拖掛側翻斗車是什麼意思

『壹』 工地上需要綠皮翻斗車是什麼意思

你問大家工地上需要綠皮翻斗車是什麼意思？我也不太明白。

『貳』 什麼是全掛，半掛，拖掛，前四後八，翻斗

根據 《機動車類型、屬於和定義》的規定 3.4.1
全掛車 draw-bar-trailer
牽引桿掛車 draw-bar-trailer
至少有兩根軸的掛車，具有：
——一軸可轉向；
——通過角向移動的牽引桿與牽引車聯結；
——牽引桿可垂直移動，聯結到底盤上，因此不能承受任何垂直力。
3.4.3
半掛車 semi-trailer
均勻受載時掛車質心位於車軸前面，裝有可將垂直力和/或水平力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。
拖掛：一種貨車，分為半掛和全掛。半掛就是前面是牽引車，後面是拖廂，拖廂前面放在牽引車上的，全掛車就是前面的牽引車拖掛後面的車廂，車廂不是放在牽引車上，是聯接一起的。
前四後八：簡單通俗的說是商用車的一種類別，即前轉向輪為兩軸四輪，後驅動輪為兩軸（橋）每組雙輪共八輪，常見的「前四後八」的車輛有各種自卸貨車，重型卡車，拖掛卡車等。前面是四個輪後面是8個輪，前4 ，就是前面是雙橋4個輪，後八也是雙橋，就是8個輪子驅動，每個橋4個輪，每個橋的左右各2個輪，一般說雙橋單橋，都是指後面有幾個驅動橋
翻斗：是一種特殊的料斗可傾翻的短途輸送物料的車輛。車身上安裝有一個「斗」狀容器，可以翻轉以方便卸貨。由料斗和行走底架組成。

『叄』 贛州話翻斗車是什麼意思

贛州話翻斗車他的意思就是眾多車輛的一種，這是一種常見常見的家用車車類型。

『肆』 翻斗車工作原理

翻斗車工作原理：
由料斗和行走底架組成。料斗裝在輪胎行走底架前部，藉助斗內物料的重力或液壓缸推力傾翻卸料。卸料按方位不同，分前翻卸料、回轉卸料、側翻卸料、高支點卸料（卸料高度一定）和舉升傾翻卸料（卸料高度可任意改變）等方式。
為了適應工地道路不平，避免物料撒落，並做到卸料就位準確、迅速、操作省力，以及越野性能好和爬坡能力強，要求翻斗車行駛速度不能太快（一般最高車速在20公里/時以下）。驅動橋在前（料斗在其上方）、駕駛座在後的翻斗車適用於短途運輸砂、石、灰漿、磚塊、混凝土等材料。
根據不同的施工作業要求，目前翻斗車正朝一機多用的方向發展，能快速換裝起重、推土、裝載等多種工作裝置，使之具有多功能、高效率的特點。

『伍』 後八輪翻斗車！怎麼開！和普通的車有什麼區別！！！謝謝指教！！剛找個工作沒接觸過後八輪！！

觀察道路是否暢通並發出開車信號，以一擋起步。再從倒車鏡或駕駛室後窗查看確定車斗無異常後，方可換二擋、三擋進入正常行駛。

區別：

1、性質不同：後八輪是通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。貨車是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，能否牽引一掛車均可。

2、特點不同：自卸車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，後向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。貨車是引擎操作室與車體本身固定連結一體打造之車輛。

3、組成不同：車輛通常由發動機，底盤，車身，電器設備四個部分組成。後八輪由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。

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注意事項：

1、在施工的過程中，運輸車輛在受到路面環境的影響和限制時，後八輪自卸車在轉彎的時候經常因彎道轉彎半徑過小，但是自卸車的轉向助力器使得方向盤比較靈活。所以方向打得太急就會造成轉向一側的輪胎不全是旋轉運動，部分是橫向摩擦運動，這樣對輪胎的損害就會很嚴重的。

2、在施工的過程中車輛密集，久而久之這種不正確的操作方式不僅增加了燃油的消耗嚴重時也會造成車胎的突然爆裂，同時還會影響到轉向節的過度疲勞發生斷裂，更嚴重的是可能會發生意想不到的交通事故。所以在駕駛後八輪自卸車的時候一定要硬氣足夠的重視。

3、駕駛員在轉彎時方向盤要慢打慢回，同時速度也要控制好不能過快，因為方向盤本身也是比較靈活，另外上坡轉彎時一定要輕踏油門踏板，下坡轉彎時要松開油門踏板，略帶踩腳剎。

『陸』 土方車和翻斗車有什麼區別

聽「道上」的老司機說土方車多是載沙土，沙土按方計錢，載越多錢就越多。翻斗車是一種特殊的料斗可傾翻的短途輸送物料的車輛。車身上安裝有一個「斗」狀容器，可以翻轉以方便卸貨。

『柒』 合法的拖掛自卸車

《道路交通安全法實施條例》 第五十六條 機動車牽引掛車應當符合下列規定： (一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准

『捌』 自卸車是什麼意思

有的也叫翻斗車，自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。自卸車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，後向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。

『玖』 翻斗車的學名叫什麼

翻斗車的學名叫自卸車。

翻斗車是一種特殊的料斗可傾翻的短途輸送物料的車輛。車身上安裝有一個「斗」狀容器，可以翻轉以方便卸貨。適用於砂石、土方、煤炭、礦石等各種散裝物料的短途運輸，動力強
勁，通常有機械回斗功能。
由料斗和行走底架組成。料斗裝在輪胎行走底架前部，藉助斗內物料的重力或液壓缸推力傾翻卸料。卸料按方位不同，分前翻卸料、回轉卸料、側翻卸料、高支點卸料（卸料高度一定）和舉升傾翻卸料（卸料高度可任意改變）等方式。為了適應工地道路不平，避免物料撒落，並做到卸料就位準確、迅速、操作省力，以及越野性能好和爬坡能力強，要求翻斗車行駛速度不能太快（一般最高車速在20公里/時以下）。驅動橋在前（料斗在其上方）、駕駛座在後的翻斗車適用於短途運輸砂、石、灰漿、磚塊、混凝土等材料。根據不同的施工作業要求，目前翻斗車正朝一機多用的方向發展，能快速換裝起重、推土、裝載等多種工作裝置，使之具有多功能、高效率的特點。