ios超級房車賽方向盤

❶ 超級房車賽 賽車運動游戲如何設置方向盤無死區

此方法適用於改INPUT文件無效的同學使用
這個是按常規的設置
改配置什麼的都無效
方法如下，設置成這樣，方向盤就沒死區了
如果要設置左轉就將方向盤按到打到最右，然後按回車設置按鍵
然後放掉方向盤就變成了反轉X-軸，
而不是LS左，如果要設置右轉就將方向盤按到打到最左，然後按回車設置按鍵，然後放掉方向盤就變成了，X-軸，而不是LS右
這樣設置方向盤沒有死區了，剎車，油門同樣的方法

❷ 超級房車賽怎麼調裡面的駕駛設置

進按鍵設定
用左右鍵選擇用默認和custom
手柄要進custom的
custom下有個框你按一下回車
框就有個構
說明選好了
在安
ctrl鍵
進入custom菜單
這時候可以用上下鍵來選取你要改的鍵
同樣安
回車鍵
改

❸ 超級房車賽實用玩法技巧有哪些

是超級房車賽：起點嗎？如果是，我表示很感動，多年來終於見到一個玩GRID的人了，到處都是玩NFS的，這么好的游戲竟然沒人知道。首先你的情況光用文字描述很難講清，因為同樣的轉向飽和度，有的人嫌快，有的嫌慢。超級房車賽本身是一個靈敏度較高的游戲，很可能你之前玩了NFS的單數代新作，因為那些游戲的轉向飽和度低的出奇，我不是偏見，試問賽車手會和私家車一樣，那樣慢悠悠的轉方向盤？不僅從真實角度上來講，從操作上來說，高靈敏度也是有很大優勢的。因為低靈敏度你就永遠這么低了，而高靈敏度要高時能高，要低時也可以通過連續點擊方向來控制轉向力度。所以這點要適應，你會發現這樣好，實在不行再調低飽和度。另外，我也懷疑是你所謂的稍微點一下時間太長了，因為我以前有個朋友玩游戲，有一個操作要快速按一下，他始終不會，結果我發現因為他刻意想按的段，太緊張，手指僵硬，心裡想輕按一下事實上手按在上面竟然長達一秒，如果你也是這樣，那麼試著放輕松，控制會好很多。這游戲的轉向微調需要手指輕盈的碰一下方向鍵，這個多玩玩才能練好，一開始大多數人都會轉向過度。另外過彎就要求更高，因為微調的話只需要手指輕盈的點擊一下，而過彎不但要手快還涉及到摩擦力，然而這個游戲的摩擦力又特別難新手（當初我玩了兩個多禮拜才能像樣的過彎），重點是不要按死任何一個鍵，包括方向，油門，剎車等，然後就是感受游戲中摩擦力帶來的抓地力和滑動的感覺，對，找感覺，這個事沒有任何人能教的，只能自己找感覺，試試什麼樣的操作能帶來什麼樣的效果，起初不求最快過彎，只要穩，別動不動就滑出賽道或者原地轉圈什麼的，熟練了以後試著輕松地過彎，也就是靠經驗下意識的操作，不要再墨守成規，而是盡量追求更快（因為之前有了基礎所以出事幾率不大）個人經驗。。

❹ 用方向盤玩極品以外的賽車游戲出現轉彎打滑怎麼解決 超級房車賽，無限試駕，dirt都有轉彎打滑的問題

設備的問題，你的屏幕不太敏感，或者CPU佔有率太高了。如果不是的話，就把游戲中的方向盤敏感值調一下。實在不行的話就換種操作方式

❺ 超級房車賽 汽車運動怎麼設置方向盤

改一下兼容運行就可以。

聯機破解不能存檔的解決方法

右鍵GRIDAutosport，最近有玩家發現了解決方法，這很有可能是補丁造成的最多超級房車賽汽車運動的玩家游戲發現打了聯機破解補丁以後不能存檔。

這次的補丁只有WIN7的用戶有存檔問題，不過只有win7才會出現這個問題，有同樣問題的玩家可以試一試.exe

兼容兼容模式裡面選擇windows vista（service pack 2）

然後特權等級裡面勾上「以管理員身份運行」

❻ 超級房車賽2方向盤死區如何設置

我也在玩。

不過我的是羅技的盤子，默認就設置好，基本可以說是完美支持。

你那裡沒有下圖中的對應項嗎？

❼ 蘋果6s超級房車賽可以玩嗎

《超級房車賽：汽車運動》的電腦版於2014年6月發布，曾在歐美市場火爆一時，據悉，這款游戲與著名的《塵埃》系列一樣，均由英國游戲軟體開發商Codemasters設計開發。

《超級房車賽：汽車運動》擁有超越《真實賽車3》的高畫質

《超級房車賽：汽車運動》移動版最大的特點就是可以呈現給你PC級的超清畫質，除了陰影、材質等，整個游戲基本等同於從PC移植過來的，就連以畫質優秀著稱的《真實賽車3》都甘拜下風，但隨之而來的不利之處就是這款游戲對於手機的硬體性能和存儲空間要求非常高。

游戲里的跑車都很酷，你可以選擇自己喜歡的（截圖取自PC版游戲）

iOS版的《超級房車賽：汽車運動》最低要求為iOS 11以上的系統和iPhone 6s以上的終端，該游戲基礎容量高達4GB，再加上高清材質包和DLC，整體容量高達8GB。

據悉，《超級房車賽：汽車運動》的iOS版已於2017年11月27日上線，安卓版目前尚未正式推出，據悉，安卓版延遲發布的原因是由於技術問題。游戲發行商此前表示，安卓版預計會在今年上半年與大家見面。

❽ 《超級房車賽：起點》控制問題(高手進)

基本狀況了解後，我再來逐一分析

1.直路行駛中拉起手剎之後打方向盤——就是利用後輪與地面產生負速度差來達到使後輪失去抓地力的目的從而漂移；

2.轉彎中拉手剎——利用在轉彎過程中，突然拉手剎，使重心突然前移，後輪失去抓地力從而漂移；

3.直路行駛中猛踩剎車後打方向盤——原理同1，不過速度損耗比1要小，因為剎車產生的慣性比手剎的要小；

4.轉彎中猛踩剎車——原理同2，也是速度損耗較2要小；

5.功率足夠大的後驅車（或前後輪驅動力分配比例趨向於後驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門並且打方向盤——看FD起步時，你是否發現，其車的後尾有點擺動，就是利用突然加速（加速度要足夠大），使後輪與地面產生正速度差，以失去抓地力從而漂移。像FR型的車（就是前置引擎, 後輪驅動——引擎在車頭，通過傳動桿把動力傳給後輪，再由後輪傳到地面）車，由於驅動關系，可以在瞬間獲得動力，所以在看FD起步時，車尾會擺動。這時只要適當打方向盤就可以漂移。（定點漂移）

最後，漂移的完整步驟

在入彎前要保持高速，按照速度和彎道的不同找到入彎前的一個「預甩位」，將車頭打向入彎位的相反方向，從視覺判斷等車子到達「預甩位」馬上制動(剎車)，但不要松開油門，迅速將車頭打回到入彎的方向，這時由於突然轉向，使得車頭和車尾產生反力（力的方向不同），車輪會在瞬間鎖死，而因為高速帶來的慣性會使車子以高速度不斷地向前滑，車尾則因沖力會快速地朝車頭擺正，所以在外面看會看到車頭不動而車尾在做弧型的擺動，形成一種「漂移」的現象。最終車子會以與出彎直路平行的方向過彎，當車頭對準直路後馬上換檔踏油門，車子便會以高速完成整個過彎過程。

·按順序來就是：

1.在進入彎道前，保持足夠的速度

2.進入彎道前，輕點剎車，掛低檔（使引擎空轉，後輪失去抓地力），同時往彎道方向的反向打方向盤

3.迅速往彎道方向打方向盤，踏剎車，同時注意用油門來調整平衡

4.車尾隨慣性甩出後，往行進線打方向盤（就是彎道的反向），踏油門，轉速足夠後，掛高檔加速

5.在要漂移出彎道前，松油門點剎車，控制路線

6.滑出彎道後，踏油門，矯正方向，使車盡快和賽道平行。
整個步驟要在2~3秒內完成，過早則會撞到彎道內線，過晚則會撞向外線。

PS：掛低檔之前，左腳踩離合器，右腳用腳趾踩剎車同時用腳後跟踩油門把引擎轉速保持在一個相當的轉速上(是一種掛低檔時防止車身搖晃的技巧)這也就是，為什麼我們看拉力賽車比賽轉彎時，明明是左彎但卻先要右轉，然後再左傳。

這里還有一點，就是先右轉，然後再左轉的另一層意義。如果是左彎，而車只往左打方向盤，那麼由於慣性，這時，右前輪的壓力最大，輪胎隨時可能爆胎。因而先右打方向盤，使重心移到左前輪，再左轉！

這樣，漂移就夠飄逸拉，哈哈。

❾ 超級房車賽：起點 怎麼設置天駒Formula方向盤！！！急!

進入游戲設置option，control

之後在需要設置的地方先要按下「回車」，然後再轉動方向盤或是踩油門，按鈕之類，你就會看到操作鍵變化了。

❿ GRID 超級房車賽怎麼漂移啊

希望你有方向盤，沒有方向盤真的很難，特別是駕駛輔助關了。漂移就是打滑，如果有方向盤，剛入彎時候油門不要踩死（控制在保持現有速度的油門量），注意前輪角度，正式入彎後加大油門，使後輪打滑，調整前輪角度，具體油門和方向盤角度，只能自己體驗，方向盤漂移是件很柔和的事情，你要是用到手剎或者猛打方向，基本失敗。如果沒有方向盤，那麼建議玩前驅或者四驅車，這樣好控制。

至於撞車，哎，這個只能避免，要不你不就是安照碰碰車玩了嗎。