賓士s改內飾圖片欣賞

① 全新賓士S級實車內飾實拍圖曝光，整體很奢華，科技感很強

近日，網上曝光了一組全新賓士S級實車內飾的實拍圖，它的內飾整體非常奢華，科技感很強。全新賓士S級將會在今年9月份正式發布，它的內部代號為W223，新車的內飾風格大變樣，採用了全新的設計理念打造，並且搭載了全新的MBUX系統和AR實景導航系統，必將引領一個新的時代。

全新賓士S級的外觀相比現款車型也年輕化了不少，它的前進氣格柵採用了一個多邊形的輪廓，它的大燈看上去也非常的年輕化，新車的前臉的底部採用了貫穿式的包圍設計，兩側的空氣導流槽的造型非常的飽滿。全新賓士S級的車鑰匙採用了全新的設計，它的鑰匙上下採用了圓形造型，外輪廓採用銀色的塗裝，中間採用了散狀的設計，質感比現款車型的鑰匙也有所提升。

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② 賓士s級轎車可以改成這樣嗎

建議樓主買SL65AMG。或者可以送去賓士御用改裝勞倫士去。但改不出這么誇張的外形。深圳有一家勞倫士。

③ 全新一代賓士S諜照曝光：造型內飾發生巨變 氣場下降不少

近日，我們從網路上獲得了一組全新一代賓士S級（代號W223）實車諜照。從諜照來看，全新一代賓士在外觀及內飾上與此前根據諜照繪制出的效果圖幾乎一致，外觀上採用了賓士最新的設計語言；內飾則開創了先河，採用了一套全新的設計風格。
具體來看，全新一代賓士S的外觀採用了與現款賓士一致的全新家族式設計語言，前大燈樣式更換為了三角形樣式，中網面積也經過了進一步的加大處理。車尾部分，全新一代賓士S幾乎採用了與現款賓士CLS一樣的三角尾燈。總的來說，全新賓士的這套設計是全面向最新一代的設計元素靠攏了，好處在於整體的設計語言更加新穎、整體風格也更加年輕；弊端也十分明顯，全新的設計語言在S級上少了以往的霸氣感，在氣場上略顯不足。
內飾部分，全新S級開始引領賓士家族設計前線，以往經典的一體式懸浮大屏消失不見，取而代之的是一塊更加靠近方向盤區域的全液晶儀表盤以及一塊集成了多種功能為一體的中控顯示屏；這種設計與主流的新勢力車型內飾頗為相似。除了屏幕上排布的變化，整個中控區域的造型也發生了變化，空調出風口採用了最新的回形設計、方向盤也採用了分離式設計，至於好看與否就見仁見智了。
編者說：賓士的上一世代，憑借著賓士S級上大氣優秀的設計元素不斷下放，讓整個家族的車型都煥然一新；而到了這一代，賓士轉換了策略將最新元素從A級開始應用，最後到老大哥S級身上，說實在，這套設計在以氣場聞名的S級來說的確是有些錯位感。回顧全新一代奧迪A8以及寶馬全新7系的設計，全新賓士S級要想守住銷量寶座恐怕是非常困難了。
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④ 全新賓士S級內飾曝光，奧迪A4L要變樣，今年這5款豪華新車最重磅

《我有車》總結：在競爭激烈的豪華轎車市場，今天的這幾款新車均能做到有風格、有創新還能堅持自身特色，預計未來可以取得更驕人的銷售表現。另外值得一提的是，隨著全新一代賓士S級和全新EQS的入市，這兩款賓士旗艦級轎車將繼續引領行業的發展。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！

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⑤ 全新賓士S級官圖出爐！內飾夠奢華，座椅帶空調和氣囊

全新賓士S級官圖出爐！內飾夠奢華，座椅帶空調和氣囊

俗話說開寶馬坐賓士，幾乎已經成了公認的面子象徵，但是如今賓士旗下的產品五花八門，不過開一台賓士a級轎車，面子加成其實並沒有那麼明顯。真正豪華的車型要數賓士s級，最近全新的賓士s級轎車已經公布了一系列官方圖片，這次更新的力度非常大，外觀內飾都進行了大整容，很多車迷對這次的賓士s級更新褒貶不一，批評的聲音更多一些，但是要仔細看完這款車的配置才有話語權。

問題來了，你覺得賓士S級的新設計好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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⑥ 全新梅賽德斯-賓士S級實車圖曝光，外觀/內飾大幅改動

近日，我們獲得了一組全新梅賽德斯-賓士S級實車圖，新車採用賓士全新的家族式設計語言，外觀更具年輕化氣息；車內更是進行了全面革新。全新梅賽德斯-賓士S級計劃於今年9月正式亮相。
外觀方面，新車中網採用弧形過度的設計，視覺效果上中網尺寸被進一步拉大。另外，在兩側車燈的上方和機蓋頂端的位置還有偽裝貼紙覆蓋，預計新車將會推出新式設計。車尾處的變化同樣很大，貫穿式的鍍鉻條與尾燈形狀相嵌，犀利的尾燈很有戰斗感。
來到車內，全新賓士S級內飾進行了全面革新，六輻式方向盤霸氣外漏，新車大面積採用了鋼琴烤漆的設計，質感滿滿。與現款車型不一樣的是，新車採用了兩塊分開的屏幕，中控屏與中控區域形成一個曲面，傾斜角度略顯大氣。
總結：賓士S級一直是豪華商務D級車的標桿車型，它的「一舉一動」更是影響著各個老闆們的乘坐質感。如今汽車市場全面向年輕化、高品質的路線發展，全新S級更是將這一方面做到了極致，但新車能否獲得它針對人群的喜愛，就要看全新梅賽德斯-賓士S級未來的表現了。
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⑦ 賓士S級正式換代，全新渲染圖曝光，更具稜角感，內飾大屏再升級

到了2020年，賓士S級也宣布正式換代，雖說目前新車型並未下線，但渲染圖已經首次曝光，通過渲染圖，我們看到了這款2020款賓士S的變化！

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⑧ 賓士s內飾能改成紅色嗎

S級原廠是沒有紅內的，但是如果你在外面改裝的話，是可以辦到的
但是S級的內飾做工目前在汽車界做的是最好的應該。
理論上哪家改裝廠都不會有這樣的手藝，改裝完肯定整體感覺不會有原廠的那麼舒適

⑨ 新一代賓士S內飾讓人大失所望請賓士的內飾設計師出來走兩步

文/張一
今天聊一款真正的豪車，在製造豪華車這個課題上，賓士是當之無愧的大師。曾有人說每一代的賓士S級都是豪華汽車的教科書，不管每一代奧迪A8、寶馬7系多麼的努力，每隔十來年賓士都會拿出一款新的S級出來，告訴大家豪華轎車還得這么造。
歷數過往的數代賓士S級，這句話一點沒錯，比如現款的賓士S級（W222），其內飾豪華感的營造近乎達到了完美，雙聯屏的加入更使其在優雅豪華的底蘊上增添了一絲科技基調。
現款的賓士S級（W222）已經服役多年，早從去年開始國外就有不少媒體曝光了披著厚厚偽裝的新一代賓士S級（W223）的路試諜照，最近關於新一代賓士S級的「無碼諜照」卻在國內意外被提前曝光了。
國內曝光的諜照不僅外觀清清楚楚，內飾也被探了個底掉。外觀上不多說了，前臉大體還是一往穩重的風格，只是前大燈相比現款賓士S的「丹鳳眼」明顯多了一些運動氣質，似乎有些違和，和賓士S級這種四平八穩的氣質有些不搭了。尾部最明顯的變化在於使用了與賓士CLS幾乎一樣的三角形狀的尾燈燈組，配合貫穿了整個車尾部分的鍍鉻裝飾條，視覺效果還不錯。
▲現款賓士S級內飾
▲網上曝光的新一代賓士S級內飾
不過真正讓大家直呼意外的是新一代賓士S級的內飾設計，與現款賓士S級用復雜的設計手段打造出的豪華感相比，新一代賓士S的內飾設似乎過於強調簡潔。中控台的線條橫平豎直沒有一絲曲線，連空調出風口都從以前備受好評的圓形設計變成了豎直的矩形設計，和現款賓士S級相比差異確實有點大。
其實內飾最大的變化還是現款的雙連屏被拆分為一塊12.3英寸的液晶儀表盤和一塊超大的斜置中控屏，同時也換了全新的多功能方向盤。以至於諜照在網上曝光以後，不少人一度以為這是出自陳田的新作，對於賓士S級這個級別的車型來說，這也挺尷尬的。
▲都是自主品牌，猜個車？
也不怪吃瓜群眾眼拙，實在是現在賓士內飾的雙聯屏幕設計確實深受好評，這不只是群眾誇誇，看一眼最近新上市的自主品牌車型有多少是採用和賓士一樣的雙聯屏設計就知道這有多引領潮流了。
可以說如今這個設計這邊其他品牌車型還在跟進中，賓士已經換一種玩法了。只不過，這一次從網上的反饋聲音來看，賓士貌似玩翻車了……
有網友說「這是寶馬的設計師卧底了賓士」，還有說」看了新賓士S感覺現款賓士S要漲價了「，還有人直接坦言」賓士解決這次S級危機的方法只有一個，就是向大家宣布這不是下一代新S，是賓士的一款新車型……」，也包括汽車領域的大V也覺得後面「中控面板的設計有點奇怪，第一次見……」，微博上也有人對新老賓士S的內飾設計發起了投票，結果現款賓士S級完勝……
總之，大家對新一代賓士S內飾設計的吐槽主要就集中在那款中控屏上，核心點大多是認為這個設計不僅沒啥新意，比如豐田亞洲龍、現代ix25上都是這種中控設計，而且這種和賓士S級的調性也不搭。也有人曬了一張蔚來的內飾做對比，咋一看風格還真差不多少。
但其實還真不一樣，雖然都是斜置中控大屏，但新一代賓士S級的內飾設計靈感來源和以上這些車型都無關系。
如果你對去年的法蘭克福車展還有印象，應該會記得賓士在這場車展發布的Vision EQS概念車。
新一代賓士S級的內飾設計風格正是來自這台概念車，而從名稱上也看的出來Vision EQS概念車就是未來的S級電動版，其內飾風格更是和現在的新一代賓士S級內飾如出一轍。
▲Vision EQS概念車的內飾
一樣的矩形空調出風口設計，一樣的中控大面積裝飾面板，以及最明顯的就是一樣風格的傾斜式中控屏幕設計，只不過方向盤和儀表盤在量產車上回歸了正常風格，而兩側車門上的小屏幕也被取消了。
客觀的說，Vision EQS概念車的內飾風格確實又一次了代表賓士前衛的設計理念，當時賓士官方也形容這台車為「A beauty that moves you」。相信看到圖片大家也能感受的出來，這台概念車的設計確實很出彩，內飾頗有豪華遊艇的感覺。
只不過，俗話說「概念林志玲，量產羅玉鳳」。Vision EQS概念車的內飾設計在新一代賓士S上進行量產應用時，取消了很多浮誇設計，再加上可能也是諜照拍攝手法的原因，以至於新一代賓士S級內飾的諜照一出現，大家一時沒能反應過來，有點懵，所以才會吐槽。
新老賓士S級那個內飾設計更好，這個我暫時保留意見。但目前從諜照上看，新一代賓士S在內飾上做的改變還是很大的。
拋開引起爭議的傾斜式中控屏幕設計，其實還有一個有趣的事，就是方向盤後面那個巨大的「坑」很有可能是為裸眼3D顯示系統准備的。
年初北美CES展，大陸和奧迪都展示裸眼3D顯示技術，無需佩戴特殊眼鏡就能體驗到融合觸覺交互的3D顯示效果，這個和傳統的HUD區別非常大，可以投射出更復雜更真實的應用場景出來，可以模擬很多過去只有在科幻電影中才能看到的場景，而用在車機交互上可以說非常炫酷了。不過從位置來看，這個技術貌似只有駕駛員才能體驗的到，不知道坐在後排的老闆有沒有意見。
從時間看，新一代賓士S級可能會在今年9月份亮相，那麼有可能會成為第一款搭載裸眼3D顯示技術的量產車型。
如果真的搭載了裸眼3D技術，那麼新一代賓士S級的內飾拋棄原先復雜的傳統豪華設計也是順水推舟。因為裸眼3D太酷了，需要一個更有科技感的內飾來搭配，更何況本身這也是繼承自自家Vision EQS概念車的設計。
而且從另一方面來說，審美有時候其實是一個過程，看著看著或許也就接受了。最後新一代賓士S級的內飾設計如何，你覺得呢？
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⑩ 全新賓士S級內飾官圖發布，多維度營造「豪華」氛圍。

日前，梅賽德斯-賓士官方公布了全新賓士S級的內飾官圖。從官圖來看，新車將具備與駕駛員輔助程序相配合的氛圍燈，採用獨特的內飾氛圍燈，由數以百計的透明圖層光纖排列而成，每個光纖組合包含了250個LED燈帶，賓士的目標是使氛圍燈在整輛車中產生一條連續的光線。在車道保持輔助系統、制動輔助系統、盲點輔助系統等功能激活時，氛圍燈會根據駕駛情況自動觸發紅色動畫效果，以起到警示作用。

同時這款車座椅和方向盤均支持自動調節，駕駛員可在MBUX智能人機交互系統中輸入身高，車輛就能自動計算最優駕駛位置，並對座椅、方向盤以及後視鏡進行自動調節。據了解，該車將於9月初發布，而目前生產這款車的工廠——56號工廠也已接近完工，並將於9月份正式投產。

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