全新現代i30fastbackn外觀內飾

⑴ 配48V輕混系統/三種車型可選 2021款現代i30官圖發布

日前，我們從外媒獲悉，現代官方發布了新款i30的官圖，新車主要在外觀上作出了調整，配置有著提升，並且動力上引入48V輕混技術。

動力方面，新車提供四款發動機，分別是兩款汽油發動機以及兩款柴油發動機，汽油發動機提供1.0升以及1.5升兩種排量，其中1.0T-GDI可選裝48V輕混系統，最大功率120馬力；而1.5T-GDI則標配48V輕混系統，最大功率160馬力。而柴油發動機方面，兩款發動機排量均為1.6升，分高低功率調校，其中高功率版柴油發動機標配48V輕混系統，最大功率分別為115馬力與136馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱或6速手動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 1.0T三缸成主流，現代新款i30兩廂車發布，可選48V弱混

最近現代發布了新款i30兩廂車，新現代i30的外觀設計既大膽又圓滑，擁有更多的現代設計特點。車頭特點是更寬的外觀，更現代的設計。而更寬的格柵採用了突出的三維模式，強調汽車的運動外觀，這一進氣格柵我們也在現代菲斯塔上見過，只是i30並沒有那麼突出。

i30搭載1.0T三缸汽油發動機，最大功率120馬力，匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，1.0T可選裝48V微混系統，提供6速智能手動變速器（iMT）。新款i30還提供1.5T汽油發動機，在搭配48V微混系統後，最大功率159馬力，匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。針對歐洲版本還搭載1.6L柴油發動機組合。

總結

不管是大眾高爾夫還是卡羅拉兩廂版，在國內的銷量都不盡人意，國人最愛的還是大空間三廂車，加上1.0T的三缸發動機，現代正好碰到了中國用戶的逆鱗，而這款車也並不是針對中國發售的，即使有國內版也會相應的增加三廂、增大軸距。

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⑶ 北京現代的I30怎麼樣

發動機 現代北京現代i30 1.6 基本型 汽缸容積(cc) 1591 工作方式 自然吸氣 氣缸排列形式 L 汽缸數 4 每缸氣門數 4 氣門結構 DOHC 最大馬力 123 最大功率(kW) 90 最大功率轉速(rpm) 6300 最大扭矩(N·m) 155 最大扭矩轉速(rpm) 4200 發動機特有技術 CVVT 燃油類型 汽油 燃油標號 93號 供油方式 多點電噴 缸蓋材料 鋁 缸體材料 鑄鐵 排放標准 歐IV 變速箱 現代北京現代i30 1.6 基本型 變速箱名稱 5檔手動變速箱 擋位個數 5 變速箱類型 MT 底盤轉向 現代北京現代i30 1.6 基本型 驅動方式 前置前驅 前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸掛 後懸掛類型 拖拽臂式懸掛 車輪制動 現代北京現代i30 1.6 基本型 前制動器類型 盤式 後制動器類型 盤式 前輪胎規格 195/65R15 後輪胎規格 195 北京現代i30現在推出的車型當中，一共有2個排量共7款車型。分別是：1.6 手動 /自動舒享型；1.6 手動勁享型； 1.6 手動/自動豪享型； 2.0 手動/自動尊享型。 i30的顏色生動活潑，共有8種(晶銀、檳銀、嫣紅、海藍、謐藍、映灰、炫黑、瑩白)顏色可選。並且內飾風格也有兩種(一深一淺色系)，同時各個車型的可選配置很多，建議您還是到店看實車為准，根據自己的預算和喜好購買。 希望你能滿意！

⑷ 現代新一代i30曝光，造型犀利，顏值加倍

在推出新款i10、並預告下一代i20後，現代（Hyundai）趕在日內瓦車展開幕前，公布2021款i30的預告照，並將藉由NLine運動化套件，為這款歐洲暢銷掀背提供運動感。NLine運動化套件也會擴大到其他i30車型，包括Wagon旅行車、Fastback等。

新款i30將依車型提供16-18寸輪轂，同時還有重新設計的後保桿、新款全彩數位儀表與更大的10.25寸中控觸摸屏。至於動力系統則還不確定，僅知將透過48V輕油電復合技術來降低排放，並可望採用雙離合自手排變速箱，其他詳細內容則還需等到日內瓦車展開幕才能揭曉。

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⑸ 造型激進的小鋼炮 現代新款i30動力信息曝光

日前，我們從相關渠道獲悉，現代新款i30將搭載全新的1.5T汽油渦輪增壓發動機，並匹配8速雙離合變速箱，並且還將提供1.6T柴油動力。根據之前的報道，新款i30將於3月3日開幕的日內瓦車展中亮相，6月海外上市，另外NLine版本車型將在8月上市，Fastback車型及掀背車將在10月開幕的巴黎車展中亮相。

（此前曝光的現代i30諜照）

內飾方面，根據之前的諜照看出，新車在行車電腦顯示屏以及中控屏等進行了升級加大，並搭載了最新的多媒體系統。動力方面，現代新款i30將搭載全新的1.5T汽油渦輪增壓發動機，最大功率119kW（162Ps），匹配8速雙離合變速箱，同時1.6T柴油發動機也得到保留。

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⑹ 外形小整容！現代發布新款i30官圖！

在過去的2019WTCR賽事中，領克03WTCR賽車出師成功，領克車隊斬獲首個年度車隊冠軍，這樣令人自豪的事情的確值得我們普天同慶。但仍舊記得，在WTCR賽場上，除了鼎鼎大名的思域TYPE-R，還有一個車款與領克03之間也是斗得難解難分，那就是現代車隊的i30賽車，也由此可見i30這款車的運動底子是多麼地強大。就在日前，現代官方就正式發布了新款的i30官圖，這次的官圖包括了i30三廂、i30Fastback兩廂以及i30Wagon旅行三款新車。

動力上，新車將會提供1.0T和1.5T兩種汽油發動機以及1.6T柴油發動機。其中1.0T發動機的最大功率為120馬力，並且可以選裝48V輕混系統；另外1.5T發動機則標配48V輕混系統，其最大功率為159馬力。這兩款汽油版車型均匹配的是6速手動和7速雙離合變速箱。另外，搭載1.6T柴油發動機的車型同樣配備了48V輕混系統，其最大功率可達136馬力。

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⑺ 北京現代i30的內飾夠炫么外觀很不錯的說…

很精緻，人機工程學設計很有親切感，用起來很順，製造工藝很扎實，但不是很時尚。

⑻ 新款現代i30 Fastback N諜照曝光 或2020年底發布

易車訊 近日，外媒捕捉到了一組新款現代i30 Fastback N的路試諜照，新車採用了Fastback轎跑車外形設計。考慮到此前我們也在國內見到過它的路試諜照，未來現代也許會以進口方式將它引入。

通過新款現代i30 Fastback N諜照可以看到，新車的造型變化集中在前臉和尾部，預計將會使用現代最新的家族式設計，它的車身設計不同於高爾夫那樣常規的常規兩廂車，而是與剛上市不久的思域Hatchback相似。

動力系統方面，預計新款現代i30 Fastback N將會繼續搭載2.0升渦輪增壓四缸發動機，標准版功率184kW，高性能版功率202kW，將會擁有8擋雙離合變速器，預計百公里加速在6.1s內，極速250km/h。（圖片來源：autoevolution）

⑼ 在現實中追尋自由，現代i30 Fastback N是如何與消費者共情的

不同於普通轎車，Fastback尾部的行李箱蓋與擋風玻璃是一體的，這形成了一個完整的掀背尾門。這種車型後備箱的空間比普通掀背車要大，而且放東西更加方便。現代i30 Fastback N的車身整體長度比普通版多出120mm，車頂高度則降低了21mm。同時，它的空氣動力學性能也得到了改善，阻力系數從0.32下降到0.29。

無論路況如何，是平坦還是崎嶇，無論你的駕駛風格如何，是激進還是小心，你都可以找到屬於自己的駕駛方式。如果你不介意，現代i30 Fastback N還有三種預設模式，包括正常、節能和運動。

⑽ 2021款現代i30 N海外發售 起售價僅35300歐元

近日，我們從海外媒體獲悉，2021款現代i30N車型正式在海外發布，售價最低35300歐元（約合人民幣28.1萬元）。該車將匹配八速自動變速箱，並有五門版和Fastback版兩種車型供選擇。

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