奧迪a3內飾操作說明

① 新奧迪A3內飾改了哪裡

選擇 好診斷的方法，同時對診斷的周期、診斷的參數、診斷的標准、診斷的設備等有充分的了解。
1.傳統的經驗診斷法是依靠人工的觀察和感覺，根據汽車在工作中表現出來的外部異常狀況， 採用邏輯推斷的方法，來診斷故障的類型和部位，所以也被稱為故障樹法（見圖1-1)或診斷表 法。
2.但是這種方法必須依賴於維修人員的長期積累的經驗和反復觀察，既繁瑣又不準確，常常 會出現誤診和延誤。
3.利用電腦本身可以迅速監測控制系統的工作狀況和儲存的數據這一特點，通過一定的操作程 式，把汽車電腦監測和儲存的故障碼 提取出來，然後對症下葯，進行故障排除，這種方法稱為 自我診斷法。這一方法對於電子控制的汽車各大系統十分有效，而且快捷准確。

② 奧迪A3怎麼打開空調內循環

以下內容適用於奧迪A3第三代車型。

車內自動空氣循環運行模式可以手動或自動開啟。

-手動開關車內自動空氣循環運行模式：按下按鈕

或者AUTO（自動）或者

可關閉車內空氣循環運行模式。

在發動機冷車狀態下倒車時，切換到車內空氣自動循環運行模式。

③ 奧迪奧迪A3內飾，空間，配置怎麼樣，操控感強

請自己去試駕

④ 2015款一汽奧迪A3按鍵操作

A3功能按鍵圖解說明書，不會用的朋友看過來

基本上每個把新車提回家的朋友都會遇到一個問題，就是適應車上那些按鍵，我自己也不例外，把新車開回家之後研究了好一陣。考慮到很多朋友都可能遇上這么個問題，乾脆我就整個按鍵說明書，新手可以一起看看。

用我家A3舉例，邊看圖邊解釋更容易明白。方向盤以及周圍的那片區域，應該是新手最頭疼的地方，又是多功能方向盤又是大燈、轉向燈的，常常一緊張就手忙腳亂。

多功能方向盤分左右兩側，左邊用來控制儀表盤中間的顯示屏。行車電腦選項卡切換鍵是切換顯示屏最上側菜單的。行車電腦菜單翻頁鍵的設計是個滾輪，其實有點類似於咱們用的滑鼠上的滑輪，就是翻頁的。想確定的話就按一下滾輪就好了，這個按鍵是用來控制行車電腦菜單的。可以查看里程、油耗、時間等等。

相對左邊的多功能鍵盤，右側的就容易多了。語音導航重復系統應該不難理解，比如你因為一個電話或者其它事情，沒聽見語音導航的指示，那你按一下NAV鍵，導航就會把剛才的指示重說一遍。

語音控制系統就是可以讓你不需要動手操作，通過說話來發口令，系統幫你完成。比如給XXX打個電話，或者打開收音機功能等等，又方便又提高開車的安全性，反正我用著是挺方便。

自定義鍵是用來控制語音導航開關、收音機/媒體切換和快進，我管它叫快捷鍵。音量大夥兒都知道我就不多說了。

方向盤後方還隱藏著一些操控桿，左側有兩個操控桿，靠上的用來控制大燈、轉向燈，靠下的用來控制定速巡航。

轉向燈按鍵上下操作，向上撥是向右轉，向下撥就是向左轉。新手們別看聽起來不難，但頭幾次開車的時候手忙腳亂很容易搞錯。剛巧前兩天看到一個很火的笑話說，如果大晴天看前面車的雨刷一直擺動，很有可能是它要轉彎！所以開車還是要注意一些，安全要緊。

再說遠/近光燈切換，操控桿在中間的時候是正常的近光燈，一般晚上開車近光燈就足夠用了。但如果遇見對面的車開遠光晃你，那就把操控桿向自己這個方向提一下，大燈就會閃一次，對方就會關閉遠光。如果路太黑需要長期開遠光照明，那就把操控桿向後推，遠光就會一直開著，不想用的時候還原就好了。

定速巡航有三個作用：SET、SPEED和ON/OFF鍵

SET的意思就是，比如我現在車速是85，我想讓車一直保持這個速度，那麼按一下側面的SET就搞定了。如果我覺得速度太快，把操控桿向上提一下，就是加速，相反就是減速，這就是SPEED的作用，怎麼樣？大夥兒不難理解吧。

ON/OFF就好說了，就是定速巡航開關。定速巡航開啟的時候，輕輕向後一推，就關閉了。還有一種情況，就是我定速巡航開車，但踩了下剎車，定速巡航就取消了，還要重新設置嗎？當然不用那麼費勁，向自己這一側提一下，就會恢復。

雨刷就不多說了，上下控制雨刷開關，推拉控制雨刷器速度快慢，很簡單

這個一般很少用到，尤其是對於新手來說，不過可以了解一下。換擋撥片就是車子切換到手動模式時，靠換擋撥片來加減擋，跟手動車的原理是一樣的。

方向盤左下方還有這么一堆按鈕，用來控制車的大燈。圖中標注的很清楚了，很多新手都找不到霧燈開關的位置，這下可要記住了，如果霧很大的時候開啟霧燈，最好再打著雙閃，這樣就有雙層安全保障。

中控區按鍵同樣不少，電子穩定程序俗稱ESP，是用來防止打滑的，啟動車輛的時候會自動打開，也可以手動關閉。A3的顯示屏是可以升降的，自然也少不了手動升降顯示屏。

發動機啟停是奧迪車上常見的功能，等紅燈的時間如果長，車會自動熄火。綠燈的時候只要抬起剎車，車子會重新啟動，方便又實用。

倒車影像也包括倒車雷達，新手開車必不可少的強大功能，可以通過雷達幫忙探測車子周圍的障礙物，尤其是在盲區里的障礙物。

空調區域的按鍵同樣在圖里標注的很詳細了，還是看不太懂的朋友可以M我。多說一句製冷開關，也就是A/C功能。聽朋友反應說夏天開空調，車里一點都不涼，甚至都不吹涼風是為什麼，答案就在A/C上。這個按鍵是製冷壓縮機，要在打開狀態（也就是亮燈）的時候才會製冷。

A3的出風口也是很有意思的，我在之前的帖子里大概提到過，這次配上圖更容易明白。外側的銀色裝飾條是控制出風口開關的，向右旋轉90度是開，反方向就是關，是不是很炫酷！而且A3的送風模式還是可以調節的，拉一下中間的小銀色裝飾條，風就會集中直吹。推一下風就是散開的，根據個人需要盡情調節吧。

雖說會開車的人應該都知道這些鍵的功能，但就是倔強的想在標注一次，看圖不解釋

MMI還是值得一說的，很多朋友都在這蒙圈過。MMI四角顯示屏菜單鍵就是那四個沒有任何標注的銀色方框，它們的標注都在顯示屏上。根據顯示屏四個角的顯示，可以直接在銀色方框上操作。

MMI中間的圓形按鈕可以旋轉進行翻頁，選中之後按一下就是確定。還包含了手寫功能，在中間黑色區域是手寫板，可以設置導航的時候用，靈敏度很高。

導航、車載藍牙電話和收音機、媒體是通過上下撥動金屬片來控制的，讓媳婦給演示一下

旁邊這個小按鈕是音量控制開關，按一下是開啟或者關閉聲音，旋轉就是調節大小，簡單容易操作的「小玩意兒」。

「P」這個鍵是電子手剎，停車掛入P擋之後，按一下這個鍵防止溜車，坡上停車更是離不開，跟手剎一樣。

一鍵啟動是我最喜歡、最離不開、覺得最方便的一個功能了。車鑰匙往兜里一放，上車也不用現找鑰匙，一鍵啟動直接就出發，干凈利落脆！

升降車窗地球人都知道的事兒，堅決不用文字復述。後視鏡調節按鈕其實就是代替了以前的手動調節，省的下車自己推反光鏡了。右擰到R上，轉動銀色的按鈕就可以上下左右調節，直到你找到視野好的角度，左邊（L）同理。

電動座椅的腰部支撐給新手朋友說兩句，腰部支撐分上下前後四個方向。向前調節就是開啟腰部支撐模式，向後就是關閉，你能明顯感覺到腰部的起落，還挺舒服。上下鍵就是調整腰部支撐的位置，這個就看個人喜好，偏上偏下的自己慢慢邊調邊感受。

左/右側照明燈也可以說是閱讀燈，找個東西看個雜志什麼的都很方便，燈光很亮但是不刺眼。全開照明開關算是個總開關，按下這個按鈕，三個小燈就同時亮起，省的你去一個個按了，很方便。車門開啟照明就是打開車門的時候，車內會自動亮燈，這個大夥兒應該都知道。

希望對您有幫助 望採納 謝謝~

⑤ 奧迪A3自動擋使用方法

以下內容適用於奧迪A3第三代車型。

自動變速箱

選檔桿位置

適用於：自動變速箱汽車

亮起，組合儀表顯示屏上出現提示穩定控制系統ESC：運動模式。警告！車輛穩定性降低。

將選檔桿從位置D/S中短促拉出，以便掛入檔位S或將其向右推入電控手動換檔位置或在駕駛模式選擇系統中選擇動態*行駛模式。

用左腳大力踩制動踏板並保持不動至少1秒鍾。

同時用右腳將油門踩到底，直到發動機達到穩定的高轉速。

在5秒鍾內把左腳從制動器上移開

特別要注意的是：

-請隨時使您的駕駛方式與流動的道路交通狀況相適應。

-只有在道路和交通情況允許，並且其他道路使用者不會因為您的駕駛方式和對汽車的加速操作受到干擾和危險的情況下，才能使用起步控製程序。

-請注意，在已啟用運動模式的情況下，特別是遇到路滑時，驅動輪可能打滑而造成汽車甩尾，有側滑危險！

-如果起步過程已結束，那麼應短促按按鈕（如下圖）

再次關閉運動模式。

要注意的是：

-在使用起步控製程序加速後，某些汽車部件的溫度可能已急劇升高。那麼，系統功能可能有幾分鍾無法使用，以此避免損壞。在冷卻過後，起步控制系統可再次使用。

-在使用起步控製程序時，車輛的所有部件上負載很大。這可能導致較大的磨損。

⑥ 國產奧迪a3兩廂舒適型車內的開關操作介紹

請仔細閱讀車輛使用手冊

⑦ 15款奧迪a3三廂駕駛室中控台各儀表圖說明

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