7代雅閣內飾操作說明書

❶ 七代雅閣內外循環怎麼用

找到黃圈中的標准點亮就為開啟內循環，燈滅就是外循環。一般默認為外循環

❷ 求七代雅閣使用手冊

優待該隱，上帝用說話仍然激怒該隱。
在一個混沌深邃的統一體中
在你的腳畔
今日飛龍在天，留下毒物與濃煙
然後枯萎
科學家個的球是五一億歲，哈哈

❸ 你好，我想請問一下，第七代03款廣本雅閣中控台的按鍵都是干什麼用的，還有方向盤的按鍵，麻煩詳細說明

1、四車窗升降功能鍵，控制四個窗戶升降的功能，如下圖所示：

❹ 七代雅閣面板功能介紹

直接按風扇大小的2個鍵，就是熱風!

❺ 第七代03款廣本雅閣中控台的按鍵和方向盤的按鍵分別都是代表什麼呢請詳細說明。

最大的那個鍵是確定鍵，上下左右分別是上一曲下一曲快進後退，左邊第一個是個亮度調節，往下一個事音頻開啟鍵，最下邊是靜音，右上一重低音，右中是暫停，右下是GPS鍵

❻ 本田雅閣七代06款車內按鍵圖解

最大的那個鍵是確定鍵，上下左右分別是上一曲下一曲快進後退，左邊第一個是個亮度調節，往下一個事音頻開啟鍵，最下邊是靜音，右上一重低音，右中是暫停，右下是GPS鍵 提起本田雅閣，車迷們已經是頗為熟悉了，因為這款車從一開始就是一款暢銷車...

❼ 7代雅閣中控按鍵說明

參照說明書操作

❽ 求第七代廣州本田雅閣鑰匙使用說明書

我就是開雅閣七代的。05款，三個按鍵呈現三角形，上面的是鎖車，左下角的按一下開主門，連續快速按兩下四門全開，要是連續按兩下還一直不松開，四個門玻璃自動下降（很遺憾不能遙控升起）。最後一個按鍵就是右下角的那個凹面的按鍵，一直按著不松開兩秒鍾後後備箱自動遙控開啟。回答完畢。

❾ 求雅閣7代說明書，或告知各鍵的作用！

第二張開車前蓋章的。看發動機的。第三張是加油跟後備箱的。第一張就是多功能屏幕的按鍵，空調按鍵，你按按就知道了。

❿ 雅閣7代檔位分別怎麼使用

本田發表的數據表明，Accord車系在1976年到2002年的26年間，已經累計生產了1240萬部，銷往全球140多個國家地區。2001年，在第六代Accord面世的第4個年頭，它仍在美國市場全年售出41.5萬部，擊敗當年推出的新一代豐田Camry，成為全美的銷售冠軍車型。在中國，從1987年到1998年，進口到中國的Accord數量超過12萬，而從1999年到2002年，廣州本田累計生產了13.8萬部第六代雅閣，隨後的第七代雅閣成績更加驕人，到2006年6月為止國產雅閣產量已經累計到50萬部。不要忘記，雅閣並不是一部廉價的底層平民車，上面這些數字代表了多大的成就，大家可想而知。
在中國市場，雅閣是當之無愧的中級車王者，銷量是最好的證據。到2006年6月，廣州本田已經累計生產了50萬輛雅閣。不僅是廣本的雅閣，就連國產前的幾代進口雅閣，在中國的保有量都相當巨大。群眾的眼睛是雪亮的，尤其是在今天市場上車型已經非常豐富、競爭異常激烈的環境下，這款車如此成功，身上必定有很多值得我們發現和總結的優點。

雅閣的外形走穩重的年輕化路線（聽起來穩重和年輕化有點矛盾，但這正是雅閣造型的成功出色之處，很少車能同時給人這兩方面的感覺），具有一定的前瞻性。雖然推出已有3年多，但整體觀感並沒有過時，線條帶有一種年輕的「銳氣」，車身做工、接縫也相當完善。我們比較喜歡淺色的雅閣，因為車身的線條比較顯露，而深色的雅閣就比較沉悶。雅閣的細節其實還是很精細的。車頭細長的格柵，在營造銳利輪廓的同時，亦打破了中高級轎車一定要用大面積鍍鉻格柵的老規條。尤其是2006年新改款的三角形尾燈，是個越看越好看的設計——你或許會不同意，我起初也覺得這個尾燈新不如舊，但開了這車一段時間後，確實覺得新款尾燈比舊款的長條形設計更具時代氣息，而且細節線條頗為精緻，在夜晚的燈光下也比原來顯得更高級。雅閣的後座空間論長度不及奧迪A6或帕薩特，但它的整個車廂內部長、寬、高相當均等，不是那種特別去延長某個部分的低級做法。置身雅閣的前後座，你都不會感到頂頭、頂腳或者頂肩，座椅貼身，視野開闊。因此雅閣的空間是非常人性化的、聰明的、實用的。特別要一提的是座椅造型既寬大又貼身，相當符合中國人的體形。後座角度也很舒適，中央位置也有全尺寸頭枕，3人乘坐時也十分得體，最大的缺點只是沒有後座空調出風口。雅閣有兩台本田最新的i-VTEC系列發動機，排量分別為2.0和2.4升。

2.0的馬力有150ps/6,000rpm，而作為主打的2.4升發動機馬力提升到162ps/5,500rpm。不過，如果你以為i-VTEC的作用是增加馬力，那便錯了，其實它更大的貢獻是提升動力的線性程度，包括中低轉的扭力、暢順性以及各個轉速下的力量均勻度和油耗。