2018漢蘭達高配跟低配內飾

㈠ 新款即將到來，現售2018款漢蘭達還值不值得購買

最近一段時間大家可能都在家裡憋壞了，而即將到來的4月，迎來了踏青的時節，還不趁現在，選一台適合旅行的車，疫情過後帶著好朋友們來一場說走就走的旅行。隨著二胎政策以及人們生活習慣的改變，7座車可以說慢慢成為了購車剛需，尤其是在節假日自駕出遊時候。

今天咖哥就給大家介紹一款7座中型SUV車型，那就是廣汽豐田漢蘭達，而目前國內在售車型為第三代漢蘭達，自2015年3月上市，至今已經長達五年，最新2018款中期改款車型也是在2018年3月份上市，其售價區間為：23.98-32.58萬元。而第四代全新漢蘭達在去年紐約車展上已經發布，新車不僅在外觀有了變化，而且在動力以及配置等方面都有了不小的提升，但國內具體的上市並沒有一個明確的時間，那麼現售2018款漢蘭達產品實力如何？究竟還值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

油門並不是傳統日系車那種很靈敏的調校，但依然能算得上是很輕快的。底盤的調校設定還是整體偏柔軟，會把路面的大部分坑窪震動抹平，厚重感不算太強。

在駕駛感受上咖哥覺得現款漢蘭達的確已經沒有什麼太多的提升點了，想要它能有質的飛躍，估計只能寄希望於誕生於TNGA架構的全新漢蘭達了。

咖哥點評

總的來說，現款漢蘭達最大的優點想必就是"全面"二字了，大氣的外觀、寬敞的空間、良好的乘坐舒適性以及均衡的動力表現，再配上實惠的價格，都讓它成為了中型SUV當中的標桿。

最後，如果你問咖哥買現款漢蘭達還是等新款好？咖哥覺得如果你對於科技配置並沒有多少興趣，同時也等不及長達1-2年的引入周期，只是看重漢蘭達的可靠和居家使用，那麼購買現款漢蘭達是完全沒有問題，因為漢蘭達還有著相當高的保值率，即便是開上幾年也依舊可以賣個好價錢。大家說呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 漢蘭達低配和高配行駛品質有區別嗎

你好，漢蘭達還是買高配的好,低配的太寒酸,自己加花的錢雖然能少點,但少不太多,而且對原廠的線路有損傷,多功能方向盤加的話更費事!所以強烈建議這個車買高配。

㈢ 豐田漢蘭達低配和高配有什麼區別差距在哪裡綜合評測

不是同層的車，漢蘭達一個發動機就足矣秒殺，但不建議，兩驅低配漢蘭達落地下來二十78萬，什麼功能都沒有，會很不方便。自然建議選擇crv，高配本田功能挺齊全，舒適性也好。如果資金充足可以考慮四驅高配加裝落地下來40萬，不用再考慮過高配置。望採納！

㈣ 18款漢蘭達2.0T豪華版空間和配置怎麼樣

空間非常寬闊，這個上面的滿意評價已經說過了，真的非常大，空間大到你在後排也能悠然地翹起二郎腿，還有第二三不但可以根據情況調節空間還能完全放倒，這樣後尾箱大到是可以放沙發的。而且車內的儲物格也很多很大，特別是扶手箱，都能放進去我的大背包了。

配置
這車我站在我的觀點上講，如果滿分的10分的話，我可以打個中上分數8分吧。首先整體確實是實用的，沒有什麼花里花俏的假配置（也就是不常有的東西），但還是不能給滿分，原因是雖然一分錢分貨，但中控的觸摸屏和鹵素燈那裡還是希望豐田不要太小氣了，就加大屏和給個LED燈而已，也貴不到那裡去，留個分來表達我的祈願吧。

㈤ 同價格是買途達高配還是漢蘭達5座低配

通常來說，每一款車都會有多個配置車型供消費者選擇，也就是我們常說的低配高配。對於消費者而言，只需要根據自己的經濟實力去選擇什麼配置就好了，而現實中的情況往往是一款車的高配價格恰好與更高級別的另一款車的低配價格差不多。
這就涉及到一個經常討論的問題：你想做雞頭還是鳳尾。這一個問題其實出自《戰國策》，原句為：寧為雞口毋為牛後，說的是在職場做人的態度，將它放到買車這一場景里，選擇雞頭和鳳尾的人卻是各佔一半。
買車買低配劃算還是高配劃算，首先要清楚什麼樣的車可以買低配。只有中級車及以上級別的車型買低配才不會顯得特別寒酸，因為中級車和以上的車型即使是低配，它的配置也是比較豐富的，只是少了一些錦上添花的功能，但整體上能夠滿足日常各種需求。
如果十五萬價位左右或者十萬價位左右的車去買低配，那麼你就能夠感受到什麼是減配寒酸，中控台原來放多媒體屏幕的地方變成了一台收音機，整個內飾充滿著廉價塑料，都不好意思讓別人坐自己的車。
可能很多人買低配的心理都是買回來以後自己加裝東西，但筆者作為一個曾經做過汽車精品的過來人可以告訴你，有些東西真的不是你想裝就能裝的，而且加裝一些電子設備還可能需要破壞原車線路，日後容易造成異響、短路或者電池漏電。很多人就是因為抱著這樣的心態買車，到最後卻後悔新車買了低配。
總的來說，買車買低配還是高配的問題還是要具體看是什麼車型，而我們其實也沒必要去爭做鳳尾，買車按照自己的經濟能力而行，這樣買到的車才是最劃算最合適的。

㈥ 漢蘭達是買低配好還是買高配好一些！

漢蘭達還是買高配的好，低配的太寒酸，自己加花的錢雖然能少點，但少不太多，而且對原車的線路有損傷，多功能方向盤加的話更費事！所以強烈建議這個車買高配！

㈦ 18款漢蘭達2.0T四驅內飾情況

因為買的是豪華版，所以內飾的用料稍微上陳一點，皮式的，手感舒服！而且柔軟程度也適中，坐上去很舒服，唯一的遺憾也是因為買的是豪華版，所以中控台的屏幕好小啊，如果也是高配版那樣配上10英寸的就好了。

㈧ 頂配漢蘭達和低配雷克薩RX之間，到底該如何抉擇呢

因為雷克薩斯是純進口的，所以從發動機布局到所有細節，幾乎和漢蘭達一樣，可以看出沒有太大的差異。唯一的不同是，部分周邊零部件雷克薩斯是自製的Japen(Made In Japen)日本製造的，漢蘭達(Hanlanda)是製造商，或者是中國製造的，雷克薩斯(Lexus)的電池只有80安培。漢蘭達是65安培。我也曾對這兩種車型感到迷茫，雷克薩斯的細節做得比較好。例如門把手、四個門把手上有LED的迎賓燈。

當你看到雷克薩斯RX的第一眼，你會在腦海中形成豪華汽車的位置。Lexus RX的前臉使用大而誇張的紡錘形格柵，格柵內部採用帥氣的點陣設計，前臉兩側搭配尖銳的矩陣前照燈，從前面開始營造出高級精緻的氛圍。從側面來看，雷克薩斯RX的漂亮線條、懸浮式屋頂、旋轉風輪轂等設計配合巨大的車身，視覺沖擊力強。同樣，雷克薩斯RX尾部設計也比較大氣，尾部下面加鉻裝飾，兩側尾燈也用銀色裝飾連接，不僅能營造尾部的層次感，還能降低尾部的視覺中心，造型非常時尚，是安控車主的絕佳選擇。

㈨ 低配漢蘭達和高配CRV怎麼選

兩款完全不同定位的車，漢蘭達中型SUV,CRV是緊湊型，車輛大小程度內部空間寬敞度完全就不是同一級別，看你自己需求跟喜好，喜好大點的車還是小點的車，另外我說一條買車通用性規則，買車不買最高配，除非你錢多不計較，特別喜歡，最高配車很多功能其實用不到，高配跟低配差價已經可以讓你買更上一檔次的車型。