賓利歐陸老款改內飾
『壹』 賓利歐陸GT全球限量版交付 定製化外觀內飾/限15台
日前,網新社從海外媒體獲悉,賓利歐陸GT派克峰全球限量版車型開始交付,新車是為了紀念歐陸GT賽車在2019年6月打破美國派克峰登頂記錄而推出的車型,限量15輛,目前已經售罄。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 賓利歐陸GT 擁有12缸的精緻粉豬是怎樣的性格
所謂GT,最早源自於英國早期的貴族游學青年,當年他們不遠萬里前赴歐洲大陸求學,需要的就是一台能夠提供遠途乘坐並且舒適性極高的馬車,而這種馬車就被稱為「Gran Turismo」,簡稱GT。回到現在,GT更多指代的則是那些集舒適、性能等特性於一體的超級跑車,比如本期汽向台帶來的這台賓利的歐陸GT。
我們拿到的這台是改款之後的6.0T GT W12硬頂版本,相比於老款車型,筆者認為全新一代歐陸GT在外觀造型上有了質的飛躍,更加動感精緻、典雅高貴。新款車型在車身線條的使用上更加鋒利,觀感上擯棄了老款車型給人一種過於臃腫的視覺效果。
我們這台車前保險杠選裝了鍍鉻格柵,相比於老款車型下部分的黑化處理,顯得更加精緻。
細心的你或許會發現,我們這台歐陸GT車標和其他賓利有些不太一樣,車標上加入了1919和2019的字樣,表明這是一台百年紀念版車型,為了慶祝100歲生日,2019年1至12月期間生產的每一台賓利都將佩戴特殊的車標徽章,並且提供獨特的配色方案。
相比於老款車型的大燈,新款歐陸GT採用了全新切割水晶效果的LED前大燈,內部帶有菱形紋路blingbling的視覺效果讓你忍不住說出一句:精緻!
車側底部經典的B形標識內,嵌入了「12」的字樣,代表著它擁有一顆12缸的大心臟,超大的排量與性能和我們這台粉色外觀的歐陸GT,在主觀意念上形成一種強烈的反差美。
新款歐陸GT車身尺寸為4850/1954/1405mm,車長和車寬相比與老款有所加大,加之相比於老款車型而言,它的前輪向前移動了135mm,所以整台車側面的視覺效果更為修長動感。
新款車型對尾燈進行了瘦身處理,由老款車型上兩個橢圓形燈組更改為新車上的一個尾燈,和底部的排氣造型相互呼應。搭配上車尾更加鋒利的線條設計,使得整體的尾部顯得更加干練。
當你看到它尾部的可調尾翼升起來時,或許它就要開始展示它12缸的咆哮了。
內飾部分的改變依舊可以用「精緻」二字來形容。相比於老款油膩的內飾風格設計,新款歐陸GT來了一次大換血。我們拿到的這台車整體選用了紅黑搭配,T字區配以深色木紋面板。
看著這個三幅式雙色帶加熱功能的真皮鑲邊方向盤,看上去手感就一定不會差,而代價就是17000元人民幣。
內飾中更有意思的,還是在於這塊能抵上一台朗逸的旋轉屏,價值11萬人民幣。這塊旋轉屏可實現三面旋轉,熄火狀態下為一個平面面板,和T字區成為整體,點火之後屏幕向內翻轉,為一塊12.3英寸的觸摸屏,按下做左側的SCREEN按鍵之後,它也能切換至三個表盤的一面,分別顯示車外溫度、指南針和計時器。
全車內飾很多旋鈕邊緣都存在菱形紋理的設計,官方稱之為「日內瓦波紋」。無論是看上去還是摸上去,效果都非常贊。
動力部分可謂是這台歐陸GT上最大魅力的地方,低沉渾厚的排氣聲不是一般的V8所能給到的。在當今這個時代,使用W12發動機的車型也可以說是屈指可數了,若單以缸數論英雄的話,就日常道路上的車型而言,它一定是那個王者級別的選手。6.0T W12雙渦輪增壓發動機,最大功率635匹馬力,峰值扭矩900牛米,零百加速3.7秒,極速能去到333km/h。當然為了節能減排考慮,新歐陸GT還採用了可變缸技術,在低負荷下它可選擇只是用六個缸進行工作。
寫在最後
就我們拿到的這台新款歐陸GT而言,它幾近完美地將優雅和運動結合到了一起。更為精緻的全新大燈、更為修長的雙門跑車造型、頂級觸感的內飾真皮,無不體現著優雅和精緻;手動開啟的小尾翼、12缸的6.0升超大排量發動機、零百3.7秒的加速時間,時刻彰顯著它強悍的運動屬性。賓利抱著「拯救世界」的想法推出新款歐陸GT,現在看來它並沒有辜負所望。雖然相比於勞斯萊斯,賓利給人的感覺似乎總是少了一些什麼,體現在終端價格上亦是如此,但是這就能拉低賓利的地位嗎?非也!畢竟萬人之上也是一種讓人難以企及的地位。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 賓利歐陸GT怎麼改成獨一無二的不想跟別人一樣。
上碳纖維包圍啊,MANSORY,TECNOCRAFT,STARTECH,STARIM都有,價格最貴的是MANSORY,最便宜的是STARIM,款式MANSORY比較激進,STARTECH、STARIM比較優雅。質量的話MANSORY沒得說,畢竟價格在那裡,但其餘三個品牌質量也是杠杠的。STARIM也可以私人定製不同顏色的碳纖維,絕對獨一無二。
『肆』 老款賓利歐陸和寶馬i8該如何選擇
肯定是選擇寶馬i8,新車新款有新功能。老款賓利估計比不上寶馬i8。老款賓利只是在稱呼上更歷史一點,誰又知道功能是不是跟寶馬一樣齊全呢
『伍』 賓利的內飾怎麼樣呀我說的是歐陸款的
全新賓利歐陸GTC Speed搭載的W12發動機峰值輸出600 hp,極速高達324 km/h,如果在敞篷狀態下極速則輕微降到319 km/h。
該車從靜止加速到96 km/h耗時4.5秒,對於一部體型巨大的超豪華四座敞篷車而言,這是多麼震撼的成績。歐陸GTC Speed的最小離地間隙相比普通版歐陸GTC降低了10毫米,ESP車身穩定控制系統經過修改以滿足該車需求,獲得更多的操控樂趣和更流暢的過彎動作。
內飾還可以,但我覺得淺色內飾更好看,安全性的話自然是沒的說,大眾公司的安全性,我從來沒懷疑過。
『陸』 賓利歐陸這車後座內飾要是豪華點應該賣的更多吧向寶馬7系的後排按鈕!
賓利車就是在座椅靠枕上加一個賓利標示就要2萬!後排加電視等娛樂設施還要20多萬喃,,,可想而知內飾越豪華當然越貴啦...
『柒』 賓利歐陸敞篷,白外/紅白內飾店內實車,紅色頂篷如同小紅帽,整車極具優雅非常漂亮!
賓利歐陸敞篷,白外/紅白內飾店內實車,紅色頂篷如同小紅帽,整車極具優雅非常漂亮!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『捌』 賓利歐陸GT V8 Convertible,內飾質感太優秀了!
賓利歐陸GT V8 Convertible,內飾質感太優秀了!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『玖』 賓利汽車歐陸款,車內主控顯示屏怎樣設置音響功能
買這個車,就直接讓4S給你設置好就好了