紅旗hs7旗悅內飾

Ⅰ 新款紅旗HS7售27.58萬起 增2.0T+48V輕混

作者：碼哥

主編意見：紅旗趁著H9上市熱度仍在，緊接著就推出了新款的HS7，而且售價還隨著新車款的加入進而拉低了……直接套用了H9那套2.0T+48V輕混的動力系統。簡單的說就是配置升級了，油耗降低了，價格還更便宜了……先不管老款的車主怎麼想，反正兜里錢不是特別多的消費者也有機會當當紅旗車主了，這不能不說是紅旗營銷態度上的一種進步。至於銷量嘛，相信35萬是個分水嶺，往下的銷量是普通消費者貢獻的，而更貴的車型銷量則依舊是集體采購的模式了。

此次上市的HS7為年度改款車型，最大變化便是加入了一款代號為CA4GC20TD-31的2.0T直列四缸發動機，並匹配48V微混系統，與已經上市的H92.0T車型保持一致，最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，車型命名為45TD，全系車型滿足國6B排放標准。而作為年度改款的50TD車型，將繼續搭載的是一台3.0LV6機械增壓發動機，最大功率337馬力，峰值扭矩445牛·米，並匹配8速手自一體變速箱，還裝備四驅系統，高配車型還配有空氣懸架。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 什麼人會買紅旗HS7這款車性價比如何開出去有面子嗎

汽車形勢瞬息萬變，市場上的好車可以說是無窮無盡。「國產顏值王」WEIVV7，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。「短跑健將」帕拉梅拉，儼然成為成功人士的標配座駕。在買車作為人生一件大事的今天，一個汽車廠商要懂得適應市場才能成功。正如今天要分享的《什麼人會買紅旗HS7？這款車性價比如何？開出去有面子嗎》。

紅旗HS7是紅旗投入巨資傾情打造的精品，它享有年輕時髦的造型設計，紅旗HS7滿足了消費者對顏值趨之若鶩的要求，所以，紅旗HS7不出意外地取得成功。隨著社會的進步，買車者的選車境界也大幅提升，駕駛感受、空間感受、安全系數等等，單純依賴一項亮點，最後必將潰敗於市場。令人艷羨的紅旗HS7，除了利用年輕時髦的構型設計以外，那麼它應該還有哪些吸引人的地方？是否能夠勝任商用或者家用的要求？接下來讓我們一起深入了解這款紅旗的核心車型——紅旗HS7。

在操控性能方面，紅旗HS7配置了3.0排量的V型6缸機械增壓動力發動機，極限情況下能夠發揮337Ps的最大輸出。變速箱使用了技藝穩定的8擋手自一體變速箱，其可靠性和平順性自然不必多說，並在紅旗非凡的調教技能下，讓變速箱與發動機成為天作之合。油門輸出及時，提速隨叫隨到，帶來了極高的駕駛樂趣。紅旗HS7445牛米的最大扭矩，從零提速至一百碼僅需5.5秒，比起奧迪Q7的百公里提速數據各有所長。結合各方面來看，紅旗HS7有不錯的操控和動力表現，具有較好的市場競爭力。紅旗HS7擁有很好的操控表現，變向手感偏輕，轉動幅度適合預期，女生也能輕松駕駛。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速駕駛也有安全感。大體上看，紅旗HS7享有很強的操控性能。

在空間表現上，紅旗HS7作為一款5門5座的SUV，乘坐空間表現較為可觀。的三圍達到了5035*1989*1778毫米，對比於奧迪Q5L、豐田普拉多、奧迪Q7來看並不處於下風。1778mm的車高尺寸，一個184cm的年輕人坐進去，絕對不覺得憋屈。藉助於紅旗HS7有1989毫米的車身寬度，後一排可以容納三個人且相互之間還有一定的空間。紅旗HS7自身3008毫米的軸距數據，紅旗HS7有比較寬松的縱向空間，前一排將座椅調整到最舒適的位置，第二排家人仍有較大的腿部空間。

對於舒適性，紅旗投入資金專門為紅旗HS7的舒適性做了一番設計。前後懸架分別配置了雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸掛，濾震水平較高，在走爛路的時候，強勁的懸架並不會讓較大的顛簸感傳進車中。紅旗HS7座椅的包裹性以及柔軟度都屬同等級上層水平，功率較大的空調能及時將高溫的車輛降到合適的溫度，車內靜謐性做得很好，甚至按喇叭也聽不到太大的聲音。同時，座包記憶功效、真皮座包、空調溫度分區控制、第二排空調出風口等配置，為駕車者和家人提供最大化的舒適感受。

與其他同級車油耗數據相比，紅旗HS7在油耗方面確實缺乏特色。經過實測，百公里油耗在13.4L上下，高速11.2L，而街區油耗也在17.4L以上，作為一款1880KG重量的SUV，紅旗HS7的油耗表現不太符合購車者的心理預期。

過去開紅旗的一般都是有身份的人，現在很多普通人也可以選擇這款車。但是人們對於紅旗的印象還停留在過去，都認為坐在車內的人身份不一般。所以這款車開出去非常有面子，很多豪車看到了都會讓路。從綜合性價比上看，紅旗HS7的性價比很不錯，不但舒適度高，而且空間大，非常符合國人的用車需求。

總之，紅旗HS7能得到今天這樣的成績，外觀只是紅旗HS7取得成功的秘訣之一，同樣舒適度、操控、空間等諸多優勢，滿足了用戶最迫切的需要。深得車主喜愛的「紅旗HS72019款3.0T自動四驅智聯旗悅版」，指導價僅為34.98萬，同時有著剎車輔助體系、ESP車體穩定體系、電動折疊後視鏡功效、後視鏡加熱功效、電動後備箱等諸多配置，通過同類對照，我們路虎發現紅旗HS7的性價比格外不錯。那麼對於這款難被超越的紅旗HS7，各位有何高見呢？

什麼人會買紅旗HS7？這款車性價比如何？開出去有面子嗎？

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Ⅲ 全新紅旗HS7申報信息，新增2.0T發動機，配有七座布局

國家工信部發布了第331批汽車申報信息，我們從中獲取到了全新紅旗HS7的申報信息，相比現款3.0T車型，本次申報了全新的2.0T版本，以此可以降低入門門檻，價格會有一定的下調幅度，且配有七座設計，讓更多喜歡紅旗HS7的人可以多一個選擇

細節方面，提供車門鍍鉻裝飾條，隱私玻璃，後視鏡攝像頭，不同輪轂樣式，雷達前杠，前進氣格柵攝像頭，車頂行李架可供選擇

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Ⅳ 【車主點評:紅旗HS7 2019款 3.0T 四驅旗悅版】

#最滿意 最滿意的太多了，豈能是一點所能概括的？1、空間超大！車提回來之後，同事們都進車里坐了坐
#最不滿意 路上跑的，小石頭子，蹦的都是小點子，而且有的還漏鐵皮，我在馬雲家裡買的補漆筆算是用上了，不知道是不是所有的車都一樣，新車心疼啊，還有地盤小石頭子打的怕啦怕啦的響
外觀：外觀這個東西吧，是各有所愛。覺得它非常的大氣穩中。特別是側45°看車的時候
內飾：內飾有點過於簡單了。不過，米色的內飾還是挺溫馨的，很有家的感覺，我和我媳婦都很喜歡！
#選車理由 紅旗作為國產車，非常的好，不管是售後，還是安全性，都非常可靠！
#空間 我230斤的體重，坐在駕駛室，後排空間仍然很大！小孩子都可以在後排的地面上躺著、坐著了，你說這空間有多大？另外，後備箱的空間也非常大。躺倆人一點問題沒有~
#外觀 外觀這個東西吧，是各有所愛。覺得它非常的大氣穩中。特別是側45°看車的時候
#內飾 內飾有點過於簡單了。不過，米色的內飾還是挺溫馨的，很有家的感覺，我和我媳婦都很喜歡！
#動力 動力方面，很充沛。除了一檔起步沒有往前竄的感覺，上了二檔之後，速度嗖嗖的！當然了，你要是不踩油門，車是肯定不走的。
#操控 十分的靈活，電子轉向助力使得轉方向盤也非常的輕松，指哪打哪！凡是都有利弊，車子輕，大風天，或者高速上，難免會有點飄
#舒適性 座椅，真的太舒服了！非常的柔軟，也寬大，家用真是非常合適
#油耗 車子省油並不是完全看排量的大小。除了車子本身的質量輕之外，節油技術那是必須得承認的，我現在11

Ⅳ 紅旗HS7新款上市 新增2.0T，價格進一步下探

3.0T機械增壓+8AT、空氣懸掛、四驅、自主品牌，這些組合你會想到哪一個品牌呢？說實話一開始我是想像不到的，不過在紅旗推出了旗下的中大型SUV——HS7之後，我認為似乎沒什麼問題，這很吻合它中國品牌高端定位的形象。並且其豪華、舒適、穩重的特質也給我們留下了非常深刻的印象。

而在中高配車型上，如車道偏離預警、駕駛員狀態監測、360度全景影像、後排隱私玻璃、感應雨刷、手機無線充電、車內氛圍燈、前/後排座椅加熱、自動大燈、ACC自適應巡航（帶主動跟車）、並線輔助、車載行車記錄儀等安全舒適配置都有出現。

寫在最後：

此次2021款車型主要是推出了更低動力版本的2.0T車型，而3.0T的車型基本沒有發生什麼變化，而2.0T車型的加入也進一步降低了車型的准入門檻，雖說在動力表現上可能不及3.0T車型，但是252匹馬力推動這台車應該不成問題。而在配置上與3.0T車型也沒有太大的差異，所以對於很多預算不足的朋友來說還是很值得考慮的。

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Ⅵ 要入手紅旗HS7，要月薪多少才買得起、養得起

紅旗汽車，這個品牌在國人的心目中確實有很大的分量，也是有資本與BBA對標的品牌。而紅旗HS7就是紅旗真真正正的旗艦車，豪華車。定位於中大型SUV的紅旗HS7，全系V6加持，並且整體的售價並不算高，確實受到了不少的關注，那麼紅旗HS7整體的買車、用車成本是多少呢？

所以要把紅旗HS7開回家，購車的時候准備好首付款148617，以及未來4年每個月還款5424元。有車之後，每個月的用車費用是約2689.04元，若覺得這費用能夠承受的起，那麼紅旗HS7就可以開回家了。

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Ⅶ 【到店實拍】有著大哥般的氣質和內在——紅旗HS7

在SUV市場中，中大型SUV對於提升品牌高度有著相當明顯的作用，但一直以來中大型SUV幾乎都是合資品牌的天下，中國品牌在這一細分市場的車型少之又少。紅旗作為中國品牌近兩年發展比較迅猛的車企之一，不僅在緊湊型車和緊湊型SUV有著相當優秀的產品，如今的它更是將目光瞄準中大型SUV並且推出了HS7，那麼它的實力能被國人認可嗎？小哥今天就帶你看看它吧。

在紅旗HS7的身上我們能看到紅旗滿滿的誠意，全系標配的3.0LV6機械增壓發動機匹配8AT變速箱，不僅動力儲備異常充足也有了大排量車型獨有的平順性。與此同時，它的整體配置也非常高，全系標配了四驅系統，高配車型上甚至還有空氣懸架，這樣的越級體驗再加上它穩重大氣的外觀設計，相信會獲得不少人的關注。

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Ⅷ 紅旗HS7太高高在上我們來計算紅旗HS7購車費用、用車費用

紅旗汽車在我們的心目中確實是有著特殊的地位，目前紅旗汽車的對外開賣的車型，旗艦車型就是紅旗HS7與H9了。那麼若要購買紅旗的旗艦車型整體的購車成本、用車成本高嗎？我們現在就來計算一下紅旗HS7的購車費用、用車費用，為有需要的消費者做一個參考。

對於紅旗HS7來說，從上面的計算也可得知：在購車這件事來說，要准備好首付款148617，以及未來4年每個月還款5424元，而有車之後的用車成本大約是2689.04元。對於一款豪華中大型SUV來說，老實說，如此的成本還是較為親民的，與競品如寶馬X5，奧迪Q7等比起來確實會更為的有性價比。

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Ⅸ 紅旗HS7，這輛車你喜歡嗎

今天要介紹的這款車是紅旗HS7的2019款3.0T四驅旗悅版，這台定價在34.98萬的汽車，官方給出的定位屬於一台中大型SUV，那這台紅旗HS7的顏色方面，最受中國大眾喜愛的無非還是黑白這兩種經典車漆，這輛車還擁有可選擇的多種配色，這獲得了不少年輕人的芳心。

在大家最關心的動力方面，該車採用3.0T發動機這款發動機擁有足夠強勁的動力搭配8擋手自一體變速箱換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率337馬力，懸架採用的是前雙橫臂式獨立懸掛後多連桿式獨立懸掛能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力。

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