榮威rx5米色內飾

Ⅰ 榮威RX5車主用車感受，相中它的外觀和空間

當初買榮威RX5，主要是相中了它的外觀和大空間，油耗方面:平時開車基本上都在城市裡面開的，我上下班用的比較多，因為城市裡面紅綠燈也比較多，經常要踩油門和剎車，還有要經常變道和超車，現在油耗平均100公里在7.8L，目前我開了685公里空間方面：空間這方面是我比較看重的一點，我個人一米73，坐在駕駛座腿部一般都能放鬆，我和我老婆有時候去買家庭用品後備箱都能放下，這個不用後排座椅放倒還能這樣的表現是可以接受駕駛體驗：方向盤很輕，駕駛時手握不會覺得很累，方向盤有助力的，所以我經常有時候超車和變道都很輕松的內飾方面：車的內飾做工和設計很到位，大屏幕是我很喜歡的地方，裡面的系統語音控制時候大多數還是挺准確的，後台還可以自動升級，不收流量費用，只是車的儲物空間有點少了，有時候多買幾杯東西就沒地方放了，後排座椅可以完全放平這點空間組合上還是比較方便的。同級車型對比：選擇這個車之前我對比過長安CS75，CS75外觀還是可以，只是內飾方面設計有點籠統了，我個人不是非常喜歡，後來老婆還是喜歡榮威，看到內飾還是選擇了RX5顏值：一向喜歡白色的我，買車也是選擇白色的RX5，珍珠白最愛，外觀比較大氣飽滿，通知車尾部也好看，在我看來顏值比較高吧，青菜蘿卜各有所愛，不同人看法不一樣，不要說我哈，除了這些還有車燈很吸引我，好看，有犀利的眼神感覺，像一雙眼睛?盯著你看，生怕把你搞丟了一樣，非常好看，同時晚上燈光效果會非常好。

Ⅱ 榮威RX5 PLUS內飾圖首次曝光

從圖片來看，榮威RX5 PLUS將搭載同級最大的14.1英寸+12.3英寸雙屏組合、全球首創20度斜置無線充電模塊、沉浸式立體聲音響系統等科技配置。

Ⅲ 榮威RX5 PLUS外觀及內飾有何改變，好看嗎

外觀非常好看

Ⅳ 榮威RX5內飾挺豪華的，車的動力也可以

這款車的話是最滿意的地方，應該是空間了，很不錯，內飾挺豪華的，沒有硬塑料。車的動力也可以，油門響應的也很積極，用的作為家用車既好看動力也夠用，駕駛感受也挺好，總體下來都挺好的。整體空間相對來說可以的，車身長度到四米五幾。腿部空間活動起來很舒服，我家孩子比較皮一點，後面蹦蹦跳跳的也可以玩的開。動力感受就是輕踩油門響應很快速度立馬就上來了，偶爾超個車也是輕輕鬆鬆的操控感覺也是比較舒服的，方向盤用起來指哪兒打哪兒油門剎車響應也很積極，有時我也會單手打方向盤，感覺還是挺輕松的。油耗方面的話，目前已經跑了1000多公里了，跑過一次高速，總體下來市區油耗也比高速的油耗要高，一個油左右，現在還在磨合期，在八個油左右吧。還是能接受的。嗯，座椅是皮的，坐起來也挺舒服的，空調出風口前後都有，這點考慮的也比較周到，而且冬天的話天比較冷。受熱更均勻一些。就是速度起來的時候拍照會有點高，開點音樂也能擋住這個車的噪音，整體的靜音效果方面的話還算不錯。外形比老款的要好看很多，大燈都是LED的顯得特別霸氣威武。內飾大面積都是軟包的，也算是比較良心的，中控台也還不錯，車載媒體連接是會有一點卡頓感，但是用起來是非常方便，可以語音導航語音在線聽歌都可以。嗯，搭載的是一個高德的導航，實時在線的也可以更新。還搭載一個酷我音樂，可以隨時聽到你想聽的音樂。裸車下來才10萬多買這個配置的車確實性價比比較高，起初我是先考慮的是轎車，但是看到周圍的朋友都開始尤為買車，之後考慮了很多品牌。考慮過長安cs55，但是這更加喜歡榮威的外觀。

Ⅳ 榮威RX5 PLUS內飾圖首發，同級最大雙屏開啟智能科技新體驗

據悉榮威RX5 PLUS還將搭載全新的互聯網汽車智能系統，為用戶提供更智能便捷的出行服務體驗。

外觀大氣上檔次，內飾也好看到爆炸。

Ⅵ 榮威rx5旗艦版內飾顏色有幾種

該款車內飾有三種分別是：

黑色

黑色/米色

Ⅶ 榮威RX5 PLUS實車到店，大屏內飾+雙離合能接受嗎

目前，國內緊湊級SUV市場競爭激烈，特別是自主汽車品牌，在原來車型基礎上紛紛推出升級款，像長安CS75和CS75 PLUS、吉利博越和博越Pro等，擴充了產品矩陣增強了整體競爭力。上汽榮威16年推出了榮威RX5，歷經幾年「征戰」依然保持了不錯的銷量數據，4月份賣出11450輛，在國產陣營來看還算不錯，再過幾天榮威RX5 PLUS也要來了。今天密探君就和大家聊聊RX5 PLUS實車到店，內置大屏顯示搭配雙離合變速箱能火嗎？
我們可以看到，榮威RX5 PLUS前臉輪廓依然採用了家族式造型，與RX5不同的是內部結構得到調整、升級，強調當前流行的運動風。該車前進氣格柵最上方的黃色熒光飾條貫穿整個前臉，並與前大燈連為一體，這套組合頗具新意，給人留下深刻印象。大嘴式進氣格柵尺寸更大，內部黑色網格狀結構，搭配鏟型前唇以及貫穿式下通風口，高顏值不遜於長安CS75 PLUS。
新車側身保持了榮威RX5的簡潔風，筆直腰線從前燈延續到後尾燈，進一步拉長了視覺寬度，裙邊同樣採用黃色飾條處理，增強了整個側身的層次感和辨識度。具體尺寸雖沒有公布，不過預計與RX5相同，4556mm車身2700mm軸距不算頂尖但滿足家用。新車尾部，與榮威RX5大體相同，與前臉相比變動幅度不大。尾燈熏黑處理，內部光源排列重新設計，點亮後辨識度更高。此外車頂後擾流板及後包圍有所調整，雙邊共雙出式排氣只是起到裝飾作用，實際為隱藏式布局。
內飾部分，與現款榮威RX5相比變化同樣較大，最搶眼的就是這塊14英寸懸浮曲面中控屏，與12.3英寸全液晶儀表盤和三幅式多功能方向盤等組合，彰顯出眾科技氛圍。不過取消了傳統空調控制區域和部分物理按鍵，車主無法盲操，對很多相對傳統的消費者來說吸引力不大。後排乘坐空間充裕，175CM左右的乘客膝部空間大於一拳，而且地台並不高，緊急情況下擠下3人也能保證一定舒適性。
動力上，該車或將延續榮威RX5總成，1.5T渦輪機+6MT/7DCT總成，最大輸出169馬力，峰值扭矩250牛米。在銷量上榮威RX5有著不錯表現，不過上市幾年來同樣暴露出這樣那樣的問題，比如乾式雙離合的頓挫、異響、抖動等，如果在新車上沒能做出調整或者優化，勢必會對新車造成一定影響。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 榮威RX5的保養費用很高嗎它的內飾用料差嗎

RX 5這款車已經關注很久了，也對比過很多的車型，最終選擇榮威車是因為身邊很多朋友用的就是榮威，性價比，操控性和舒適性都挺好，原本我買車的預算就不是很高，但RX 5這款車不僅滿足了我的預算更滿足了我的需求！車身的長度和空間我都比較滿意，外觀也是我比較喜歡的，不得不提到的就是榮威4S 店的銷售顧問的服務，真的挺好的！現在的榮威也挺不錯的！車子安全性，舒適性，油耗低都考慮進去了！作為國產車來說其實進步也挺大的了

【性價比】這便是我給這款車的綜合性價比偏高的原因吧！ 以上內容僅為個人觀點，如果大家有不同看法，歡迎發表，不喜勿噴，謝謝～

Ⅸ 科技配置豐富 大尺寸雙屏幕 榮威RX5 PLUS內飾官圖發布

【知了汽車】上汽榮威之前剛剛發布了有關新款RX5PLUS的外觀官圖，從外觀上來看新車還是非常符合時下審美觀念的，而外觀好看與否是給別人看的，車內的設計會決定一部分消費者是否會選擇這款車型。日前，上汽榮威首次公布了榮威RX5PLUS的內飾官圖，從已經公布的官圖來看，新車內飾設計更顯年輕化，採用14.3+12.3英寸的雙屏幕組合也非常的搶眼，同時在其他科技配置上也可以看出此次榮威RX5PLUS實力提升非常明顯。

整車內部更是採用了更為時尚的配色和點綴色進行裝飾，雙色拼接座椅將整體內飾的上淺下深有機的融合在一起，採用的螢黃色縫線則和外觀上的點綴配色相同，在配色上整車內外都顯得整齊劃一。

榮威RX5PLUS連續發布了新車的外觀和內飾官圖，表明這款車型已經距離我們越來越近，而從官圖上我們也能夠看到榮威品牌的年輕化設計風格，同時和時代導向相同，讓年輕化風格融入到我們的日常生活當中，相信在不久我們就能等到榮威RX5PLUS的正式到來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 榮威RX5 MAX Supreme的強大內飾與性能！

此外，新車還擁有BYOD多用戶隨意操控，讓車內成員共同操作、設置導航、控制天窗、空調、多媒體等；車內信息功能可以為用戶提供更私密、更輕松的社交體驗，當然還有flash助手，互聯網汽車智能系統3.0-pro等很多功能配置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。