拖掛ETC

A. 國家免費期間，c級房車通過，需要繳納車輛通行費嗎

不需要。

2019年的春節、清明節、五一節、國慶節四個節假日，七座以下（含七座）小客車上高速共有20天可以免過路費。高速免費日期如下：

春節：2月4日（除夕）零時開始，至2月10日（正月初六）24時結束，共7天；清明節：4月5日零時開始，至4月7日24時結束，共3天；

五一節：4月29日零時開始，至5月1日24時結束，共3天；國慶節：10月1日零時開始，至10月7日24時結束，共7天。

(1)拖掛ETC擴展閱讀：

國慶節高速過路費免費的具體事宜：

10月1日零點—10月7日24點，7坐（含7坐）以下載客車輛，以及普通收費公路行駛的摩托車。免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為准。普通公路則以車輛通過收費站收費車道的時間為准。

換言之，收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。

免收小型客車通行費期間，各收費站對小型客車實行不發卡抬桿放行。免費期間ETC車道正常使用，並對安裝ETC車載設備的小型客車免收通行費，車道顯示屏顯示收費額為零。因此，ETC用戶盡量使用ETC車道通行，避免造成收費站擁堵。

B. aspect怎麼用

詞典解釋
名詞 n.

1.方面, 觀點 [C][(+of)]
We love the valley in all its aspects.
我們愛這山谷的一切。
2.方向, 方位 [C]
3.外觀, 樣子 [C][U]
The fierce aspect of the salesman frightened the customer off.
那個店員的兇相把顧客嚇走了。
4.【語】(動詞的) 體, 時態, 時間 [C][U]
5.(建築物等) 朝某方向的一面 [C]
6.【天】相位

C. 敢想嗎這種「多車運動」居然是合法的！

文章開始公社君給大夥講一個美麗的真實故事，一個知名的旅行達人，喜歡自駕旅行。開著他的愛車走過千山萬水。可是在一次事故中，發生了碰撞，汽車前部推進去很多，發動機報廢。愛車犧牲了自己，保護了這位朋友，使他毫發無損。

事故過後回到家裡，看著自己昔日的愛車，想想帶他去過的美麗地方。這位朋友陷入沉思，忽然間，他突發奇想，何不買一部同樣的愛車，再把曾經的愛車做成拖車，拖掛在新車身後，繼續他的旅行呢？

這樣的好處很多：

第一，熟悉曾經愛車的各種「小脾氣」；

第二，換一部可靠性更高新車，更放心；

第三，就是可以跟昔日愛車繼續續夢；

第四，可以帶更多旅行需要的東西。

（徵集一下，多少夥伴是看到「多車運動」而點擊進來的？）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. SUV加拖掛，可以上高速嗎C1駕照

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條，(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人。
不要超重就行，超重按貨車收費

E. 拖掛車ETc重慶哪個銀行可以

你在重慶的工商銀行就可以辦理。

F. 拖掛房車過高速收費站，一頓糾結，有驚無險！

前方遇到了第一輛將被我超車的大貨車，這超車可不像平常，我打了左轉向燈，保持10米的距離，慢慢的打方向，這時一輛五菱宏光神車要從我這邊擠過來。。。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 什麼是自行式房車，什麼是拖掛式房車

自行式房車和拖掛式房車的駕駛差別

現在自駕游已經是一個非常普通的生活方式，隨著時代的發展，房車也慢慢步入了我們的生活，對於房車車型的選擇上也是多種多樣，今天我們來探討一下各種房車類型的優缺性，也好根據自己的需求來進行挑選。

房車大類分自行式房車和拖掛式房車兩種。自行式又分為A型、B型、C型。普通家庭一般會選擇車長在6米以內的B型或者C型。這種房車內部空間比較狹窄，但五臟俱全，能提供外出旅遊一切生活設施。市面上的房車發動機基本以柴油機為主流。柴油機的好處就是扭矩大有很好的爬坡能力，扭矩大在山路爬坡更加安全。而且柴油機還非常省油，如果是汽油發動機則非常耗費錢財，像普通的依維柯那種大小的房車，百公里油耗基本也要在20到25個之間。柴油機一般也就在12個左右。

總結一下！通過對兩種房車對比，我自己還是會考慮自行式房車，雖然價格上會比拖掛式的要貴些，但日後的麻煩事要少很多，對於房車的高度我會盡量選擇矮一些的，不過說實話我還是喜歡日本出的那種微型房車，也希望中國能夠有自己的房車文化。至於房車營地的價格不像大家想像的那麼便宜，一天基本在150-200元之間；全國各地報價不一樣，有些地方還會單獨收水電費。

房車生活是很多人的生活夢想，選擇一款適合自己的房車，開啟流浪的生活！

請採納謝謝

H. 轎車牽引拖掛式房車，高速路怎麼收費

這個目前還沒有收費標准，最好走etc可以免費。拖掛行駛中不能載人，最關鍵的是很輕，竊以為收費不合理。

I. 拖掛房車在高速上怎麼收費的

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條中規定機動車牽引掛車應當符合下列規定：

（一）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；

（二）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人。

（三）載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
光看（二）條就夠了，小型載客汽車只允許牽引旅居掛車 或者 總質量700千克以下的掛車。注意這里的或者，在《機動車運行安全技術條件》中我們也可以看到旅居掛車被單獨定義，並非旅居掛車需要700千克以下才能拖。

駕照
在駕駛證按准駕車型分類中，「牽引車 A2 可以開：重型、中型全掛、半掛汽車列車」，半掛汽車列車確實需要A2駕照，但要注意這里的旅居半掛車的牽引車是「帶有鏈接板的貨車」，並非「乘用車和旅居半掛車」的組合。所以乘用車列車組合到目前還沒有具體的准駕要求。

早就2015年公安部就有發文： 「旅居掛車與其他載貨掛車在乘坐人數、運載質量、行駛路線、運行規律等方面有著本質區別，小型載客汽車牽引旅居掛車不屬於全掛拖斗車。各地公安機關交通管理部門要准確理解「全掛拖斗車」的定義概念，抓緊糾正違反《道路交通安全法》有關規定限制旅居掛車通行高速公路的錯誤做法；」

拖掛式房車上高速到底如何收費

北京的收費標准

2010年，北京首都高速公路發展集團有限公司向北京地區各收費站點下發的通知部分內容如下： 關於貫徹<收費公路車輛通行費車型分類>行業標准（JT/T489－2003）核查車輛並收取通行費的通知對房車，旅居掛車的特殊車輛需執行以下操作：

（一） 查驗車輛合法性，此類組合車輛應具有兩副車牌，分別掛於牽引車輛和旅居掛車，應出示兩本車輛行駛證，牽引車與旅居掛車各一本；

（二）收取車輛通行費，此類組合車輛視為拖掛車輛，按照高於主車一個車型分類標准收取通行費；

（三）本通知於2010年11月8日起執行。

運管收費字201022號

根據2003年10月1日施行的交通部JT/T 489-2003《收費公路車輛通行費車型分類》第5.2條規定：當單車拖曳另一輛掛車時，該組合車輛的車型按照高於主車一個類別的車型分類標准施行。

按照以上規定，其實相關的法律條款明確了開拖掛式房車上路的收費標准，但是實際情況來看，全國各地目前的收費情況一片混亂，有按前車收費的、兩台車型單獨收費、稱重收費、高於主車一個類別收費等等。不少車友使用ETC繳費，算是一個捷徑，既能免去與收費員掰扯不清，又能只按照前車收費，相對收費標准要低。

如果上高速被阻攔了怎麼辦

以上主要的兩個問題都已經解釋清楚，是有法可依的。但是實際情況往往會有很大的差異，就拿續東從北京去成都這件事兒來說，一路上被阻攔不斷。在我們遇到阻攔之後該如何應對呢？

1、 普法：駕駛拖掛式房車上高速是有法可依的，但是隨車的證件一定要全，像駕駛者的駕駛證，牽引車的行駛證和拖掛式房車的行駛證。證件齊全，心裡有底，國家支持，更顯從容。一定要與收費站的高速工作人員心平氣和地溝通，普及房車的知識，他們中的很多人並不了解房車。續東這次受阻過程中做的最多的事情就是普法。

2、 繞行：目前對於拖掛房車上高速路的法律知識收費站人員以及不少交警都還了解甚少，因此心平氣和的溝通也可能無果，堅決不讓進入高速，那麼你也不用硬來，換個附近的高速入口試試。在河南南陽受阻時，續東就是選擇的這一辦法。

3、 報警或投訴：如果你口才足夠好、且對於這些條例足夠了解，你還可以選擇110報警、12122高速公路救援投訴電話，讓一些能說得明白事的部門介入，幫助你順利過關。這次續東在重慶時，就選擇了高速公路投訴電話，經過1個多小時的溝通，順利通過了高速公路收費站。