本田雅閣老款內飾圖片

A. 舊款本田雅閣

這就是傳說中95款的雅閣現在市面上還有跑的我在大連見過很多

B. 二手車本田雅閣2006款2.0白色所有圖片

你可以去當地的五八同城，趕集網，百姓網等同城類網站上去看看，那上面有很多二手本田雅閣出售的信息，連車子的圖片都有。

C. 十士五年以前的本田雅閣圖片

車絕對是好車，就是太老的話不利於養護和維修，還有其他綜合費用會比較高點。所以會有修，又感覺不值得，不修又感覺換車不劃算的矛盾。所以你自己要有預見性，根據現車的車況，你感覺會出現上面問題或將要為這問題付出多少？然後自己做個評估，是換還是留用。最後在有目的的去進行下一步做法。不知道這樣說，你能理解不？

D. 誰有2005款本田雅閣圖片內飾資料什麼的啊 車怎麼樣

您好，2005款的本田雅閣質量還是不錯的，您在汽車之家，太平洋汽車網和易車網等汽車類網站上面就可以找到2005款的本田雅閣圖片和內飾資料的信息

E. 本田零五款雅閣內飾

現在的車英文就是多，常見的就不說了說幾個典型的，SOUND ---調節影響效果的、AUX--轉換音頻信號的切換至外部機器比如MP3\USB存儲器等， DISC --聽CD光碟、TURN--收音機調台 、SKPI查找可接收的廣播頻率、SCAN/A.SEL查找CD或電台時使用、FOLDERE用於選擇播放MP3/WMA碟片的文件夾，也可以選擇DVD碟片的前一個或後一個的標題

F. 05款本田雅閣

雅閣的價格、質量、素質都不錯，使得其銷售情況一直非常好，一度加價銷售，而近來這種情況有所改變。隨著中型車市場競爭壓力不斷增大，一向價格十分堅挺的雅閣也開始出現價格優惠了。據了解，05款雅閣2.4加熱版目前在交易市場部分普通經銷商處的價格為23.38萬，比指導價格優惠了8000元。

廣本雅閣

雅閣的外型顯得緊實精練，低伏的車頭造型，帶給人一種蓄勢待發的氣勢，前頭燈組呈銳利的三角形，與同樣以銳角收尾的後燈組前後相互呼應。內飾上深下淺的色調和曲線規整的儀表台造型更接近正統版式，從儀表區域的大小可以看出雅閣比較強調運動感，油亮艷麗的仿桃木和亞光仿金屬裝飾使內艙就像是一間裝修的客廳。
從材質和工藝來看，雅閣內飾雖不十分考究，但是也不容易讓人挑出毛病。後座擠進3個人並不寬松多少，但是前低後高的楔形車身給後座留下富餘，腿部空間還不錯。
在配置方面，05款雅閣2.4加熱版標配有前排雙氣囊，電子防盜，車內中控鎖，遙控鑰匙，ABS＋EBD，電動天窗，可四向調節的真皮方向盤，定速巡航，帶加熱功能的真皮座椅，多碟CD，電動車窗，防炫目的加熱後視鏡，感應雨刷，自動空調等。
雅閣的操控性不錯，加減速性能較為靈敏並扎實，過彎操控性也顯得比較穩定。據悉，05款雅閣2.4加熱版目前的指導價格為24.18萬，而在交易市場的部分普通經銷商處，05款雅閣2.4加熱版的價格已經到了23.38萬，比指導價格優惠了8000元。
前一段時間，05款雅閣多款車型的價格在交易市場的部分普通經銷商處出現了不同幅度的優惠，但都在3000元～5000元左右，如今2.4加熱版的優惠幅度已經到了8000元，估計短期內不會再有太大幅度的變動了，如果是打算近期購買的朋友不妨考慮一下。

具體價格如下：

雅閣車系

原價（萬元） 現價（萬元） 降幅（萬元）

2.4加熱版 24.18 23.38 ↘0.80

G. 求本田雅閣的詳細介紹！

八代雅閣是廣州本田與國際市場同步國產的一款中高級車，做工精良、技術先進、性價比高，是其最大特點。該車內飾做工精細，車身尺寸與豪華車相當，空間寬敞舒適。值得一提的是，八代雅閣的3.5升V6發動機採用了VCM變缸技術，能在3缸至6缸間切換，具有功率高，油耗低的特點。另外，該車還具有40G的硬碟存儲器，可以存儲更多MP3或導航信息。總的來說，雅閣是一款家用夠舒適，商用夠檔次，適合公私兼顧的車。
基本配置：
所屬分類：中高級車 排放達標：歐IV 所屬車系：日系 排量區間：2.0、2.4、3.5價格區間：18.18萬~33.98萬
用戶口碑
車人網（中國質量協會用戶委員會汽車質量與服務跟蹤站）2007年全年跟蹤調查顯示，多數車主購買八代雅閣的原因是覺得該款車性價比高，技術先進。
另外，在2007年的「廠家服務熱線調查」中，用戶表示，廣州本田客服有24小時電話熱線和救援。常識問題解答不錯，待客禮貌；使用網上客服通道提問也能在1個工作日內回復。
優缺點

優點：

1．3.5升發動機採用VCM變缸技術，能在3至6缸間切換，功率大，油耗低

2．內飾做工細致，車內空間寬大，乘坐舒適性出色
3．內部配置豐富，性價比突出
缺點:

1．過重的車頭使轉向顯得不足。

2．市區內，2.4升發動機加速能力一般。

3．希望別有老款雅閣剎車片不耐用的毛病。
用戶投訴案例

陝西劉先生反映08款雅閣，提速緩慢，行駛時聲音異常增大，經檢測後稱該車故障可能系左前輪軸承故障引起，進行更換試驗，但不能確認故障所在。廠家遲遲不能解決問題，車主很不滿。
大眾點評
網友[自願參加]：變速箱換擋時很平順。這車給我的感覺還是不錯的，發動機聲音很輕很平順，避震並沒有像有些人說得很硬，變速箱在換當時頓挫感不大而且只有在前兩擋時有點感覺後面就感覺不到了
網友[ZXCV]：方向盤會隨加速而變重，提高行駛穩定性。在行駛中方向盤操作非常輕；雅閣八代的方向盤在高速時會變重，以保證安全；行駛中噪音很小，經常會旁邊有車開過聽不見。
網友[看見了] ：雅閣2.4的動力比不上邁騰1.8T。要踩到霹靂吧啦響的話要在3000轉以上。跟我朋友的邁騰1.8T是沒得比，尤其是50以上到100邁更加沒得比，人家的渦輪介入可不是一般的厲害。
駕駛體驗：

試駕全新雅閣八代—懸掛好，坑窪路面沒有顛簸感

在底盤上新一代雅閣首次擁有了負車架結構，在負車架和車架之間韌勁十足的橡膠緩沖幫助懸掛過濾掉了路面惱人的顛簸，充滿韌勁的底盤要比第七代雅閣擁有更好的整體性，這種整體性帶有濃厚的歐洲風格，即舒適又不過於乏味。
試駕第八代雅閣3.5L：引擎性能出眾，汽缸能分時燃燒，更加省油

新的3.5升V6引擎可在6缸模式、4缸模式、3缸模式下自動切換。也就是說，當滿負荷高速巡航、爬坡或是急加速時，3.5升引擎會以6缸模式運行，而中等速度 勻速巡航、中等加速時，這台引擎會以4缸模式運行，在擁堵路段或是怠速時，這台引擎往往以3缸模式運行。能讓燃油經濟性更好

H. 07款本田雅閣

你怎麼發到數碼裡面來了？

07款的應該沒了
可能會有些地方有少量庫存
2手的價格也不一定啊
要看車況
內飾
還有受過傷沒

I. 06款本田雅閣2.4的圖片

是這個把！望採納！

J. 本田雅閣七代06款車內按鍵圖解

最大的那個鍵是確定鍵，上下左右分別是上一曲下一曲快進後退，左邊第一個是個亮度調節，往下一個事音頻開啟鍵，最下邊是靜音，右上一重低音，右中是暫停，右下是GPS鍵 提起本田雅閣，車迷們已經是頗為熟悉了，因為這款車從一開始就是一款暢銷車...