現代索納塔9內飾圖片
㈠ 現代索納塔的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點:油耗低,空間尚可,畢竟這么便宜的三廂車,動力不錯,空調涼快,很少維修。
缺點:雜訊稍大,顛簸感較強
外觀:外形美觀大方,即使放在現在看也不覺得過時,個人覺得比原型車還要豐滿好看。但車身縫隙稍大,且有些不均勻,引擎蓋和後備箱蓋與周圍車身結合不好,有高低不平現象。
內飾:這個價位的車,還配有真皮座椅,很多過十萬的車都沒有,灰色和米色搭配的中控,感覺米色有點不耐臟啊呵呵
空間:較同價位的車!!空間足夠大!!後排空間做三個成年人坐上去還算寬裕!!!後備箱空間超大!!改了氣放下個氣罐還有很大的余富!!
配置:性價比 很高..同價位 超高的配置.寬敞的空間. 易於購買和 維修的 配件...家用代步 的動力 和油耗。在7W內的車里 我看沒有之一了 就是性價比 很高的車..
動力:捨得給油,起步沒問題,正常行駛動力足以。
操控:對於手動擋來說操控性是非常重要的一個指標 F3在操控性上一般 掛檔有時候順暢有時候阻擋感覺 對於沒有同步器的變速箱 掛倒檔總有打齒的感覺 以至於擔心齒輪打壞每次倒檔都要小心翼翼多踩幾腳離合器
油耗:有點費油,大概只跑短途的緣故吧,但跑高速是絕對比在市區道路省油。但我很少跑高速,只是上下班跑跑,油耗那是心疼啊,在流血啊。
舒適:舒適性 相對北斗星來說 我感覺好多了 真皮座椅的 柔軟度 還是可以的 ..另外我用車基本上都是 上下班代步 短距離的 行車 彌補了 舒適性的不足..
動力:心急時會覺得肉,不趕時間的話就覺得夠用了,不過肯大腳油門的話還是會有推背感的,換成S檔的話感覺動力還是會好一點。
操控:方向准確,指哪打哪,液壓助力低速重高速輕,這好像是液壓助力的通病,但是低速也不是很重,一個手還是很輕松轉彎的。
油耗:現在一公里可能就5毛7、8左右吧,提車一個時期多,還在觀察中。
舒適:避震一般,真皮有點薄,但是坐起來還可以。由於開的都是好路,感覺還行。如果可以的話,希望有旗艦版,好的避震和厚一點的真皮。
㈡ 新索納塔更多細節曝光,除了鯰魚大嘴,還有更奢華的內飾
新索納塔更多細節曝光,除了鯰魚大嘴,還有更奢華的內飾
韓系汽車品牌當中的代表就是現代起亞集團,這兩個品牌加起來的累計銷量完全可以排進世界前5,現代汽車在中國市場上的影響力也相當強悍,因為韓系車往往可以在較低成本的情況下提供更多的豐富配置。而且韓系車型的顏值往往都非常高,所以在新興汽車市場當中表現都相當出色。其實韓系車在中高端領域也有很多經典產品,比如在中級車領域,起亞k5以及現代索納塔都是當年非常暢銷的車型。
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㈢ 現代索納塔九怎麼樣
在這競爭激烈的汽車市場,要想更好的占據市場的保有量,就需要不斷的更新換代,當然好的車型還是可以延用的,像韓系車就有幾款車不錯,不過由於種種原因,導致韓系車的銷售量下降,就連好的車型也受到波及,這就是今天我們要說的現代索納塔九,這款車型曾經在市場上可是更福特蒙迪歐有得一拼的,不過現在的銷量就少得可憐了,現在我們先來看看這款現代索納塔九怎麼樣吧!

索納塔九可以說是韓系車顏值極高的車型,不過受到國產自主品牌的沖擊,以及其他方面的原因,導致索納塔九在國內的銷量慘淡,或許就是得不到國內消費者的認可吧!
㈣ 索納塔9的設計方面
設計方面,第九代索納塔採用流體雕塑2.0設計理念,收斂線條主張「扁平化」,整體感覺更加穩重大氣,並在一定程度上減少了風阻系數。
第九代索納塔給不同動力的車型配置了不同的中網,1.6T採用更具有動感的蜂窩狀,而2.4L車型則是相對穩重的多副式。
㈤ 挑戰你的審美 北京現代全新索納塔實拍圖解
總結:
對於一向以設計來吸引眼球的現代品牌來說,第十代索納塔可謂是灌注了大量心血,如此大的改動即便是換代車型也十分罕見。而對於這次改動前臉設計無疑是最大的爭議點,尺寸誇張的前格柵、整體扁平化的風格以及略微下垂的「嘴角」,似乎讓人覺得有些不太「精神」,雖然與鍍鉻飾條漸變相融的LED日間行車燈很有看點,不過好像並沒有起到「提神醒腦」的作用。
不過我的同事跟我有不同見解,他認為第十代索納塔的前臉設計很有新意,而且就是因為扁平化處理,使其看起來車身很寬,加之轎跑式車身的運用,很有時尚和運動感。而除此之外,我們對第十代索納塔內飾設計、配置以及動力都表示認可。可見,第十代索納塔是一款外觀見仁見智的全新座駕,但如果你足夠理性,那麼其實不難發現這款新車的性價比足以讓你忽視對其外觀的任何看法。
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㈥ 索納塔九,這款車表現如何
今天給大家介紹的這款車是索納塔九2018款1.6TGS時尚型,這是一台適合居家使用的中型車,經典的車型深受廣大人民喜愛,有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是16.98萬,這個價位在居家車型中也是很令人滿意。
在動力上車身搭載1.6T發動機並匹配7擋雙離合變速箱,最大功率180馬力,在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的!對於一款定位為家用車型來說,用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格,在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷!
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㈦ 現代索納塔的外觀怎麼樣它的配置高嗎
優點:雖然是1.5的發動機,但是動力很強勁,而且特別的省油,外觀也非常漂亮,很實用我們新婚小家庭
缺點:剛剛提車幾天,用車很滿意,暫時沒有吐槽點,後續再更新
外觀:外觀真的是沒得挑剔,以前的索納塔感覺款式很老成不適合我們年輕人,但是全新一代的讓我有很大的改觀
內飾:內飾做工很精細,座椅縫合處一點線頭都沒有,然且工作台的用料很軟
空間:空間方便表現的也很出色,平時也就我跟我媳婦兩個人用,儲物空間真的很大
配置:安全配置和車內配置完全不吝嗇,很良心
動力:上面也有說過動力很強,雖然排量很小,但是超車提速一點壓力都沒有
操控:方向盤操控真的很精準,媳婦上手就說很好開
油耗:油耗也很低,現在顯示我的綜合油耗也就7個多
舒適:車內噪音處理做的也很不錯,在車內基本聽不到外面的雜音
優點:車子外觀很亮,回頭率超高,而且之前我也是現代的用戶,這個品牌的車子開著很省心,車子質量很好
缺點:店裡的車太少了,更別提挑選顏色
外觀:外觀非常時尚,而且也不失穩重,每次開出去朋友都會問我,從哪裡買的,我是我們小區第一個索納塔車主
優點:現代索納塔這個7月剛上市的車子我覺得讓我最滿意的就是它的外觀很好看,看起來很有質感,有一總跑車的感覺,車漆用的很不錯,提升了整個車子的視覺效果,且車子的前臉和後屁股都很好看,有很多新穎的設計,和-般的車子都還是有一些不-樣的,我覺得很讓我滿意。另外我覺得這個車子的空間也很好,特別的關注了-下車內的乘座空間,我覺得是很好的,子的軸距比較大,雖然看著車子比較的低趴,但是實際上坐車里的感覺是很好的,完全不會覺得擁擠或者壓抑,我很滿意它的外觀。
缺點:買這個車子還是開了有那麼久的了, 我覺得整體都還是很不錯的,沒有什麼最不滿意的地方,只是剛提到新車子的時候,會覺得車子里有一些味道的感覺,因為從出廠車子裡面都是封閉的,沒有通風,通下風後就感覺好很多了,倒是也沒有什麼影響的,使用起來沒有問題。
外觀:外觀很好看,前面的大鼻孔像一個扇貝- -樣,輾也比較的挺翹,質感很好,車身的線條感很棒。
內飾:車子的內飾我喜歡,特別是它帶的非常時尚大氣的中控顯示屏和儀表盤顯示屏,真的是太大氣了。
空間:空間很好,看車的時候,銷售人員給特意介紹了一下車子的空間很好,也特別的關注了-下什麼軸距的問題,軸距很大,車內的空間自然也是很大的,人坐在裡面感覺很自在,駕駛位我開車感覺也很好
配置:索納塔的配置真的是高大上,只有想不到沒有他做不做
動力:動力我不太懂,但是我知道開起來跑起來是沒有問題的,很有力量,平時在城裡 等紅綠燈的時候,起步也比較的快。
操控:車子對於我來說,我覺得開起來是挺好開的,沒有什麼特別難的,方向帶的有助力,打起來也不是很重,我都可以控制。
油耗:油耗來說,這個車子的油耗不算高吧,加一次油還是可以跑很久的,從買車到現在,我好像才加了- -次油,加了滿滿-箱,到現在都還沒有加油,還不錯。
舒適:這個天氣出行有自己的車子的話,出行感覺要方便很多很多的,車里還帶的有空調, 我覺得不錯,
㈧ 給我建議,現代索納塔9還是途勝,哪個性
個人建議買索九,特別推薦索納塔九混動,之前去4s店看車,有個朋友看中了新途勝,但是回家考慮了一晚上,最終還是選擇了索納塔九,當然,他選擇的不是混動。
單獨說這個索納塔九汽油版的,無論外觀還是內飾,個人感覺都會比本田雅閣和凱美瑞要強很多。新途勝是個越野車,雖然能應付不好的路況,但是如果經常在市區或者居住的地方路很不錯,那就強烈推薦索納塔九,軸距大,空間大,外觀還帥氣。
我現在開的就是索納塔九混動,16年3月份剛買的,每天都開著空調,但是平均油耗就在六個油。1.8噸的車身,能這么省油,已經很不錯了。
那個途勝應該和索納塔九耗油量差不多,所以綜合比較之下,還是索納塔九比較適合家用。
㈨ 索納塔9怎麼樣值得入手嗎
首先就是現代車型之間產生了沖突,索納塔9的市場被名圖給大量瓜分掉。這也讓我們很難理解,既生瑜,何生亮?既然已經有了索納塔9,現代卻偏偏要推出一個名圖,使用了和索納塔一樣的發動機、一樣的變速箱、一樣的底盤、一樣的配置,甚至外觀都是一樣的,而名圖的價格卻硬比索納塔便宜1萬多。再加上名圖有國人最喜歡的全景天窗,消費者實在找不出理由,要跳過名圖買索納塔9。
其次就是索納塔9的車型競爭力下降,同級別的邁騰、凱美瑞、天籟、雅閣都在不停的向市場發力,推陳出新,提升自己的競爭力。但是索納塔並沒有新的亮點出現,產品還是中規中矩,內飾的風格依舊廉價感十足。關鍵是索納塔9的造型設計不怎麼樣,一代不如一代漂亮,以至於車友們說:索八之後,再無索納塔。