2019款奧迪a3內飾

㈠ 奧迪A3自動擋內飾官圖

全新一代奧迪A3Sportback於3月初在海外正式發布，外觀年輕動感，內飾充滿戰斗氣息、科技感十足，只不過當時曝光的是手動擋車型，使大家對自動擋內飾頗為好奇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 國產全新一代奧迪A3L現真身，造型運動內飾科幻，就問你香不香

奧迪最近發布了全新一代奧迪A3L車型，對於奧迪品牌而言它是奧迪最走量的車型之一，2019年奧迪國內銷量最好的是A3和A4L而現款的奧迪A3在中國足足賣了7年的時間依然很暢銷，每個月能保證8000多輛的樣子，不得不說奧迪的操盤能力還是相當不錯的。

今天咱們就聊聊尺寸加長、顏值更高的全新一代奧迪A3L，看看它的產品力究竟如何。

結語，通過以上對奧迪A3L的全面解析就能看出它超前的產品力和競爭力，外觀造型運動，內飾設計科幻，完全符合年輕消費者的審美需求，說了這么多就問你香不香？你看全新一代奧迪A3L咋樣呢？

喜歡這台車的朋友不妨持續關注一下我們對它的後續評測導購等文章報道。

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㈢ 奧迪全新A3實拍曝光，內飾是亮點！

奧迪A3作為奧迪旗下的一台時尚小車自從上市就吸引了眾多年輕人，作為豪華緊湊級轎車市場的開拓者，奧迪A3是當之無愧的銷量王者，全球銷量已超過500萬輛，而較低的價格也讓這些年輕人努力奮斗幾年就可以實現一個「奧迪夢」。近日，海外汽車媒體發布了一組奧迪全新一代奧迪A3Sportback的高清實車圖，新車基於MQBEvo平台打造而來，外形在保留了現款車型所有優勢，並在其基礎更加時尚動感，在Sportback車型發布後，來自全新奧迪A3家族的其他車型也將在今年接連推出。

動力方面，全新A3將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，根據此前一汽大眾的1.5T發動機數據來看，這台1.5T發動機預計最大功率117kW，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是7速Stronic變速箱，官方公布的百公里綜合油耗僅為4.8L，此外，這台1.5T發動機採用了可變截面渦輪增壓技術、壓縮比高達11.5:1、還有全新的進氣設計，可以看出來，這台1.5T發動機不僅僅可以提升動力，還對環保和燃油經濟性進行了明顯的提升。不過現在說這些可能還有點早，等到新車上市在看看這款發動機的表現把。

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㈣ 2019款兩廂奧迪A3配置怎麼怎麼樣值得入手嗎

一般情況下的話，我覺得2019款的像這款奧迪A3的配置還是非常不錯的，值得20年耕耘換來枝繁葉茂
通過奧迪A6的加長，還有一個意外的收獲，就是加深了一汽與奧迪之間的相互了解。雖然初期在要不要加長問題上雙方有爭論，但奧迪最後還是同意加長，奧迪A6的市場表現非常好，以後雙方遇到類似的問題就順暢多了。

自此之後的每一款奧迪車里，本土化研發體現在方方面面，國產新一代奧迪A6LC6也比全球版車型加長了100毫米，中外雙方不僅再沒有為此出現任何爭執，而且成為合作開發的共識。

據安鐵成介紹，奧迪A6C5是在標准車基本成型後開始做二次開發，而奧迪A6LC6則是與歐洲版車型同步開發的，實際上從一開始就是開發兩個車型，一個是標准版，一個是加長版，或者說加長版相當於開發一款新的三廂車，其深度和廣度都遠遠超過了上一代奧迪A6的二次開發，當然，投入的資金也更多。開發的內容不僅是加長，還包括動力系統匹配、底盤匯流排重新布局和調試、懸架調校、使坐椅適合中國人的體型特點、零部件匹配測試等等，還有大量的路試工作，其中不少工作是在國內完成的。

他認為，這種本土適應性開發的目的就是要使新一代奧迪A6更適合中國市場的特殊需求，並確保其可靠性。「比如說，燃油系統的一些工作要在德國奧迪總部進行，我們就把大量的國產汽油運到德國去做試驗。」

進入新世紀之後，奧迪在中國的發展也進入快車道，中德雙方十幾年的精誠合作得到豐厚的回報。

2000年，奧迪品牌在中國的年銷量比上一年增加了約1.5倍，達17,451輛。

2001年，奧迪品牌在中國的年銷量上升到27,890輛。

2002年，奧迪品牌在中國的銷售達到36,492輛。

2005年，奧迪品牌在中國取得了出色的銷售業績，銷量增長9.6%，中國成為奧迪在德國本土之外的第三大市場。

2006年1月，一汽-大眾奧迪銷售事業部在長春成立。

2006年，奧迪品牌全線產品在中國市場銷售火爆，總銷量首度突破8萬輛大關，達到80,808台，同比增長39%，創下了一汽-大眾奧迪年度銷量歷史上的最好成績。

2007年，奧迪品牌在中國共銷售100,888輛（不包括香港地區），同比增長24.8%，成為中國市場上首個實現年銷量超過十萬輛的高檔汽車品牌。

2008年，奧迪品牌進入中國20周年。

2008年，奧迪品牌在中國市場的表現相當搶眼，達到118,118萬輛，增幅達到17%。

2008年6月25日，第20萬輛奧迪A6L在一汽-大眾轎車一廠下線，奧迪A6系列車型銷量累計突破40萬輛。

2009年9月19日，一汽-大眾「全數字化」新奧迪總裝車間投產。

2009年，奧迪品牌在中國共銷售157,188輛，同比增長33.1%，捍衛了40%的市場份額，繼續以絕對優勢領跑中國高檔汽車市場。

2010年10月20日，「一汽-大眾奧迪銷售百萬輛」慶典活動在長春隆重舉行。經過22年不斷開拓進取，奧迪成為中國汽車市場第一個累積銷售100萬輛的高檔汽車品牌。

㈤ 全新奧迪A3正式亮相，這次沒人說它內飾差了吧

由於新型冠狀病毒的影響，2020年日內瓦車展被迫取消，很多新車失去了一次曝光的機會，但車迷們卻迫不及待地想了解今年將要上市的新車。近日，奧迪A3在奧迪工廠正式亮相。本次向大家展示的是sportback版，這是奧迪A3的第四代產品，將來會引入國內。

你認為全新奧迪A3的外觀內飾設計得如何，全新奧迪A3能否延續現款車型的銷量輝煌呢？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你的看法。

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㈥ 內飾科技感更足 全新奧迪A3將於11月20日開啟預售

（文/張祁有）近日，車友頭條獲悉全新國產奧迪A3或將於11月20日正式開啟預售。新車是全新一代奧迪A3，與現款一樣會推出長軸版三廂和標准兩廂車型，其設計基本與海外版車型保持一致，並繼續搭載1.4T和2.0T發動機。與此同時，據此前消息稱全新一代奧迪A3會在2021年1月3日正式上市。

動力方面，新車將繼續搭載1.4T和2.0T發動機，其中1.4T發動機最大功率為110千瓦，而2.0T發動機最大功率為140千瓦，與發動機相匹配的是7速雙離合變速箱。

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㈦ 全新奧迪A3效果圖流出，內飾更科技，或推加長版，想買可以等一等

奧迪A3一直是豪華緊湊級轎車中銷量最好的車型，其較為親民的售價以及精緻時尚的設計吸引了不少年輕消費者的追捧。但是現款A3上市已經有一些年頭，大家的新鮮感也逐步降低，加上全新A級三廂推出後，給A3帶來了更大的壓力。

不過好消息來了，全新奧迪A3或將在今年上半年正式推出，相信國產更將指日可待。從海外流出的諜照來看，全新奧迪A3前臉採用了與全新Q3類似的設計語言，前大燈造型更加銳利，六邊形的進氣格柵採用了蜂窩狀的設計，整體十分運動。保險杠左右兩側的進氣口面積也更加大，使其看上去更具攻擊性。

動力方面，全新奧迪A3或將繼續搭載1.4T及2.0T發動機，當然也不排除採用全新1.5T的發動機。不管怎麼說，全新奧迪A3不管在外觀還是內飾方面都將帶給我們非常大的驚喜，而且長軸版車型也將讓更多人接受A3的空間，如果你不著急用車又喜歡A3的話，不妨等一等。

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㈧ 全新奧迪A3再曝光，戰斗內飾風格已安排上

2019年，盡管在上半年時眾多人對奧迪的銷量產生了懷疑，但在今年下半年憑借Q5L以及A6L兩車發力，奧迪依舊拿出了688888台的在華年銷量成績。

雖說前期受兩款新產品價格堅挺的影響，奧迪在今年可能將錯失豪華品牌在華銷冠王的寶位。但隨著A6L以及Q5L銷量的日益走高，2020年銷冠王的寶座也基本是被奧迪"預定"了。當然，若想在2020年實現銷量全面超越賓士、寶馬，奧迪不僅需要A6L以及Q5L的銷量打底，同樣也需要像全新A3這樣的強勢產品出現。

1系、A級怕不怕？

從目前豪華品牌的入門級車型銷量來看，其中活的最為滋潤的也無非就是奧迪A3了。國產1系自身實力並不出彩，月銷量也始終徘徊在4000台左右。而海外新1系也已經發售，國產1系面臨更新換代問題銷量也是再次跌落至3000餘台。

而賓士A級方面，居高不下的價格是限制其銷量上漲的一大因素，盡管隨著近段時間優惠幅度的不斷擴大，A級銷量攀升至了7000台左右。但與A3穩定在近9000台的月銷量相比也仍有著不小差距。

相較於不知何時換代的1系以及價格方面不佔優勢的A級來說，新A3是有相當大的優勢的，全新外觀設計將A3的顏值提升至了新的高度，而內飾氛圍的改變也將會為A3提升些許豪華度以及更為強烈的運動感。

此外，新車原本1.4T發動機大概率將由全新的1.5T發動機所取代，雖說七速雙離合仍舊是它的必備項，但新車憑借外觀、內飾等方面的提升也將吸引到更多消費者。此後再次拉開價格戰，新A3也大概率將呈現出更為出彩的銷量。

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㈨ 顏值和內飾更潮流，全新奧迪A3即將到來！

同是MQB平台的產品，高爾夫7代已經變為了高爾夫8代，奧迪A3出自同平台，終於也迎來了換代。據了解，全新奧迪A3將在2021年1月7日上市，新車將推出長軸三廂版和標軸兩廂版，並沿用海外版車型設計，相比現款車型，外觀更動感。

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㈩ 奧迪全新A3強勢來襲！顏值大漲 內飾豪華 看完心動了嗎

近日，有海外汽車媒體根據此前奧迪全新A3路試諜照繪制出其渲染圖片，從圖中可以看出，新車整體外觀輪廓延續了現款車型的樣子，同時融入了家族最新的設計元素，包括熏黑蜂窩狀中網，凌厲的大燈組及全新的內飾布局等，使其看上去更加精緻。動力方面，新車預計將繼續搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，並有望推出插電式混合動力車型。（圖片來自外網）

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