邁騰2019款領先版內飾照片

⑴ 2020款大眾邁騰到店，內飾很高級，一口氣降3萬，僅15.69萬起

大眾邁騰在國內合資B級車市場中的競爭力還是比較強的，進入市場之後的成績一直保持的還是很不錯的，目前整體的市場競爭是很激烈的，更多的汽車廠商對於這個級別的車型市場是有著一定的期待的，整體的市場關注度很高，最近筆者在揚州當地探店的時候，了解了一下大眾邁騰的相關優惠信息。

汽車的長寬高分別為4865*1832*1471mm，軸距達到了2871mm，內部空間表現比較理想。汽車提供的是1.4T、2.0T發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱，動力輸出較為流暢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 19款330領先型邁騰中控屏下面的三個孔是幹嘛的

19款330領先型
邁騰
中控屏下面的三個孔應該是該車子
內存卡
插入孔和usb插入孔等，車子說明書有具體說明。

⑶ 一時的沖動，提2019款邁騰330豪華，補個作業

車子目前開了大半年了，一路坎坷啊！總里程才六千不到，目前有時間，突然想起我的提車作業還沒完成，利用這個機會抓經時間完成家庭作業[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]先上規定動作，大鵬展翅～

神器認證，加了一個外殼。

還請版主上精華呀[親親][親親][親親][親親][親親]

⑷ 陪朋友試乘新邁騰，整個內飾的米色的很高端干凈

因為個人買了台探岳，朋友最近也想買台新車把自己的二手車賣掉，換台b級車開開。於是乎就咨詢我大眾車咋樣，我就帶他去4s店試駕了一下新邁騰。當時買探岳的時候也想過買邁騰後來覺得還是SUV符合我的王霸之氣！可是我朋友就喜歡小轎車，覺得開出去有檔次。我們辦理完試駕手續就急匆匆來到邁騰面前，還別說全新邁騰最大的特點就是後面車標底下有字母，讓人不禁想起了那個「都市傳說」（手動笑哭）打開車門，米色的內飾透露出豪華氣息但是仔細一看還是德味十足，內飾依舊很大眾。不過當啟動車輛後有個抬頭顯示會緩緩升起來很有逼格！為啥我的探岳沒有！大屏在中控台上提高了檔次，觸摸靈敏。連接手機藍牙很快，音響也很給力！試駕車搭載2.0T發動機，起步動力很足，中後期加速動力也有勁。只要捨得給油動力就會一直往前竄。智能配置也都齊全像自動駐車，發動機啟停，自適應巡航等等很方便！這次小改款後確實有些提升不過也不是很大。本次體驗總體來說還是很舒服的，新邁騰從舒適度到科技配置的簡單化操作都深入我心，就是不知道這內飾風格什麼時候會更充滿運動時尚感呢？

丹拿音響，音質真的很不錯！

⑸ 2019款邁騰領先版與豪華版區別

1、氛圍燈數量的區別

豪華版有4處氛圍燈，分別是：腳步、內門條、門把手、門扣手；

領先版有8處氛圍燈，分別是：腳步、內門條、門把手、門扣手、儀表台、天窗框、頂燈控制、水杯架方框。

2、安全氣囊配置區別

領先版：配備主副氣囊，側氣囊，側氣簾。

豪華版：配備主副氣囊，側氣囊，側氣簾，膝部氣囊。

(5)邁騰2019款領先版內飾照片擴展閱讀：

邁騰的330豪華型是330領先型上面一個配置，相比330領先型，330豪華型在領先型的基礎上配置方面又多出了後排側氣囊，膝部氣囊，疲勞駕駛提示，倒車影像，感應後備箱，全車無鑰匙進入功能，前排座椅加熱功能，導航功能，車內220伏電源，自動大燈，大燈延時關閉，內後視鏡自動防眩目，感應雨刷，自動空調，後排獨立空調，分區空調，車載空氣凈化器。

參考資料來源：網路-邁騰改款 1.8TSI 領先型

參考資料來源：網路-邁騰1.8TSI豪華型

⑹ 20款邁騰330領先落地多少呢

近日有朋友在後台咨詢我們，說他想入手最新款的邁騰330領先版，電話咨詢了一下當地4s店給出的報價優惠只有1.2萬元，問這款車現在優惠價格多少才正常，現在是否比19款的車型更值得購買？看到這個問題也是巧了，身邊正好有一位好友剛提了邁騰330領先版，分享一下他的購車價格和選車對比過程吧。

除此之外，動力總成、空間表現以及絕大多數部位都是沒有改變的。下面再對比一下價格，19款邁騰領先版的指導價是21.51萬，優惠完價格在18萬左右。2020款邁騰領先版，指導價是21.99萬，比19款領先版車型指導價貴了近5000塊錢，同時優惠力度也變小了。這位朋友在我們當地問的價格最高優惠1.7萬，於是最終從附近的一家城市提車，優惠力度還算給力，下面跟大家分享一下他的提車價格。

2020款邁騰330領先版官方指導價21.99萬，終端實際優惠了2.5萬，這還是因為疫情期間車市行情低迷申請的價格，如果不是疫情原因的話，估計要想拿到這樣的價格，必須貸款買車，最後這位朋友軟磨硬泡表示當天能提車，才以這樣的價格全款購入。實際裸車價19.49萬，購置稅花了17248元，保險必須店內買，稍微貴了一點，總共花了8032元。上牌幫忙一起去弄的，共花了185元。全部辦完總落地價220365元。

這樣的落地價格能夠買到19款的豪華版了，不過實際19款豪華版和20款進取版的配置沒有特別大的差別。個人感覺2020款現在是否值得購買，主要看它的優惠力度，目前由於新款剛上市，所以優惠幅度不是特別穩定。如果優惠價格能夠談到2.5萬左右，個人認為還是比19款要值得購買的。如果價格怎麼也談不下來，優惠1萬多的話，個人感覺性價比就偏低了，這樣就不如買19款劃算。

⑺ 黑色內飾的邁騰和淺色內飾邁騰的區別

你好，這個一般來說的話就是內飾顏色，還有這個座椅顏色有一些區別的，你可以參考一下

⑻ 19款邁騰280的內飾有沒有跟330的內飾一樣的 中控哪裡 280是銀色的 330是黑色的

首先1.4T的邁騰千萬別買，小馬拉大車沒動力，還費油，而且匹配的是乾式雙離合不穩定，再者2.0的19萬不夠吧，其實你可以看看18款的，性價比高，新款上市肯定是要貴一些優惠力度小

⑼ 【車主點評:喜提佳車，2020款大眾邁騰330領先型】

#選車理由 符合自己需求，空間動力，整體一種沉穩的感覺，正是我需要的。
#最滿意 這款車的動力和空間是我比較滿意的地方。在同級別來說，邁騰後排的空間真的非常寬敞，動力我比較滿意，整體來說它的性價比還是可以的。
#最不滿意 發動機艙傳進來的聲音，個人比較敏感，座椅沒有通風。
#空間 20款邁騰領先型，空間方面的話，本人的身高1.7m，我頭部空間很寬敞，哪怕是長時間駕駛，也感覺比較輕松，後排腿部空間對於我來說綽綽有餘的，整體來說也很寬敞，很喜歡這種感覺。
#外觀 整輛車給我的感覺就是一個沉穩大氣的形象。前面部分，很標准化的大眾家族語言，從頭到尾貫穿式的腰線，後視鏡轉向燈是有個燈帶設計，輪轂的形態也是我比較喜歡的地方。
#內飾 車輛的內飾部分，空調的出風口是貫穿設計，方向盤是全真皮，握起來的手感也很棒，內飾的風格體現出一種沉穩大氣的感覺。
#動力 這款車的動力和空間是我比較滿意的地方。在同級別的競品來說，邁騰後排的空間真的非常寬敞，動力我比較滿意，整體來說它的性價比還是可以的，對於動力有要求的朋友可以考慮。
#操控 對於邁騰的操控，在轉向這方面，表現得挺精準，德系的味道就是不同，方向盤的力度感覺隨著速度的變化，轉向的輕重也會相應變化，換擋平順性還是蠻好的。
#舒適性 邁騰這個車整體舒適性挺滿意，開著還是挺穩的，另外，因為也是全真皮的座椅，它的包裹性表現得比較好。在過彎一些側傾的時候，它能包住身體，挺有安全感的。
#油耗 目前開了1000多公里，油耗表現方面，它的綜合油耗是9.5L/100km。嘗試過在跑高速的情況下，邁騰的油耗表現比較滿意，6L/100km，比較符合預期的。

⑽ 【車主點評:大眾邁騰2019款330豪華型】

#選車理由 在東北開大眾邁騰的還是比較多的。我這算隨眾心裡了，不知道外地其他地區買這個車的多不多。朋友很多都選這款車。也就增加了我選擇他的信任感。
#最滿意 最滿意的應該是空間和動力，還有油耗吧。空間絕對足夠用，動力來說絕不拖沓。跑高速的時候機器上有高速的油耗也就百公里5個油吧。
#最不滿意 開市區的時候油耗稍高，因為上下班高峰期車輛比較多，油耗大概8個左右。不過也可以理解這個動力，這個油耗也算是標準的。座椅應該算偏硬一點，不過質感不錯。
#空間 空間是非常寬敞的，因為買車之前朋友有一輛這款車，經常開他的車試過，無論是前排和後排空間足夠用。除非你後排坐三個成年人，估計應該差點兒意思。
#外觀 外觀可以說中規中矩吧，因為看這個車比較多，在我們北方買這款車的太多了，所以說看著沒有什麼新奇感。不過我本人比較喜歡這種大眾的類型，顯得低調一些。
#內飾 內飾來說質感還是有的。畢竟是B級車，空調層次感還是有的。而且該有的配置都有。當時買這款車的時候也是觀察了這款車很久，一直想買一個在心目中比較完美的。
#動力 動力上來說就沒什麼缺點了。330絕對夠用，想超車就多踩點油門非常輕松。上坡超車，彎道都非常好。動力上來說，只要你不跟A級車去應比同級別應該算是很牛的了。
#操控 操控來說，因為本人對這款車還算比較熟悉，畢竟之前也開過朋友的車，基本上多數走的市區，偶爾去鄉村道走的時候也感覺沒什麼顛簸感，轉彎的時候也沒有側傾的感覺，無論是十字路口還是快速轉彎。操控性能都可圈可點。
#舒適性 舒適性來說空間是夠用的，只不過座椅稍感覺硬一些，不過不會讓你感覺有窩在里邊的感覺，也很好。因為我不太喜歡太柔軟的。太柔軟的會讓我有一種想要睡著的感覺。
#油耗 由後來說跑高速的時候百公里不到5個油夠了，跑市區上下班高峰期的時候就是經常堵車，起步的時候油耗在8個左右。算是對這款車比較了解，所以說都是在接受范圍內。