斯巴魯brz內飾做工

1. 斯巴魯斯巴魯BRZ缺點，操控，油耗怎麼樣

86brz是全球改裝率最高的車，不改動力只調整車輛平衡操控的話很舒服，土屋圭市的山路競速視頻里有講

2. 豐田86和斯巴魯哪個更值得購買

兩台車幾乎是一摸一樣的，豐田86隻是在斯巴魯BRZ的基礎上拉個皮掛個標而已

3. 斯巴魯斯巴魯BRZ優點，缺點怎麼樣

優點，駕駛樂趣高，可下賽道可玩便宜，改裝潛力大
缺點，維修保養又貴又不方便（純進口加售後網點少，而且水平對置發動機只有斯巴魯和保時捷用）

4. 剛考完駕照 想買個斯巴魯brz 大家覺得怎麼樣 對我來說車就是個擺設 後座能做人嗎(比較瘦

許多剛考完駕照的新手都會或多或少的有些小顧慮，就是擔心自己的技術沒到家，對於車的駕馭感不好掌控。其實這跟車本身的操控感有很大關系，斯巴魯新森林人這款車的方向盤是電子助力的，相比液壓助力要更輕便，指向也非常的精準，不用擔心轉彎時車輪跑偏的問題。另外這款車的穩定性也非常好，由於車身重心低，所以駕駛起來很舒服，新手也更容易上手。建議車主可以嘗試一下

5. 斯巴魯BRZ開起來怎麼樣

斯巴魯BRZ算是屬於入門級跑車，開起來的話一般不是過分追求動力和加速的話個人認為還是可以的，建議最好還是自己能夠試駕一下看該車子到底是不是真正符合您自己要求。

6. 不只是86姊妹車，斯巴魯BRZ里外詳解

斯巴魯BRZ/豐田86無疑是近年來日本性能車行列里最矚目的爆點，看看每年的東京改裝展，放眼望去全是86/BRZ的改裝作品。但86/BRZ的一枝獨秀，只能說明日本性能車市場等得太久了，而等來的也不夠多。如果將86/BRZ放回九十年代的日本市場，撇開四大天王不說，日產Silvia、本田S2000、豐田Celica等輕型跑車，對86/BRZ眾星拱月的改裝商就馬上鳥獸散了。86/BRZ對於日本性能車市場是強心劑還是一現的曇花，這兩款車（算上FR-S就是三款車）在市場上的表現，以及對其所屬車廠之形象的拉動作用就至關重要。後一方面我們更多的是車廠自己如何運用這些性能車，而其市場表現，很大程度上還能帶動改裝市場的表現，這就是筆者乃至整個改裝行業如此期待86/BRZ的原因。它來得有點晚，但筆者也相信不會太晚。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 全新斯巴魯BRZ實拍圖曝光

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 客觀來說，斯巴魯BRZ這款車的車型和性能如何

您好，BRZ是斯巴魯推出的一款前置後驅兩門跑車，親民售價和跑車專有的操控感，讓其受到年輕消費者的喜愛。新款BRZ的售價區間為27.38-28.38萬元。動力方面，新車搭載2.0L自然吸氣水平對置發動機，最大功率147千瓦，峰值扭矩205牛米。傳動系統方面，匹配6速手動變速箱。

9. 買斯巴魯brz很丟臉嗎為什麼都這么說

沒有很丟臉，選車就是選最適合自己的，不要管別人怎麼說，但是客觀的說這款車的性價比是一般的。

外觀上不用說，動感的跑車造型再加上大型車尾擾流器，不吸引年輕人的注意力才怪。按照官方所說，這款車的外觀是依據空氣動力學打造的流線型，更有利於減低風阻系。而這款車還把輪轂進行了升級，也讓整車看上去更加驚艷。

驗新車注意事項

1、有條件的話，看看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，別笑，新車也會漏油，如果底盤上有油污痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開走時一定要擰緊。

2、打開引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。比較專業的做法是，啟動車輛後，用一個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音，不過這種方法老司機才能聽出來 。

3、檢查駕駛艙中的各項功能是否正常。最好對著說明書檢查各種按鈕、開關是否有效，燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動車窗等等，要不怕麻煩一個個去測試。

10. 豐田86，斯巴魯BRZ實在是太像了，在這兩部車里猶豫不決，究竟該選哪部車呀！！

建議86，雖然這兩款入門級跑車從價格、配置、相似度上都確實讓人沒法選，但是品牌不能忽視，86的號召力實在是太強大了。

如果LZ想改裝，你可以看看網上曝出的改裝展照片，鋪天蓋地的86改裝樣車，由此可見改裝商們更願意為保有量大的86來開發對應的改裝產品，所以86在改裝件的豐富程度上還是比較占優勢的。

當然，斯巴魯的運動性能更加純粹，它的拉力賽經驗相當震撼人，在底盤調教上也很厲害，不過就像樓上說的那樣，BRZ沒繼承斯巴魯的大部分特點，讓人可惜呀。

究竟要選哪部車，還要看樓主的想法，網上多查查資料或者去試駕什麼的吧，可能對你的選擇也有幫助。

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