房車的空調用電還是燃氣
Ⅰ 汽車空調的能源從哪來使用的燃油還是用的電
汽車上的空調分為三種:
一種是行車空調，而且這也是大部分汽車上安裝的空調，這種空調的主要動力源，來自於汽車發動機，在發動機動力輸出輪那裡，引出一條三角帶，分別連接變速箱，空調，發電機，這就是一般小型汽車上的動力分配。
另一種被稱為駐車空調，這種空調多見於普通的旅遊房車，作為在里邊有度假的時候車輛停止之後使用的這種空調的動力來源於房車上的發電機，太陽能，風能也或者燃油，而且多數是燃油。
第三種叫做動能空調，主要安裝在環保大型客車上，一般它的動力來源於汽車上的電瓶帶動電動機，電動機帶動油泵油泵帶動液壓油而液壓油喂汽車空調壓縮機提供動能。
Ⅱ 在房車裡面，連續用上八個小時的空調需要備多大的電池
房車上的電源系統無非這幾種：外接市電、發電機、太陽能發電。外接市電優點：無噪音、用電基本無限制；缺點：出門在外不易找到接電的地方。發電機優點：隨時用電基本無限制，有油即可；缺點：噪音較大。太陽能發電優點：無噪音、有太陽即可發電；缺點：發電效率低下，僅夠照明或冰箱用電。
●儲電系統
儲電系統有兩種：鉛酸蓄電池和鋰電池。鉛酸蓄電池優點：安全、便宜；缺點：儲電量小、重量大、不能深度放電、壽命相對短。鋰電池優點：儲電量大、重量輕、可以深度放電、壽命相對長；缺點：安全性值得關注、價格高。
常見房車用電器功率估值：空調制熱一般2500W左右（電輔加熱）；空調製冷一般800W左右；電磁爐一般2500W左右；電水壺一般1500W左右。注意：房車不建議選用大功率用電器。單個用電器功率最好在3000W以下，大功率用電器盡量不要同時使用，這是由我們能攜帶的發電機或逆變器能提供的最大功率決定的。
我們以大家最關心也是單個功率最大的空調為例，如果您希望夏季開空調10個小時，需要能量：800W×10h=8kW·h（8度電），依據的公式為：功率×使用時間=消耗電量。
以上計算為理論值，其他用電器可以同理類推，把所有用電器的總能耗相加即為用電總需求。耗電需求應按照較大的值估算，以保證反推的電源夠用。
通過以上的例子，我們知道自己的用電需求為9.8度電。根據需求我們看到至少1000Ah以上的鋰電瓶才能將就達到我們的使用需求。當然，這只是理論計算，我們忽略了很多小功率的用電器，如照明、冰箱、手機充電、筆記本電腦等；並且沒有考慮輸電及逆變過程中的損耗。真正的計算比我們的例子要復雜的多，我們不做討論，這里僅供電氣小白自我估算。實際選擇電瓶時大家還要綜合考慮安全、價格、壽命、使用環境溫度、重量（影響房車配重）等實際因素，這里不做展開。
Ⅲ 房車空調電力怎麼解決
1、基本用電：照明、冰箱、手機和電腦充電合計用電0.5-1.5度。
2、普通用電：基本用電+電加熱淋浴水、加熱飲用水、電磁爐和微波爐加熱少量食物、電飯煲煮飯（燉、煮食物和炒菜加熱時間較長建議用攜帶型氣爐）用電1.0-2.5度（屬大部分方便用電情況）。
3、最大用電：普通用電+駐車空調用電2.5-5度。
Ⅳ 房車空調做飯洗浴熱水等用電還是用怎麼解決
那麼，它除了作為車輛，還應該具備一個居住的家庭所具有的各種功能。那麼具體來說，旅行房車的內部空間到底是什麼樣的呢，它是怎麼實現這么多的功能的呢？我們先來看一下典型的自行式房車的內部構造。房車最基本首先應該實現人吃飯和睡覺的功能，桌椅床鋪必不可少。旅行房車根據不同的需要，可以配備各種不同的床，比如有超寬的豪華雙人床、標準的雙人床、上下鋪的單人床、由沙發或桌子組合變換而成的折疊床、向外部空間伸出，可以收回的收縮床等等
Ⅳ 房車用的燃氣是哪種
攜帶型卡式爐有專用的小瓦斯瓶，就像是飯店上的需要加熱的菜一樣；還有一種就是正常的煤氣罐，一般是4公斤左右，在車上固定安裝或者是後備箱攜帶型，插上管子就可以用，正常去加煤氣就行了
Ⅵ 房車是如何供電的
既然是房車，就要能做到遮風擋雨。如果需要整夜開啟房車的空調，且只能通過汽車的蓄電池供電，通常是需要保持發動機整夜運轉的。為了避免二氧化碳中毒，應將車停放在一個通風的位置，因為發動機怠速運轉會產生大量二氧化碳。
解決了房車的供電問題，基本上也就解決了房車的空調（供暖和防暑）問題。但是汽車自身的電池容量有限，而大容量電池雖然可以讓用電隨心所欲，但電池本身很重，房車本身的設計就已經高負荷，加上大容量電池必然增加房車底盤的負擔，因此一味追求大容量電池雖然簡單粗暴，但實際不可取。
【房車上還有一個重要的儲電方式，就是太陽能發電，此外發電機也是房車必備的】
Ⅶ 房車中國小課堂—冬天房車內有空調還需要其他取暖設備么
其實是否需要安裝其他取暖設備，這個要根據我們所處的地理位置和車上的能源來具體判斷。因為中國國土面積遼闊，用戶分布在全國各地，因此造成了非常大的地理差異。
天氣越來越冷了，最近很多車友都有疑惑：房車內有空調了，冬天到底還要不要配備其他取暖設備？其實認真想一想，這個問題沒有嚴格答案。
我們都知道房車內的取暖設備可以分為很多種形式，比如冷暖空調，燃油/燃氣/電加熱系統，地暖系統等等，甚至理論上還可以使用家用的電油和小太陽等等。
關於車內安裝空調之後還要不要安裝其他取暖設備，這需要根據用戶自己的實際情況來選擇。如果我們的預算比較充裕，想要出行的地方不受天氣因素限制，建議購車的時候選裝一套好的取暖設備，至少不會為車內受寒而擔心。如果大家用車的地方是追隨氣候變化，過著候鳥式的生活，那麼可以不用選裝。房車內的取暖設備往往是根據用戶的實際需求來選配的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 燃氣空調用於房車絕對一流，為什麼沒人開發
我也再找！燃氣用於房車的空調、取暖、做飯，是個絕佳完美的方案。可見國內做房車的都是在忽悠，華而不實。房車出門不好找電源，自備燃氣發電機和燃氣空調，燃氣取暖，靠譜些。
Ⅸ 房車如何解決長時間開空調用電
房車在行駛過程中，直接給房車電瓶進行充電。房車，車房兩部分電瓶是彼此獨立的，在運用過程中不會發作彼此損耗。發電機發的電用的時間長短一般取決於房車發電機的功率、車的功耗、及車的最大負荷。在分開使用多個大功率電器的正常狀況下可運用八個小時。
駐車用電狀況：
（1）基本用電：照明、冰箱、 手機 和電腦充電估量用電0.5-1.5度。
（2）一般用電：基本用電+電加熱淋浴水、加熱飲用水、電磁爐和微波爐加熱少量食物、電飯煲燒飯（燉、煮食物和炒菜加熱時刻較長主張用攜帶型氣爐）用電1.0-2.5度（屬大部分用電狀況）。
（3）最大用電：一般用電+駐車空調用電2.5-5度。
一般供電狀況：
現在大部分房車供電都是用1個100AH左右的一般免保護蓄電池供電，日常行車2小時以內的，行車發電機只能為原車電瓶充電，根本不能為日常電瓶充電，就算行車時刻較長（日常電瓶充溢需5小時以上，行車要7小時以上），日常電瓶也只能放電0.5度左右（為確保電瓶壽命，只能放電50%左右，不能深放電），滿足基本用電都成問題。要長時間運轉用發電機，實在不方便。
主張供電狀況：
（1）日常電瓶用4個12V75AH左右的卷繞式電瓶。
（2）發電機再加一個3-5KW發電機。
（3）太陽能300W發電機。
（4）車載低電壓電器。
（5）燃油暖風機和熱水器。
（6）發電機。（我國房車必配，運用率極高）
主張供電闡明：
日常電瓶用4個12V75AH左右的卷繞式電瓶，可快速充電，可深度放電。放電量高達3度左右。蓄滿電就能滿意一般用電和部分最大用電狀況，比較方便。價格國產4500左右，進口8-10000元左右
再加一個發電機，3-5KW即可，2-3000元左右。行車1小時即可為電瓶充溢電。就可滿足一般用電，如果駐車幾天未行車，每天用發電機發1小時左右就可滿意一般用電和部分最大用電，不必承當睡覺還要開發電機的煩惱（天氣只需不是很熱，運用空調也能滿意）。
配上太陽能電池板，300W左右固定式，除陰雨天氣，長時刻駐車也能為電瓶供應1.5度左右電量，滿足基本用電和部分一般用電。
房車用電器主張盡可能選用車載低電壓的。
Ⅹ 房車空調12v好還是220v好
電腦硬體問題。根據你的描述，房車空調12v不好，還是220v好。
原因是：12v半導製冷效果不好，還是用220v的才行。但是要用逆變器，效率要買70%以上的。最好單獨用兩塊大車電瓶才行。