沃爾沃s60l內飾圖
⑴ 真正的為愛選擇，只因兒子一個沃爾沃果斷購入全新沃爾沃S60
版主大人設個精！！！！此貼為該論壇不得多見的良心好帖！！！作為即將成為二孩父親的88年的我，其實早想擁有第二輛車了。第一輛車2012款標致308，陪伴我和這個家也有7年半的時光，14萬公里的里程。雖說小毛病確實多，但是扎實的底盤和較高的安全系數也很讓我放心，高速也很有自信。隨著小毛病越來越多，以及老婆二胎的出現，這第二輛車是勢在必行了！說來都是天意！我家兒子鸚鵡學舌，學會的第一個汽車品牌即是VOLVO沃爾沃！當時的我沒啥想法，就是覺得XC60和S90真的帥。那個雷神之錘大燈以及叫不上名字的LED尾燈。總之覺得帥！當時路上一輛水藍色的S90路過，兒子大叫這是什麼車啊，這是什麼車。我說這叫沃爾沃。他就學會了，天天路上只要看到沃爾沃就說，這有一輛沃爾沃耶。。二月底老婆傳來喜訊，有了二寶。那這換車換房肯定是勢在必行了，也圓了我可以換車的目標。緊接著開始了選車之旅，價位鎖定在30萬以下，品牌鎖定在歐系BBA，也可以下探到亞洲龍和凱美瑞級別。因為疫情原因，懶得去實體店跑，就是泡汽車之家，泡論壇。看我帳號下的發帖也就知道了。開始選車旅程……寶馬三系：當之無愧第一順位，價格高，貸款利率高，銷售逼格高，告辭。賓士C級：稍微懂車的都知道那1.5T中國專屬。再加上N年的外形內飾設計，也該換代了，告辭。奧迪A4：雙離合不是我的菜，告辭。然後就是凱迪拉克CT5瞅了瞅，挺帥，大馬力後驅，長軸距。什麼？加速不過如此？後排空間一般？內飾做工粗糙？再見。。。正討論為保值家用選擇凱美瑞的時候，看到那屎一樣的內飾，我特么心態崩了。太難了。。我都開始看我備選方案：標致508L，內飾外觀帥，1.8T也差不多。但是小毛病我是怕了。我就隨意問了下兒子，兒子你喜歡啥車，兒子玩著我的標致308車模，隨意的說道沃爾沃！搜戴斯乃~~~~我突然想到了S60，看見過廣告：全新北歐豪華中型轎車沃爾沃S60那火紅的騷，巨大的輪，嘿嘿。。很帥啊。。。打開汽車之家，嗯，外觀帥，內飾簡約，符合！動力2.0T，8擋手自一體，符合！什麼？前輪純鋁雙叉臂懸架？這特么跑車級別啊。後輪也是全鋁多連桿。走走走試駕去！火速殺到4S咨詢了一番，BLABLABLA。。。。然後於7月15日喜提白色沃爾沃S60T4智遠豪華版一輛！
外觀一樣的T8版本，借論壇里兄弟的一用，因為跑一起來感覺一樣，我就不拍了哈哈哈
就發這么多吧！因為兒子喜歡沃爾沃，因為二寶和老婆需要潔凈空氣，因為我需要給家人一個安全的乘車環境，我！選擇了沃爾沃選擇了S60！為愛選擇！沒毛病！
⑵ 沃爾沃S60L的內部空間怎麼樣啊看圖片好像加長加寬了。
與S60相比，車身加長了80cm，全部用在了後排空間，而且副駕駛坐席上設置了老闆鍵，調整副駕駛席後，後排可以翹著二郎腿。望採納！
⑶ 沃爾沃s60l第一代 地圖是什麼版本
沃爾沃s60l第一代 地圖是V120909版本的，有需求的話可以去升級下。
⑷ 我家的新成員，沃爾沃S60，談談自己的用車感受吧
直入主題我們先上圖
這是和新成員歡迎宴
就是他！全新一代的s60 疫情一直持續，呆在家裡久了真的會發霉！於是為了緩解這枯燥乏味的生活我決定去提車！當然這不是我的沖動消費，我本身已經有一輛SUV，就是窩窩的xc60，那我為什麼要再添置一輛s60呢？這個說來就話長了，最開始購買xc60之初本想購買全新A6，無奈當時剛換代，老款抄底看不上，新款上市價更高，陰差陽錯之下看了s90，和窩窩的緣分也就此結下，s90尺寸和配置以及性價比當時的我看來是無敵的，超5米的車長，3米的軸距後排基本已經不能用大來形容，T5的發動機254匹馬力動力上也是沒得挑剔，於是直接當天付了定，結果第二天心癢癢又去試駕，還捎帶試駕了xc60，這一試問題又出來了，沒錯我變心了…… 問題就出在了s90的尺寸，它實在太長了！當然它雖然長但是試駕體驗還是非常不錯，開起來也比較靈活，但是你知道看著後排無比巨大又不知道是給誰坐的那種感覺么[擦汗] 我本身一個人在上海工作，父母老婆都不在身邊，出行除了帶同事和朋友基本都是一個人，開著這么大個車總感覺自己像個司機，況且我才23啊！而xc60又因為沒有加長讓我有點猶豫不決，思索再三我又去對比了同級的q5L和X3，但是試駕時候車里那個味道真的讓我難受，我本身有鼻炎對空氣特別敏感，再加上同價位的配置差距，讓我重新回歸了窩窩，最後下定決心把訂單改到了xc60,當時對比過同級的車型後對xc60的後排是有些不滿，但是想著有得必有失嘛，果斷娶了xc60回家，當然兩年的使用讓我對之前的選擇無比滿意！有點扯遠了哈，但是這也是我再提s60的原因，我一直想擁有一輛轎車，那種能在彎道高速下緊緊吸住地面的感覺是SUV無法帶給我的，最初的想法是新換代的寶馬3系
上海車展上正式亮相我就屁顛屁顛去了
那句話怎麼說來著「人生都有一台繞不開的寶馬3系」，但是我最後繞開了哈哈哈哈
上海車展當時為了新亮相的3系特意跑了一趟，當時只能靜態體驗，不得不說真香！新三系的的內飾完全顛覆了我對寶馬內飾的認知，家裡之前也是有一輛老款的3系E90那代那個內飾再拿來看真的是慘不忍睹……畢竟時代的步伐是很快滴，於是被顏值打動的我開始了漫長的試駕等待，可是當我等到4s店的通知，開到了全新的320Li，有得必有失又再次顯靈，也可能是駕駛過E90的我對它的期待太高了，所以真的無！法！接！受！，再看看A4要換代我又不想當一位「老」車主，雖然他的價格真的有讓我心動。北奔的C嘛……我真的不想坐發動機蓋上哭啊！ 於是我的轎車計劃又擱淺了，前一段時間s60換代，作為一名窩窩車主我是有注意到的（窩窩太低調了一般人真的都不太知道）但是並沒有太關注，因為大家對窩窩的一貫認知都處於溫柔奶爸、斯文紳士這個階段吧，但是當我在一個不經意間看到了一張s60的翹臀後，我決定去試駕它！
當時就是看到了類似於這樣的一張屁股圖！現在自己拍出來了
屁股真的很特別
和s90的屁股真的完全不同，年輕又富有激情
沒錯就像一位妙齡女子，它用「屁股」打動了我，話說試駕窩窩真的不太有新鮮感，再新的車也是一點味道都沒有！很北歐！
附一張正兒八經北歐空氣的窩窩
出口的排氣和國內好像不太一樣
s60就這樣走入了我的生活，最後選擇了t4的智遠，之前xc60是T5畢竟四驅體格也大，s60相對於輕巧許多（還是荷包不夠充裕[流淚]），但是190匹的馬力，300N.m的扭矩真的沒讓我失望！
大鵬展翅感受下
雷神之錘更加細長了
18寸的大腳很感人
後備箱容積官方給的392L實際感覺比我xc60的483L還大還實用
帶你吃飽喝足
第一次加油站吃飽出來
當天直奔太湖路上下雨玩臟了反而更野性了
這個屁股回頭率真的超高
很難想像從車窗里看到一群大象吧?
嚇得我趕緊關了天窗怕它們流口水到車里
看到這個牛慶幸自己不喜歡紅色的車，雖然紅色的窩窩真的很好看！
全景天窗真的特別符合年輕人的胃口，但是沒xc60的面積大誒
側面看去線條真的太美，想一隻獵豹，身上沒有一絲多餘的贅肉！干練！
這樣看起來改裝潛力巨大誒
我愛的屁股，不管那個角度都深得我心
雷神的錘子哪有不亮的道理
顏值這個東西真的因人而異，我看來真的是無敵了
玩了一天真的太累，簡單總結下吧。 優點：1、好看真的好看，和上一代比起來都不能用進步來形容簡直就是脫胎換骨，破繭成蝶！ 2、動力充沛，操控性不錯，顛覆我對沃爾沃的認知，變速箱也很懂我，基本感受不到換擋的頓挫。 3、內飾做工很精緻，大面積皮質包裹，卻一！點！味！道！都沒有。 4、沃爾沃一貫的安全相比不用吹你們也知道吧，陸地小坦克不是說著玩的 缺點：1、窩窩的降噪隔音真的是需要再努努力哦畢竟也是豪華品牌，噪音大了真的跟不上節奏，加點隔音材料，整個夾膠玻璃，最不濟配合音響搞個主動降噪，不難呀！ 2、窩窩的車型越來越年輕化，時尚化，這是好事，那就應該更加讀懂，貼近年輕人，氛圍燈你的給上一個吧！頭頂那個筆尖大小的燈泡你叫氛圍燈，真的有點尷尬！不行你看看其他同學作業，取其精華去其糟粕嘛！ 3、求求廠家給我們個加裝原廠寶華的機會吧！
對了大家過斑馬線一定要禮讓斑馬?！
算了，乏了今天就到這里，再開一段時間然後再給大家說道說道！
⑸ 沃爾沃s60L圖片
挺不錯
⑹ 【車主點評:沃爾沃S60L，帶給我踏實可靠的安全感】
#選車理由 之前一直都是開本田的車，總聽別人說車皮薄不安全，車子輕，都已經聽膩味了，所以換車的時候就想換一換比較認可的安全性能高的車，那肯定就是沃爾沃的品牌了，最終選定了這款S 60 L， 不僅外觀漂亮，而且價格還在我的可接受范圍之內。
#最滿意 最滿意的當然就是這款車的外觀了，非常的成熟穩重，踏實，而且夠長，夠尊貴，看著這款車的外觀就感覺他踏實可靠。
#最不滿意 目前來看真沒有什麼最不滿意的地方，唯一的需要說的一點就是，這個車轉彎的時候一定要小心一點兒，車身比較長，車子中部的位置很容易刮碰到馬路邊兒，當然這也不是他的什麼缺點，畢竟我們選擇了這樣一款車身長的車，還是跟個人的駕駛技術有關吧。
#空間 車的空間根本不需要擔心，非常的夠用。無論是前排還是後排，坐上去之後都會感覺非常的寬敞，心情愉悅，而且後備箱的空間也很夠大，可以看圖片，我在後備箱放了一個快遞長度大約是30厘米，高15厘米，就佔了那麼大一點兒的空間，所以說還是非常的夠用的。
#外觀 車的外觀沒得說，當初就是這款車的外觀吸引了我，在一眾的沃爾沃的車型中脫穎而出，家族式的前臉，非常的經典，而且車身修長，車子的線條兒非常的圓潤平滑過渡，整個車給人一種非常厚重有力量的感覺。
#內飾 車子的內飾的用料非常的不錯，很有質感，觸摸起來很都很柔軟，而且沒有什麼刺鼻的味道，這點真的是應該給一個贊，中控屏的部分稍微小了一點，不過並不影響整體的美觀，整體的給人感覺內飾非常的復古，就是喜歡這種感覺。
#動力 動力完全沒得說，很強勁，提速的時候非常的平順，能夠感覺在動力在源源不斷的輸出，平時不注意，踏上油門不知不覺速度就會提上來，非常的可靠，而且加速的時候會有一定的推背感。
#操控 車的操控性能很棒，安全的配置非常的齊全，而且底盤特別的穩，就是轉彎兒的時候速度要慢一點兒，畢竟車身還是比較長的，不是像小型車那樣那麼的靈活，不過絲毫沒有側傾感。
#舒適性 車的舒適性很好，座椅坐起來就像坐在一個沙發上，很柔軟，很有包裹性，而且空調響應的特別的快。吃的隔音性能也很好，感覺車門子非常的誠實，車的鈑金應該會很厚，所以隔音性能很很不錯。
#油耗 這么重的車，這么大的排量，油耗從來沒有超過10，這一點還是非常的滿意，而且我覺得油耗應該相對來說並不是越低越好，而且我是那種寧可要動力，即使損失的那種人，這樣的油耗根本不在乎。
⑺ 賞析全新沃爾沃S60，內飾家族化設計，北歐性冷淡風格，宜家風格
2020年1月1日，21世紀第2個十年開啟的頭一天，安徽沃爾沃車友俱樂部將我們一群愛沃之人組織了在一起，就這樣安徽沃爾沃車友旺年會正式開啟了。在此次車友會的活動上，有車友借來了全新沃爾沃S60供各位車友詳細了解。早在2013年國產沃爾沃S60L上市的時候，我辦公室的同事也是最好的朋友當年提了安徽省的第一輛國產沃爾沃S60L，當年體驗同事的S60L還歷歷在目，這是當年同事提車時候發的帖子地址（https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5d047c6654b49c0a/26909969-1.html），大家有興趣可以看一看。時過7年同事的S60L還在開，車況依舊很好，他說在開上幾年邀我一起換XC90，希望我們的戲言能夠實現。此次車友會上，會長借來的的全新S60是T4智遠版，沃爾沃這次在命名規則上將S60L的L給去掉了，可能意味著S60車型全球長度一致，沒有為國人專門設計的加長版了，這意味著S60是為追求運動而生的。S60繼承了沃爾沃家族風格設計，雷神之錘大燈、直瀑型格柵、雙C型尾燈等等。此外在功能配置上也很厚道，全系標配自動駕駛輔助設備和城市安全系統，結合了碰撞警告、車道維護和智能車輛避讓等功能。最重要的是這輛車子很新，裡面還是一如既往的沒有味道，希望沃爾沃繼續保持這種高標准環保要求。好了，廢話不多說了，跟我的圖片看看車吧。
最後是參加安徽沃爾沃車主俱樂部旺年會車友們的合影。謝謝大家。
⑻ 沃爾沃S60兩個月用車感受還有我的夜拍
因即將與我對象邁入婚姻的殿堂、即將成為人夫、人父、也准備好當我家小仙女的專職司機所以打算在25w-30w之間選擇一台心儀的轎車，之前開的一直是一輛奔騰，准備鳥槍換炮，因為家裡是一汽的所以首先看了一汽內部購車，當時考慮過19款的奧迪a4l40、去了4s店試乘試駕，但新車多少有些異味，擔心家人長期吸入對身體不好，而且感覺奧迪還是a6l比較適合男人，所以放棄了，賓士的打折力度也很大，看過c200L和c260，但感覺c系更加適合女士，而且後期的養護維修保養等費用也不低，所以放棄了，後又轉戰了凱迪拉克試駕了ct5，但打骨折真的是有些接受不了，最後去了沃爾沃4s店，沒想到最後一家竟會是最愛，在這里給長春盛榮沃爾沃打call，服務是真的好很到位，在s60與s90之間徘徊了很久，最終還是決定拍板s60，畢竟還年輕60看著更有朝氣活力，90略顯老成，而且也沒有商務接待，最終拍板s60，全系標配citysafety講真的良心，中保研碰撞測試也無需多言，硼鋼車身確實牛皮，因為身份的轉變更多的是考慮到安全，沃爾沃新車相對於其它車型來說異味幾乎可以忽略不計，內飾北歐風設計，愛了愛了，剛剛換代車型，雷神之錘大燈，側身腰線，以及車標都系著安全帶，在配置方面t3動力稍微差一點後期乏力，因為之前一直開的1.6的奔騰所以希望下一輛車動力可以好一點，考慮了t4及t5，綜合考慮t4性價比還是非常高的動力完全夠用，也很高興成為沃爾沃大家庭中的一員。話不多說，上圖。
這是剛好567公里，感覺吉利記錄了一下，油耗方面表示有待改進，可能是新車沒出磨合的關系。
總體來說用車兩個月，感覺還是不錯的，無論從行駛品質及品牌，乘坐感覺個人感覺值這個價位，最後說一下本人坐標長春，全款落地不到28w，僅供參考。
⑼ 體驗沃爾沃S60內飾設計，用料質感上乘，儲物空間設計很人性化
作為一台上市前備受矚目，上市後被喊太貴的北歐B級運動轎車，沃爾沃S60在國內的銷量的確是非常艱難，僅參考4月的銷量水平來看，同樣是沒有加長的B級運動系產品，S60僅售出1964台，而4月剛剛上市的CT4售出了2300台。
當然深夜碼這篇千字體驗並不是為了去評價銷量或是產品，而是單純的對沃爾沃S60的內飾質感做一個評價與分享，至於喜歡與否完全是個人的愛好而已。
實拍的這台亞太沃爾沃S60是廠商指導價33.58萬元的T4智遠運動版車型，目前成都地區能夠查詢到的優惠大概在3-4萬元上下，在我眼中T4車型應該是S60應該是S60最走量的一款車型。
首先來一張總覽圖，大體的設計風格已經是熟悉到無需看圖了，除了標志性的日行燈造型之外，沃爾沃另一個具有辨識度的應該就是這套簡約風的內飾設計了。盡量減少的按鍵設、豎置的9英寸中控屏、標志性的出風口造型以及精緻的三幅式方向盤造型。整體的風格屬於我個人非常青睞的，簡單清爽、層次分明。
方向盤選用了真皮材質，屬於偏粗一點的握感尺寸，作為一個男生來說我很喜歡。整個方向盤的圈徑大約在38cm左右，屬於中型尺寸，便於單手操作。
多功能控制按鍵設計依舊是北歐的簡約扁平風格，沒有文字描述，但是能夠看懂。右側集成了多媒體操作區域及語音控制按鍵，按鍵反饋適中，回彈清晰，熟悉之後沒有操作難度。
左側則是集成了ACC自適應巡航功能的按鍵，依舊是比較容易就能夠看懂的icon設計，上手簡單。
前端選用了12.3英寸的全液晶儀表盤，UI設計簡約美觀，顯示亮度適中，不會給人刺眼的感覺，傳統的雙表設計便於你快速上手，不用花時間適應，常用的標識設計都有在界面中展示出來，無需調整菜單尋找。
目光移至中控區域，極簡的按鍵布局是我個人比較青睞的，但身邊的朋友還是喜歡按鍵稍多一點的設計。譬如將自動啟停、ESC、駐車雷達等等常用的配置都做成實體按鍵也許會更好操作，事實確實如此，但現在的這套系統只需要在中控屏上往左滑動就能調出常用功能的快捷操作區域，不能盲操的確是損失了很多便利性。
還有一個損失便利性的地方就是在下方位數不多的按鍵布局中放下了多媒體控制的旋鈕，而不是日常操作更平凡的空調控制按鍵。不過常用的前、後擋風玻璃除霧鍵還是保留了，對比之下似乎更加凸顯「人性化」，事實上空調控制更常用的部分真的只是除霧功能。
目光下移，這里是我最喜歡的設計區域，將空間的利用率做到最佳的檔位設計，沒有多餘的空間浪費。兩個儲物槽都設計了金屬蓋板，不用的時候可以防塵，平時的手機等小物件也可以直接甩在上面。
機械直排檔選用了真皮材質的包裹，握感很舒適，檔位行程很短。不過我要吐槽的是掛檔的質感實在是缺乏豪華品牌應該有的體驗，就算是新車也不應該有這樣生澀的反饋。
排檔後方的一鍵點火以及駕駛模式調整的按鍵與滾輪都選用了金屬質感的材質包裹，手感比較出色，一鍵啟動設計是沃爾沃的「個性」，好用。
而副駕駛前端手套箱的地方雖然看上去非常好看，黑色的軟質搪塑和壓紋金屬飾條的搭配層次清晰，但實際上軟質搪塑的手感非常硬，有點難以接受。同時對比T5智雅運動版車型的設計，少了雙縫線設計，軟硬程度也偏差很大。
【騎士語錄】
綜合來說，亞太沃爾沃S60這台T4智遠運動版車型的內飾用料還是比較足的，類似真皮材質、搪塑、金屬壓紋、銀色鍍鉻等，搭配出來的視覺效果也非常飽滿，但是在部分地方的區別用料的確令人難以抑制想要吐槽的心情。簡約的設計風格也犧牲了部分實用性，但在儲物空間的布局以及按鍵設計上還是充分的考慮到了「人性化」用車的需求。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑽ 沃爾沃新款S60海岩灰，拆箱靜態欣賞
絕對是收藏級的車模了！