大捷龍38內飾板

『壹』 5米多車長的克萊斯勒大捷龍，派頭霸氣，網友：這可是別克GL8勁敵

導語：5米多車長的克萊斯勒大捷龍，派頭霸氣，網友：這可是別克GL8勁敵
如今大家的生活節奏都越來越快，因此也就有了很多人選擇用出門旅遊作為偶爾的放鬆機會，趁著難得的外出機會，大部分人都會選擇帶上一家老小出門，這個時候，如果你的出行工具不夠給力，還真是會讓一家人覺得憋屈，在這個時候，大型SUV就顯現出了它得天獨厚的有事了。不少人說起來中大型SUV首先想到的就是別克GL8，的確，在外觀上它具備了充當大家庭出行工具的不二選擇，而除了別克GL8之外，其實你還有別的選擇，比如我們今天要說的克萊斯勒的大捷龍就是這樣一個存在。
可能有不少人都會覺得，克萊斯勒的大捷龍是個小眾的存在，的確，當別克GL8佔領了銷量霸主地位的時候，難免就有不少性能等各方面都相當強悍的車，會被大家忽略。雖然克萊斯勒的大捷龍目前還沒有引入到國內，不過，不少關注過它的朋友們都已經發出了由衷地感嘆，這款車子如果一旦到達了國內市場，將會直接比肩別克GL8。
在顏值方面，整個大捷龍選用了扁平的六邊形進氣格柵來設計，兩邊犀利的大燈，看上去稜角相當分明，特別是做了熏黑處理之後，更能夠凸顯出其別致的視覺效果。而三段式的黑色包圍，讓車子的完整性也有了保障，外觀看起來足夠亮眼和運動。
修長的車身成了整個車子最為亮眼的一個亮點，它在車頂選用了圓弧的方式進行打造，同時還加入了車頂行李架、六塊隱私玻璃等人性化的設計，看上去處處都在流露著美式汽車獨有的粗獷。低頭看它18英寸的熏黑輪圈，再加上紅色的制動卡鉗，辨識度還是相當高的，更讓車子有了濃濃的運動氣息。從車尾看上去，車子也是凹凸有致，相當和諧，從內到外流露著年輕時尚的韻味。
在尺寸方面，相信這也是不少人最為關心的地方，這款大捷龍之所以能夠和別克GL8相互媲美，主要是在空間上，它幾乎做的已經出神入化。整個長寬高做到了5176*2037*1777毫米，軸距則是達到了3089毫米。車內還採用了2-2-3的布局方式，相比於別克GL8來說，整個車子顯得更加緊湊了一些，不過，其車長已經將近5米2，可見其霸氣感覺已經絲毫不差。
其內飾選用了黑棕雙色的搭配進行打造，在中控台的位置也加入了環抱設計方式，讓整個內飾的層次感更為突出，同時，真皮的皮革讓座椅的舒適度也有了保障，再加上精緻的雙縫線，這就是克萊斯勒足夠秒殺一切的態度。整個裝飾面板使用的是拋光處理的實木，著眼之處就能感覺到奢華的味道，全液晶儀表盤以及無邊框的10.1英寸觸摸液晶屏，能夠完全符合現代年輕人對於科技感覺的追求。它能夠輕松支持GPS導航、車載電話以及智能手機互聯系統，可以說各方面都做得相當到位了。
而在動力方面，大捷龍搭載的是3.6L V6自然吸氣發動機和3.6 V6插電混動（PHEV）兩種，其能夠輸出的最大功率達到了287馬力和306馬力，峰值扭矩則達到了355牛·米和500牛·米。傳動系統方面，與之匹配的分別是9AT、E-CVT變速箱。
綜合來看，這款新款的大捷龍在外觀上相當亮眼，已經將美式豪情演繹的相當到位，再加上舒適的內飾，更能夠讓人瞬間對它沒有抵抗力，如果其在國內上市，是否能和GL8來個真正的較量呢？
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『貳』 克萊斯勒大捷龍的第三塊玻璃怎麼關

左前門內飾板玻璃升降總開關的前端有兩個按鍵是左右搬動的，那個就是後邊的兩個通風玻璃開關，希望能幫到您。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『叄』 克萊斯勒新款大捷龍官圖解析 全車黑化的MPV

日前，行車視線從相關渠道了解到，克萊斯勒在2020芝加哥車展上發布了2020款的大捷龍。作為改款車型，新車針對外觀進行了較大調整，推出了極具運動氣息的黑化版本。同時，新車根據外觀不同推出了四款不同的車型，分別為Touring，TouringL，Limited和Pinnacle。

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『肆』 家庭至上 新款克萊斯勒大捷龍新車圖解

總結：

從新車可以看出它的改變是巨大的，外觀居然採用了黑化設計，不得不說該設計很有范，國內消費者也會喜歡，內部則增加了諸多配置。同時，作為一款MPV車型，豐富的儲物空間、超大的乘坐空間，新款大捷龍都表現的不錯。只不過，它的性價比似乎差了那麼一些，參考老款的49.69萬元售價來看，新款大捷龍引進後必定不便宜。另外，克萊斯勒在國內的品牌影響力、經銷商數量均不如那些暢銷的品牌，國內消費者對它的第一印象並不深，從而也導致市場表現一直不甚理想。這么來看，別克GL8能夠穩坐MPV老大哥的位置不是沒有道理。當然，對於不差錢的消費者，原汁原味的美式MPV——新款大捷龍是不是更入您的眼呢？

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『伍』 搭3.6升引擎，內飾更加豪華，新款克萊斯勒大捷龍了解一下！

前言：

搭3.6升引擎，內飾更加豪華，新款克萊斯勒大捷龍了解一下！

近日，克萊斯勒不僅發布了大捷龍的官圖，實車也在2020年芝加哥車展上正式亮相了，作為改款車型，新車整體改動是比較大的，根據不同外觀風格，新車推出了四款不同車型，分別為Touring、TouringL、Limited以及Pinnacle。

動力方面，將搭載3.6升V6自然吸氣發動機與3.6升V6插電式混合動力系統兩種版本，普通燃油版將匹配一台9速變速箱，插電混動車車型匹配E-CVT變速箱。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

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『陸』 3.6升V6四驅加持的大MPV 大捷龍將換代網友：要是價格30萬將大賣

作者：王澤（配圖來自網路）

在現在的車市中，MPV的銷量已經越來越多，大空間實用性強的表現被消費者們所喜愛，近日，在芝加哥車展上，克萊斯勒亮相了2021款大捷龍，我們一起來看看它的具體情況。

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『柒』 克萊斯勒大捷龍內飾氛圍燈怎麼關閉

2015款別克君威 1.6T時尚技術型
官方指導價：19.99萬元
只比精英時尚型貴了6000元的時尚技術型是君威全系中唯一搭載1.6T發動機的車型，這款發動機和科魯茲、英朗上是同一台發動機，動力方面表現很不錯，幾乎可以和2.4L的車型相媲美。不過由於價格只貴了6000元，所以在舒適性配置方面就打了些折扣，不過好在並沒有將很多實用的配置縮水得太過嚴重。

『捌』 而立之年的選擇，為家庭考慮入手大捷龍PHEV(進口)！

隨著自己年齡的增大父母一天天變老，今年也該要孩子了，之前總是喜歡小車性能車，為自己考慮的更多一些，但是現在身份轉變了也要為家庭考慮的多一些了，最直觀的觸動就是看保羅在速7里開著一輛白色的老款大捷龍拉著兒子的鏡頭，去年年底就開始計劃自己換車之旅了.考慮過奧德賽和艾力紳，雖然第二排座椅的柔軟度和高級感都非常不錯，但是空間在滿載的情況下後備箱尺寸表現真的不太能讓我滿意，另外就是隔音做的不好。之前去美國和加拿大比較多，路面上的MPV大捷龍的出鏡率非常高，心裡也潛移默化的更傾向大捷龍一些。選擇大捷龍的理由是有一個MPV應該有的尺寸，接近5米2的尺寸在第三排座椅立起來以後有一個很深的後備箱空間。橫著t半躺個成年人都不是事，以後放孩子的嬰兒車，全家的行李不會存在放不進去的尷尬情況，而且外形看著一點也不顯得很笨重，宜商宜家的選擇，開起來也不會被當作是司機在開。3.6的沃德十佳發動機加一個100多千瓦的電動機動力是非常不錯的，個人感覺坐一個人和坐三四個人的表現差不多，動力儲備挺充足的，電動機工作的時候真的非常安靜。油耗跑了幾百公里了6個多油吧，另外說說優惠政策現在優惠2.5萬。最後說說不足的吧，大燈個光源是鹵素的，後期肯定是需要更換的，另外就是第三排座椅之前在加拿大開過老款電動調節第三排座椅的非常省事，這個需要手動把他收起來。

最後上鑰匙圖，鑰匙的功能不錯，能遙控開啟左右滑門和尾門並且還有遠程啟動，冬天早晨可以提前熱車了。尋車鍵在地庫里非常好用，經常記不住停哪個區域，這下順著聲音就能找過去了。

『玖』 標桿美式MPV，圖解全新克萊斯勒大捷龍

編輯：秦方輝

近日，克萊斯勒不僅發布了大捷龍的官圖，實車也在2020年芝加哥車展上正式亮相了，作為改款車型，新車整體改動是比較大的，根據不同外觀風格，新車推出了四款不同車型，分別為Touring、TouringL、Limited以及Pinnacle。令人期待的是新車燃油版加入了四驅版本車型，這無疑讓車輛更加有競爭力，那麼然我們來看看新款大捷龍到底有哪些變化。

動力方面，新車依舊採用了3.6LV6自吸發動機和3.6LV6PHEV（插電混動）版本，其3.6LV6發動機最大功率214kW（291PS），峰值扭矩355N·m。傳動方面，新車匹配的是9速手自一體變速箱，可選裝四驅系統。此外，新款大捷龍的插電混動車型純電續航里程將不低於30英里（約48.28公里）。

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『拾』 顏值大提升，推出四驅版本！2021款克萊斯勒大捷龍亮相芝加哥車展

說到克萊斯拉大捷龍的名字相信許多朋友還有些陌生，但它所在的MPV分類已經被越來越多的朋友所喜愛，要是追溯車型歷史，大捷龍可是MPV的「開山鼻祖」車型。在日前召開的芝加哥車展上，克萊斯勒帶來了2021年款的大捷龍車型。

2021款的克萊斯勒大捷龍將在今天第四季開始向美國市場交付，但在新款車型上市之前，克萊斯勒將為現款車型推出四驅版本。

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