移動住宿房車

㈠ 哪種共享房車適合一家大家出遊

大家都知道房車是譽為移動的家，具有了滿足睡眠、洗刷、飲食等的功能，同時房車在國內這幾年家庭出遊選擇比較多，可以滿足一家的基本生活需求，對於國內來說，共享房車的並不多，不過相對來說可以了解下廂遇共享房車平台的。

㈡ 我想開一家房車移動酒店要怎麼做要有什麼條件要怎麼辦理

其實是可以的，在國外就有類似的房車酒店，如今在國內也有萌芽，房車有居住的空間，而酒店最主要的兩大功能就是居住和飲食，房車解決住宿，戶外搭建帳篷和簡易屋來滿足飲食的需要，在提供酒店式的房間整理、物品購買就基本夠了！

㈢ 出門旅遊，現在的交通和住宿都非常方便，你會選擇房車出行嗎

出門旅遊，現在交通和住宿都非常方便，但是我還是會選擇房車出行。因為房車出行的好處有很多，可以省去住宿費用，還有更好的一點就是，住宿環境可以隨心所欲，任由自己掌控，住得比較舒適。

酒店賓館就不一定住得那麼舒適了，有時候可能會沒有找到滿意的住處都是有可能的，旅遊途中，如果住的很糟糕，是會影響旅遊的心情的，會影響到整個旅遊體驗感，有了房車住宿問題就解決了，而且還省去了找住處的麻煩。

房車出遊，可以在行進途中，偏遠地帶采購到廉價的食材，以備足到了繁華景區不用高價購買，這也是房車出遊的優勢。總而言之，人類在發展，時代在前進！利用房車出遊已經是大勢所是驅，時代潮流，越來越深受大多數人的喜愛。

㈣ 大家都知道移動房車，那移動直播車你們肯定沒見過！

[汽車之家?新車首發]?2020成都車展正式開幕，在此次車展上，愛馳U5直播定製版正式亮相。新車外觀基於愛馳U5而打造，但增加了更為時尚的外觀套件，同時其內飾也根據直播的場景需求進行了調整。

內飾方面，新車採用雙色進行搭配，看上去富有質感。平底式方向盤、12.3英寸中控屏幕、液晶儀表均出現在新車上。值得注意的是，作為特別版車型，新車後排採用了一系列用於直播的設備，包括補光燈、小桌板、麥克風、耳機等，進一步滿足了直播的需求。

動力方面，愛馳U5直播定製版車型延續了現款車型的動力，搭載一台最大功率為190馬力的永磁同步電機，最大扭矩315牛·米；搭配來自寧德時代的65kWh電池組，NEDC工況下續航里程為503km。此外，新車提供的增程包電池容量18kWh，提供NEDC標准下額外120km續航。（文/汽車之家李子巍）

㈤ 【車主點評:移動的迷你房車—途昂】

#選車理由 大氣，有面，多功能用車,無論家用還是商務用車都可以,非常實用。人多的時候出行特別方便,帶上全家來個自駕游,什麼帳篷、睡袋、嬰兒車,完全不用考慮沒有地方放。
#最滿意 對於途昂,眾所周知的空間大,是毋庸置疑的,真七座空間,孩子都能在里邊玩耍,座椅放倒的情況下,並排睡三四個人都是沒問題的,還有一-個大天窗,夏天躺車里看星星,浪漫極了,而且外形也是真的霸氣,低調中散發著與眾不同。#最不滿意 沒有什麼不滿意的地方,唯一一點就是個頭太大 ,出門不好找停車位,如果是女士開這個車的話,估計倒車都很費勁,但是跑長途就完全不必擔心這個問題了,長途跋涉還補覺得累,視野也是相當寬闊的。#空間 空間那是真的大,尤其是第三排,平時用不到，完全可以一當做儲物空間來使用,如果是情侶自駕游，在車上睡一夜也不會覺得憋屈,更不要說翹個二郎腿了,這都是小事一樁。
#外觀 雖然是大眾的套娃臉,但是看上去依然很顯檔次,外觀強悍、穩重、大氣,在路上開著,回頭率超高。輪轂很耐看，不像市場的那種劣質貨,全系LED大燈,相當霸氣。包括尾燈,看起來也很精緻,夜晚辨識度很高。
#內飾 這款車-直以來都是屬於熱門車型,內飾相當耐看，就像人一樣,剛開始覺得普普通通的,但是時久了,越看越好看，雖然沒有太多的亮點,但是這種低調奢華的感覺,非常適合我。
#動力 雖然個頭很大，但是一點都不肉,開始時會擔心動力不足,但是體驗過後發現只要捨得給油,那起步也是很靈活的,沒想到嗖的一下就出去了,動力很充沛,開起來相當有勁#操控 很容易上手,操控性價比很穩當,非常順暢,不像是這么大的車,想去越野一下的話也是沒問題的,我開始也被他的大迷惑了，以為這么大的個頭 ,肯定不易操控,經過實際開起來以後,才發現這些都是過多的擔心了。
#舒適性 車內的隔音效果很好,中午躺車里午休,非常安靜舒適,放個輕音樂也是很愜意的,座椅很柔軟,包裹性特別好,很有質感。這種大空間, - -點都不覺得拘束,讓人很放鬆。#油耗 這么大的塊頭,沒有想像中油耗那麼高,市區10個左右,高速的話也就七八個油,畢竟這么大的車,體重在這擺著呢，算是很省油的了。

㈥ 移動總統套房房車的出現，有哪些利與弊

房車旅遊開發和度假別墅開發相比，可以節省土地資源，因為房車可以是度假旅遊者購買也可以是租用，對不同旅遊者而言，房車宿營地可重復使用。但是現在房車旅遊配套服務設施不健全。缺乏相應的旅遊信息系統和配套服務。目前我國在交通、路況和氣象信息的及時發布、明確的路標指示、加油站的合理布局與標志指示、汽車維修服務等方面，還存在許多有待改善的地方。

㈦ 營地式房車住一晚多少錢呀

這個價格檔次相差很多的，就跟普通酒店跟五星酒店的價格有很大落差是一樣的。可以接受這種房車住宿的人一般也都比較喜歡房車，隆翠房車中高低價格都有，車型全面。（可以下載奧妙出行APP，詳情了解）

㈧ 住在房車裡面是真的舒服嗎

晚上睡在房車里，有兩種感受。緊張與踏實。

剛剛接觸房車的時候，第一次睡房車還是在房車廠大院里，原本廠家給安排好了賓館，非要把被褥搬到房車里睡一下，感覺感覺。

雖然門窗都關上，窗簾也拉上，好像外面有一百個人在盯著我。索性打開窗戶，趴在床上東張西望。除了看門大爺叼個煙卷在門口看電視，夜深人靜廠區已經沒人了。心裡作怪。

後來習慣了這種生活，清早睡醒躺在床上偶爾聽到車外人在討論。

極少有人會在你休息的時候敲門打擾，這種情況不用吩咐，我家大黃就要登場了。

白天開車趕路也好，還是逛街遊玩累了，晚上吃飽躺在床上，雖然空間不大，四周眼能看到，手能觸到，外面有保溫隔音的玻璃鋼三明治車身。當外面大雨打在車體上，狂風呼嘯，雪靜靜的下。這種聲音伴我入眠，感覺很好，很踏實。關起門來自成一家，早上起來又是不一樣的風景，不一樣的心情。

在這里，我要說的是，玩好房車，不能讓房車去適應你，你要主動去適應房車使用的環境。

在家裡有點噪音就睡不著的，懼怕野外和陌生城市，沒有安全感，害怕附近都是小偷強盜，又怕發水又怕著火。

㈨ 【車主點評:全能家用 移動的房車 開拓者】

#選車理由 這輛車完全是參考我自己的意見買的，朋友倒是給我提了不少建議，推薦的我基本上也都有考察，但感覺都完全不是我要的車型，反而自己無意間看到的這台車更適合我，車型的大小以及外型的美觀度，都特別對我的胃口，除了車子價格超出了我的預期之外，其他的表現我都是很滿意，所以猶豫了一下決定還是它了。
#最滿意 對這輛車的外型那是一百個滿意，炫酷十足的車身風格，很符合線下年輕人追求獨特的這種審美觀，開著比較有面子，感覺回頭率都很高。雪佛蘭裡面我覺得看起來最大氣時尚的也就這款車了，其他的感覺就比較普通，沒有開拓者這輛車設計的那麼亮眼。
#最不滿意 油耗偏高，市內開這輛車每個月的開支都大了不少。
#空間 七座車的空間是完全不用擔心的吧，就是再不好那也要比五座車強得多，起碼我看下來就沒有覺得有哪輛七座車空間小的。先說車座空間吧，前中後三排的分布還是比較均勻的，沒有說有哪排特別緊湊，駕駛座的話相對來說更寬松一些，後排坐人無壓力，滿員情況下車內的空間也顯得比較寬松，不會有緊張感。
#外觀 這款車最戳中我的一點就是側身的這種豪華感，跟普通型的SUV最大的差別就是在線條的設計上，很有立體感的車線，而且懸浮式車頂感覺特別的洋氣，讓人印象特別深刻，我可是看一眼就惦記了好久。
#內飾 設計的蠻有品味的，而且做工特別好，然後現在就更加喜歡了，可能是屬於耐看型的內飾風格吧。
#動力 初階段的反應很給力，中後段的加速也一點不差，油門深踩下的動力感真的是很強烈了，開起來特別的有自信，超車更是不在話下，很輕松就超過去了，而且換擋也特別流暢，沒什麼頓挫感。
#操控 車子自身的穩定性能很強，高速上開起來很沉穩，車身也不會有發飄的感覺，我之前開別的車基本一百二十邁往上車身多少都會有些晃動，但開我這車就完全沒感覺，特別的穩。
#舒適性 車子的坐感完全沒問題，座椅的舒適度挺高，對比我以前坐過的車來說可以說是尤其舒服了，包裹的感覺要更加強一些，而且填充物很足，坐起來不會覺得太單薄，比較厚實的那種，即便是遇到路況不好的時候，坐著也沒有太強烈的顛簸抖動，緩震性能不錯的。
#油耗 百公里11.8個油，目前來看車子油耗不算低。