c3xr內飾介紹

A. 根據東風雪鐵龍c3-xr的特點設計一套完整的方案

您好，咨詢一下廠家。希望我的回答對您有幫助，望採納，謝謝。

B. 東風雪鐵龍C3-XR的設計理念如何

東風雪鐵龍C3-XR採用Artech設計理念，設計更加簡約、更加實用，以設計成就東風雪鐵龍C3-XR的科技之美，外形時尚炫酷，擁有1.3㎡沐光全景天幕、晶翼LED日行燈、黃金分割軸距車長比，滿足年輕人對個性的追求。

C. 雪鐵龍C3-XR用車大總結，帶你了解最真實的它

【我是C3-XR的蔥花姐姐】愛車生活歡樂多，我在拍照，你盡管閃耀~老司機記錄自由派的生活，還真是要注意點滴做起。處處都是風景，簡簡單單、快快樂樂記錄愛車的精彩瞬間就好。

每一天，都有每一天的夢想，多少個夢想就在我腦海里誕生，就在我指間里溜走，就在我的下一個每天重新點燃。

D. 如何評價東風雪鐵龍C3-XR這款車

關於內飾：個人比較喜歡C3-XR這樣以簡約務實為目標的內飾，比較收斂！但中控功能按鍵並不多（可能會苦了一些追求科技感的同學），但至少是走在主流小型SUV車型之上。內飾座椅材質和配色是我最喜歡的，看著跟高檔：低配時尚型採用深色織物座椅，中高配先鋒型、智能型採用織物+皮質雙拼座椅、而頂配旗艦型採用雙色皮質座椅，中控台顏色只有深色一種，門板配色會根據座椅顏色而有所不同。

E. 曬曬我的愛車雪鐵龍C3-XR！多圖淺談交流！

2018是我一輩子都不會忘記的一年，那年我結婚了，年齡24，早早成了家。我和老婆，我們是同學，不過我們不是大學同學，是高中同學，一直都有聯系，我們還是工作後慢慢走到一起的，說來我們結緣還跟車有點關系。怎麼說呢，當初我們是在同一個地方學車，本來關系也還不錯，後面那段時間基本天天在一起，慢慢感覺還不錯，就水到渠成的我告白了，然後在一起了。買車是為了婚後的生活更好，當時買C3-XR是這么想的，買第一輛車，還是要個品牌硬的，不想買個國產，開出去沒面子。然後，我家裡人多，我也胖，不喜歡小轎車，因此suv在我第一選擇里。C3-XR是朋友當時跟我給我的，這么說吧，第一眼看就看上了，外加價覺得合適，因此就入手了。一年多的小3，來曬曬：

過去的一年多，感謝有你陪伴。

F. 我的雪鐵龍C3-XR用車感受，在此和大家淺談!

最近疫情嚴峻時期漸漸變好，但是我們還不要放鬆警惕，出門帶好口罩做好防護。

鑰匙奉上，來年更美好！

G. 剛提雪鐵龍C3-XR，簡單用車分享，展示它的魅力

今年打算入手一輛家用車，平時我上班可以代步，有事的話一家人出門也方便。為了有更好的實用性和通過性，打算買一輛SUV。看了很多車型，國產車，合資車我都看過，最後被C3-XR的大空間和舒適性徵服了，果斷提車回家。

看這空間，雖然C3-XR是輛小型SUV，不過空間感一點都不差，比我之前試駕的繽越空間還要大一些，滿座的情況下也不會覺得壓抑，這個表現我很滿意。

H. 雪鐵龍C3L實車亮相，風格很跨界，內飾和C3-XR相同

近日，有網友拍攝到了一組雪鐵龍C3L的實車的組圖，這款車的外觀採用了很有跨界感的設計語言打造。雪鐵龍C3L是一款離地間隙比較高的車型，它的車身高度達到了1513mm，比一般的轎車稍微高一些，所以它的通過性也是非常棒的。

內飾方面，雪鐵龍C3L採用了和C3-XR相同的設計，方向盤採用了家族化的風格，中控大屏採用了鑲嵌式的設計，大屏上方的出風口採用了矩陣式的元素，視覺效果還是比較可愛的。雪鐵龍C3L的長寬高分別為4505/1748/1513mm，軸距為2655mm，整體的塊頭不算很小。動力方面，它搭載的是1.2T的發動機，最大輸出功率為116馬力，峰值扭矩為190牛·米。

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I. 雪鐵龍c3-xr自動擋檔位置圖介紹

從前到後：P駐車檔。R倒車檔。N空檔。D行車檔。 D檔可以前後撥，撥動即激活為手動模式，可以手動加減檔，本質上還是自動擋。

J. 東風雪鐵龍C3-XR有哪三大核心賣點

東風雪鐵龍C3-XR裝備超越同級的T+STT核芯動力以及同級獨有的Grip Control智能多路況適應系統，2655mm超長軸距造就同級最舒適空間，樹立城市SUV新風范。
「力」-高效動力：同級最強的澎湃動力與大師級操控完美結合。
「馭」-智能駕馭：同級最豐富的智能駕乘配備！帶來超越同級的駕乘體驗與科技享受。
「美」-美學設計：引領潮流的Artech設計理念及超越同級的車內空間。