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全地形車搭配房車

發布時間: 2021-07-26 02:41:50

㈠ 外觀霸氣的福特房車,30多萬配航空座椅,車友:接待領導挺有面兒

Hello大家好,這里是房車情報。在房車陣營中,除了常見了旅居車,帶有商務風格的商旅車型也備受關注。在中短途的商務會談之餘還能進行出遊旅居等多種活動,多功能的屬性受到不少商務人士的青睞。小編今天就為大家介紹一款福特黑騎士旅居車,一起看看這款不一樣的房車能給我們什麼驚喜。

這款功能豐富,裝配豪華的商務房車汽油版售價37.6萬元,柴油版售價38萬元。如果搭配自動擋變速箱或對配置進行定製,價格還會略有浮動,大家覺得這樣的設計如何呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 房車 | 3款四驅越野房車推薦,野外生存無壓力

一輛房車在和平時期可以讓我們充分享受旅途,為生活增添樂趣。當危機時刻來臨,房車還能夠化身陸地方舟,帶上我們露營裝備和食糧躲避災難,為自己和家人提供更多安全感和生存空間。這次我們就以高通過性、多用途的標准,為大家介紹3款四驅越野房車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 車長4.4米的日產房車,配2張床能睡4口還是四驅,約合人民幣14萬

近些天不少地區就降低了防護等級,復工復產也在有序開展,說明疫情控制已經有很大進展了。不過小編還是要提醒大家減少不必要的外出,防護意識可不能鬆懈。這段時間沒有實拍車,為大家介紹了不少日本房車,有些朋友又給小編出難題了:K-car太小,海獅太丑,C型房車又太貴,有沒有國內也有同款車型的日本房車能解決這三個問題呢?

這款升頂房車的配置比較簡單,NV200底盤在國內也相當常見,整車售價215萬日元,摺合人民幣還不到14萬元,可以說性價比相當高。如果國內廠商推出這樣的房車設計方案,會不會受歡迎呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 房車中的「越野之王」,賓士全地形越野房車,網友:別看大G了

引言:一說到自駕游,很多人首先都會想到西藏,確實,對於旅遊愛好者來講。詩和遠方都不能少。然而,要想去到西藏,對於車子的考驗是極大的,所以普通的房車,對於西藏復雜的地形以及惡劣的環境,想想都膽怯。

總結

對於這么一款多功能的房車,並且還有這么牛X的越野能力,可以帶你去到任何想要去的地方,不會因為道路或是環境的因素而受到限制。對於喜歡越野和旅遊的網友來講,它就像是房車中的愛馬仕,你值得擁有。創作不易,喜歡的老鐵請收藏、轉發,謝謝支持與觀看!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 房車還能這么玩自行搭配底盤,「房」部分可輕松拆卸

尾門位於車尾,門口處裝有一個獨立沙發,加上會客區的雙人座位,整個客廳區域可坐3人。上方還裝有50升房車專用冰箱以及儲物櫃。遺憾的是由於是雙排皮卡,所以車內空間無法容納衛生間,淋浴和如廁的功能都有缺失,可能也是最為可惜的一點。

有趣的是,這種類型的房車起源於歐洲,在美國也在慢慢興起,對於喜歡房車的玩家來說,又多出了一種新選擇!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 新款福特全順房車,配3.5T+10AT動力超強帶四驅,真踏實

Hello,大家好!

前兩天我們在一次朋友聚會上,碰到一位車友,他准備換一輛四驅房車,但是看來看去不是四驅能力太弱就是布局不合理,總之沒有他喜歡的,恰巧我發現了一款四驅福特房車,大家一起來看看怎麼樣吧~

總的來說,這款房車整體設計和國內的福特房車相比亮點頗多,超強的動力儲備以及車尾巧妙的床鋪設置,無疑都讓這款車擁有較高的實用性,再加上強悍的四驅系統,可以保證旅行中走的更遠,不過目前這款車約合110萬的售價,相信不是一般家庭能接受的,大家覺得怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 適合4口一起玩的依維柯房車,水電高配提車就用,關鍵裝修也好看

Hello,大家好!

前不久,我們後台收到網友的選車提問:你好,我准備買一輛依維柯房車,帶著老伴兒和兩個小孫子到處去走走看看,看了幾款車對內部設計和水電都不是很滿意,有沒有那種不用後期改水電、內部看起來還挺精緻的房車推薦呢?多謝~實際上關於這位網友想購買的房車,我們之前也介紹過一些,不過今天呢就再給他推薦兩款,和這位網友有共同需求的朋友,也可以參考喲!

第一款要推薦的車型就是來自華雲途駿的依維柯大頂房車,這款房車基於南京依維柯歐勝底盤而成,整車外觀延續了華雲房車慣有的高品質和時尚感,純白的車身搭配上華雲獨家設計的車身拉花,讓整車看起來質感十足。

總結一下,這兩款房車整體設計有著異曲同工之妙,二者內飾的精緻感和豪華感都挺不錯,再加上兩款車在水電方面的配備都很足,讓其在同類型房車中具有著非常不錯的性價比。目前這2款房車的售價均是45.8萬元,您更青睞誰呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 哪個牌子的越野房車比較好比較舒適而且越野性能好。

這款單排D-MAX越野房車採用的是五十鈴D-MAX底盤,沿用了D-MAX之前的大額頭外形設計,造型霸氣,越野有它絕對炫酷滿分!

㈨ 適合一家三口出行的房車,動力強勁配置豐富

眼看著疫情就要過去了,大家在家肯定都已經悶壞了吧,那麼答應我,疫情過後帶著家人來一場說走就走的房車旅行吧!房車小編都給你們准備好了,那就是這款駿馳大通C型房車。

這款房車採用的是大通V80底盤改裝而成,搭載2.5T柴油發動機,最大馬力136ps,最大功率100kw,最大扭矩330N.m,最高車速160km/h,匹配的是自動變速箱,可以滿足更多人的駕駛需求,前置前驅增加了燃油經濟性和操作穩定性,動力強勁,油箱容積80L,搭載了麥弗遜式獨立懸掛/鋼板彈簧獨立懸掛,基本上各種路況都能適應了。

整車配有3000w逆變器、180AH磷酸鐵鋰鋰電池,當然可加大水電配置。總體而言,這款房車絕對是適合喜歡長期在外旅行的家庭使用的,最好是一家三口,夫妻兩睡額頭床,子/女睡縱置床,非常實用哦。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 國產底盤搭配進口上裝的房車,做工講究適合4人旅行,價格很合理

Hello大家好,國內早期的汽車生產歷史中,賓士、奧迪等合資品牌是以CKD形式引進的。CKD是貿易專用名詞,一般指全散件形式從國外進口零件,然後在本地進行組裝。這樣不僅使車輛保持進口品質,還能有效降低車輛生產成本。其實,在房車界也有這樣的車型,並且是國產底盤與進口上裝的組合,這就是今天要為大家介紹的主角-亞特Plasy631房車。
這款房車的整個上裝部分都來自義大利,通過國內的組裝,製造出了有著歐洲工藝標準的優異產品。整個車輛的造型比較圓潤,相比國內常見的小頂依維柯房車更具流線型。整車外部尺寸為:5990*2415*3220mm,軸距為3300mm,可以上藍牌,C本即可駕駛。進口的輕質材料讓整車重量控制的很好,對提升駕控安全有所幫助。
整體進口的車廂外側有不少開口,這些都是後期裝配的房車設施。車側可以看到菲亞瑪遮陽棚、拓樂電動踏步,進口房車專用乘客門(帶紗門和中控鎖)、外置水電介面、外置燃氣快速介面和貫通式儲物倉,露營使用非常便捷。
除了國內組裝廂體讓成本下降,底盤系統也選擇了國產的依維柯歐勝,讓整車價格更親民。搭載3.0T柴油渦輪增壓發動機,最大功率107kW,最大扭矩370N·m。變速箱由舊款的6速手動升級為采埃孚8AT手自一體變速箱。雖然性能不及進口New Daily底盤,但依維柯歐勝二類底盤依然在國內房車底盤中處於領先地位。
進入車內,車內部分的傢具配置也同樣是整裝進口的,設計與材料都相當不錯。由於採用了小額頭的造型,前部並沒有設置額頭床。簡單懸掛一台26寸液晶電視,搭配大天窗,讓駕駛室和會客區獲得極佳的採光效果。會客區域為雙人沙發和側向單人沙發的組合,配合滑動升降餐桌,用餐休閑或是拼床休息都沒問題。
車廂中部是車輛的廚衛區域,這里也是清一色的進口設施。首先看到廚房櫃子內嵌一台賽特福德三能源105L冰箱,櫃子上有不銹鋼洗菜盆和賽特福德燃氣灶,屬於標準的歐式房車餐廚配置。
對側衛浴間採用干濕分離設計,衛生間有賽特福德可旋轉馬桶,和浴室由一道抽拉門隔開。浴室配備有梳妝鏡、置物架、花灑式龍頭和洗手池。浴室整體是PVC材質的,有效隔絕水汽。
車廂最後的部分是一組環形沙發,代替常見的橫置床鋪,讓車內擁有更大的日常休息區域。將沙發拼成床鋪後當然也能變床,尺寸足夠容納2名成年人。如果還嫌車內不夠住,不用擔心,環形沙發頂部還有一張電動吊床,可以再額外提供兩個床位。
整車水電配置有:105L食品級PE凈水箱、75L污水箱、18L黑水箱、菲亞瑪壓力感應水泵、特魯馬燃氣熱水暖風一體機,3000W充逆變一體機、200Ah電瓶、特萊爾頂置空調等。
這款亞特Plasy631房車採用與眾不同的搭配方式,降低整車價格,讓用戶以國產房車的價格就能擁有媲美進口房車的體驗。整車售價59.8萬元,大家覺得怎麼樣呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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