哈佛h2s內飾黑灰評價
『壹』 哈弗H2s黑標是不是老款
您好：黑標18.19都有
『貳』 哈弗H2s怎麼樣值得買嗎
很高興在這條問答里遇見你，「紛擾的城市，總有一顆心為你而動」。
哈弗H2s從名字上很自然地聯想到哈弗H2，而這款全新的小型SUV，在車身尺寸乃至軸距都要比H2小，所以實際上與H2關系不大。但顏值方面也算是緊跟潮流的步伐，家族式的設計風格精緻而又大氣，品牌辨識度很高。針對更為年輕的消費群體，從市場定位來說，H2s要比H2更低，風格也與H2迥然不同。
哈弗H2s是一款配置領先、性能出眾的高顏值、高品質小型SUV，由設計大師皮埃爾•勒克萊爾操刀，國際設計團隊共同打磨，基於未來感設計而來。官方售價7-10.3萬元（數據來源於哈弗SUV官網）。
外觀方面，哈弗H2s採用了硬朗的俯沖式腰線，靈動自然的同時營造了極強的視覺張力，代表了哈弗對SUV「未來范」的理解。紅標哈弗H2s進氣格柵延續經典的盾形家族前臉，藍標車型則採用最新的六邊形設計。與此相對應，紅標車型大燈英氣銳利、鋒芒畢露，藍標車型則採用飛翼式大燈，精緻科幻，分別切合了紅藍標車型的不同氣質。
哈弗品牌堅持聚焦SUV戰略，目前，哈弗SUV已形成了品種豐富、布局完整的產品矩陣。哈弗H2s是哈弗品牌在小型SUV市場獨樹一幟的全新力作，必將以優異的產品性能，走出「小型車、大設計、高品位」的產品路線，成為SUV市場又一實力車型。
在這里，長城哈弗特別誠摯地邀請正在看這篇問答的你，前往我們的哈弗SUV官網或當地4S店咨詢、試駕。如果有什麼想法，也歡迎留言互動哦！
『叄』 哈弗h2s內飾圖片
哈弗H2s是哈弗品牌最新的一款小型SUV，從名字上很自然地聯想到哈弗H2，而這款全新的小型SUV，在車身尺寸乃至軸距都要比H2小，所以實際上與H2關系不大。
『肆』 哈佛H2s這車怎麼樣
哈弗H2s從名字上很自然地聯想到哈弗H2，而這款全新的小型SUV，在車身尺寸乃至軸距都要比H2小，所以實際上與H2關系不大。但顏值方面也算是緊跟潮流的步伐，家族式的設計風格精緻而又大氣，品牌辨識度很高。針對更為年輕的消費群體，從市場定位來說，H2s要比H2更低，風格也與H2迥然不同。
哈弗H2s是一款配置領先、性能出眾的高顏值、高品質小型SUV，由設計大師皮埃爾•勒克萊爾操刀，國際設計團隊共同打磨，基於未來感設計而來。官方售價7-10.3萬元（數據來源於哈弗SUV官網）。
外觀方面，哈弗H2s採用了硬朗的俯沖式腰線，靈動自然的同時營造了極強的視覺張力，代表了哈弗對SUV「未來范」的理解。紅標哈弗H2s進氣格柵延續經典的盾形家族前臉，藍標車型則採用最新的六邊形設計。與此相對應，紅標車型大燈英氣銳利、鋒芒畢露，藍標車型則採用飛翼式大燈，精緻科幻，分別切合了紅藍標車型的不同氣質。
『伍』 哈弗H2s內飾裡面的各個部位分別是什麼
哈弗H2s內飾裡面的各個部位分別是:A 車窗開關
B 外後視鏡調節開關
C 燈光控制組合開關
D 方向盤視聽控制按鈕
E 組合儀表
F 巡航控制按鈕
G 雨刮控制組合開關
H 空調控制按鈕
I 危險警燈開關
J 顯示屏
K 視聽系統控制按鈕
L 空調出風口 M 中控開關
N 燈光高度調節旋鈕
O 電子穩定控制系統開關
P 離合踏板Q 制動踏板
R 油門踏板
S 點火開關
T 因車型配置不同，換擋桿用於：手動變速器 ；自動變速器
U 駐車制動
V 儲物箱
此問題適用於2018款車型。
『陸』 哈弗H2s怎樣
區別如下：
1、外觀對比：
（1）哈弗H2整車車長4335mm、車寬1814mm、高1695mm、軸距2560mm。哈弗H6整車車長4649mm、車寬1852mm、高1727mm、軸距為2680mm。從車身尺寸上明顯可以看得出來H6的尺寸比H2大了一個碼數，這對喜歡大空間的車主來說，這是一個值得考慮的地方。
（2）在外形上看，H2車頭還是長城一貫的設計元素，採用了銀色啞光中網的進氣格柵設計，五輻條鍍鉻裝飾條與形狀新穎的保險杠組成了飽滿犀利的前臉形象，而H6依舊採用大尺寸鍍鉻前進氣格柵，並配合圓形霧燈和LED日間行車燈。
3、動力對比：哈弗H2和H6都是採用1.5T+6MT動力總成（柴油發動機H6具備2.0T可選），該發動機具備多點電子控制燃油噴射和可變氣門正時技術，能提供最大110kW（150Ps）的動力輸出，以及210Nm的最大扭矩，並且該發動機還帶有VVT、鏈式正時系統等技術，排放標准也達到了歐V+。由於H6還有2.0T柴油機和2.4L自然吸氣汽油發動機可選，因此，從動力配置上來說，H6明顯更具備優勢。
4、懸掛結構：哈弗H2新車採用了前麥弗遜式和後多連桿獨產懸掛系統；哈弗H6新車則採用了前麥弗遜式和後雙橫臂式的獨立懸掛系統。
『柒』 哈弗H2s值得入手嗎
哈弗H2s是一款配置領先、性能出眾的高顏值、高品質小型SUV，由設計大師皮埃爾•勒克萊爾操刀，國際設計團隊共同打磨，基於未來感設計而來。官方售價7-10.3萬元（數據來源於哈弗SUV官網）。
從名字上很自然地聯想到哈弗H2，而這款全新的小型SUV，在車身尺寸乃至軸距都要比H2小，所以實際上與H2關系不大。但顏值方面也算是緊跟潮流的步伐，家族式的設計風格精緻而又大氣，品牌辨識度很高。針對更為年輕的消費群體，從市場定位來說，H2s要比H2更低，風格也與H2迥然不同。
外觀方面，哈弗H2s採用了硬朗的俯沖式腰線，靈動自然的同時營造了極強的視覺張力，代表了哈弗對SUV「未來范」的理解。紅標哈弗H2s進氣格柵延續經典的盾形家族前臉，藍標車型則採用最新的六邊形設計。與此相對應，紅標車型大燈英氣銳利、鋒芒畢露，藍標車型則採用飛翼式大燈，精緻科幻，分別切合了紅藍標車型的不同氣質。
哈弗品牌堅持聚焦SUV戰略，目前，哈弗SUV已形成了品種豐富、布局完整的產品矩陣。哈弗H2s是哈弗品牌在小型SUV市場獨樹一幟的全新力作，必將以優異的產品性能，走出「小型車、大設計、高品位」的產品路線，成為SUV市場又一實力車型。
『捌』 哈弗H2s有哪些優缺點
車主一
2300公里後的用車感受
最滿意外觀年輕時尚，內飾個性前衛，車身短小精悍，靈活而且容易操控，離地間隙很高，通過性很強
最不滿意暫時還沒發現什麼缺點，有一些小問題但是在價格的內都是可以理解的。
【空間】車內空間遠遠比外表看著大的多，滿員的情況下後排也不算擁擠，後備箱空間也是很實用的，偶爾自駕游時不少行李都能裝的下去。
【動力】我平時就是上下班，市區紅綠燈比較多，起步速度也可以，中段加速也還是優勢。
【操控】方向盤手感很好，就是在高速行駛的時候打方向的時候感覺有點飄，可能是車子自重不太重也可能是車速太高了！
【舒適性】車子的大空間，說舒適還是蠻可以的，遇到爛路，溝坎顛簸感還比較小，坐在後排也感受不是那麼強烈。
【外觀】外觀方面可能是個人原因就覺得很喜歡，然後還說不出來喜歡哪一點，在買車的時候也看過其他車這個原因也是支持我買哈弗h2s的重要原因之一，就感覺十來萬的車開出了二三十萬的感覺，之前就不喜歡前蓋短的車但是這個車的前蓋不長啊，卻感覺不到短，有點魔性啊！大燈是我後來換裝的LED大燈，晚上開起來亮度和照射距離都很好，顏色方面我買的是非常潮的藍色，感覺開起來很炫酷，就怕以後出現劃痕影響美感
【內飾】儀表盤很滿意，看著也很舒服，就是在強光下中控屏有點看不清楚，藍牙連上之後導航地圖就不能聽歌了，後來才知道是手機問題
【性價比】平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
車主二
2300公里後的用車感受
最滿意我的身高是1米8，坐在車裡面感覺頭部空間基本上大約有2拳左右，而後排的腿部空間也差不多有一拳半儲物空間，感覺也非常不錯
最不滿意最不滿意的就是這個車的車漆太薄了，和別的車刮蹭在一起，我的車感覺明顯吃虧。
【空間】這款車子的乘坐空間還行，後備箱的空間有些小了，如果平時後備箱用的比較多的話，這款車的後備箱有時候都不夠用。
【動力】1.5的渦輪增壓發動機用著沒有問題。
【操控】方向盤轉向手感還是非常好的，在高速上的那種阻尼感也不錯。
【舒適性】駕駛的感受非常好，他的整個底盤呈現出來的那種舒適度，我感覺挺不錯的。
【外觀】外觀挺霸氣的，我非常喜歡這款車車頭的設計，這款車無論從哪個角度看都很有設計感。
【內飾】內飾質感很好，豪華有氣質，用料做工都是很好的，不過布局缺少了點設計感，有點呆板
【性價比】哈弗的性價比感覺非常高。
『玖』 【車主點評:提車一個月，外觀內飾滿分，油耗真心不敢恭維！】
#選車理由 選車的時候就確定了要選一輛空間大且方便出去遊玩兒的車，所以直接排除了兩廂三廂轎車，因為我和老婆喜歡自駕游，所以必須通過性強才符合我們的用車需求，所以直接就瞄準了SUV車型。我和老婆對比看了吉利博越、長安CS75PLUS和其它一些合資品牌。在我們的預算里，那些合資品牌的通病就是空間小，並且配置和內飾極其簡陋，雖然外觀做的都還不錯，但內飾畢竟是自己看的，天天看著這一堆硬塑料想想就鬧心！所以後來又看了看吉利博越、哈弗F7X和長安CS75 PLUS，對比後覺得長安不管是內飾還是空間上都符合我們的預期，但在後期咨詢朋友的時候發現大家說長安汽車的品控不好，各種小毛病，大燈不亮是常態，看著高檔開著廉價等等負面評價，所以最終放棄了。剛好我們串門的時候發現大伯的鄰居有輛GS8，看了過後喜歡的不得了，一問價格，我想要的配置有些超出預算了，被告知有GS5可以去4S店看看。結果安奈不住自己的心情，第二天一早就奔向傳祺4S店去看車。一看完就愛了，超大全景天窗、主動剎車、前後雷達、360度全景影像、遠程啟動、12.3液晶儀表、真皮座椅通風加熱、座椅記憶等等等配置一應俱全，外觀沒有GS8那麼的方正，但剛剛好！空間更是優秀的不行！價格正好在我們的預算范圍內，老婆看了也相當喜歡，隨即進行試駕，過程中體驗了車的動力和隔音都非常滿意，還在試駕員的帶領下上了個馬路牙子感受下通過能力，之後就是訂車！沒二話！優秀！#最滿意 空間和內飾是我最滿意的地方，首先說空間，這輛車本來就有著非常不錯的頭部空間，而且後排跟前排幾乎是一樣的，不像之前看的哈弗F7X那樣，整個溜背設計結果犧牲了後排頭部空間。這個大尺寸的全景天窗更是讓整個車內空間更顯明亮寬敞。同時橫縱向也是很寬裕，後排地板純平，坐三個大人完全沒有任何問題！再說內飾，這車居然有白色的內飾，雖然官方稱它為灰色，但是真的是那種白白的灰，看著特別高檔有感覺！真皮座椅的質感也是相當柔軟，寬寬大大的特別舒服！就這兩點，隨便放在一輛合資品牌的SUV上，不跟你要個三十萬它都不好意思！所以說，性價比還是咱們國產車，捨得用料，設計感更強於合資！#最不滿意 異響，據了解是國產車的通病，我這車提了沒到一個月就發現剎車有異響，那種咯噔咯噔的聲音，不是那種尖銳的摩擦聲。我問過4S店說是正常，另外就是門板的地方有一些細碎的塑料碰撞聲，不是經常出現，有時候想仔細聽聽具體是哪裡就沒了，過一會兒又出現，這對於駕駛一輛新車來說感覺還是很不好的。既然各方面都做的這么完善了，在裝配工藝上也講究一些嘛，一定是哪裡沒那麼嚴絲合縫所以才導致這么多異響。另外，還有一次是那個中控的交互屏黑屏死機了，我熄火重新打著才好，希望不會發生第二次。其它的話，這輛車開到現在還沒發現其它不滿意的地方。#外觀 整個車的形狀和線條沒有它大哥GS8那麼硬朗，相比起來這車在稜角的地方設計的更圓潤一些，車頂到車頭以及尾部的延伸更顯自然一些，矩陣式大燈的設計也更顯這輛車的精緻和硬派氣息。貫通式尾燈的設計，既前衛辨識度又極高。使得車的後尾部層次感明確，夜晚看起來更是醒目。我的這個配置裝的是19寸的輪轂，造型不誇張，低調內斂。但是非常耐看，符合我這個年齡對車的審美！所以總的來說，外觀我可以給出很高的評價！#動力 算不上強勁，只能說夠用。這么大的車其實應該匹配1.8T或者2.0T，現在的動力吧有點小馬拉大車的感覺，起步的時候想要快一點油門真得照著一半踩，高速上超車也是基本上不踩個五分之四動力上不來，這可能就是大家說的升檔不積極吧！即便檔位升上來了也沒有那種推一下的感覺。不要妄想跟人家開斗氣車啥的了，斗不過哈哈！動力這方面確實表現的一般般，如果切換到運動模式，明顯動力響應會變得積極一些，但是沒有那麼明顯，發動機的聲音倒是明顯的不行！嗷嗷的嘶吼簡直。#操控 我個人覺得30萬以下級別的車談操控都是扯淡，哪有什麼操控可言，現在看網上的一些車主對車的評論動不動就什麼人車合一，過彎甩尾什麼的。哪有那麼多感覺，說實話現在的車基本上指向都很精準，你快速過彎也都有側傾，底盤整和散我是真的感覺不出來，方向盤現在也都是電子助力居多，哪有很沉的。所以這塊兒對我來說真沒啥可聊的。尬聊的話就是操控起來不費勁吧。#舒適性 整車的隔音在這個價位還算是不錯的，唯一胎噪稍微有點大，音響效果非常一般。但是座椅的軟硬程度和包裹性都是大贊的，另外到了我的這個配置還有空氣凈化器和PM2.5過濾以及負離子發生器功能，說實話我沒啥感覺，但是就當是為了身體健康吧！這些功能在一些人看來算是屬於舒適性提升的一種吧！#油耗 1.5T的發動機設計原本是為了省油吧？但這車真心不省油，我的車到現在還沒過首保，綜合油耗到了10，堵車的情況下就更慘不忍睹了！是因為車重？不曉得，可能國產車費油也是一個通病吧！這讓我還挺失望的，我不經常激烈駕駛，也很少跟別人斗氣飆車，就是正常開，駕駛習慣自認為比較優良，但是這樣的油耗表現真是痛心啊！