suv，承載式車身，空氣懸掛，增壓發動機，外觀氣派內飾精良，在公路上可以器宇軒昂的奔跑，同時也有不錯的爬坡能力，應付大多數路面不成問題。缺點也比較明顯，嬌貴，必須喝97#，喝不了93#油，不適合走偏遠地區，如果你想開著途銳上西藏，那估計趴窩的可能性就極大了。維護費用較高，承載式車身也決定了它不能長時間跑爛路，途銳並不能算是越野車，所以如果你基本是在城市或者鋪裝路面下使用，必須途銳。

霸道是豐田巡洋艦家族的一員，身上每一個部件都是久經考驗，故障率極低，堅固的非承載式車身，大排量自吸發動機，外觀粗獷霸氣，乘坐舒適，無論是任何路況下都能從容應付，西藏、青海、內蒙、新疆等艱苦環境下最常見的就是巡洋艦和霸道了，這是真正意義上的越野車，適合長途穿越，97#93#通吃，實在找不到油，哪怕加了90#都不挑食，再說豐田的網點遍布全國，養護方便，真要壞了，修起來也很簡單。所以如果你是要買一輛可以陪你走南闖北的車子，那毫無疑問肯定要選霸道，而且霸道的保值率非常高，07年的VX-N到現在車況好點的都能賣40W+，缺點是油耗較高，非承載車身隔絕了路感，操控性能不如途銳，綜合檔次感不如途銳。

所以還是得看你的用途來選車，以上觀點僅供參考，不懂歡迎追問

㈣ 大眾途銳進店實拍！內飾配置豐富/搭3.0T引擎

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 大眾新途銳的混合動力版和豪華配置的內飾有差別嗎

內飾一致，除非4S店自己為了促銷在裡面加東西。這類車很少存貨，一般都需要提前預定。雖然實際對比現車的機會幾乎很少，但到100W價位的車已經接近極致，很少能挑出問題了。

㈥ 大眾途銳新銳版內飾沒有桃木的有

樓主，可以裝修的，內飾都是標配吧...仿桃木可以自已去汽配換別的材質的...自己DIY1下..

㈦ 3.0T+8AT/462Ps，新款大眾途銳R版本曝光，內飾終於不醜了

3.0TV6+電動機組成的插電混動系統為途銳R版本動力總成，最大輸出462馬力，最大扭矩700N.m，匹配8AT變速器及4MOTION四驅系統。

運動感十足的途銳R版本，其動力性能媲美保時捷9113.0升雙渦輪增壓發動機，由於電動機的加入使得其油耗表現更為優秀，將於3月份正式亮相的途銳R版本定價幾何尚不得而知，情懷人士可以考慮一等。歡迎留言討論。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 運動感十足！全新大眾途銳R官圖解析！

受新冠疫情影響，原定於3月3日開幕的日內瓦車展被緊急叫停，同時也有不少車企改用線上發布會的形式為大家帶來精彩的新車展示，大眾品牌通過線上發布會的形式向我們介紹了全新的大眾途銳R，這款插電式混合動力的SUV到底有著什麼樣的新面貌呢？下面我們就通過官圖的解析來看一看。

動力方面，全新途銳R搭載了一套由V63.0T發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，其中發動機的最大功率為250kW（340馬力），電動機的最大功率為100kW（136馬力）。整套系統的綜合最大功率為339kW（462馬力），綜合最大扭矩為700N.m，配備了容量為14.1kWh的電池組，匹配一款8擋手自一體變速箱。驅動方式上也會搭載一套4MOTION全時四驅系統。

編輯點評：全新大眾途銳R它搭載的插電式混動系統未來也有望出現在更多車型上面。462馬力的最大功率以及700N.m的最大扭矩算得上是動力強勁，不過這款車型主要面向的還是歐洲市場，即使來到國內後高昂的售價也會讓它失去很多競爭力，但這這對年輕消費群體而言有足夠吸引力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 大眾途銳缺點，內飾，油耗，舒適怎麼樣，用料很實在

大眾途銳車子的缺點個人認是維修保養成本偏高，有可能出現天窗漏水問題，優點是內飾，油舒適性還有車子用料方面不錯。