寶駿re6內飾

㈠ 憋在家裡面太久了，開著新寶駿RC-6出去兜兜風

什麼時候兩會召開，幼兒園開學，疫情大致也就過去了，兩會是祖國的領導人，幼兒園是祖國的未來。很欣慰咱們祖國團結一致打贏了這場疫情阻擊戰。中國幾千年的文化底蘊，經歷過強盛、衰落、再強盛，慶幸我們生活在這強盛的太平盛世國家，沒有戰亂、沒有動亂、只要你勤奮努力就不會太差。沒有對比就沒有傷害，以前很多人總覺得歐美地區怎麼怎麼好，經過這次疫情，大概好多人都會為作為一個中國人而感到自豪。 父母健在，小孩滿地跑，有一份工作，手上還有一點存款，買輛小車，周末帶著家人短途自駕游，日子咱也過得美滋滋。不羨慕別人在深圳有房，房價太高，就算勉強夠著了全家人跟著一起背房貸，父母年齡等不起，小孩童年也等不起。
車子是年後過來買的，因為疫情的原因加速了我買車的時間，上下班私密一點的空間對自己對家人都是一種保護。老婆常事沒病沒災就是掙錢了，我老婆很知足常樂的一類型，相互體諒各自的不容易，夫妻和睦才能萬事興。
最喜歡的是RC-6的側面腰線，一次等紅綠燈的時候被一輛紅色的RC-6側臉驚艷了，當時不知道是新寶駿，就看到輪轂上面的鑽石LOGO，就去網上搜，當時第一反應就是：我去，五菱也造這么拉風的車了。
因為我老婆喜歡白色，說紅色太拉風了，不適合我們的調性，哈哈哈。。。。。。你說的都對
前臉採用了帶不規則星空點狀裝飾的六邊形大面積進氣格柵，很顯年輕化。
擁有191mm的離地間隙，軸距達到2800毫米，通過性可以媲美SUV，掀背設計很有轎跑的感覺。
12.3寸超大液晶顯示屏，中控台感覺超豪華，帶語音及手機互聯功能，簡直是完美了。
方向盤採用的的是賽車式方向盤，運動及年輕風撲面而來。
這個是我老婆買的，Q萌Q萌
剛剛旁邊經過了一灘泥地，賤的的後視鏡上面都有泥點子。
變速箱推桿式採用飛機艙的推桿風格，所以說新寶駿RC-6真的會給你很多的驚喜，12萬左右用來買合資車的話，內飾就寒酸太多了。這做進去至少是30萬以上的感覺，賊爽。
看到我前面的那個車沒？也是新寶駿系列的，RS-5它是SUV類型的，也很好看的一輛車，偶遇，純屬偶遇，咱也沒看到車主人。

㈡ 新寶駿RM-5新升級，科幻外觀+6座，10萬價格有MPV空間與SUV顏值!

近年來，隨著人們對於mpv的需求量逐漸升高和寶駿品牌的不斷發展，寶駿旗下的新寶駿RM-5，獲得了許多消費者的青睞，其官方指導價為7.88~12.08萬。外觀方面，新寶駿RM-5的整體設計十分簡潔、柔中帶剛。前臉造型十分厚重穩健，採用了大尺寸的倒梯形的進氣格柵和分體式設計的大燈造型，十分符合當下時尚潮流。側面外觀，該車採用了多腰線的設計，顯得頗有運動氣息，門把手處採用了黑色的飾條點綴，更加提升了側面的時尚感。長寬高分別為4705/1806/1645mm，軸距為2750mm。車尾外觀，尾燈採用了貫穿式以及分體式的設計，潮流時尚，拉升橫向視覺效果的同時凸顯層次感，顯得沉穩大氣。內飾配置方面，新寶駿RM-5的整體內飾採用了大量軟性材質，手感極佳。中控台採用T字形的設計，檔把造型獨特，十分時尚。此外還搭載了12.3英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的觸控式中控屏，科技感不俗。配置方面，該車配備了全速自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車、自動駐車、遠程啟動、360全景攝像頭等配置。內部空間方面，該車的空間表現十分優異，後排中間的凸起很小，頭部空間足夠寬敞，能夠很好的滿足各種日常用車需求。動力方面，搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩245牛米，匹配CVT無級變速箱，工信部百公里油耗7.4L。總的來講，在顏值越來越重要的當下，新寶駿RM-5憑借其時尚科幻的顏值、超大的內部空間和優異的性能吸粉無數，再加上官方指導價僅為10萬左右，使得該車性價比極高。

㈢ 【車主點評:人生的第二台車 寶駿RC-6 非常的滿意】

#選車理由 主要是自己非常喜歡這個品牌，老百姓買得起，用得起，而且懂得老百姓的心理需求。懂得買這品牌的人心中所想要得到的，這就很重要。#最滿意 最滿意的就是看中了這台車的外觀，內飾和超大的空間。星耀矩陣中網霸氣外漏。車頭兩霧燈的位置很像鯊魚腮的造型。配合發動機蓋兩側的直沖線條，直觀看起來很有力量感和沖擊力。#最不滿意 唯一不滿意的就是車機部分不太人性化，投屏功能過度依賴於手機。導致app對手機的要求非常之高。#空間 無敵的大空間讓我非常滿意，前排的空間非常滿意，後排能輕松的實現二郎腿模式。寶駿很懂得在空間這問題上下功夫。無論是乘坐空間還是儲物空間，都讓你挑不出毛病。#外觀 轎跑的風格，溜背的設計，紅色的車身。星耀矩陣中網，大長燈，跨界轎跑，非常的吸引眼球，外觀個人感覺近幾年來看都是非常時尚潮流的。#內飾 整個中控檯面全是軟性包裹，車門窗位置也一樣，軟材質使用占整車內飾超過50%，整體的高檔感還是非常不錯的。就是顏色較淺，不耐臟。點煙器的位置不人性化。#動力 對於我自己來說，現在的動力是足夠了。我開車比較穩重。這款車的動力對我來說綽綽有餘。無論是在市區還是高速，都非常的充沛。#操控 電子方向助力指向性強，阻尼感可以有三檔調節。這個比較高檔。能比較從容的應對各種路況。車身的底盤也比較高，通過性很好，駕駛起來還是很輕松的。#舒適性 因為空間大，所以整體的舒適性非常的好。前後排的座椅包裹性很好，特別的柔軟，很有大沙發的感覺。前排座位承托性好長時間駕駛不會太累。減震有一點偏硬，但是能夠接受車子的隔音還是相當不錯的。#油耗 目前屬於磨合期。平均油耗在8.6左右，算得上滿意了。希望後續的油耗表現也會更好。

㈣ 稀缺的國產轎跑！ 小哥帶你體驗新寶駿RC-6

得益於優良的舒適性與空間表現，近年來中型車市場的熱度呈現出不錯的狀態。也正因此，很多品牌對這塊細分市場變得更為重視，並且推出了不少重量級車型對該細分市場進行長期布局。在這之中，空間大又舒適的中型車並不少見，只是這些車的外觀內飾設計普遍較為中庸，與當下日益年輕化的購車群體契合度似乎並不是很高。直到國產轎跑新寶駿RC-6的出現，給沉悶的中型車市場帶來了全新的氣象。

在眾多略顯「老成」的中型家用車之中，新寶駿RC-62019款1.5TCVT尊貴型時尚動感的外觀與稀缺的國產轎跑定位，對於年輕准車主們來說無疑是吸引力巨大的。在空間表現與乘坐舒適性方面，該車也表現出不俗的水準。如果它也是你的菜，不妨到新寶駿的4S店實際體驗一番吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 【車主點評:新寶駿RC-6 顏值一流 空間靈活 成本夠低 絕對超值】

#選車理由 買車的時候就喜歡在網上查查看誰又出新車了，最後關注了這款車，看著外觀有點跑車的樣子，於是就帶著媳婦去試駕，整體感覺不錯，媳婦也很喜歡，所以最終酒選擇了它。#最滿意 外觀和配置是這款車最大的優勢，紅色的外觀開出去非常的耀眼，回頭率超高，還有配置是真高，非常的智能，而且價格也不是很貴，動力表現也不錯，非常滿意。#最不滿意 最不滿意的就是用互聯的時候必須要數據線，非常的麻煩，還有就是這都是頂配了，車燈還是鹵素燈，晚上的亮度不夠，要是媳婦自己晚上開車出門我是真的很擔心。#空間 車內的空間真的是非常的充裕，無論是前排還是後排，坐在其中都會感覺非常的寬敞，帶著媳婦回老家寬裕的空間和較大的後備箱空間完全可以放得下各種行李，出去自駕游也是非常夠用的。#外觀 外觀的設計真的是太漂亮了，尤其是它的溜背造型，跑車的感覺瞬間就表現出來了，車身也是非常的修長，尾部非常的圓潤，再搭配紅色的車身，開到哪都是一道靚麗的風景。#內飾 內飾的科技感真是非常足，雙屏設計比較高檔，而且清晰度不錯，操作便利，互聯功能很智能，不僅看起來高端大氣上檔次，而且還很實用，非常滿意。#動力 這撤的動力雖然談不上會有多麼的強勁，但是家用還是非常足夠的，給我最多的感覺就是平順，起步油門還是很跟腳的，中高速的話略微有些遲緩，整體比較佛系，沒有太多的推背感，還是比較符合它的家用定位。#操控 這款車的智能駕駛輔助功能，著實讓我很驚訝，打開之後，松開油門剎車，全程只負責握好方向盤就行了，真是太棒了，解放雙手雙腳，駕駛起來輕松愉快。#舒適性 舒適性的表現還算是不錯，座椅偏運動，有些偏硬，不過長時間乘坐不累，而且空調效果很好，車內的隔音也不錯，減震調教的也非常給力，在通過加速帶的時候，不會引起太大的顛簸感。#油耗 油耗還是略微偏高了一些，平均油耗是8.5，感覺跟SUV差不多少了，也不知道是我自己的開車習慣有問題，還是這車本來就不是很省油，還好現在油價不貴，沒有帶來太大的經濟壓力。

㈥ 【車主點評:很實用的愛車 我的新寶駿RC-6】

#選車理由 選車的時候就是覺得這台車子的價格挺合適的，另外就是我老婆挺喜歡這台車子的外觀造型的，她覺得看著非常的靚麗，很喜歡這樣的設計#最滿意 最美的地方還是這台車子的顏值吧，因為整體的車身設計真的是非常的不錯，看著就讓人非常的喜歡。#最不滿意 感覺這台車子在行駛的過程中，我還是認為它的噪音偏高一些，當然也要和實際出行的速度有關，速度高的話噪音就會大一些。#空間 這台車子的空間還是蠻不錯的，乘坐空間上對於我短途上下班來說還是非常充足的，而且後備箱的容積也不小，長途出行的話也完全沒有問題。#外觀 這台車子的外觀設計我覺得非常的不錯，顏色很靚麗，而且整個車身的線條設計的也比較有動感，征地來說很適合年輕人看。#內飾 這台車子的內飾我覺得也不錯，比我想像中的還要好，中控大屏幕還是挺有科技感的，另外就是用料做工上也很有質感。#動力 這台車子的動力我覺得還不錯，平時的加速效果也可以，我主要是作為市區代步的，感覺動力足夠，想要飆車的話，這個動力還是會差了一點。#操控 這台車子的駕駛操控我覺得還是可以的，方向盤沒有明顯的虛位，而且在轉向的時候也是比較輕松靈活的，握感也很好。#舒適性 這台車子的舒適性，我覺得前後排都挺舒適的，所以平時帶著老婆和兒子出門的時候，他們兩個都特別喜歡坐在車子的後排，感覺座椅很柔軟，就像家裡的沙發一樣。之前帶著家人跑過幾次高速，感覺在高速上開的時候，這台車子的噪音偏高了一些。#油耗 油耗還可以吧，因為對於我的實際出行主要就是在市區上下班開的比較多，因為堵車的原因，平均油耗8.5個，我覺得還是可以接受的。

㈦ 【車主點評:時尚靚麗的新寶駿RC-6】

#選車理由 剛考完駕照就迫不及待的買車了，寶駿的車我一直都關注，尤其是出了新寶駿之後，感覺這款車整體性能來說還是非常吸引我的，所以就買了這款車。
#最滿意 最滿意的就是這款車的外觀造型的設計的確實是非常時尚大方，而且搭配了紅色的車漆之後，感覺更加的漂亮。這款車的動力對於我來說是完全能夠滿足的。
#最不滿意 個人感覺這款車的減震應該算是比較偏硬的，而且隔音效果一般，其他方面還是不錯。
#空間 內部空間是完全夠用的，無論是前排座椅還是後排座椅，腿部空間都是比較寬敞的，頭部空間也完全沒有問題，而且後備箱的裝載能力還是不錯的。
#外觀 外觀的造型是非常吸引我的，這也是當初之所以選擇這款車的一大主要原因為尤其是紅色的看起來更加的時尚一些，我個人也很喜歡這個顏色。
#內飾 中控內飾的設計感覺還是比較出色的，符合這個價位該有的表現，而且主要是科技感非常高，很喜歡這種電子顯示的儀表盤。
#動力 動力是完全不用擔心的，這款車的提速表現還是比較強的，想要超車是毫無壓力的，尤其是高速行駛的狀態完全能夠達到自己滿意的程度。
#操控 這款車駕駛起來還是比較輕松的，畢竟自己學車的時候也是手動擋的車型，駕駛這款車自然不在話下，對於自己的駕駛技術還是比較有自信的。
#舒適性 座椅的支撐性和包裹感我覺得還是比較不錯的，乘坐起來比較舒服，隔音效果倒是比較一般，尤其是高速行駛的時候，風噪和胎噪都是特別明顯的。
#油耗 油耗大概百公里8個油左右吧，作為日常城市使用來說還是比較不錯的，在自己的接受范圍內。

㈧ 【車主點評:超高顏值新寶駿RC-6 我的夢想叫車】

#選車理由 之所以買這款寶駿RC-6，主要是因為被它的外觀顏值所吸引，而且內飾儀表盤與導航二合一的大屏簡直不要太帥，確實讓我非常心動，另外價格方面也還可以，選來選去，最後還是決定買這款車。
#最滿意 這款車的整體科技感非常強烈，遠程找車，語音識別等功能應有盡有，除此之外，外觀顏值非常吸引人眼球，加上內飾設計非常高檔，整體表現都非常讓我滿意。
#最不滿意 開這款車，整體表現都還可以，就是在油耗方面感覺稍微高了一些，但還是在合理范圍之內，還算可以接受。
#空間 這款車在空間方面表現的比較不錯，駕駛座位與乘坐空間都非常夠用，頭部與腿部空間也比較充足，後備箱也非常能裝，日常家用完全沒有問題。
#外觀 顏值真的是超級高，相信每個車主都是被它的顏值所吸引，前臉造型非常的時尚，進氣格柵鑲嵌著鑽石車標，車身腰線非常的順暢，整體給人感覺特別的時尚動感，運動氣息十足。
#內飾 在內飾方面真的是相當精緻，非常的有科技感，座椅全是真皮的，車內軟性材料非常的多，中控台的造型與液晶顯示屏造型都非常的時尚，功能非常齊全，內飾是大愛。
#動力 在動力表現方面我覺得還可以，起步方面比較平順，提速表現讓人比較滿意，日常在市區內開完全夠用，高速上的表現也讓人很滿意，動力輸出不錯。
#操控 這款車的輔助操控措施非常多，自動剎車，語音識別功能非常全，方向盤轉向也非常精準，底盤與懸架方面調教的也比較好，車開起來非常平穩。
#舒適性 超大天窗，超大空間，加上真皮座椅開這款車想不舒適都難，另外座椅的舒適性也非常好，空調效果來得非常快，開車一點也不累。
#油耗 這款車的油耗表現還算是可以接受，考慮到各種因素油耗大概8.8左右，我平時在市區內開的比較多，回老家上高速時就會省一些，還可以，相對於其他同排量車稍微高一些。

㈨ 寶駿RC-6將3月上市！溜背造型+雙12.3英寸大屏，搭HUAWEI HiCar

導語： 寶駿RC-6將3月上市！溜背造型+雙12.3英寸大屏，搭HUAWEI HiCar
想必大家都知道寶駿吧，這個名字對於我們每個人來說那是再熟悉不過了。一直都是素有「神車」之稱，寶駿曾經在家用MPV車型和SUV車型中可以說取得過大成功，親民的價格，大空間，高配置，高性價比等深受大眾的喜歡。旗下的寶駿730和寶駿510等車型都是暢銷車型，但對於轎車這個車型，可以說是寶駿的一大短處；
但對於一個車企業來說，必須得突破，想辦法解決問題，豐富自身產品車型，不可能深陷於此是吧？自從寶駿換上了高大上的「磚石」車標LOGO，並且獨立了出來。自從去年9月份，寶駿推出了首款中型轎車——新寶駿RC-6，而本月3月又推出了新一代RC-6即將上市面向廣大消費者，並且搭載HUAWEI HiCar系統，將賦予傳統轎車「超強大腦」，實現智能家轎！
想必當時RC-6第一次亮相的時候，估計很多人會被它的外觀所驚艷。新車前臉採用寶駿新家族式設計，盾形大尺寸格式中網，內部採用點陣式設計，增強了車頭立體感；「開眼角」大燈組設計也是相當是犀利，造型很有攻擊性。中央是顯眼新LOGO「磚石標」，不過被許多網友嘲諷為「扳手」，你還別說，的確挺像的！
車身側面第一眼感覺給人就像大溜背轎跑，圓滑的弧線勾勒出整個車身，十分動感；凌厲的修長的腰線設計，讓整輛車看上去有一種俯沖感，蓄勢待發的感覺。相比車頭，車尾更加圓潤一些，微微翹起的「小鴨尾」擾流板與兩側的腰線貫通，讓車尾更富層次感。LED尾燈點亮後效果不錯，造型搭配車尾相當的符合，並且與車頭大燈遙相呼應，給人的感覺就是有頭也有尾，這設計師沒白請！
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4925mm*1880mm*1580mm，2800mm的軸距，配備18寸的輪轂，使得離地間隙最低191mm，與同級別競品相比，通過性更有優勢。
打開車門，第一眼你會驚嘆！「這內飾設計，還是我們所認識的寶駿嗎？」高級奢華感滿滿的，環抱式中控設計，全新設計風格，兼顧運動感的同時也要科技感，皮革與Alcantara混搭的座椅材質，三幅式多功能鏤底方向盤，銀色裝飾條與黑色烤瓷材質搭配，做工精緻；儀表盤和中控大屏都是12.3英寸的連屏設計，檔次感再提升。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/CVT的組合形式，最大功率為147PS，峰值扭矩為250牛/米，排放達到國六B標准。
整車的亮點在於搭配了HUAWEI HiCar智慧互聯解決方案，從而實現硬體互助等功能；用戶在車內可以通過這個系統連接多個智能終端，從而做到在車內也能一鍵控制智能家居，給用戶打造的全場景智慧互聯生活方式為目標，使用車與家居生活銜接在一起，讓用戶能在享受奢華的同時也能享受科技帶來的方便！「黑科技」你懂的！
總之新寶駿RC-6融合了當今許多主流的設計元素，外觀動感、內飾精緻，同時溜背的設計造型也讓它賺足了關注度。並且有著比肩SUV的離地間隙，最低也達到了191mm，其智能科技感更是一大亮點。至此寶駿R平台在SUV、轎車以及MPV三大細分領域開始布局，隨著下半年這些車型的加入，寶駿汽車全新的產品陣容將得以完善，綜合競爭力也將會有進一步提升。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 新寶駿RC-6這車怎麼樣

新寶駿RC-6本身還是非常優秀的，定位為全擎在線智能家轎，該車是基於新寶駿R平台打造，集合了新寶駿品牌智能與網聯基因，所推出的第一款家轎車型。新寶駿RC-6整車採用掀背設計，長寬高為4925/1880/1580mm，軸距為2800mm，2800mm的越級軸距讓整車姿態顯得十分大氣。加上198mm的離地間隙，新寶駿RC-6可在欠佳路況環境下打造出媲美SUV的通過性。

在智能網聯方面，新寶駿RC-6全系搭載行業首創的新寶駿車聯網；在智能駕駛方面，新寶駿RC-6搭載L2級自動駕駛輔助系統；在品類上，定義多場景、全路況出行，有望打破合資緊湊級轎車對細分市場的壟斷局面。