房車大通全順依維珂那家可靠性高
A. 依維柯、大通和全順，選哪個比較好呢
c型依維柯：
價格一般在40-60萬之間。
從依維柯進口的底盤比較貴，70-80萬不等。
依維柯底盤承載能力好，國產歐勝由於8AT自動變速，駕駛舒適。是國內主流的C型房車底盤，也應該是銷量最多的C型房車底盤。
b型大通v90:
價格區間25 ~ 35萬。
大通的這款車作為黑馬潛力巨大。當然是受到V80前期各種問題的負面影響。很多人對這個底盤也保持著謹慎的態度。
新款上汽發動機在參數上看起來很漂亮，大通V90的配置也是同價位范圍內同類產品中的佼佼者。現在評論這款車的性能和穩定性還為時過早，但是自動變速器的設置讓很多車手感到舒適，很少有車手渴望嘗試。如果車改裝一下，應該會賣得很好！
初選車型基本都是以上車型，還有幾款可選的B底盤，但或多或少都存在一些問題，很難成為主流。比如在依維柯，做C型不太舒服，但是B型的價格讓人極度不舒服。比如五菱和圖雅諾，看起來都很美，但普通製造商不敢嘗試。畢竟小眾就是小眾。如果真的有需求，單獨定製就好，很難成為量產模式。
B. 大通V80和依維柯、全順比哪個更好
相對來說MAXUS大通的V80更好一點，相比之下V80是英國車型的血統，在安全性、可靠性方面都是按歐洲標准來的，再從實際車型來看，V80的配置和人性化設計都更多一點，很實用，而且規模和技術力量在三個品牌中是最有優勢的。
C. 御風大通全順依維柯旅居車房車哪個好
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D. 大通V80和依維柯、全順哪個好
依維柯載重能力相比來說強點，提速也還可以，但跑高速阻力有點大，需時時握緊你的方向盤我以前開過依維柯和全順，全順相對來說超控會舒服點，但載重能力差點，我說的是載貨，載人的話可以忽略不計，價格呢只比依維柯貴一兩萬！大通沒開過，且市面上數量較少，所以不做評價！希望能幫到你，謝謝！！！
E. 全順和依維柯哪個更好啊
全順
優點：
商務車族中成熟的車種，安全設計好
缺點：
外形稍舊，噪音大，價格一般
依維柯
優點：
價格實惠，車型實用。
缺點：
配置方面需要加強。
這么說吧，你買依維客，是沒有問題的，從維修和車輛的使用，它的維修站是最多的！ 還有，大柴的發動機是不錯的，國內現在這個款式的柴油機，基本就有幾種，錫柴，雲內，這三款當中最好的是，大柴的，但大柴的機器，你最好是買，498發動機的，其它的用的時候感覺沒有勁，拉人或是拉貨。 現在回答你皮卡的問題，皮卡，目前國內的就長城最好，長城的，我個人建議你買迪爾，這個是最便宜那款，但質量好，而且，這個車以前是用豐田4Y的發動機，後來改成，三菱，491QE的發動機了，性能很好，提速很快，而且我個人認為你買，豪華款，貴不了多少錢！希望樓主參考！
我覺得全順好吧 ， 我們單位班車就是全順客貨兩用的很方便，別的方面不說我覺得依維柯的高度太高了 ， 不適合跑城市，特別是現在地下停車場多地下停車場的高度都很低，依維柯太高了進不去。
F. 大通V80和，依維柯，哪個好
如果單純的是拉貨，就選依維柯，皮實、耐用，但外形過時，關鍵是少掏銀子。
新時代全順（6座）駕乘很好，人機結合的比較到位，但對於副駕駛座位和後拍座椅不能調整，坐著簡直受罪，這種感覺與它的價位極不相稱。
大通V80的空間比新時代要大，而且它的外形也非常時尚，並且它是前驅的，途中雜音要小一些，它的操控性不如新時代，但配置比新時代要高，而且價位比新時代要低。但問題是V80好像去年才上市，諸如售後、維修、保養等還有待考究。
江淮星悅本人沒有接觸，不好妄加評論。請各位大俠有誰開過，發表一下意見！
G. 大通、全順和依維柯相比，哪款車性價比比較高呢
依維柯這車干臟活累活肯定是最好的，非承載車身，堅固皮實的底盤和動力總成。除了發動機油封、密封墊、渦輪愛滲漏外一般是不會出什麼大問題，大通是AMT算半自動擋吧.非要排除手動擋.就只能選他.或者選依維柯的最新的歐勝.那個又太貴.其他都是手動擋了.大通是後起之秀，主攻房車底盤，雖然操控性不如全順，但最早搭配自動擋，也吸引了很多用戶，尤其是價格便宜，外形方正，故障率低。
H. 國5。寬體輕客。依維柯。全順。大通。哪款好。皮實。性價比高
先來看一下各家分別都用的什麼發動機與變速箱。
經典全順分別配備了兩款發動機，分別是一款來自江鈴自產的2.8T柴油發動機JX483ZLQ4和一款來自沈陽航天三菱的2.4自然吸氣汽油發動機4G64S4N，與之搭配的都是5速手動變速箱；上汽大通V80隻配備了一款引進義大利VM發動機公司技術的2.5T柴油發動機，該機器由上海柴油機廠生產，與之搭配的變速箱比較豐富，有5速手動變速箱，6速手動變速箱和6速自動變速箱；依維柯得意也配備了兩款發動機，分別是一款2.5T柴油機發動機47Z4和一款2.8T柴油發動機43S4，兩款發動機均來自南京索菲姆，與之搭配的都是5速手動變速箱。上汽大通V80的最大功率與最大扭矩數據都要比經典全順，依維柯得意的強一些。
看最大扭矩
最大扭矩這個數據就顯得特別重要了，尤其是在滿載拉貨，爬坡的時候。且能獲得最大扭矩的轉速越低越好，那麼這樣看來，總的來說上汽大通V80的加速能力，爬坡能力也是這三個車中最強的，當然依維柯得意在1800轉就能獲得285Nm扭矩的能力也是不容忽視的。這裡面特別要注意的就是論壇里有很多朋友說經典全順的汽油發動機沒力，其實看最大扭矩就能看出來了，經典全順汽油版的最大扭矩只有196Nm，顯然是比較低的。
再來看看排放
這幾個車型中也只有上汽大通V80的有國5排放的車子賣，在目前的政策下，也希望江鈴經典全順，依維柯得意早點能出國5的車子。（話又說回來，上面也提到，大通V80本來是與江鈴新世代全順和依維柯寶迪一個陣營的，全順、依維柯不升級的話，還有後路）
講了這么多，在實際購買中，各位朋友可以對照各自的需求來選擇。
I. 全順和依維柯 那個性能好 更耐用
全順。
兩款車最大的差異當屬車身結構，這也決定了兩款車在用途上的差距。
福特新全順車身結構為承載式車身，再加上輕量化副車架，以及具有上下調節功能的座椅，離合質感堪比家轎車型，使得福特新全順在舒適性和操控性上凸顯出絕對優勢。另外，福特新全順採用橫向和縱向相當的空間設計，這樣無論是載物還是載客，都能提供更加靈活的選項和操作空間。
南京依維柯車型較大，從日常觀察可見，這是一款以貨運為主的車型，在客運或者家用市場幾乎看不到它的身影。這主要是因為，南京依維柯屬於非承載式車身，盡管其擁有比福特新全順更大的空間，但基於車身結構的限制，並未帶來很好的舒適性，在用途上則不如福特新全順的靈活。
考慮到對汽油和柴油的使用偏好，福特新全順搭載了汽油和柴油兩版發動機。其中福特2.0TPUMA TDCi柴油發動機，採用了德國第二代高壓共軌技術，最大馬力可達121Ps，最大扭矩為300N·m，最大功率可達89kW。
而汽油版發動機為福特2.0T EcoBoost汽油發動機，最大馬力可達202Ps，最大扭矩為300N·m，最大功率可達148.5kW。
反觀依維柯得意，不僅沒有自動擋，也沒有汽油發動機的配置。其只搭載了柴油發動機，對於喜歡汽油版的消費者來說，福特新全順當更具選擇性。依維柯得意柴油版搭載的是2.5T發動機，雖然排量大，但最大扭矩僅為285N·m，最大功率為90kW，油耗也更高。福特新全順的優勢不言而喻。
安全性上，新全順搭載了國內高端版本的博世9.1版ABS+EBD，濕滑路面更好控制行車安全。同時其還有硼鋼強化車身、前排雙安全氣囊。依維柯得意也搭載了ABS+EBD，優質的安全氣囊，但在車身上，不如新全順用心。
以上內容參考：凰網-新全順面對依維柯得意 實用性大比拼
J. 依維柯跟全順哪個質量好一些這兩款車近幾年都用過的車主有沒有，指
肯定買新款高頂後雙胎的全順,空調好,提速比老款快,最高車速比老款高,高速很穩!開依維柯有開大車的感覺,開全順有小車感覺,相對開全順輕松!但新款17坐全順最後一排位子坐著不舒服!依維柯的都靈不錯,但性價比沒全順高!