2021款寶馬5系內飾摩卡

1. 進店實拍2021款寶馬5系！開士米銀色塗裝很罕見，配星空全景天窗

目前國內汽車行業的整體競爭已進入一個全新的發展階段，生活水平的提高，消費者對汽車的品質也有了進一步的提升，而汽車廠商為了能夠博得消費者的眼球，也加快了發展的速度，不管是在外觀還是配置上也有了一定的改變。當我們說起豪車時，必然是繞不開較早進入市場的德系三兄弟了，旗下所推出的多款車型更是深深印入了消費者的內心，有著不可磨滅的印象，因為豪車不僅僅是身份的象徵，還帶來了在操縱時的駕駛體驗。

像360度全景影像、自適應巡航、自動泊車入位、HUD抬頭數字顯示、前排手機無線充電功能、11色車內環境氛圍燈和星空全景天窗等是都有配備的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 2021款寶馬5系多款新車曝光 將搭載混動系統

日前，從海外媒體獲悉，寶馬將於2020年7月推出2021款車型寶馬5系多款新車，其中包括248馬力的530i、335馬力的540i、523馬力的M550i和288馬力的530e插電式混合動力車。
新車改款後，前LED大燈變化明顯，內部大燈採用L形的設計元素，並首次增加激光大燈選配，前進氣格柵看上去面積更加寬大。
前進氣格柵的尺寸更大，大燈變化明顯。
車身姿態更加低矮，插電式混動版車型的充電插口在車頭前部左側。
全新寶馬530e尾部樣式變化也進行了調整，雙排氣設計和尾燈樣式進行升級。
內飾變化並不明顯，其中配備了12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸觸摸中控屏，「iDrive7」也是最新版本，支持OTA及電子鑰匙。在駕駛員輔助系統和信息娛樂系統方面新車將會有所升級。
配置方面，新車將提供自動空調、多功能運動方向盤、M運動座椅、車道偏離預警、盲點監測、緊急制動、路口警告、導航引導主動變道系統、3D可視化顯示系統、泊車輔助系統等。
動力上，新款5系汽油版搭載2.0T高低功率版本+48V輕混、3.0T L6+48V輕混系統，插混版搭載2.0T+電機（530e）和3.0T+電機系統（545e xDrive），其最大功率分別為215千瓦和290千瓦，峰值扭矩分別為420牛米和600牛米，新車型的純電續航能力在60km左右。此外，寶馬5系還發布了旅行版的官圖，同時提供「豪華套裝」和「運動套裝（M Sport）」版車型。
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3. 2021款寶馬5系實車到店，外觀很大氣，車長5106mm，配2.0T！

在國內豪華中大型轎車市場中，寶馬5系的認知度是比較高的，確實目前這個級別的車型市場競爭相當的激烈，更多的二線豪車廠商也開始發力市場了，寶馬汽車也在之前上市了2021款寶馬5系來競爭市場，最近筆者在淄博當地探店的時候，拍到了這款車型。

2021款寶馬5系提供的是2.0T發動機，傳動上匹配的是8擋手自一體變速箱，最大輸出功率為184馬力、252馬力，整體動力輸出還是很強勁的。

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4. 探店2021款寶馬5系，最高降價5.49萬，這次真的放棄\"尊嚴\"了！

最近，小編在寧波4S店探館的時候，發現很多豪華品牌最近的優惠力度都很大，比如寶馬4S店，有很多車型目前都在降價大促銷，像寶馬5系這款車，有的車型最高都已經優惠到了5.49萬。當時我去的這家4S店，店裡展示的是2021款530Li尊享型豪華套裝版，這款車目前的優惠力度也達到了1.52萬，因為是新款嘛，所以優惠力度相對較小一點，小編也拍攝了這款車的一些細節照片，今天咱們就一起來分析下這款車！

動力方面，2021款530Li尊享型豪華套裝版搭載的是2.0L排量的渦輪增壓發動機，最大功率為185KW，最大馬力為252Ps，最大扭矩為350N.m。傳動方面，採用8擋手自一體變速箱。這樣的動力系統在同級車型里也算是領先了，再加上目前的優惠力度也不小，喜歡的朋友可以入手了！

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5. 到店實拍：2021款寶馬5系，42.69萬起，升級外觀、內飾、配置

作為寶馬旗下的一款中大型車，寶馬5系深受車主歡迎，在細分領域的口碑和銷量都是非常不錯的，一方面是因為品牌原因，另一方面就是因為其出色的產品力了。今年9月，2021款寶馬5系正式上市，起售價為42.69萬元，目前新車已經抵達本地市場，年底購車還有一定的優惠。

動力方面，新車搭載一款2.0T發動機，匹配8AT變速箱，最大功率184馬力、252馬力，動力輸出還是十分強勁的。

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6. 實拍2021款寶馬5系！白色車身很精緻，配2.0T+8AT，售43.69萬起

在豪華汽車市場中，寶馬、賓士和奧迪在發展上是非常有實力的，旗下所推出的車型也都得到了不錯的答卷，隨著消費者對空間需求的上升，車企之間也都瞅准了當下的發展，大空間的車型也得到了更多的關注，所取得的成績也是十分不錯的，市場競爭的演變，更多的二線豪華廠商也對這一級別的領域中投入了更多的精力，寶馬5系這款車自推出市場以來一直扮演著「老闆座駕」的角色，在成績的取得上也是十分可觀的，隨著時代的快速發展，寶馬5系也迎來了它的升級。

2021款寶馬5系在動力上搭載了2.0T發動機+8AT變速箱的動力組合系統，最大輸出功率為184馬力（135kW）和252馬力（185kW），最大扭矩為350Nm，在動力的輸出上還是非常強勁的。該車配備了適時四驅、被動行人保護、缺氣保用輪胎、疲勞駕駛提示、自動泊車入位、360度全景影像、自適應巡航、電動後背廂、感應後背廂、方向盤換擋、車內環境氛圍燈、車窗防夾手功能、溫度分區控制和星空全景天窗等。

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7. 2021款寶馬5系諜照曝光，有望年底亮相

近日，我們獲得了一組2021款寶馬5系改款車型的路試諜照圖，新車計劃將於今年7月開啟投產，有望於年底正式亮相。
外觀方面，新車前臉換裝了寶馬全新頭燈組，內部換裝了L形LED日間行車燈帶，採用了大尺寸進氣格柵，格柵內部採用了直瀑式鍍鉻裝飾。
前杠造型突出線條犀利，具有攻擊性氣息，採用了梯形空氣導流槽，很有立體感。車身側面，新車整體變化不大，延續現款車整體設計，車窗採用了黑色的裝飾條包圍，非常年輕動感。
車尾部分，尾部層次豐富，車尾尾燈採用了串珠式設計，辨識度十足，雙邊共兩出的排氣搭配四邊形造型尾喉，增加了車尾的運動氣息。
內飾方面，預計新車內飾整體布局在基本維持原狀的基礎上引入了海外版5系旅行的內飾，中控屏幕尺寸有所增加並配備了最新版本的iDrive信息娛樂系統和全新駕駛輔助功能。
動力方面，目前還沒有明確的動力信息，預計新車則將沿用現款2.0T以及3.0T渦輪增壓發動機，並提供插電式混合動力版車型供消費者選購，它會被命名為545e，搭載3.0T的發動機+電動機的組合，綜合最大輸出功率達到了388馬力。
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8. 2021款寶馬5系北京車展上市，顏值更高配置升級，售42.69萬起

2020北京車展上，身為BBA一員的寶馬推出了2021款全新5系車型，此次的中期改款主要是在外觀和配置上有所調整，廠商指導價為42.69-54.99萬元。接下來我們就看一看這輛新款的寶馬5系都有著什麼樣的改變呢？

動力方面，新車搭載了2.0T高低功率發動機，其中高功率版最大功率185kW，最大馬力252Ps，峰值扭矩350N·m；低功率版最大功率135kW，最大馬力184Ps，峰值扭矩290N·m，均匹配8擋手自一體變速箱，並提供四驅系統可供選擇。

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9. 2021款寶馬5繫到店，前臉動感十足，2.0T配8AT，灰色塗裝顯年輕

作為寶馬旗下一款經典的中大型車，寶馬5系每一代車型都贏得了車主們的信賴，它不僅擁有大氣的外觀還擁有豪華的內飾，開出去非常上檔次。今年9月，2021款寶馬5系正式上市，細節部分進行了相應的調整，針對配置進行了升級。

動力方面，新車搭載一款2.0T發動機，匹配8AT變速箱，動力輸出還是非常強勁的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 2021款的寶馬5系就要來了， 你會選擇入手嗎

德系車新車確實好開，但是大多數車在後期都會出現燒機油和漏油的毛病，越往後問題越多，很多毛病是因為部件老化，修是修不好的，只有更換配件，配件的價格也不菲。不喜歡開慢車，加上駕駛水平也比較高，反正我現在開他的車，沒覺得有任何問題。我也受他的影響，上一款車，開了七年半，換了四條胎幾個雨刷，都是正常保養，沒有任何問題。

按照正常的駕駛工況，車主用車十幾年，對車輛最基本的要求就是耐久性好、穩定性強，使用時間足夠長的，不過很可惜，寶馬車輛並不是很適合您。現在很多人都認為，車輛越貴越好，5系真不值得開十幾年，我18年買的530，當時就是想著5年左右換掉，現在才2年就像換了。你現在能買5系，相信你要不了幾年就會想換更好的。