宋max內飾開裂

⑴ 比亞迪宋MAX的內飾如何

全新宋MAX採用了全新中控區設計 ：打破嵌入式傳統，中控搭載DiLink 12.8英寸8核自適應旋轉懸浮pad，省略大量物理按鍵，滿足年輕人對高品質未來科技感的需求。全新中央扶手設計，位於主、副駕之間的中央扶手採用全新寬體式設計，上下部分的儲物空間貼心便捷。另外自動擋車型升級為智能電子換擋：自動車型中間操作區域高格調電子檔是一大亮點，不僅質感、觸感極佳，操控也精準自如；手動擋車型的檔把造型同樣進行升級優化，更為美觀時尚。

⑵ 比亞迪宋MAX內飾上有哪些升級

全新宋MAX採用了全新中控區設計 ：

打破嵌入式傳統，中控搭載DiLink 12.8英寸8核自適應旋轉懸浮pad，省略大量物理按鍵，滿足年輕人對高品質未來科技感的需求。

全新中央扶手設計，位於主、副駕之間的中央扶手採用全新寬體式設計，上下部分的儲物空間貼心便捷。

另外自動擋車型升級為智能電子換擋：自動車型中間操作區域高格調電子檔是一大亮點，不僅質感、觸感極佳，操控也精準自如；手動擋車型的檔把造型同樣進行升級優化，更為美觀時尚。

⑶ 比亞迪宋MAX前網爛了有維修的必要嗎更換前網需要多少錢

如果問題不大的話可以不用更換，原廠的格柵一個大概需要五六百，汽配城的大概一百左右，具體的需要到店咨詢了。

⑷ 2019款比亞迪宋max在車內工作台附近能聽到突突異響是什麼原因

你確定是儀表台下面響還是發動機異響？還是盡快聯系維修店吧！找有經驗的技師幫你檢查一下。祝順利！

⑸ 宋MAX的內飾怎麼樣呢

我覺得內飾很不錯，時尚感很好，內飾上採用了極簡的設計風格，深色調為主，看起來頗具商務氣息。中控台上一塊類似「特斯拉」的大屏十分吸睛，並且集成了大部分的功能操作，有按鍵的地方依然是熟悉的中文標識，很容易上手。就算再過十年也不會過時的。

⑹ 比亞迪宋MAX手動車型內飾做工怎麼樣

全新宋MAX採用了全新中控區設計 ：打破嵌入式傳統，中控搭載DiLink
12.8英寸8核自適應旋轉懸浮pad，省略大量物理按鍵，滿足年輕人對高品質未來科技感的需求。全新中央扶手設計，位於主、副駕之間的中央扶手採用全新寬體式設計，上下部分的儲物空間貼心便捷。另外自動擋車型升級為智能電子換擋：自動車型中間操作區域高格調電子檔是一大亮點，不僅質感、觸感極佳，操控也精準自如；手動擋車型的檔把造型同樣進行升級優化，更為美觀時尚。

⑺ 認真的愛車作業用車半年多了，記錄下對宋MAX的使用心得！

突然發現，新千年已經過去了20年。那時的你是否曾幻想，20年後的自己會是怎樣？或許你沒有成為幻想中那樣了不起的人，依然和大多數人一樣，過著平凡的生活，但這樣的你也很好。依然滿懷期待，和2020說聲：請多關照！19年為了生活的方便家裡又添置了一輛車，其實家裡原本有一輛轎車。但是我開了，老婆又沒車開，現在大冬天的，真的不忍心她擠公交，騎著小電驢那更是不安全，而且受罪，但我工作比較忙，家裡離公司又比較遠，沒車也趕不及。所以今年又買了一輛MPV宋MAX。我原本的想法也是日常用車的，而且有空的時候還可以帶著一家人出去玩，後來發現這車真是非常不錯。

這個空間儲備，還擔心以後自駕游東西帶不全？放上四個大旅行箱都是沒有問題的！目前開了大半年了，目前來看，宋MAX的品質還是挺不錯的，外觀、空間、配置都符合我的要求，在壓力比較大的時候，選擇一輛適合自己的車，沒有好不好而言，只有適合不適合自己，而且現在自主品牌慢慢的成熟了，所以硬說那個品牌最好不真實，適合自己的才是最好的！

⑻ 提車大半年了，宋MAX果真沒讓我失望

雖然去年做出買車決定的時候顯得很突然，但現在想想，其實也是在各種實際需求下催生出來的沖動，畢竟家裡有老人孩子，出門的時候也更方便些，主要看到朋友開車出去玩，自己連輛車也沒有。因為家裡的人員比較多，所以就想著買輛七座車，最終選擇了比亞迪宋MAX。我選擇的是1.5t自動智聯睿動型，覺得這車各方面都符合我的標准，外觀、內飾和動力我都很滿意，現在已經用了半年了，它也沒讓我失望，來談談我的用車感受。我最滿意的是車內的空間，我覺得小宋的布局挺好的，座椅空間發揮的很好，前排坐著很舒服，第二排的座椅也可以調節，第三排坐成年人也是沒問題的，孩子坐的話肯定是沒得說，分配的挺合理的。配置完全夠用，空調啟動後很快就有效果了，方向盤還是皮質的，摸起來挺有手感的。車上有定速巡航，跑高速很輕松，自動駐車也非常實用。當然選擇小宋還是因為我第一眼就看上了它的外觀，確實挺大氣的。進氣格柵的尺寸很大，前大燈設計的挺帥，遠近光都是LED的，照明效果特別棒。1.5T的發動機完全夠用，起步時很給力，有了渦輪介入明顯就是不一樣，最大馬力達到154匹，最大扭矩為240牛米，滿載的情況下爬車也是沒問題的。平時我經常在城市裡跑，偶爾放假的時候帶家人出去轉轉，油耗上也不錯，平均顯示是六個油。總之我對小宋很滿意，用車半年來從來掉過鏈子，不管是上下班還是出去玩，都覺得小宋幫了我不少。

隨車各處儲物格設計豐富，空間也比較合適，便於收納一些小物品

⑼ 三千多公里分享，談談宋MAX的用車經驗！

買車之前開始對車進行一個對比，因為買車不比買衣服、買衣服可能穿兩年就換新的了，我也算是比較謹慎的類型。前後選車就花去了一個多月的時間，就是想選擇一輛沒什麼後顧之憂，口碑比較好的車，中間的過程就省略了吧，一直都沒有心動的感覺，直到比亞迪看車的時候,宋MAX一下子就把我給吸引住了，無論是外觀、空間、內飾還是配置都讓我心動，尤其配置，很多配置其實都是20多萬的車上面才有的，目前行駛的里程如下:

第三排座椅可以輕松的放平，偶爾需要搬個大件物品，有宋MAX就可以輕松搞定了。其實買車主要是了解自己的需求，最看重什麼，我是追求實用和空間還有舒適性，宋MAX都很到位的滿足了，那麼也就意味著我的選車任務很好的成功了，未來的路上還請多多關照，繼續為全家好好的服務下去吧。

⑽ 比亞迪宋max的內飾差嗎空間表現如何

優點：比較簡單,大方,用量地道,做功也挺不錯,就是中控台的硬塑感非常顯明。無非這個價格的車子也就這樣。不能跟豪華車比起呀。哈哈

缺點：小,後座坐三個成人有些憋屈。

外觀：:外觀大氣、時尚、動感、年輕,我是外貌控,所以外觀是最喜歡它。

內飾：簡單,大方,用料厚道,做工也不錯,就是中控的塑料感很明顯。不過這個價位的車子也就這樣。不能和豪車比啊。呵呵

空間：小,後座坐三個成年人有點兒擁擠。

內飾：可以,就是味道有點大。

空間：本人個頭175 體重180 坐著還可以,就是腿部有點兒低了點兒

配置：同價位性價比之王,配置高,空間也大。性價比很好

動力：城市裡跑,足夠了,高速上超車也很輕松。就是滿載的情況下上空調,就有點吃力了。

操控：電動轉向助力,指向精準,路感反饋很好。懸掛支撐到位,過減速帶很舒服。高速過彎道很有信心。

油耗：沒有預期的那麼省油,不過也在接受的范圍內,高速油耗很滿意

舒適：乘坐舒適性不錯,座椅軟硬合適,包裹性好。隔音也還可以,就是高速120以上噪音有點明顯。

優點：操作台樣式較前衛,做功良好。用量考究,不過組裝的用量還有待改善。

缺點：空間馬馬虎虎,前座還可以。後座就有些憋屈了。

外觀：這個是最喜歡的了,我是外貌控,就是沖著這個去買它的。不過現在的車都是這樣,所以就不多說啦!

內飾：中控台樣式較新穎,做工優良。用料考究,但裝配的用料還有待加強。

空間：空間一般般,前座還可以。後座就有點兒擁擠了。

配置：個人覺得很不錯,這個價位,配置很高了,性價比高。

動力：不錯,只要你捨得給油門,推背還是有的。

操控：沒開過車,感覺還行,方向精準,方向盤也很輕

油耗：在我的預期范圍內,畢竟這么重,能接受

舒適：避震偏硬 過顛簸路段的時候感覺很硬 但是也能理解