寶駿510做房車
『壹』 請問買一輛寶駿510的總體下來要多少錢
寶駿510官方售價5.48萬~7.78萬之間，由於不同時間期間，寶駿4S店會有優惠政策，裸車價格可能在5萬多~7萬多之間。我們知道，買車的時候需要額外交購置稅、車險以、車船稅以及上牌等費用。
計算公式：落地費用=裸車+購置稅+車船稅+上牌費用+車險；
2018新車購置稅=新車價格（含稅價）÷1.17（增值稅率17%）×10%（購置稅率）。舉個例子，在2018年要購買1.6L排量以下的新車，售價為7萬元，那麼汽車購置稅2018年新政策規定，需要交的新車購置稅=70000÷1.17×10%=3982元。
另外，車險（4000元左右）、車船使用稅（400元左右）、驗車上牌費(根據實際情況500元以下）。
所以，落地費用=裸車+購置稅+車船稅+上牌費用+車險=70000+3982+4000+400+500=78882元。
『貳』 買輛寶駿510這樣的車也算富二代了相親男買了輛幾萬塊錢的車在我面前得瑟裝。。。
這兩個車可比性不強，長安CS55比寶駿510從價格和定位和都高一個檔次，還有CS35、CS15。據長安4S店銷售人員說，CS35和寶駿510是競品，但無論從外觀和價格上，感覺CS15和寶駿510更接近（僅個人感覺而已）。當然10萬也能買到手動或中配的CS55、CS35，但寶駿510頂配自動豪華型，落地價不到10萬。所以單從預算、性價比方面考慮，寶駿510。 長安CS的用料和做工，直觀感覺確實比寶駿510精緻些，也顯得大氣些。讓我選我會選510.
『叄』 7萬預算入手寶駿510，開了三個月的感受，國產車做得越來越好了！
因為剛結婚，上班的地方坐車不是很方便，手裡的預算也不多，主要想買個車上下班用，我家樓下停車也不方便，買個底盤高點的還能上個馬路牙子停車方便，因為對車也不是很懂，看路上開這個車的人還是挺多的，現在咱們國產車也做得越來越好了，保養費用也不高，綜合下來性價比還是很高的。
油耗這方面我覺得還是比較省油的，因為平常我也就是上下班開開，平常也不怎麼開，一個月也就200左右，我感覺這是非常省油的了，當初買寶駿的時候就聽說寶駿510這款車是非常省油的，最起碼都已經超出我的想像了，居然這么省油，真的是非常滿意了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 大神們，覺得寶駿510怎麼樣，家庭用車，故障率
不怎麼樣，一般般。家庭用車首選轎車，省油舒適。
『伍』 預算8萬提車寶駿510，進店被外觀吸引，試駕後當場提車了
其實我個人還是比較喜歡SUV車型的，畢竟SUV的造型要比轎車大氣很多，而且現在好看的SUV還真的不少，比如說吉利繽越，造型就很運動時尚，所以如今我確實要買車了，優先考慮的車型自然也是SUV，當然除了SUV的氣勢比較足之外，SUV車型自身結構帶來的超大空間也是我喜歡的地方，畢竟我買車主要還是為了家用，而且我手裡頭的預算並不多，滿打滿算也就只能拿出8-9萬來買車，因此自然希望能夠買到性價比更高、更適合家用的車。
這款車的售價也正好符合我的要求，5.58萬起步頂配只要8.28萬，為了更豐富的配置和更好的駕駛體驗我自然選擇了頂配，沒想到在試駕之後我就提車了，嚴格來說我確實有些著急，不過我覺得挺劃算的。
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『陸』 【車主點評:寶駿510，拉人載貨干粗活，樣樣都行。】
#選車理由 買這款車是經過朋友介紹的，去4s店看了一下，空間很大，還比較便宜，比較適合我這種工薪家庭，試駕了之後感覺還不錯，就買了。#最滿意 最滿意的也就是這款車的外觀，還有配置什麼也都不錯，空間也很夠用，最要緊的就是價格很便宜，超值享受。#最不滿意 最不滿意的就是新車剛提回來的時候，味道比較重放了好久才散去，再就是胎噪比較大，准備用完了換胎。#空間 空間算不上大，但是對於我來說還是很夠用的，前排駕駛位頭部空間非常的寬敞，後排略微緊湊謝，腿部空間不是很寬松，後備箱倒是不小，平常我拉點貨還是可以的。#外觀 外觀非常的漂亮，前臉黑色進氣隔柵搭配馬頭車標，非常好看，還有分體式大燈，也非常的犀利，四葉草的輪轂造型搭配車身非常的協調，還是很時尚的。#內飾 內飾上顏色的搭配我還是非常喜歡的，中控台的整體設計造型還可以，內飾的做工和材質也不錯，雖然塑料比較多，但是也有軟包的地方，新車味道很大，這點很難受。#動力 動力雖然說不上很強勁，但是家庭用車基本足夠了，起步會有一點肉，但是速度上來之後動力還是比較充沛的，超車也非常速度，但是如果拉的人多或者爬坡會有點吃力了，對我來說是很夠用。#操控 車子本身就不大，所以開起來非常的簡單，容易方向盤比較輕盈，而且手感也特別的好轉向很精準，剎車和油門也非常靈敏，在市區里穿梭還是非常靈活的。#舒適性 別看價格低，舒適性還是不錯的，前後座椅都可以調節，空調效果也很好，高速行駛胎噪會很大，不過也能接受，懸架減震偏硬，過減速帶必須減速，要不然會顛起來。#油耗 這款車的油耗還是讓我很驚喜的，市區基本上就是在7個左右高速最低跑過4點多，比我想像中要省油，一年可以省不少錢啊，很滿意。
『柒』 寶駿510動力怎麼樣夠用嗎
寶駿510動力家用的話肯定是夠用的。寶駿510屬於小型SUV級別，車身重量在1.2噸左右。目前寶駿510搭載的是1.5L自然吸氣發動機（一般的現在小型suv自重都在1.2噸左右，配備的主流發動機都是1.3L、1.5L的自然吸氣發動機），最大功率112馬力，最大扭矩也達到了147牛·米，放在這款小型SUV上，完全足夠。
另外，寶駿510變速箱擋位非常清晰、縱向行程不算長，能夠輕松換擋，而較密的齒比設定更加有利於動力的釋放。起步之初能感覺到駕駛寶駿510是非常輕松的事情，1.2噸重的車身很容易就被帶動起來。寶駿510的1.5L自然吸氣發動機與寶駿730搭載的基本相同，擁有可變氣門正時、正時鏈條、電子油門等技術，整體輸出偏向於低速扭矩。得益於車身重量較輕的緣故，1.5L發動機的動力輸出相當夠用，低扭非常充沛，在3000rpm以內即能獲得不錯的動力輸出。
『捌』 自己有一輛寶駿510在上海,真不知道能幹些什麼活
你可以去坐順風車呀，也可以去接人拉客呀，其實有車的話可以做的事情還蠻多的
『玖』 寶駿510 CVT版實際表現怎麼樣
寶駿510 CVT版主要亮點恐怕就是新車搭載的CVT變速器。該變速器由上汽集團與博世荷蘭公司共同研發，除了擁有駕駛平順，動力輸出線性的優點之外，更有傳動高效，運行智能的特點，具有標准、經濟、運動三種駕駛模式。同時可通過整車感測器收集到的路況信息，智能識別工況，在多條換擋線之間主動切換，獲得最佳的駕駛體驗。
寶駿510suv後面新車出廠是沒有配置拖掛房車的裝備，這個應該是需要後期加裝才行。