11年寶馬3系內飾圖片

㈠ 11年寶馬320i，豪華版，12.8萬公里，車況正常的情況下。12.6萬值得入手么。

沒有暗病的話，還是值得的。主要還是看是進口寶馬還是合資寶馬。據我所知國內華晨寶馬泛濫，10萬公里的話還是找個當地的專業人員幫你看。
我覺得能12萬的話就可以爽快考慮。沒有暗病的話，還是值得的。另外還要看是進口寶馬還是合資寶馬。國內華晨寶馬可能就貴了。

㈡ 買個二手老款11款3系寶馬怎麼樣

寶馬已經更新好幾代了，光國產3系就已經有e46
e90
f30三代了，老款寶馬3系范圍太大了，你是哪年的車？什麼型號？

㈢ 花8萬買來一台11年前的寶馬3系，會修車修到怕么

圖片|實拍

編輯|掃地僧

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 寶馬三系2011款現在還能開嗎開車容易壞嗎

寶馬2011年的3系又叫E90，開著駕駛體驗感也不錯，可能會有點燒機油，其它沒啥毛病

㈤ 11年有進口寶馬3系車嗎

BMW 除了3系我、5系 X1之外大多都是進口的！
3系也有一部分進口車，你給我車架號，我幫你查一查

㈥ 2011款寶馬320豪華型性能配置參數都是什麼要詳細的哦！

基本參數
生產時間(年式) －
發動機位置 前置
驅動形式 後驅
等速油耗(L/100km) 6.0
綜合油耗(L/100km) 8.0
工信部油耗(L/100km)市郊 6.4
工信部油耗(L/100km)市區 12.5
工信部油耗(L/100km)綜合 8.7
最高車速(km/h) 218
整車質保 2年不限公里
保養周期 10000公里
首保里程 10000公里
車身參數
長 4531
寬 1817
高 1421
軸距 2760
前輪距 1506
後輪距 1535
最小離地間隙 －
整備質量 1465
承載質量 1910
車身結構 承載式
車門數 4
座位排數 2
座位數 5
油箱容積(L) 63
後備箱容積(L) 460
風阻系數 －
最小轉彎直徑(m) 11
接近角(°) －
離去角(°) －
最大爬坡角(°) －
發動機
發動機排量(mL) 1995
工作方式 自然吸氣
每缸氣門數(個) 4
氣缸排列形式 直列4缸
壓縮比 12
氣門結構 雙頂置凸輪軸
正時結構 鏈條正時
最大馬力(Ps) 112
最大功率(Kw) 156
最大功率轉速(rpm) 6400
最大扭矩(Nm) 200
最大扭矩轉速(rpm) 3600
發動機特有技術 －
燃料形式 汽油
燃油標號 93
供油方式 多點電子噴射
缸體材料 鋁
環保標准 國4
弱混合動力 －
強混合動力 －
純電動 －
底盤
變速器類型 手自一體
檔位數(個) 6
轉向器型式 齒條齒輪式助力轉向
駐車制動器 手剎
前懸掛形式 雙節減震支柱前橋懸架裝置帶主銷後傾偏距：微小正偏距：橫向力補償：防俯沖裝置
後懸掛形式 輕質鋼結構5連桿後橋
前輪制動裝置 單活塞浮動制動鉗盤式制動系統 通風盤
後輪制動裝置 單活塞浮動制動鉗盤式制動系統 通風盤
前輪胎規格 225/45 R17 91Y
後輪胎規格 205/55 R16
備胎規格 －
備胎輪轂材料 －
差速鎖 －
可調懸掛 －
空氣懸掛 －
底盤保護板 －
操控配置
ABS防抱死 ●
制動力分配(EBD/CBC等) ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) ●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) ●
官方0-100Km/h加速(s) 9.8
官方100-0Km/h制動(m) －
自動駐車 －
上坡輔助 －
陡坡緩降 －
主動轉向系統 －
主動防側傾系統 －
外觀
金屬漆 ●
外觀可選顏色 金屬漆：摩納哥藍/水藍色/巴貝拉紅/塔斯曼藍/寶石青/泰坦銀/太空灰/鉑青銅色/深海藍/蒙特哥藍；普通漆：黑色/雪山白/緋紅色；
內飾可選顏色 Dakota真皮：灰色/馬鞍棕/珍珠貝白色/米色/紅棕色/黑色；Vertex布料：灰色/米色/墨灰色；
隔熱玻璃 ●
電動天窗 ●
全景天窗 －
前電動車窗 ●
後電動車窗 ●
車窗防夾手 ●
駕駛席車窗功能 －
副駕駛席車窗功能 －
後排車窗功能 －
鹵素大燈 －
氙氣大燈 ●
LED大燈 －
日間行車燈 ●
大燈高度可調 ●
大燈清洗裝置 ●
自動大燈 ●
轉向輔助照明 －
大燈隨動轉向 －
前霧燈 ●
後霧燈 ●
LED尾燈 －
輪轂材質 鋁合金
輪轂尺寸 17
外後視鏡電動調節 ●
外後視鏡加熱 ●
外後視鏡自動防眩目 －
外後視鏡電動折疊 ●
外後視鏡帶轉向燈 －
前感應雨刷 ●
前無骨雨刷 －
後雨刷 －
後感應雨刷 －
天線 －
電動吸合門 －
後備箱 －
後繞流板 －
內飾配置
無鑰匙啟動系統 ●
智能鑰匙 －
遙控鑰匙 ●
多功能方向盤 ●
真皮方向盤 ●
方向盤上下調節 手動
方向盤前後調節 手動
方向盤換擋撥片 －
方向盤加熱功能 －
自動防眩目內後視鏡 ●
手動防眩目內後視鏡 －
一體式前排頭枕 －
分體式前排頭枕 －
後排頭枕 －
後排中間頭枕 －
定速巡航 ●
泊車輔助 倒車雷達
倒車視頻影像 －
行車電腦 －
HUD抬頭數字顯示 －
後風擋遮陽簾 －
後風擋加熱功能 －
後排側遮陽簾 －
遮陽板化妝鏡 ●
遮陽板化妝鏡照明 ●
後排化妝鏡 －
前煙灰盒 ●
前點煙器 ●
後煙灰盒 －
後點煙器 －
後排腳部支撐 －
座椅配置
織物座椅 －
皮質座椅 －
真皮座椅 ●
運動座椅 －
駕駛座椅調節 電動調節
駕駛座椅記憶功能 ●
駕駛座椅腰部支撐調節 －
駕駛座椅肩部支撐調節 －
副駕駛座椅調節 電動調節
副駕駛座椅記憶功能 －
副駕駛座椅腰部支撐調節 －
副駕駛座椅肩部支撐調節 －
前排座椅電動調節 ●
後排座椅電動調節 －
第二排靠背角度調節 －
第二排座椅移動 －
駕駛座椅加熱 ●
副駕駛座椅加熱 ●
後排座椅加熱 －
駕駛座椅通風 －
駕駛座椅按摩 －
副駕駛座椅通風 －
副駕駛座椅按摩 －
後排座椅通風 －
後排座椅按摩 －
後排座椅整體放倒 ●
後排座椅比例放倒 ●
前座中央扶手 ●
後座中央扶手 ●
後排杯架 ●
第三排座椅 －
空調/冰箱
手動空調 －
自動空調 ●
溫度分區控制 －
後排獨立空調 ●
後空調出風口 ●
空氣凈化系統 －
花粉過濾 －
車載冰箱 －
安全配置
駕駛座安全氣囊 ●
副駕駛安全氣囊 ●
副駕駛氣囊開關 －
前排側氣囊 ●
後排側氣囊 －
前排頭部氣囊(氣簾) ●
後排頭部氣囊(氣簾) ●
膝部氣囊 －
駕駛位安全帶未系提示 ●
副駕駛位安全帶未系提示 －
燃爆式安全帶 －
後排三點式安全帶 －
ISOFIX兒童座椅固定裝置 ●
前排主動頭枕 ●
發動機電子防盜 ●
車內中控鎖 ●
後備箱逃逸功能 －
車輪螺栓鎖 ●
胎壓監測裝置 ●
零胎壓繼續行駛 ●
第三制動燈 －
多媒體配置
GPS導航系統 ●
人機交互系統 ●
內置硬碟 ●
藍牙/車載電話 ●
車載電視 －
後排液晶屏 －
外接AUX 介面 ●
外接USB 介面 ●
外接iPod 介面 －
單碟CD －
虛擬多碟CD －
多碟CD ●
CD支持MP3/WMA ●
DVD系統 －
高保真揚聲系統 ●
喇叭揚聲器個數 －
高科技配置
自動泊車入位 －
並線輔助 －
主動剎車/主動安全系統 －
整體主動轉向系統 －
夜視系統 －
中控液晶屏分屏顯示 －
自適應巡航 －
側視攝像頭 －
G-Book －
On Start －
車型獨有配置 －
新浪測試
0-100Km/h加速(s) －
100-0Km/h制動(m) －

㈦ 11年寶馬3系咋樣看機油油位

這個年份的寶馬都是電子機油標尺，在車輛設置里有個車輛信息，點進去有機油的顯示。
PS：寶馬的電子機油尺會在機油不足的時候自動報警。

㈧ 2011款的寶馬3系外觀和2012款的有什麼區別啊最好有對比的圖片或者文章

沒區別，12款的只是小改款，主要是增加配置 http://www.autohome.com.cn/news/201111/265591.html

㈨ 寶馬3系 2011款 320i 豪華型怎麼樣

外觀：動感時尚
2011款寶馬3系在外觀上的改動並不是太明顯。不過仔細看會發現，新款在前保險杠增加了銀色金屬裝飾條，看起來很有層次感。另外，新款只是對部分車型輪轂尺寸和樣式進行了改動，如果你選擇的是鋁合金運動輪圈的話，車型的動感十足。
內飾方面，BMW 320i豪華型升級成了高光內飾，加上深色的胡桃木材質，看上更有質感。
配置：全面提升
配置的提升是2011款寶馬3系的重點所在。在這款BMW 320i豪華型不僅新增加了藍牙智能電話連接擴展功能。方向盤也從先前的液壓助力轉向變成新的電動助力轉向，這使駕駛變得輕松自如，也使燃油經濟性有所提升。
最關鍵的升級，或許還是iDriver系統和寶馬導航系統應用在這款國產的BMW 320i豪華型上，有了這樣的系統，在行駛中收聽音樂變得簡單有趣。
動力：靈敏高效
動力方面最明顯的變化是寶馬EfficientDynamics高效動力技術的應用。制動能量回收系統就是其中之一，該系統可在車輛加速時，發動機全面做功提供部分動力需求，而當車輛滑行或制動時，發電機可將車輛動能轉換成電能，並利用該能量給蓄電池充電，從而降低燃油消耗。