凱迪拉克xt5內飾異味

『壹』 凱迪拉克xt4新車偶爾有刺鼻的汽體味是怎麼回事

凱迪拉克xt4新車偶爾有刺鼻的汽體味，這個建議檢查車子的碳罐，個人認為有可能是車子碳罐問題，此外新車的話內飾有的時候也會有類似刺鼻氣味，建議多打開車窗通風。

『貳』 凱迪拉克xt5有什麼毛病

上市時間不長，有些問題還沒有凸顯出來，整體上技術比較成熟，新技術方面會有些小故障。

『叄』 【車主點評:一款開起來特別舒服的車凱迪拉克XT5】

#選車理由 就是看中了他的boss音響，然後隔音方面特別的出色，座椅的舒適度特別的柔軟，而且後排是平的，後排座椅也能調節角度，覺得是一款舒適性非常高，性價比非常高的車。
#最滿意 對於這款車最滿意的就是他的隔音方面了，跑高速的話如果自己開一點音樂，在外面的噪音就基本上聽不見了，特別的安靜，空間特別的大，畢竟是一款中型SUV吧，坐過我車的同事都覺得我空間特別的寬敞。
#最不滿意 雖然車子很舒適但是新車買回來的異味是真的大，自己用了炭包，用了空氣清新劑，再加上通風，也花了半個月才去掉。
#空間 駕駛空間和乘坐空間都是特別不錯的，自己大部分時間都是自己一個人開，最多就載4個，如果載5個人的話後排中間這個位置還是會有一些不舒服的。
#外觀 外觀方面的話，整體從遠處看就是感覺他特別的霸氣，有個性，運動感十足，而且大燈的辨識度非常的高，車燈的設計有自己的風格，非常的帥氣。
#內飾 車子的用料還是比較不錯的，很多細節上的地方都是真皮的，車子的內飾是黑色的，全黑偏過於單調了一些，車的內飾異味問題還是比較的明顯，自己也花了一些時間才散去。
#動力 2.0t的動力已經能很滿足我的使用需求了，自己也不是飆車一族，開車比較溫和，加速什麼的，特別的靈敏，動力很強勁，覺得很夠用了。
#操控 方向盤還是蠻輕的，轉向也特別的清晰，指向精準，自己單手過彎什麼的，操作起來都特別的沒有問題。
#舒適性 在SUV中的舒適性還是比較好的，不能跟轎車去對比，空調降溫特別的快，車子濾震的效果也非常不錯，行駛很平穩，降噪很好。
#油耗 油耗方面根據自己目前的使用情況是在百公里10升左右，自己剛提車沒有多久，平常行駛的話都是在市區裡面，高速跑的也是比較少的，基本上都有開空調，整體的油耗表現還是不錯的。

『肆』 【車主點評:確認過眼神，是我想要的凱迪拉克XT5】

#選車理由 選擇它的第一個原因就是售價合理，而且XT5是主打性價比方面的車型，性能也非常不錯，就選擇了它。
#最滿意 最滿意的就是它的性價比，凱迪拉克品牌現在主打性價比，平價而且性能好，起步不拖沓，中後段加速輕松超車。
#最不滿意 最不滿意的就是內飾材質的使用，雖然是豪華品牌但是內飾材質一點也不豪華，而且異味還很大。
#空間 空間還不錯，雖然稱不上大，但是絕對夠用，四個人乘坐聚堆寬敞，而且我們家用車的最多三個人，後備箱比較大，搬家好幫手。
#外觀 外觀滿分，前大燈的設計非常個性，亮度也很高，實用性很強，尾部設計符合我的審美，整車外觀非常帥氣。
#內飾 內飾用料對得起價格，對不起品牌定位，不過設計還是很人性化的，就是材質方面稍微差了一些。
#動力 動力充足，整體表現讓我非常驚喜，起步一點也不肉，紅綠燈第一，而且動力儲備充足，中後段加速也不虛。
#操控 操控的干就餓還不錯，車子很好開，方向盤比較輕，而且轉向精準，沒有虛位，基本上是指哪打哪。
#舒適性 舒適性一般，座椅舒適度還是很高的，包裹性很強，就是噪音控制的不好，胎噪很大，而且減震有點硬。
#油耗 作為知名的美系油老虎品牌，凱迪拉克XT5的油耗讓我驚喜感十足，綜合油耗只有10.5L，同品牌中比較省油，我也可以接受。

『伍』 在同級別的車中，凱迪拉克xt5的內飾做得怎麼樣

凱迪拉克XT5外觀穩定，物理物體比畫面要好得多，整體設計仍然更強大，一側看起來很強，就像尾巴的設計一樣，看起來很強大。內飾喜歡中央控制屏幕，比許多朋友大得多，科學技能也很強勁。內部材料更常見，看起來舒適但感覺不是很好，但整個仍然很好。空間也是我對這輛車滿意的另一個方面。空間真的沒有，內部空間很大，可以滿足我的計劃的未來的需要，雖然新的婚姻不長，但我總是要為未來做好准備，空間很大，之後是它的嬰兒也很方便，後空間非常大，即使安裝了兒童座椅，也可以給出更寬敞的空間來照顧他。在行李箱中駕駛自行車游覽也很方便。

『陸』 凱迪拉克XT5的10個缺點都有啥叫車主們來告訴你吧！

凱迪拉克XT5
廠商指導價：32.97-46.97萬
車主一缺點：
個人感覺是內飾吧，內飾設計得太過簡單了，上車看到這中控台，沒有那種讓人眼前一亮的感覺，不怎麼喜歡吧，其他不滿意的倒是沒有。
車主二缺點：
內飾中控相對比前代並沒有什麼太大的變化，而且如果窗戶打開的情況下胎噪還是挺吵人的，不知道是不是只有我這樣。
車主三缺點：
XT5這款車，我覺得最不滿意的地方算是油耗方面吧，會有點不完美，但是畢竟我養了這么大個傢伙，多吃點飯也算是正常的。
車主四缺點：
應該是油耗了吧，也可能是第一次接觸以及駕馭美國車，有的時候真的是看著油耗的指針往下走啊，看這款車的時候來看過老款的XT5，大家一致的詬病就是說油耗有些許的高。
車主五缺點：
中對於一個有強迫症的人來說，中控真的太容易沾指紋了，基本上操作一下指紋就留在上面了，要是不那麼沾指紋就非常好了，不用天天擦拭。
車主六缺點：
最不滿意的就是剛剛提車回家那時車子有點異味，這些都是新車的通病啊，後面開到現在這個異味也就自然而然的沒有了，現在開得很舒心。
車主七缺點：
總的來說這款車我還是十分滿意的，不滿意的地方就是，車子的油耗問題，市區跑的話有點傷不起的感覺。
車主八缺點：
內飾設計並不是特別突出，儀表盤的設計不是採用全液晶屏的，最近兩年特別流行的HUD抬頭數字顯示這個價位的車居然沒有，還有就是8英寸的中控屏幕用起來流暢度比較一般，車聯網有時候會連不上，不知道是什麼原因。
車主九缺點：
可能我平時速度比較快，剎車踩得比較多，所以油耗要達到14個油，跟官網宣傳的10個油有點差別。
車主十缺點：
要說這款車不滿意的地方，應該是倒車影像吧，在白天光線好的情況下沒什麼問題，但是晚上或是下雨天就很不清晰了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 凱迪拉克凱迪拉克XT5缺點怎麼樣

搭載了智能輕度混合動力系統及9速手自一體自動變速箱的三款凱迪拉克XT5車型工信部給出的油耗參考數據為百公里平均油耗7.9升，但實際油耗會受到駕駛環境以及個人的駕駛習慣影響而有所變化。那麼如何提升油耗的經濟性呢，以下幾點建議給到您參考。
1、避免長時間怠速或低速行駛
當我們需要偶爾在路邊等人或者車輛臨時靠邊，如果車輛在原地怠速，發動機依然在工作，此時的百公里油耗就會大幅上升。並且車輛在這樣的停滯或低速工況下，由於發動機轉速相對較低，發動機缸體內的燃燒並不完全，容易產生積碳，進一步增加油耗。因此，避免車輛長時間怠速和低速行駛對於降低油耗十分重要。
2、避免車輛負載過重及油箱滿載
車輛的負重越多，行駛時的油耗就會越高。不少車主愛把自己的車子當成移動的儲物空間，任何東西都喜歡往車上塞，久而久之，愛車上的負重可就明顯「超標」了，相比起那些車內整潔，沒有過多雜物的車主來說，你的油耗肯定要高於對方了。因此盡量減少車輛的負重，能有助你取得節油大賽的好成績哦。此外，在我們每次加油時，也不必一定要把油箱加滿，只加半箱油，也能讓車輛的負重輕一些，不是嗎？
3、避免使用粘度大的機油
車主們要知道，在相同環境條件下，使用不同粘度的機油，油耗也會不同。如果你沒有按照保養手冊建議的標號，更換了粘度更大的機油，那麼車輛的油耗也會發生變化。
4、盡量用油門控制速度而不是用剎車
平時在駕駛車輛時切忌猛踩油門、猛踩剎車。在空曠通暢的路面上可盡量採用勻速行進，汽車在80公里時速時的油耗是最低的哦！而當您處在擁擠道路上時，則可盡量預判好與前車的車距，輕踩油門，盡量通過油門的收放來控制車速，而非採用剎車，雖然剎車本身並不費油，但是車輛在靜止後重新起步就相當費油了。同時您可打開CT6上的發動機啟停功能，可避免在等待紅燈時燃燒不必要的汽油！
5、高速行駛少開窗
當您的車輛在行駛時，尤其是在高速行駛的時候，請盡量保持車輛車窗關閉，因為車窗的開啟會增加風阻，無形之中增加車輛的油耗。另外值得提一句，不少車主希望通過高速行駛來拉低平均油耗，這里需要知道的是，並不是在高速上你的車速越高，油耗就越低，一般來說時速80-100公里每小時巡航行駛是最經濟的速度，超過這個速度油耗反而會上升。
6、車輛保養要及時
嚴格按照車輛使用手冊上的建議來定期或在規定里程內進行保養是非常有必要的。如果車輛長時間未進行保養，發動機內的機油會因變質而造成油耗的增加。同時，空濾也會因為被灰塵堵塞而對發動機進氣產生影響。此外，車主也需要定期檢查愛車的輪胎，確保胎壓在標准范圍內，如果輪胎過度磨損和老化不但會對油耗產生影響，更會危及到行車安全。可見只有保證車輛的最佳狀態才有可能實現車輛的最低油耗。
7、空調使用要適當
車輛上任何電器的工作所需的能源都是由汽油燃燒轉化而來的，因此在使用車輛空調時，建議不要採取極端的製冷或者制熱模式，一來車內外的溫差過大會容易引起感冒，二來空調的高負荷運作也會徒增油耗，就冬季來說，可將空調設置在25-27度之間，這樣駕乘者既可以有舒適的體感，車輛也會有不錯的油耗表現。
8、合理設置車輛胎壓
當車輛的輪胎缺氣時，輪胎與地面的接觸面積會增加，無形中增加了摩擦力，增加油耗的同時，也會加速輪胎的磨損，因此，根據車輛使用建議的胎壓值來給輪胎打氣就很重要，當身處冬天時，我們可以適當地將胎壓增加0.1-0.2bar。
9、路況把握很重要
無盡的汽車長龍，緩慢挪動的車流絕對是油耗殺手。聰明的司機如果想要獲得更低的油耗，那可就得盡量掌握實時路況，避免扎堆到一片紅色的尾燈中……各位凱迪拉克車主可善用車載安吉星的實時路況導航功能，提前規劃最優線路，避免讓寶貴的燃油白白燃燒。

『捌』 【車主點評:低調又奢華的凱迪拉克XT5】

#選車理由 但是自己想選擇也是想選擇一部四驅的車，而且要安全性高一些。當時看到了這部凱迪拉克的4驅車，覺得性價比啊，保值率都特別的不錯。
#最滿意 對他最滿意的就是它的安全性能可能會比較高一些吧。自己買車當時也看了碰撞測試的報告，主被動安全比較滿意。
#最不滿意 凱迪拉克其實也算是豪車吧，但是也是有缺點的，比如說新車到家的內飾異味問題吧，雖然是所有車的通病，但是覺得他的異味確實有些大。
#空間 空間方面呢，車內不管是駕駛空間還是乘坐空間都是非常的寬敞的，坐進去都不會有壓抑的儲物空間的，也能滿足日常的需求。
#外觀 外觀方面呢，也是看中了他的大氣，其次的是車頭的經典設計延續了凱迪拉克家族的風格，基本上車型都是這樣，看起來特別的霸氣，像一隻猛獸。
#內飾 那些方面的話，覺得整車的包裹和設計感還是挺上檔次的，各方面拼接也非常的細膩，唯一的缺點就是新車的異味真的要吐槽一下，到家的時候確實很打。
#動力 油門響應的速度非常的快，輕踩油門發動機就立馬作出反應，動力輸出比較線性強勁，在實施過程中加速的時候，推背感比較明顯，操作非常輕松。
#操控 包括方面的方向盤和車體的轉向基本上是非常的清晰的，紙箱特別的精準，加上這部車的底盤比較穩重，過彎不會有任何特殊情況，安全性能很好。
#舒適性 座椅的軟硬程度都是非常的適中的，做起來比較舒服，包裹性也非常的強。而且腰部的襯托也是非常的不錯的。而且這部車的隔音效果也做得很好。
#油耗 油耗還是要按照個人習慣吧，每個人開車習慣不一樣，油耗也會忽高忽低的，我自己目前是在百公里10升左右，跑城市也比較多。

『玖』 【車主點評:一見鍾情的凱迪拉克XT5 用車兩個月的體驗】

#選車理由 自己的第一輛車是曾經的熱門經典車型福特福克斯。開了好幾年非常的省心，而且操控性很好，讓我對美系車有很強的信任感，在換新車的時候。先後看過很多車。後來基本確定在凱迪拉克xt5和紅旗hs5之間做選擇。後來從理性角度以及家人的態度，凱迪拉克無論是品牌影響力還是技術成熟度，面子上都很不錯，最終選擇了凱迪拉克XT5#最滿意 外觀大氣，豪華，美式車很穩重，給人很強的安全感。再就是配置高，科技感強，主流配置基本都有，內飾豪華，做工好。空間超大，尤其是後排地板純平，再也不用擔心家人坐後排不舒服了。最後是靜音效果好，跑高速也很安靜。#最不滿意 油耗稍微有一點高，雖然買之前已經了解過。但是自己看著油表的數字，還是有一點心疼。#空間 空間很大，無論是乘坐空間還是後備箱空間。都完全夠一個家庭使用。車身非常的寬，坐滿五個人也不會擁擠。#外觀 外觀豪華大氣。有人覺得這款車顯得胖而臃腫，但我覺得這是一種敦實感和霸氣。前臉滿天星的設計相比老款更顯得時尚。車身接縫處很勻稱緊密。沒有發現縫隙特別寬的情況。#內飾 我個人覺得內飾很精美豪華了，尤其是木紋裝飾的使用。恰到好處，中控台設計也美觀大氣，雖然屏幕沒有特別大，但我覺得也夠用了。#動力 動力充沛，只要跟肯給油。上下班跟車時不用踩油門，自己就能走。稍微踩油門就竄出去了，剛開始很不適應，需要控制油門力度，現在已經很適應了，應對自如。#操控 方向盤指向精準，不跑偏。因為動力好，所以操控起來很靈活，想變道或者超車都很容易。過急轉彎的時候也很穩定，沒有出現車身傾斜的情況。#舒適性 舒適性還是不錯的。打孔皮質座椅很有檔次感。底盤很有質感，懸架不算很軟，但也不硬，能夠接受。隔音的效果很棒，即使是跑高速也沒有什麼噪音。#油耗 目前跑的不多，絕大多數是市區行駛，平均油耗10.5左右。雖然這個油耗，已經有心理預期了。但是還是有一點小心疼。

『拾』 凱迪拉克XT5開暖風一開有股味開一會就沒味了什麼原因

凱迪拉克ST 5開暖風，一開有股味兒，開一會兒就沒味兒了，原因是空調的問題，空調在使用完之前，首先要風一下，讓空調機乾燥，這樣就不會有異味