深圳中集拖掛車箱廠
《拖掛式房車和拖鉤的規范標准》
2007年全國汽車標准化技術委員會制定了中國有關拖掛式房車和拖鉤的標准：《QC 757-2006-T 乘用車列車通用技術條件》。
其中關於汽車拖鉤的規范性標准與歐式拖鉤完全一致。
A.1 球頭型式及尺寸要求
球頭型式和尺寸應符合如圖的要求
A.2 性能要求
A.2.1 連接裝置必須遵照完善的技術規程製造和安裝，操作必須安全。
A.2.2 應保證一個人不使用任何工具即可安全地連接車輛或斷開車輛。
A.2.3 連接裝置應及時維修並及時更換磨損部件，以保證能正常使用。
A.2.4 連接裝置應配備安裝和操作說明，提供足夠的安裝和操作信息。如果連接裝置提供給主車長，那麼主車廠應向用戶提供有關安裝說明和操作說明的條款。此說明可由主車廠和連接裝置的生產廠協商後提出。
A.2.5 機械連接裝置中，凡是由於損壞可能導致兩輛車分離的部件，一律為鋼制。其他材料應由製造商驗證其是否具備相同強度。
A.2.6 連接球頭和牽引支架的固定點位置應滿足主車廠的要求。
A.2.7 連接球頭承受的縱向牽引力和連接點上垂直載荷以及連接點位置由主車廠提供。
A.2.8 機械連接裝置應配備安全鏈，其安裝位置應保證在使用時不阻礙連接裝置正常連接，不幹涉制動系統的正常使用。
A.3 試驗要求
A.3.1 連接裝置應進行強度試驗和功能試驗。
試驗時，連接裝置應像實際使用那樣，剛性地安裝在試驗台上。固定裝置由製造商規定，是用於安裝到車輛上的，且具有相同的力學性能。
A.3.2 連接裝置的強度必須經過動力學試驗和靜態試驗。
A.3.2.1 動力學試驗是儀近似於正弦波載荷載入一定量的應力循環來完成，試驗後不應出現裂紋，試驗頻率不得超過35Hz。
如果作用在球頭上的垂直靜態載荷(S)≤120×水平力（D），試驗載荷應以（﹣15±1）。作用在連接球頭中心線上。
如果作用在球頭上的垂直靜態載荷(S)＞120×水平力（D），試驗載荷應以20。作用在連接球頭中心線上。
A.3.2.2 靜態試驗的試驗力為gX（掛車質量X垂直靜載荷/100），保持10s。
提升試驗後，連接頭不能從球頭分離，塑性變形不得超出最大變形的10%，或對功能有不利影響的任何永久變形。
⑵ 廠家說700公斤以下小拖掛房車不用上牌，真的是這樣嗎
不是這樣的，規定小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700kg以下的掛車，而且掛車不得載人，沒有規定說總質700公斤以下小拖掛房車不用上牌。
對拖掛房車要求：
1、總長度不超過8米，寬度不超過2.5米，高度不超過4米，重量不超過2.5噸。拖掛房車可以被suv、越野車、小轎車等牽引，根據拖掛房車的類型尺寸不同，對牽引車的排量要求也有所不同，一般1.6L及1.6L以上家用轎車和suv都可以勝任。
2、對於長度小於6米，質量小於4500kg的房車，需要c1駕照；長度大於6米的，需要b1駕照，房車車長大幹6米，需B2駕照。而拖掛房車的駕駛證的車輛類型為輕型旅居半掛車或中型旅居半掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合標准。
⑶ 我自己想做拖掛式房車廠需要生產資質嗎到哪個部門申請申請要多長時間
想做拖掛式房車廠需要生產資質，要到工信部去審批，申請一個房車廠資質至少需要2年以上。
申請一個房車廠要求很高，需要公司自有土地和廠房、檢測設備、環保設備、實驗室等一系列要求，成本至少需要2000萬以上，門檻很高。建議找一家有生產資質的廠家進行合作，這樣比較容易實現自己做拖掛房車廠的夢想。
⑷ 便宜實惠，愛科底盤！這台售價7萬多的公路拖掛房車你怎麼看
有很多朋友私信我，想要一台性價比高，長度在5米多的拖掛房車，還必須要愛科底盤的。最重要的是不能太貴。那今天給大家帶來一款非常經濟實惠的拖掛房車，是由福游房車生產的400-A公路拖掛房車，可正常上牌，廠商報價7.98萬。那它究竟值不值呢？請跟小編一起來了解一下吧！
小結：5.2米的車長，7萬多的售價，愛科底盤，這個價格是低於目前同尺寸拖掛其他品牌的，如果對用電又或者電器配置有需求，還能後期自行加裝。如果您是一家三口去郊遊，又或是朋友戶外聚餐。這台不那麼貴且能上牌的拖掛會不會是您的新選擇呢？如果您有更好的見解，歡迎下方評論留言哦！
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 中國拖掛式房車廠家
渴望浪跡天涯，帶著行囊出發，五湖四海為家。對於很多家裡已經有汽車的朋友來說，拖掛房車對於他們的旅行更為方便。小編總結了十款拖掛房車廠家以及各自比較暢銷的拖掛房車車型供你參考。
01 帝盛拖掛房車
這款小拖掛的外輪廓尺寸為5350×2200×2490mm，廂體內部尺寸為3960×2100×1850mm，最大總質量1490kg，室內面積8.316平方米，可住4-5人。
⑹ 做好長拖掛貨箱劃算
做好長拖掛貨箱最劃算。
⑺ 半個拖掛房車廠需要什麼手續
的心結，是只看到別人的錯，認同自己是受害者，不幸的可憐人，卻看不透，受害者往往是自害的，借別人的存在加害自己，胡思亂想活壞了關系，不知所謂。能不能認真一點對待愛？把自我稍稍放下，自愛多一點？自愛的人不容自己活在自憐和受傷的陰影里，那是懦弱的表現。要分得清愛和害原差一線。對親人如是，愛侶如是，面對自我更如是。當你還是你，我還是我的時候，才懂得尊重和相愛，大家一起走一段關懷的路，是緣分的禮物，要感謝也來不及。
⑻ 拖掛房車開3000公里軸變形了可要求廠家便換嗎
這個是不可以的，除非廠家當時有保證你的質保，否則公里數太多了，廠家是不會免費更換的
⑼ 拖掛車底盤與車廂怎麼連接的
1、拖掛車的車廂底盤，也就是集裝箱，底部跟頂部有像檯球桌的球洞位置一樣的六個孔，拖掛車底復盤上相應的位置也有制幾個可以頂進去然後旋轉鎖住集裝箱的「插銷」，集裝箱放上去然後挨個頂進去旋轉卡住就連接好了，其實很簡單，跟衣服上的象牙扣原理差不多。
2、車懸架是連接半掛車底盤行走裝置與車架的重要部件。車輛的支撐力、制動力、驅動力等等都是通過懸架系統來傳遞的，並且還能減輕惡劣道路對車輛的沖擊力—減震，保證車輛的平穩。
3、軸線低平板半掛車、凹梁式掛車上。在高速行駛時其減震效果較差。
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開半掛車時的注意事項：
1、拐彎時注意視角盲區有無行人，尤其騎電瓶車的，無聲無息的突然出現。輪胎出行前務必檢查好。
2、倒車時方向是反的，要慢打慢回，幅度不要太大 ，眼觀六路 耳聽八方 遇事不要慌。
3、要是出遠門的話檢查車輛是必須的 必須檢查的包括：車輛的半軸螺絲 傳動抽螺絲 喇叭 燈光 輪胎氣壓 這些是必須的 比較出事故的地方就是這幾點。
4、行駛中注意不要打動方向盤 因為車身比較長 大動的話有可能會發生側翻 拐彎更要注意 要盡量打出富餘的空間來 不然尾巴過不去 也容易甩到人
5、不要採用「先離後剎」的做法進行剎車的磨合。盡管這樣做可以相對減少剎車時對發動機的沖擊，但可能造成危險，而一旦養成習慣就更不好了。
⑽ 硬漢外表、清新內飾，無固定式床鋪的拖掛房車很適合夫妻倆出行！
了解帝盛房車的車友們應該知道，帝盛旗下的營地房車是非常不錯的，整體內飾風格都是走豪華溫馨的路線，那麼這款可上牌上路的小型拖掛房車又是如何呢？具體詳情就快和小編一起接著往下看吧！帝盛小拖掛公路房車的外形尺寸為5360X2180X2560mm，內部尺寸為3960X2100X1850mm，可居住3-4人。整車配有電子剎車+手剎系統，給出行更安全的保障；前後駐車支腿的設計可保證駐車狀態時的穩定性。
整體看下來，這款車的配置還是比較簡單的，所以在這基礎的價錢上還是相對較低，這也給了車友更多的選擇空間，可以直接根據自身的需求來看要哪一些配置，當然還有一款更高配的上路版房車就等著小編下回給大家介紹啦！
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