哈弗m6裡面圖片內飾
1. 新款哈弗M6內飾曝光 或將命名為哈弗M6 Plus
日前，新款哈弗M6的內飾設計在網路上曝光，其座艙內採用了非常寬大的懸浮一體式中控屏，預警這款車型將在2021年1月份正式上市，起售價在7.5萬元左右，並有可能採用哈弗M6Plus這一新的命名。
在內飾設計上，新款哈弗M6配備了懸浮式一體設計的大尺寸中控屏幕，整個中控區域和屏幕連接在一起，鍍鉻裝飾和鋼琴烤漆的組合有效提升了整體的檔次感。
在動力方面，預計新款哈弗M6將搭載型號為GW4G15F的1.5T發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為210N·m。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 哈弗M6的內飾塑料多嗎它費油嗎
優點：M6讓我最滿意的當然是超高性價比了，自動擋頂配才8.1萬的指導價，該有的安全配置一個都不少，ESP、天窗、皮座椅、倒車影像、一鍵啟動啥都有。
缺點：這個車再這個價位級別裡面各方面表現都不差，唯一一點可能就是中控台塑料感有點強，但考慮到畢竟價格不高，而且是自動擋SUV，能忍！
外觀：外觀挺好看的，最起碼符合我的審美，前臉犀利，側面妖嬈，尾燈也漂亮，輪轂樣式也還可以。
內飾：這款車的內飾相對來講就比較普通了，沒有花里胡肖的設計，中規中矩，用料屬於一般偏上水平。但是做工都挺不錯的。
油耗：這款車的油耗我感覺完全能接受，之前也擔心過油耗問題，但我現在表顯8個油而且還沒過磨合期，後期應該會更低，挺滿意的這個油耗表現。
舒適：整車舒適性還算不錯，皮座椅包裹性很好，軟硬適中，空調是自動的，而且後排也又空調出風口，減震效果不錯，顛簸路面上震動控制的很好。不過座椅沒有電動調節，後排座椅也比較寬敞。
3. 哈弗M6的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點：操控性非常好 方向蠻輕,方向性准,高速過彎挺穩
舒適：不錯 就是後排座椅不能放下來 不然很難受
優點：空間還挺大的，外觀大氣漂亮，之前一直想過買黑色的，後來糾結了幾天提了個白色的，此車性價比還挺高的，該有的實用型配置都有，用起來很方便很實在，沒有太多花哨的東西，車的減震啊什麼的都正常，座椅很舒服，比較軟，噪音還好吧。
缺點：起步肉，同樣起步，咱這個車就很慢哦！綠燈起步就有種壓迫感，而且現在開著經常油門到底發動機基本無響應。有時候正常有時候突然發動機無力讓人很無語，詢問了其他人也有這樣的情況，都很無語，這車其他都還好，唯獨這兩個缺點，第一個咱忍了，第二個有點忍不住了。
優點：簡潔大氣的外觀，舒適的內飾空間大，後備箱空間大
缺點：冷車的時候有點雜音，開幾公里後就好了，感覺儲物格有點少
外觀：懸浮式後窗，霸氣的中網格，加上有神的大燈，略帶硬朗的車身線條，整車都顯得很飽滿，外感很有SUV感覺，第一眼就看上了，而且性價比高
內飾：內飾方面，沒有廉價的塑料感，整體比較有檔次，這點比合資車要好點，差不多價位的合資車，內飾塑料感比較強，該配備的都有，就是中控略顯單調
空間：對於這輛車子空間我是很滿意的，178高個子坐在主駕駛也不會壓抑，後排空間也很大，帶上老人小孩都比較舒適，後備箱空間更加不用說，每次回家都是滿滿的
配置：在安全配置和舒適性方面配置比同價位合資車好多了
動力：1.5T家用完全夠了，在高速上也不比別的車子差，家用是可以的
越野：底盤高，涉水能力不錯，越野能力不錯
油耗：油耗的話，開了這么長時間感覺還好，正常開，沒有刻意群留意油耗，該踩油門就踩該收就收，駕駛很隨意，油耗一般顯示8左右吧，感覺這么大的車子，這個油耗絕對OK的，很多時候看路況的啦
舒適：舒適性不錯，主要當時買車的時候試駕的10萬元級別的車子裡面，這款算是比較舒適的，空間舒適，後座柔軟度適中
4. 新款哈弗M6內飾諜照曝光 全新中控台設計亮點頗多
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5. 全新哈弗M6實車曝光，內飾像豐田亞洲龍，你看咋樣
今天咱們就聊聊當下備受關注的全新一代哈弗M6車型，看看它的產品力究竟如何。
買車我們只聊對的，不聊貴的，好啦，大家對新哈弗M6這款車有什麼想問/想說的？在留言區告訴我們~
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6. 新款哈弗M6諜照曝光！外觀內飾大變樣/車身尺寸升級超比亞迪宋
近日，網新社獲取到了一組哈弗中期改款M6車型的路試諜照圖，新車作為中期改款車型，在外觀和內飾方面均做出了較大調整，據悉新車將於明年1月正式上市，並有望命名為哈弗M6PLUS，起售價預計將在7萬元左右，上市後將與比亞迪宋、吉利遠景X6等車型展開競爭。
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7. 哈弗新款M6內飾曝光，終於，哈弗學會了如何\"量產爆款\"
2017年左右，隨著諸多品牌面向低端SUV市場的不斷滲透，哈弗方面也發布了M6。雖然說我們都明白的是，從某種角度而言M6也不過是老款H6的"換殼"車型，但面向同級市場產品較為出彩的尺寸優勢加身，彼時的M6則似乎仍舊有著一個不錯的勢頭。
不過令所有人都未能想到的是，在上市之初哈弗卻為M6打下了一個8.98萬-10.98萬的售價，而在售價未能與二代H6拉開差距的情況下，M6起初在銷量方面也顯得有些捉襟見肘。
動力方面，結合此前的工信部申報信息來看，新車將繼續匹配1.5T發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩210N·m，而傳動系統方面，新車也大概率將匹配6MT以及7DCT兩款變速箱。
一直以來，哈弗M6的賣點以及槽點均十分明顯，而作為一款售價圍繞在6-8萬檔的低端SUV車型而言，略顯廉價的外觀內飾無疑成為了其銷量持續增長的一大阻礙。在此次改款過後，M6也基本抹去了自身的廉價感，而若新車能夠保持現款車型的售價，憑借同價位陣營中較為出彩的外觀、尺寸優勢，新款M6或許也將突破月銷兩萬大關。
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8. 換裝更大尺寸懸浮中控屏 新款哈弗M6內飾諜照正式曝光
日前，我們獲得了新款哈弗M6（或將更名哈弗M6PLUS）內飾諜照，新車採用了最新設計風格，中控屏尺寸進一步增大，科技感提升。據此前報道，新款哈弗M6外觀同樣加入家族最新設計元素，更加時尚動感，動力方面搭載1.5T發動機。上市時間方面，此前報道顯示新款哈弗M6將於明年1月上市。
哈弗
尾部方面，新車換裝了時下流行的貫穿式尾燈組，並且哈弗英文車標也被移至尾燈下部，並且英文車標尺寸也變得更大，更霸氣。此外，新車後保險杠處採用了貫穿式鍍鉻裝飾條，與上部尾燈相呼應。另外，新車採用了隱藏式排氣。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4664/1830/1729mm，長度和高度較現款車型有所增加。不過軸距沒有變化，依然是2680mm。動力方面，新車將搭載型號為GW4G15F的1.5T發動機，最大功率110kW（150馬力）。
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9. 哈弗M6的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：地盤扎實外觀時尚大氣，配置豐富實用，內飾高檔
內飾：基本能摸到地方都是軟性材質，很厚道，中鬼斧神工台四門頂都是搪很舒服，塑工藝，扶手處皮質包裹。內飾演材質厚道，工藝潮流，銀色裝飾很提升質感，迎賓踏板有不銹鋼LOGO印很時尚，方向盤搪塑仿造真皮手穎，多少差點意思，自己加裝了
空間：空間很足，不管是前排後排還是後備箱，都是很寬敞的，前排的話，我一米八二的身高，坐在那裡，沒有擁擠感，而且腿的位置放上去，還是很舒適的。後排的間隙也很寬敞，後排乘坐三個人，不會有那種擁擠壓抑感，放腿也很舒服。後備箱，那就更神奇了，我喜歡出去自駕游，直接把燒烤架、食材、還有所有的野炊東西都一股腦的放進去，妥妥的沒問題，感覺那不是一個後備箱，而是一個迷你小倉庫了。
油耗：一個車子，真正的油耗，是要自己去開了才知道的。當時老爸阻止我買車的原因就是因為，聽別人說哈弗的油耗太高。但是經過我的勸說之下，還是買了下來，跑了一段時間才發現，油耗也不是那麼高，相對來說還算是很劃算的，8.2-8.5個油百公里平均，對於1.5T的車子來說，已經是經濟的了。
優點：地盤扎實外觀時尚大氣，配置豐富實用，內飾高檔
缺點：輪轂附近隔音差點。過砂古路有強列響聲，車窗半開狀態關門車玻璃顫動嚴重了點，前大燈遠光擴散面積小點，最好改到遠近光分體設計
動力：動力仁者見仁，智者見智吧。我個人駕駛紅綠燈前能第一個出去，標准模式，動動模式油門響應快，反應靈敏。在倒車時倒擋切入後變速箱會選擇半聯動形式，這里就表現很肉，要深踩油門才會有動力出現。
油耗：油耗多少有點偏高，目前中石油的油價，能合臬到0.63元公里，基本城路道沒開空調。表顯8.4升百公里。高速路面巡航定速在100邁最省油了1600轉7擋，沒有大坡路況完美保持。城市綜合路況油耗偏高，還滑坡開空調行駛，表顯9.1油耗。
舒適：坐椅很舒服有點沙發感覺。駕乘時間長不會累，後排座椅還能雙檔調節，實現葛優躺，長途大贊，輪轂附近隔音很差，期望子成龍調改，自己抓開護板加裝隔音棉花效果很棒，風噪胎雜訊都要在接受范圍，自動分區空調絕對高級適用。