馬自達cx4152800內飾

Ⅰ 性價比高的汽車馬自達CX-30，除了驚艷還有驚喜！

019年3月,馬自達在法蘭克福車展上推出了名為MAZDA CX-30的緊湊型SUV。2020年4月,長安馬自達為MAZDA CX-30舉辦預售直播,該直播也引起車迷朋友的熱議。2020年5月底,MAZDA CX-30將在國內上市。今天,小編就帶大家一起測評一下MAZDA CX-30,看看CX-30到底好在哪裡。

而且,MAZDA CX-30在收油入彎、定油過彎、加油出彎等過程中,都有著很好的駕駛感和操作感,進彎出彎時也比較平滑。此外,MAZDA CX-30還擁有最新版本的SKYACTIV-VEHICLE-ARCHITECTURE底盤和隔音減震材料。而MAZDA CX-30的新B柱設計得更硬更輕,前支柱懸掛是改良設計,後懸掛是非獨立的扭力桿,懸掛可以在預定方向進行伸縮,保持車輛在駕駛過程的平穩、安全。總的來說,MAZDA CX-30有不錯的預知性與操控性,可以給人帶來高品質駕駛感受。

據悉,MAZDA CX-30將於2020年5月底在國內上市,預售價格在12.99-17.69萬元。如果您的預算在15萬左右,並且想滿足家庭用車空間需求的話,那麼MAZDA CX-30將是您的不二之選。

Ⅱ 2020年馬自達CX-30內飾測評：它符合你的審美要求嗎

在CX-30的車型配置方面，分區空調、後排出風口、電動車窗、天窗等配置，消費者恐怕還是得在配置選項中才能找到它們的身影。不過值得一提的是，CX-30的後置攝像頭清晰度非常高，這對很多倒車不太熟練的駕駛員來說，是個福音。

總體而言，CX-30的內飾具有非常高端的設計感與舒適度，雖不奢華，但低調的味道以及良好的貼合度與視覺效果，還是讓人耳目一新。

目前CX-30的海外售價是22,945美元起步，如果你中意這款車，你會購買它嗎？歡迎在下方留言。

編輯：FOXSIR

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 馬自達CX-30正式亮相，外觀帥氣，內飾豪華，你會選擇它嗎

自從寶駿510這款車在小型SUV領域銷聲匿跡後，本田XRV和繽智這兩款車異軍突起，成為該領域銷量最好的車型。而大眾途鎧、豐田CHR、日產勁客等車型的銷量，也只能用表現一般來形容。由此可見，本田車在小型SUV市場，擁有著絕對的話語權。為了與本田競爭，馬自達准備將CX-30這款車實行量產。目前，該車已經在國外亮相，預計將在今年秋季引入國內市場，來了解下。

綜上所述：馬自達CX-30這款車確實吸引人。根據這款車國外的價格來看，換算成人民幣是在10萬左右，定價確實比本田XRV便宜，看來XRV要難賣了，大家期待這款CX-30的到來嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 【車主點評:日系豪門，喜提馬自達CX5】

#選車理由 買車的預算大概25萬塊錢左右，在本田crv和馬自達cx5之間做對比，兩款車都是非常優秀的日系車型，而且燃油經濟性都非常好，因為平時主要是在市區裡面上下班代步使用。但是本田那個渦輪增壓發動機開起來的話沒有自然吸氣那麼的順暢，而且個人也要更喜歡馬自達的外觀，非常的性感運動認識也要更精美，而且底盤的操控很明顯要比本田好很多，綜合來講還是馬自達CX5更符合我的口味。#最滿意 最滿意的就是這款車的燃油經濟性非常不錯，而且動力輸出非常強勁，以及它的外觀設計非常的時尚帥氣。#最不滿意 最不滿意的話就是這款車在人啟動的時候發動機噪音比較大，以及它的車漆比較薄，而且它的漆面顏色比較特殊，後期的話補漆也不是那麼好補的。#空間 這款車的內部空間表現，個人感覺還是挺不錯的，特別是頭部的空間非常之力後備箱的話容積也還不錯，日常家用的話是沒有問題的，而且後排座椅也可以按比例放倒。#外觀 這款車採用的是馬自達家族式的活動設計語言，整個車看上去非常的流暢動感，前臉的設計非常的犀利，中網的話尺寸非常大，而且採用了鍍鉻色點狀裝飾，看上去很有運動感，大燈的造型也是十分的犀利，灰色的輪轂以及灰色的車身，看上去都是戰斗氣息很強。#內飾 內飾設計非常精美，懸浮式的中控大屏很顯檔次，做工用料厚實，黑色的內飾看起來也是比較運動，家族式的三炮筒儀表盤設計非常精緻，讀取數據也很清晰。#動力 2.5的創馳藍天發動機，13的超高壓縮比，動力輸出極其平順，而且持續性輸出，不會像渦輪增壓那麼突兀，掛到運動檔，轉速拔高，動力輸出極其有勁，輕踩油門時速就100多了。#操控 操控性不用多說，馬自達在這一塊的表現可以說是非常拔尖的，底盤操控非常靈活，懸掛行程短，支撐性非常好，方向盤轉向精準，指哪打哪，變速箱換擋迅速且聰明。#舒適性 舒適性表現一般般，發動機噪音偏大，後排懸掛也有點硬，速度超過80以後車內的風噪也比較明顯了。#油耗 油耗表現真的給我一個很大的驚喜，畢竟是個SUV車型，而且是2.5的排量，目前開了1萬多公里，儀表盤顯示油耗7.6，實際差不多8個左右。

Ⅳ 馬自達CX-5風噪大嗎它落地21.32萬貴嗎

價格合理，顏值高，配置齊全，內飾也挺不錯的，油耗，油耗也不算高啊，所以這台車讓我覺得性價比還是挺高的，而且後期用車成本也不用太高

其實這台車的性價比還是比較高的吧，我覺得選擇馬自達就是選擇一種不一樣的生活方式，其實這個價格也是在我預算之內，當時買這台車優惠還是比較大的，所以最後就提回家了。

那是做工已經算特別精緻了，沒有人，沒有那種讓人覺得特別粗糙的感覺，其次，方向盤手感也很好，總之那次做工都是算上比較精細吧，畢竟價擺在這里☆ 手機互聯/映射：他那個手機互聯還是挺好用的，我老婆那台蘋果手機連上去能直接投屏，在那個顯示屏上用起來挺方便的，特別是在跑高速的時候☆ 內飾設計風格：內飾設計風格來說的話是比較不錯的，不會讓人看起來很粗糙，種子設計來說是比較簡約而不簡單的那種風格

點評：

優點：

最滿意的地方就是這車個性，各方面的一個性能都還可以，樣子我也挺喜歡的，其實當時買車的時候也是對比了很多家，最後選來選去，還是選擇這台SUV

缺點：

最不滿意的話，就是這個車子隔音要稍微差一點，跑了一次高速，噪音還是蠻大的，希望以後要改進一下。其次就是後排空間設計有點小，因為家裡個都比較高，和老婆出門還好，人多一點的話，確實是有一點擠的

Ⅵ 一汽馬自達CX-4最高降1.9萬元 魂動設計+創馳藍天發動機

近年來，隨著國內消費群體的越發年輕化，各級別汽車設計也越發年輕化、時尚化；而在國內眾多緊湊型SUV車型中，定位於轎跑型SUV的馬自達CX-4以驚艷的魂動設計而受到眾多消費者的追捧。近日，小編從蘇州各大一汽馬自達經銷商處了解到，馬自達CX-4近期最高優惠達1.9萬元，感興趣的朋友可以關注一下。

動力方面，馬自達CX-4擁有2.0L與2.5L兩款創馳藍天自然吸氣發動機可選，最大功率分別為158馬力（116千瓦）和192馬力（141千瓦），峰值扭矩分別為202牛·米和252牛·米。傳動方面，兩款發動機均匹配6速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 馬自達CX-4用車感受，再說說自己的心得體會！

之所以選擇這款車，第一個理由是正好是換款降價。現金優惠一萬八。之前馬自達一直沒有降價，尤其是-汽，最多三千兩千的，沒有絲毫吸引力。這次換款,力度很大。新款的也比較了一下，軸距長了六厘米，車頭進氣部分換了樣式,大燈換成了煙熏的，其他的沒變化，最主要的是發動機變速箱底盤沒變，這才是車的核心靈魂。再有，-一汽的是原裝進口的發動機變速箱，馬自達的車機器素質是非常高，他們的工程師的工匠精神世界有一號。選車的時候也看了別的車，比如領克02,車也很不錯，樣式內飾還有隔音靜謐性都很好，動力更沒的說。後來比較，還是馬自達鋼絲成熟，畢竟上市了好幾年了,而領克這款才上市,還沒經過時間的驗證。最後還是選擇了鋼絲。外觀漂亮，能一下子能抓住你的眼球，馬自達的魂動設計理念超前。油耗低，對家用車來說，油耗是個重要指標，直接關繫到車的後期費用，我看大家的油耗都7個多，新車已經三個月了，跑了多，一千公里。都是平時上班下班開，給我最大的感受是好開，油門可以好的控制車速，一回油，車速立即降下來，非常聰明。尤其是啟停加上AUTOHOLD一起使用的時候，反映太迅速了。一抬剎車，車迅速啟動。第三，一汽馬自達原裝進口的發動機變速箱，是吸引我的一個重要理由，再加上網友們評論的教科書式的底盤設計。自吸的發動機，手自一體的變速箱，安全可靠。外觀很漂亮呢，是買這車的第一因素。前臉誇張犀利，全系標配LED組燈，漂亮實用。側面看車的比例是最好的，E比sSUV矮些，少了威猛霸氣，但更舒緩秀麗，萊顧了轎車的優美的流線，還有SUV的很好的通過性。馬自達的車，主打操控，轉向清晰,指向精準。方向盈沒有虛位，回正力矩和阻尼都很到位，輕盈好用。原來是福特的車，方向盤回正力很大，欠輕快，而鋼絲剛剛好，好用。[油耗]因為車在磨合期，油耗高點正常，看大家的由耗都很優秀，7.6L，對2.0的車來說很不錯了。等過了磨台期，估計會下來。車的空間完全夠用，前面沒的說，後排我覺得還可以,不是想像中那樣的快窄。後非中間最好別坐人，因為中間地台突起很高。後備福空間很大,超出想像和CX5的差不多，只不過一個是高度高，一個是縱深深。外觀很漂亮呢，是買這車的第一因素。前臉誇張犀利，全系標配LED組燈，漂亮實用。側面看車的比例是最好的，E比sSUV矮些，少了威猛霸氣，但更舒緩秀麗，萊顧了轎車的優美的流線，還有SUV的很好的通過性。馬自達的車，主打操控，轉向清晰,指向精準。方向盈沒有虛位，回正力矩和阻尼都很到位，輕盈好用。原來是福特的車，方向盤回正力很大，欠輕快，而鋼絲剛剛好，好用。[油耗]因為車在磨合期，油耗高點正常，看大家的由耗都很優秀，7.6L，對2.0的車來說很不錯了。等過了磨台期，估計會下來。車的空間完全夠用，前面沒的說，後排我覺得還可以,不是想像中那樣的快窄。後非中間最好別坐人，因為中間地台突起很高。後備福空間很大,超出想像和CX5的差不多，只不過一個是高度高，一個是縱深深。內飾說不上很精彩;但比好多車都是硬質材料的好的多,身體接觸的地方都基本是質材料，稍做顯得高檔點,中控台好像炮台，比不上許多自主品牌的高大上，懸浮式的導航液晶屏幕7英寸的，偏小，時下流行的都是十寸起,看著科技感很強，這點鋼絲好像有點落伍了。乞丐版的沒有後排出風口阿，有點小郁悶。換裝了真皮座椅，效果還不錯。鋼絲的性價比很好，13.68萬，加裝導航和真皮座椅，裸車價格14.08萬，比自主品牌的好多車稍貴-點點，但開起來的感覺就不一樣了。所以我認為性價比很好了。四S店還送了貼膜全包圍腳墊，送了五年的機油。五年內保養費用是次一百七十五。加上92號的汽油，百公里七個多，後期費用真的沒的說了。最後補充一點，買車准備期間，看了好多拆車的內容，馬自達的鋼絲。評價是日系車里最接近歐洲車的，尤其是網友們說的教科書式的底盤布局，基本出現在百十萬的豪車里。

Ⅷ 【車主點評:操控加居家，我選擇馬自達CX-5】

#選車理由 本身對SUV比較傾向。15-20萬區間內也去別的品牌的4S店看過，總體下來對這輛車的外觀非常滿意，同時在試駕的過程中，發現這款車的駕駛感受在同價位幾款車中間相對也是比較優秀的。也上汽車之家比較過車子之間的數據差異，總體來說，如果本身是顏控，對於車輛操控性能要求比較高，預算在20萬元左右，選擇CX-5是絕對沒有問題的
#最滿意 外觀設計漂亮，魂動設計很有沖擊力，運動感很強適合年輕人。隔音降噪水平相對老款有所提高，操控性能非常不錯，方向盤比較靈敏，性價比可以，油耗也不高，轉向沒有虛位，座椅挺舒適的。
#最不滿意 我覺得雖然相對於CX-4和CX-30後排空間有所提升，但是整體來說後排仍然比較緊湊。同時，因為車子本身比較輕，速度開高了會有飄的感覺。內飾相對於這個價位其他品牌車型，過於粗糙。
#空間 後排空間在SUV中間算是緊湊的，但是如果本身後座乘客身高不算很高，坐起來整體也不會覺得緊張。但是有一點還是令人不滿意，後座中間出地面凸起比較高，後座中坐在中間的人會感覺非常不舒適。如果一家五口經常出行，要慎重考慮。但是如果車上乘客一般不超過4個人的話，坐起來還是完全沒有問題的。
#外觀 外觀是我最滿意的部分，車身線條犀利，特別是前臉，蜂窩狀寬扁中網時尚前衛的，搭配細長車燈，頗有時尚型男氣質。整體看上去非常有動感，滿足了我顏控的需求
#內飾 新款CX-5內飾T型中控台線條更加的筆直，富有層次感，中控屏幕採用了懸浮式的屏幕，位置更高，便於觀看，同時還把變速箱的檔把位置上移了一點，操作起來更加的方便。雖然不精緻，但是總體也令人滿意
#動力 得益於車輛本身比較輕和馬自達獨特的動力系統，車子加速的表現非常讓人滿意，我買的是2.0L排量，城市裡開開也完全不會有動力跟不上的情況，滿意
#操控 經常聽到別人說「操控」這個詞，本身概念也只有好開和不好開，那天在試駕的時候銷售員特別提醒，感覺確實開起來非常順暢，特別是過彎的時候轉向精準，車身非常穩。東瀛寶馬也不是浪得虛名。
#舒適性 對於開車人來說感覺非常舒適，整個駕駛艙布局合理，座椅包裏性不錯，特別是腿部跟後腰的支撐很好，後座乘客也還比較舒適
#油耗 目前行駛里程不多，基本上下班擁堵快速路，油耗比較低，我覺得還比較滿意！創馳藍天技術絕對不是忽悠人的。

Ⅸ 馬自達CX-5 2014款 2.0L 自動兩驅都市型怎麼樣

17萬的入門車型，已經比競爭對手更有性價比了，在外觀上相對就樸素一些，天窗自然沒有了，但好在其他配置都不丟面，鍍鉻雙尾排就很好看，鯊魚鰭天線和尾翼也挺時尚，魂動標識之翼五點式進氣格柵則足以構成人群中的亮點。

2.0L 2WD 舒適型 外觀配置


17寸鋁合金輪轂 前後霧燈 隔熱玻璃/後風擋加熱
鯊魚鰭天線/擾流尾翼 鍍鉻雙尾排 LED剎車燈

基本安全與舒適配置
長安馬自達CX-5這次在配置上下的功夫很足，入門車型開始就有了很完善的主被動安全配置。

2.0L 2WD 舒適型 主要安全配置


ABS+EBA+EBD HLA坡道起步 DSC電子車身穩定
TSC牽引力控制 ESS緊急剎車警示 6安全氣囊/氣簾
前後排三點式安全帶 前排安全帶未系提示 後視鏡電動調節/折疊/加熱/LED轉向
行車落鎖/後門兒童安全鎖 兒童安全座椅介面 發動機防盜

舒適性配置也是相當豐富，除了內飾是米色沒得選，座椅是織物的還要手動調節，其餘像雙區自動空調、大屏行車電腦、一鍵啟動、多功能方向盤都是良性配置，更不用說日系車擅長的人性化空間設計。

2.0L 2WD 舒適型 主要舒適性配置


米色內飾 織物座椅手動調節 後排4/6比例折疊
多功能行車電腦 單碟CD+MP3++USB+AUX+6揚聲器 雙區獨立恆溫自動空調
一鍵啟動
四向調節多功能方向盤
行李箱遮物簾

12V電源輸出 阻尼緩降手套箱 頂置太陽眼鏡盒

Ⅹ 馬自達CX-5，二十來萬買合資SUV就選它，既實用又有駕駛樂趣

馬自達CX-5搭載2.0L和2.5L兩款發動機，匹配的是6擋手自一體變速箱，採用前麥弗遜和後多連桿獨立懸架，舒適度不錯。這套動力組合響應很及時，所以加速的時候游刃有餘，馬自達CX-5當然素有「操控好手」一說。最後說一下重點，指導價為17.98~24.58萬元，至於有多少優惠就要去當地的4S店問問了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。