建造哥自製房車

① 清風房車BaseCamp：專為探險而設計的小型野營拖掛房車

Airstream清風房車以全鋁車身的設計風格，擁有高度的品牌識別度，一直是業內的傳奇品牌。自從1929年其創始人沃利·拜厄姆（WallyByam）建造了第一台水滴式拖掛房車，至今已有近百年的歷史。也許BaseCamp貝斯卡系列就是對第一台水滴房車的致敬吧，今天我們來看一下現今的這款專為探險而設計的小型野營拖掛房車BaseCamp貝斯卡。

Airstream清風房車更新過許多的拖掛房車系列，而BaseCamp貝斯卡作為一款經典的型號，為我們帶來的復古而不失時尚的露營體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 想用自己家的依維柯改裝個房車，有老哥改過嗎

一般改房車都是用依維柯底盤，所以盡管放心

③ 老哥們 房車廣告語 有新意的

房車——有房有車！

④ 想用自己家的依維柯改裝個房車，有老哥改過嗎

我改了，都自駕遊了好幾次了，用的自己的得意改的，底盤結實改起來也容易！

⑤ 改裝成房車需要多少錢

為什麼有這種奇葩的想法？

轎車空間不夠啊！

很多車友向我咨詢房車的時候，
也是一直強調一定要小，要矮，要能下地庫！

這個其實就是個矛盾點，很大很大的矛盾點，你房車下地庫？為啥？為了體驗居住地下室么？想買房車首先要找到合適的地上停車場！如果不是天天開的話，稍微遠一點兒的地方，肯定能找到停車的地方的。所以這點顧慮實在是……

說回到題主的問題，你轎車改房車不成立！就是因為它小、矮，如果沒有衛生間沒有廚房進去還不能抬頭的房子，還能稱之為房子么，那叫窩棚……

即使大號的SUV，也不行！

⑥ 這種拖掛C型房車中國有賣么

有的．可以上牌…但是價格不菲而且十五年報廢．喜歡房車的話建議DIY省錢不說．根據自己的情況做會比較實用．
我的戰旗越野房車就正在打造中…

⑦ 房車是由什麼材質建造的

根據房車的不同構架，大致分為四種材料結構：隔熱材料、鋼材框架、三胺板拼接、木漆結構，其中隔熱材料和三胺板的運用最為廣泛。

隔熱材料
通常建築上使用的隔熱材料是發泡棉，其中有聚乙烯閉孔泡沫塑料、EVA橡塑、聚乙烯閉孔泡沫板、EPE發泡棉等幾種常見材料。
聚乙烯閉孔泡沫塑料具有獨立氣泡結構，且密度小、柔韌性好，導熱系數低，不吸水、防滲透性好，與其他材質容易復合，著色力強，耐高、低溫變化，耐老化性能優越。
EVA橡塑是新型環保塑料發泡材料，具有良好的緩沖、抗震、隔熱、隔音、防潮、抗化學腐蝕等優點，因其密度差異較大，用途廣泛。
聚乙烯閉孔泡沫板容量輕、拉伸強度大，不吸水，產品環保，施工簡便，防滲、防漏、接縫效果佳，耐高低溫+80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長，
EPE發泡棉是新型環保型包裝材料，由低密度聚乙烯脂經物理發泡產生無數的獨立氣泡構成，克服了發泡膠易碎、變形、回復性差的缺點，具有隔水防潮、防震、隔音、保溫、可循環再造、抗撞力強等諸多優點。

三胺板
三聚氰胺板簡稱三胺板，是將帶有不同顏色或紋理的紙放入三聚氰胺樹脂膠粘劑中浸泡，然後乾燥到一定固化程度，將其鋪裝在刨花板、防潮板、中密度纖維板或硬質纖維板表面，經熱壓而成的裝飾板。其表面平整、因為板材雙面膨脹系數相同而不易變形，顏色鮮艷、表面耐磨、耐腐蝕，且價格經濟。其缺點是封邊易崩邊、膠水痕跡較明顯、顏色較少。

⑧ 斯堪尼亞房車要多少錢啊在哪裡可以改裝

老哥，斯堪尼亞房車要好幾百萬呢！你可以去廈龍房車看看我之前在那裡改了輛商務旅居車。

⑨ 人力房車，世界最小，裡面居然還能睡四個人！

房車有人追求大，有人追求小，一輛迷你房車，也能玩得很快樂，在英國，有一名汽車技工，安迪，就花了兩周的時間，做出了世界上最小的房車。

在當地不屬於機動車行列，屬於自行車范疇，不用上牌就能上路。

如果不安裝一個電力小馬達，碰到山路，那就很難踩著去了，不過還是要為這哥們的創新精神點個贊！

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