江淮電動車iev6e青春版內飾

① 江淮iEV6E擺幾個霸氣的姿勢，紀念用車中的歡樂瞬間！

在小區樓下小六擺了幾個霸氣的姿勢，紀念兩年來歡樂的用車瞬間！！！
這個姿勢最霸氣，有木有
開了將近3萬公里了，兩年不到的時間，現在回頭看，小六算是兢兢業業不為過，不過我開的也比較細心，總之電量在20%以下的時候，必須趕緊補充電量，20%就是個紅線，冬天的時候一般30%就要充電，不怕一萬就怕萬一，兩年來除了保養之外，沒有進過4S店的大門，這里點個大贊 買之前身邊的人都說電動車這那的，有的說現在買太早了還沒有普及，有的說沒有油車好開，有的說不靠譜，還好我堅持了，開到現在3萬公里，基本上完美回擊了那些質疑，省錢好開舒適，性價比不是油車能比的，唯一一點就是充電有點頻繁，不像油車一車油跑個五六百公里，不過我現在就是市區代步開，也不必要那麼長的續航，夠開就好，
怒視前方
昨天剛洗的車，這外觀完全不像兩年的車吧，妥妥全新
側面
俯視拍的，
轉圈拍
輪胎花紋保持的很好
後備箱開啟開關
座椅很軟
門把手區域當然也要軟包了，武裝到位
乾乾凈凈的內飾

② 終於等到你，我的江淮iEV6E交作業了

今年註定是不平凡的一年，突如其來的一場疫情讓我明白了，想做的事情一定要趁早。因為你永遠不知道明天和意外哪個會先來自己未實現的目標，有能力的話一定要去實現。只爭朝夕，不負韶華。我是一個文員，非常平凡的一個人，平常都是正常點上下班，離家也不遠。電動車就是我日常的代步工具。家裡有一台燃油車。但是老公上班兒離家裡比較遠，一般都是老公開的多。這不疫情稍微好轉點兒了，為了自我防護出行更方便一些。不再吹冷風，打算入手一輛新能源。既環保不限號又省錢，看了好幾個品牌，首先兩門兒的不考慮，因為上下不方便。後來聽朋友說江淮新能源不錯，然後去4S店裡看了好幾回，最終定下了IEV6E升級版。不論做工，質量，續航，配置都是我所喜歡的。話不多說，下面有請「小六」登場。

看看我家門前的萬年青長得多麼的茂盛。相信在不久的將來疫情會馬上結束，讓我們迎接更美好的明天。

好了，今天就先跟大家分享這么多啦。大家覺得我的「小6」怎麼樣？歡迎大家來跟我一起分享用車經驗。有好的意見或建議可以在下方給我留言喲！！

③ 昨天第一次看到江淮新能源電動汽車iEV6E，感覺好萌啊，內飾做工好精細，真是顛覆了我對電動車的觀念，這

這種微電是挺萌的，喜歡就入手吧，以你的第六感為准。我也關注過，看來看去也就這款江淮的6E值得入手，改天一起去搞團購吧，約好時間，一起去南三環文治向南一公里雲時代廣場的新能源車城那裡。

④ 最近看到很多江淮新能源電動汽車iEV6E，請問這車怎麼樣，有開過的嗎

這車屬於微電，同級別車性價比還是很高的，主要是針對年輕人開發的，高科技配置很多，最高速能到110，不錯了，有帶快充的有不帶快充的，4.95萬到5.95萬，聽說續航能到200多，我也在看車，就是沒啥優惠現在，銷售員說賣的火，車源緊張，不知真假。

⑤ 江淮電動車iev6e 電暖風多大功率

電動車如果加裝電暖風。同用一組電池，那樣電動車的續航里程會嚴重下降的。冬季了不適合開電動車，短距離還可以，長距離就太冷了，加裝電暖風又太費電了。

⑥ 江淮iEV6E提車一周年，用車很愉快，用車很省錢

算了下，從去年9月份到現在，剛好一周年，剛開始買的時候，只是當做交通工具，簡簡單單的上下班代步，但其實用起來，各個場景比如自駕游，春節回老家這些完全可以應付[強][強]

⑦ 江淮iEV6E和奔奔EV汽車哪個好

奔奔EV除了動力部分和他燃油車應該是一樣的，感覺安全性高一點。內飾質量好一些。另外空間大一點。不好的地方油門撒開後有頓挫感，這個我覺得很討厭。和江淮iev6e相比價格貴同等配置差一萬左右吧。電池電機方面兩者各有長短吧，具體的你可以網路一下。我覺得都還可以。續航和加速的反應覺得還是奔奔強一些。但奔奔提車要等至少兩個月。這個是我 昨天去試駕一次之後了解的，可能並不完善。保養方面奔奔說每年來做個檢查80塊就夠了，江淮需要半年換一次齒輪油，每年大概要300元，不知道算不算工時的費用。不知道都是電動的為什麼不一樣的保養，可能和電機不同有關吧。
目前我也糾結與選哪個，由於我還有輛燃油的車，買這個車純接送孩子幼兒園用的，每天駕駛距離不超過6公里（當然如果買了以後短途可能就不開燃油的了）。加上江淮的電池可能充電的次數比較多（網路到的)，這幾個個人用車特點。可能會選擇江淮。假如這是我第一輛車的話可能我會選擇奔奔，或者選個三廂的車了。
還有一點是電動車之後貶值不知道咋樣，所以代步用的話能買便宜一點的就不買貴的。
總之兩車各有長短吧，還要具體看用車情況。

⑧ 江淮iev6e純電動車青春版充電槍。和其它什麼牌子的充電槍可配合使用

真的就是和我記得好像是和一個叫做鬼魂的，一個一個叫小刀的，一個品牌是可以